樊榮華

摘要：裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑。發(fā)展裝配式建筑是我國建造方式的重大變革，引導建筑行業(yè)部品部件生產(chǎn)企業(yè)合理布局是促進裝配式建筑發(fā)展的重要任務。本文介紹了預制混凝土構件工廠的國內(nèi)外調(diào)研情況，提出了我國裝配式建筑發(fā)展和預制混凝土構件工廠規(guī)劃布局的重點區(qū)域，研究建立了目標區(qū)域（城市）預制混凝土構件年市場需求量預測計算模型和典型預制構件廠模型，以及京津冀、長三角和珠三角三大城市群的預制構件廠規(guī)劃布局的建議。

關鍵詞：裝配式;建筑行業(yè);構件廠;合理布局

一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢

1.1國外研究現(xiàn)狀及趨勢

國外發(fā)達國家預制裝配式混凝土結(jié)構建筑經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，目前技術已經(jīng)非常成熟，在逐步形成了比較完善的技術標準體系和政策體系。隨著各個國家對環(huán)境保護的日益重視，對預制構件廠的綠色生產(chǎn)提出了相應要求，要求采取嚴格措施處理污水、噪聲、粉塵等公害物質(zhì)。原材料和成品供應的運輸問題也是預制構件廠重點考慮的問題，仔細考量預制構件的供應半徑、運輸工具和交通條件，控制構件運費與工程總造價的合理比例，盡可能節(jié)約運輸成本。

1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

我國建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化是伴隨著國家建設事業(yè)同步發(fā)展的，在不同時期不同領域發(fā)展呈現(xiàn)明顯的不均衡性。目前，我國正在持續(xù)推進技術創(chuàng)新、產(chǎn)品升級，在全國全面鋪開和深化建筑產(chǎn)業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化工作，繼續(xù)走與新型建筑工業(yè)化相適應的道路。近幾年，全國各地預制構件廠建設雖有遍地開花之勢，但大多受建筑工業(yè)化政策驅(qū)使和為了搶占行業(yè)制高點的目的而熱衷投資進入，有的地方已經(jīng)出現(xiàn)了競爭加劇、產(chǎn)能過剩、資源浪費的不利局面，沒有全國性預制構件廠規(guī)劃布局作為指導和控制參考。

我國未來10年將是建筑產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展和定型的黃金時期，在這個時期內(nèi)，全國預制工廠規(guī)劃布局和規(guī)劃建設急需深入研究的科技成果來支撐，以統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局、優(yōu)化環(huán)境和資源配置、實現(xiàn)預制構件廠轉(zhuǎn)型升級、促進預制構件行業(yè)科技進步和環(huán)境友好、有力推進我國建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

二、重點區(qū)域范圍選擇

按照國家宏觀政策方面要求，我國裝配式建筑發(fā)展區(qū)域劃分以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區(qū)，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區(qū)，其余城市為鼓勵推進地區(qū);各區(qū)域因地制宜發(fā)展裝配式混凝土結(jié)構、鋼結(jié)構和現(xiàn)代木結(jié)構等裝配式建筑。

到2020年，我國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，其中重點推進地區(qū)裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上，積極推進地區(qū)達到15%以上，鼓勵推進地區(qū)達到10%以上。

到2025年，我國裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上，其中重點推進地區(qū)裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到40%以上，積極推進地區(qū)達到30%以上，鼓勵推進地區(qū)達到20%以上。

三、典型預制構件廠

本研究中的預制構件廠特指以房屋建筑構件為主要產(chǎn)品的預制構件生產(chǎn)廠，是設施齊全的預制混凝土構件生產(chǎn)區(qū)域和廠房所在地，有明確定位的產(chǎn)品系列供應市場。

四、預制構件廠規(guī)劃布局典型示例

本文僅介紹課題組對京津冀、長三角和珠三角三大城市群的預制工廠規(guī)劃布局建議情況。值得說明的是，年預制構件需求預測、存量工廠和存量產(chǎn)能等參數(shù)由于信息收集時的局限性可能與如今的實際情況存在差異，需要使用者重新考慮設定。

A.京津冀城市群

1.市場范圍選擇：

以北京、天津、雄安城市中心等距點為園心，120km為半徑形成的區(qū)域，包括了京津冀的中部核心功能區(qū)（北京、天津、雄安、廊坊、保定），也大部分覆蓋了京津、京保石、京唐秦三個城市發(fā)展軸方向，如圖4所示。這一范圍為京津冀區(qū)域未來建設需求量、預制構件生產(chǎn)需求量最大的城市群，因此，可作為京津冀的核心市場范圍。

2.建廠選址范圍：

按總體規(guī)劃一線國際城市用地的發(fā)展需求，盡量不在京津雄安等城市用地內(nèi)規(guī)劃預制構件廠，可以考慮在城市周邊外圍區(qū)域，因此新建預制構件廠宜選址在圖5所示的蜂窩區(qū)域，包括涿州、固安、永清、霸州、文安、武清、三河、香河等地。弧線形成的區(qū)域為合理運輸半徑120km可覆蓋的范圍，實際預制構件廠布局可考慮選址以上地區(qū)的工業(yè)用地?？梢员ＷC預制構件廠有合理的運距對于城市群進行協(xié)同供應。

B.京津冀區(qū)域存量預制構件廠情況：

原有存量工廠北京10家（C01～C10），天津5家（C11～C15），河北2家（C16～C17），合計產(chǎn)能為162.0萬m?，

C.京津冀區(qū)域產(chǎn)能需求情況：

經(jīng)測算，京津冀（北京、天津）區(qū)域2020年產(chǎn)能需求為153.5萬m?，產(chǎn)能增量需求為-8.5萬m?;2025年產(chǎn)能需求為251.5萬m?，對比2020年存量產(chǎn)能，增量需求為89.5萬m?。

D.長三角城市群

長三角城市群經(jīng)濟發(fā)達，特別是上海為核心的城市群構件需求量最大，鑒于三城市距離相對較近，從上海城市周邊到蘇州和無錫距離小于120km，在合理運輸半徑以內(nèi)，因此，可以把三城市預制構件市場需求作為一個整體的區(qū)域市場，應考慮預制構件廠能夠進行協(xié)同供應。

現(xiàn)有上海地區(qū)存量工廠較多，還有租賃場地、海路運輸、國際合作等多種商務經(jīng)營模式，已經(jīng)形成成熟穩(wěn)定的市場供應量，可以對上海、蘇州、無錫等城市進行供應。

E.珠三角城市群

以東莞市為圓心的90km半徑的覆蓋范圍，包括大灣區(qū)的九大城市的大部分城區(qū)，廣州、深圳、東莞等地為珠三角區(qū)域構件生產(chǎn)需求量最大的城市群，因此，這一區(qū)域可作為大灣區(qū)未來發(fā)展的主要構件需求市場。

結(jié)束語

本文參照行業(yè)資訊在國內(nèi)外廣泛開展了預制構件廠調(diào)研，確定了我國裝配式建筑發(fā)展和預制構件廠規(guī)劃布局的重點區(qū)域，在對城市群和重點城市預制混凝土構件市場需求量目標進行了預測基礎上，提煉出了預制構件廠規(guī)劃布局的要求，形成了三大城市群預制構件廠規(guī)劃布局的結(jié)論。有力推動我國預制建筑構件生產(chǎn)行業(yè)合理布局，避免區(qū)域出現(xiàn)預制構件廠建設無序、過度競爭、產(chǎn)能不匹配、資源浪費等問題，促進我國裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化可持續(xù)發(fā)展。