郭龍

摘 要：本文結(jié)合隴西縣撤并建制村水泥硬化路項(xiàng)目的實(shí)施，總結(jié)了在施工過(guò)程中，從管理方式、質(zhì)量控制、試驗(yàn)檢測(cè)方面的成功經(jīng)驗(yàn)和控制要點(diǎn)，對(duì)今后的農(nóng)村水泥硬化路施工質(zhì)量控制有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村水泥路;質(zhì)量;控制

近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我省在農(nóng)村公路建設(shè)上投入了大量資金，實(shí)現(xiàn)硬化路村與村、社與社的全面貫通，方便老百姓的出現(xiàn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文結(jié)合隴西縣撤并建制村水泥硬化路項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的方式與經(jīng)驗(yàn)分析控制要點(diǎn)。

0概述

隴西縣位于甘肅省東南部，屬黃土高原地區(qū)，溫帶大陸性季風(fēng)氣候，全縣海拔1612—2778米，下轄9鎮(zhèn)8鄉(xiāng)。2017年至2018年，兩年期間，共實(shí)施水泥硬化路605.16km，分散至隴西17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。公路等級(jí)四級(jí)，路面主要結(jié)構(gòu)形式為：15cm厚10%石灰穩(wěn)定土基層+18cm厚抗彎拉強(qiáng)度f(wàn)4.0MPa的混凝土面層。隴西縣對(duì)農(nóng)村水泥路采用打包招標(biāo)方式，該項(xiàng)目我公司中標(biāo)承建。我公司中標(biāo)后，精心組織，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范施工，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，受到隴西縣政府及隴西縣交通局的一致好評(píng)。2018年全省“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在隴西召開，得到了省上和交通廳領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)[1]。

1管理方式

針對(duì)本項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，項(xiàng)目分散，工程造價(jià)低，原材料采購(gòu)、運(yùn)輸困難，地方材料質(zhì)量差異大等特點(diǎn)，采取了一系列措施，取得了良好的效果。

1.1 加強(qiáng)工程管理

我公司中標(biāo)后，成立了隴西縣水泥硬化路項(xiàng)目部，結(jié)合項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，項(xiàng)目分散，施工管理難度大的實(shí)際情況，配備了足夠技術(shù)人員和施工人員。根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)，將項(xiàng)目進(jìn)行劃分為四大片區(qū)，確定了每個(gè)片區(qū)的負(fù)責(zé)人和相關(guān)技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。通過(guò)這種方式，能夠做到人員管理上的集中，便于靠實(shí)責(zé)任，通過(guò)考核評(píng)比，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，從而提高了施工管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)控制。

1.2前期調(diào)查

項(xiàng)目部成立后，立即組織技術(shù)人員進(jìn)行前期調(diào)查，包括設(shè)計(jì)路線及工程量的核對(duì)，確保設(shè)計(jì)與實(shí)際一致;對(duì)沿線的環(huán)境調(diào)查，制定施工方案，保證了原材料的運(yùn)輸、拌合場(chǎng)位置的確定;對(duì)原材料進(jìn)行調(diào)查，初步篩選出可用的料場(chǎng)，然后進(jìn)一步取樣試驗(yàn)，選擇至合格的料場(chǎng)。

1.3勞務(wù)隊(duì)選擇

公司根據(jù)近幾年合作的勞務(wù)作業(yè)隊(duì)情況，對(duì)勞務(wù)隊(duì)開展信譽(yù)評(píng)價(jià)，將勞務(wù)隊(duì)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，實(shí)行末尾淘汰制，保留業(yè)績(jī)信譽(yù)良好的隊(duì)伍，淘汰不合格的隊(duì)伍、從而保證了勞務(wù)作業(yè)人員的素質(zhì)，為工程質(zhì)量提供保障。

1.4 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)

建立工地試驗(yàn)室，針對(duì)水泥硬化路的特點(diǎn)，配置相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和人員，開展試驗(yàn)檢測(cè)工作?？刂剖┕べ|(zhì)量，首先要控制原材料的質(zhì)量，水泥路主要原材料為水泥、鋼材、砂、石子、水等。在原材料質(zhì)量控制方面，水泥、鋼筋的質(zhì)量易于容易控制，而對(duì)工程質(zhì)量影響較大的地方材料，是質(zhì)量控制的難點(diǎn)。因此加強(qiáng)地方材料的試驗(yàn)檢測(cè)力度，是質(zhì)量保證的前提。

