張國慶

冷庫制冷工藝和技術(shù)必須不斷發(fā)展更新，生鮮存儲溫區(qū)也必須朝著智能化、精細(xì)化的方向邁進(jìn)。

一千多年前，唐朝的楊貴妃愛吃荔枝，唐玄宗為博得紅顏一笑，便命人從千里之外運(yùn)送新鮮荔枝。為了在運(yùn)輸過程中保持荔枝的新鮮度，古人想了一個(gè)辦法：先制作一個(gè)雙層木箱，木箱夾層中填充滿棉花、羊毛，在荔枝采下后，將藏在地窖中的寒冰和新鮮荔枝一起放入木箱中進(jìn)行運(yùn)輸?？梢哉f，荔枝保鮮箱是冷藏車的雛形，而快馬加鞭又全程“低溫”的荔枝運(yùn)輸隊(duì)伍，也算得上是世界上較早的“冷鏈”系統(tǒng)。

今年春節(jié)期間，突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情，使得很多市民無法外出買菜或聚餐，如何能夠每天都能吃到新鮮蔬菜成了一大難題。不少生鮮電商平臺抓住這次機(jī)會，增加菜籃子供應(yīng)，將新鮮蔬菜直接送到市民家中，這很大程度上方便了市民的生活。其中，負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)輸與配送的冷鏈物流扮演了至關(guān)重要的角色。

實(shí)際上冷鏈物流不僅扮演著運(yùn)輸生鮮蔬菜的角色，還擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸抗擊疫情的藥品及相關(guān)物資的使命。眾所周知，病毒檢測試劑盒的應(yīng)用有助于迅速將普通感冒發(fā)熱與新冠病毒肺炎區(qū)分開來，對于阻斷病毒傳播、減少群眾恐慌具有重大意義，然而其對存儲空間的溫度、濕度有著較高的要求。在疫情迅速蔓延的情況下，如何迅速有效地將病毒檢測試劑盒送至各省市新冠定點(diǎn)醫(yī)院成為了當(dāng)務(wù)之急?；诖?，不少冷鏈物流企業(yè)紛紛向各省市衛(wèi)健委與省疾控中心請命，主動承擔(dān)起新型冠狀病毒檢測樣本、試劑盒以及今后疫苗的冷鏈物流運(yùn)輸工作，為抗擊疫情盡了一份綿薄之力。

毫無疑問，冷鏈物流的發(fā)展與人們的日常生活息息相關(guān)。相比唐朝只為博妃子一笑的“冷鏈物流系統(tǒng)”，現(xiàn)代冷鏈物流產(chǎn)業(yè)則發(fā)揮著更大的作用。從2019年中國冷鏈物流發(fā)展情況來看，該行業(yè)雖然受到實(shí)體經(jīng)濟(jì)等多方面環(huán)境因素的影響，不少企業(yè)遭到較大的市場沖擊，但行業(yè)整體仍舊保持穩(wěn)步增長的勢頭，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

冷鏈?zhǔn)袌鲂枨笸?/p>

隨著國民生活水平的提升和生鮮電商平臺的爆發(fā)式增長，人們對食品的要求也越來越多樣化，對進(jìn)口水果、有機(jī)蔬菜和各地肉品等商品的需求也與日俱增。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年冷凍冷藏水產(chǎn)和肉制品進(jìn)口量上漲至1 000 t左右，果蔬、肉制品、水產(chǎn)品、乳制品總產(chǎn)量突破13億t。與此同時(shí)，冷鏈物流市場總規(guī)模也達(dá)到3 391.2億元，同比增長17.60%，由此可見，冷鏈?zhǔn)袌鲂枨缶薮蟆?/p>

行業(yè)監(jiān)管力度明顯加強(qiáng)

新修訂的《食品安全法實(shí)施條例》（以下簡稱《條例》）已經(jīng)于2019年12月1日正式實(shí)施?！稐l例》提出，食品生產(chǎn)經(jīng)營者委托貯存、運(yùn)輸食品的，應(yīng)當(dāng)對受托方的食品安全保障能力進(jìn)行審核，并予以監(jiān)督。受托方也應(yīng)當(dāng)保證其食品貯存、運(yùn)輸條件符合食品安全的要求，并加強(qiáng)對食品貯存、運(yùn)輸過程的管理。《條例》的發(fā)布進(jìn)一步完善了食品安全的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，其中包括冷鏈物流的貯藏、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，這有助于推動行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮法律監(jiān)管效力。

冷鏈?zhǔn)袌霏h(huán)境有所改善

近年來，國家對冷鏈物流的發(fā)展高度重視，支持力度不斷加大，并在多個(gè)文件中提出了健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系、加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，因此，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)快速完善迫在眉睫。許多省市也紛紛出臺冷鏈物流政策和規(guī)劃，把發(fā)展冷鏈物流提升到同鄉(xiāng)村振興、精準(zhǔn)扶貧、產(chǎn)業(yè)升級等政策息息相關(guān)的層面，在冷鏈用地、建設(shè)資金等方面給予扶持和補(bǔ)貼。

一般來說，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施主要有冷庫、冷藏車、保溫盒、超市的冷藏陳列柜等，涵蓋了倉儲、運(yùn)輸、配送、零售等各個(gè)環(huán)節(jié)，這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失，都會讓產(chǎn)品品質(zhì)大打折扣。其中，冷庫是最核心的設(shè)施，其在冷鏈中的投資占比較高，在冷鏈產(chǎn)業(yè)中起著重要作用。

不可否認(rèn)的是，與發(fā)達(dá)國家相比，我國冷鏈?zhǔn)袌龅陌l(fā)展尚有很大差距。單從冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施來說，目前主要集中在沿海地帶和一線發(fā)達(dá)城市，中西部地區(qū)冷鏈資源匱乏，發(fā)展相對滯后。在設(shè)備的種類和功能上發(fā)展也不平衡，大型的設(shè)備建設(shè)比較多，而中小型的冷庫卻較少，現(xiàn)有冷庫設(shè)備相對老舊，大部分的儲存設(shè)備功能不全，無法精準(zhǔn)控制溫度。

隨著消費(fèi)需求的升級，人們對冷鏈物流企業(yè)的輻射半徑、物流時(shí)效等冷鏈服務(wù)能力提出了更高的要求。因此，為了更好地滿足人們的需求，冷庫制冷工藝和技術(shù)必須不斷發(fā)展更新，生鮮存儲溫區(qū)也必須朝著智能化、精細(xì)化的方向邁進(jìn)。

所有的磨難都昭示著新的機(jī)遇，疫情驅(qū)使冷鏈行業(yè)重新審視自身發(fā)展的同時(shí)，也加快了產(chǎn)業(yè)革新的步伐。筆者認(rèn)為，未來規(guī)?；?、智能化、區(qū)域性的大型低溫物流冷庫將成為主流，而那些規(guī)模小、穩(wěn)定性差、能耗高的小型冷庫將會被逐漸淘汰。為此，當(dāng)下制冷設(shè)備制造企業(yè)要做的不僅僅是抓住機(jī)遇，更要修煉內(nèi)功，加大對深低溫冷凍設(shè)備的研發(fā)力度，在技術(shù)上采取自主創(chuàng)新和引進(jìn)吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的方式，全面提升冷鏈產(chǎn)品競爭力，推動中國冷鏈?zhǔn)袌鰧?shí)現(xiàn)新的飛躍。