2對(duì)原材料的控制

2.1 水泥

由項(xiàng)目部統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)，選取一家水泥廠的P.O42.5水泥。并于廠家簽訂質(zhì)量保證書。項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專門抽取一人每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員抽取的水泥樣品進(jìn)行檢測(cè)。保證水泥質(zhì)量合格。

2.2 碎石（或礫石），中粗砂材料控制

本項(xiàng)目由于面廣點(diǎn)多，所用的砂石材料產(chǎn)地比較多，為了控制好原材料的質(zhì)量，在材料調(diào)查方面做了大量的工作。首先對(duì)全縣料場(chǎng)進(jìn)行了摸底調(diào)查，結(jié)合以往的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，初選了一批料場(chǎng)，經(jīng)過(guò)取樣試驗(yàn)后，從中選定了7個(gè)合格的料場(chǎng)作為本項(xiàng)目的砂石材料供應(yīng)商，項(xiàng)目部全部簽訂了合同，并要求保證砂石材料質(zhì)量合格，如發(fā)現(xiàn)不合格材料，對(duì)砂石料廠做出罰款及終止合同。在砂石材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由試驗(yàn)室對(duì)各種指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，避免不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

2.3 水

水質(zhì)對(duì)混凝土的強(qiáng)度等指標(biāo)有較大的影響，由于項(xiàng)目部分地方?jīng)]用自來(lái)水，而當(dāng)?shù)氐暮拥阑蛩畨卫锏乃|(zhì)含堿量較多，不適宜混凝土的拌合和養(yǎng)生。對(duì)此，對(duì)有自來(lái)水的施工路段，混凝土的拌合和養(yǎng)生全部采用自來(lái)水，比如渭陽(yáng)鄉(xiāng)文昌至水泉段的13.9km及德興鄉(xiāng)陽(yáng)山至東家岔的4.88km路段，不允許使用當(dāng)?shù)睾拥阑蛩畨卫锏乃M(jìn)行拌合混凝土及養(yǎng)生混凝土路面，對(duì)這兩處專門指定了自來(lái)水取水點(diǎn)，確保了混凝土的施工質(zhì)量。

3混凝土配合比的控制

3.1 目標(biāo)配合比

由于施工路段的分散，每條路做配合比不太現(xiàn)實(shí)，因此，項(xiàng)目部針對(duì)原材料的調(diào)查情況，抽取了7個(gè)料場(chǎng)的砂石材料，全部做了標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)，每個(gè)配合比與料場(chǎng)對(duì)應(yīng)，保證了配合比控制的合理性和可操作性。由于受到項(xiàng)目資金限制，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，既要控制工程質(zhì)量，又要考慮經(jīng)濟(jì)合理，在質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)方面找到控制的平衡點(diǎn)，這也是水泥硬化路項(xiàng)目的一個(gè)難點(diǎn)。

3.2施工配合比

根據(jù)目標(biāo)配合比，由項(xiàng)目部試驗(yàn)室全部進(jìn)行了施工配合比的驗(yàn)證，根據(jù)驗(yàn)證及施工隊(duì)拌合站運(yùn)距的情況，綜合分析后，制定了每個(gè)拌合站所使用的原材料生產(chǎn)場(chǎng)及所使用的生產(chǎn)配合比。

在混凝土拌合前由試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)拌合站進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試，調(diào)試完成后，確定最終的施工配合比，這個(gè)配合比由施工現(xiàn)場(chǎng)的施工員控制，不能隨意變更，如發(fā)生變更必須經(jīng)試驗(yàn)室主任的批準(zhǔn)。

4施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制

4.1混凝土拌合及運(yùn)輸

混凝土的攪拌采用小型強(qiáng)制式攪拌站，混凝土拌合嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行拌合，嚴(yán)格控制水灰比、塌落度、和易性等指標(biāo)。在拌和前，對(duì)拌合站進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，確保稱量準(zhǔn)確。

由于施工環(huán)境的不同，部分施工現(xiàn)場(chǎng)在山區(qū)，部分在川區(qū)，運(yùn)輸距離不同，因此，試驗(yàn)室對(duì)水灰比、塌落度等指標(biāo)制定了不同施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)要求，拌合站在拌合過(guò)程中嚴(yán)格按照施工區(qū)域的不同，按照試驗(yàn)交底的數(shù)據(jù)進(jìn)行拌合，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)所拌合的混凝土進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)。

本項(xiàng)目路段為山區(qū)道路，等級(jí)低彎道多，坡度陡，經(jīng)過(guò)村莊路段較多，因此很多地方混凝土罐車無(wú)法通行，混凝土的運(yùn)輸基本都是8m3自卸翻斗車進(jìn)行拉運(yùn)。自卸翻斗車?yán)\(yùn)必須做好水灰比的控制，水灰比過(guò)大導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度降低，水灰比過(guò)小導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工不便，表面收光不好等現(xiàn)象。在拉運(yùn)過(guò)程中容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使混凝土的和易性降低，導(dǎo)致混凝土的物理性能和力學(xué)性能降低，從而影響到了工程的施工質(zhì)量與使用壽命。另外，使用自卸翻斗車?yán)\(yùn)還可能引起混凝土的損失、污染等現(xiàn)象，造成施工過(guò)程中不必要的浪費(fèi)和影響混凝土的使用質(zhì)量等問(wèn)題。為此，針對(duì)上述問(wèn)題，在混凝土的運(yùn)輸過(guò)程中，采用了篷布封包的方式，減少混凝土的水灰比變化、避免混凝土所受的污染。

4.2現(xiàn)場(chǎng)混凝土攤鋪、振實(shí)、平整

在混凝土攤鋪前，首先要對(duì)基層清掃干凈、灑水，保證基層表面潮濕，減少基層對(duì)混凝土水分的吸收?；炷吝\(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，在攤鋪之前采用挖掘機(jī)或小型裝載機(jī)進(jìn)行二次翻拌，這樣可以降低混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的離析，提高混凝土的物理性能和使用質(zhì)量。

現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用三輥軸混凝土攤鋪機(jī)或小型機(jī)具進(jìn)行攤鋪整平，振實(shí)采用排式振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)，對(duì)排式振動(dòng)器的間隙做了相應(yīng)的要求，主要體現(xiàn)在振搗棒之間的間隙控制在30-40cm之間均勻排列，不少于8個(gè)振搗棒，排振行走速率控制在8-10m/min，對(duì)于兩邊采用人工手提振搗棒進(jìn)行振搗，這樣可以有效的防止漏振或過(guò)振，在急彎陡坡路段采用人工手提振搗棒及手推平板振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)，在振動(dòng)滾壓完成后，升起振動(dòng)輥，用甩漿輥拋漿整平一遍，再用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求。

4.3 表面收光、抗滑刻文、養(yǎng)生、切縫的要求及控制

表面收光根據(jù)施工環(huán)境及氣候的不同待混凝土表面泌水基本完成后，采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面2-3遍，保證平整度符合要求。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，立即使用抹刀進(jìn)行清除粘漿、清邊整縫、修補(bǔ)缺邊掉角等。直至混凝土表面密實(shí)均勻，無(wú)抹面痕跡、無(wú)露骨等現(xiàn)象。由于部分施工路段坡陡，彎急，刻紋采用矩形槽形式，槽深3-4mm，槽寬4-5mm，槽間距15-20mm，刻紋時(shí)間控制在混凝土初凝時(shí)間前30-60min進(jìn)行。待刻紋結(jié)束后立即用滲水布全面覆蓋灑水養(yǎng)生，滲水布覆蓋養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，保證混凝土路面初期強(qiáng)度的上升。

切縫是施工中非常重要的一步，切縫不及時(shí)，造成斷板，切縫過(guò)早，容易造成啃邊，切縫深度不夠，造成縱橫向裂紋出現(xiàn)，切縫較深，造成切縫下部斷裂，所以切縫時(shí)間的控制是非常重要的。切縫時(shí)間控制在混凝土終凝時(shí)間后2小時(shí)開始，主要根據(jù)施工環(huán)境和氣候影響，切縫時(shí)只要不啃邊即可，切縫深度控制在6-6.5mm之間，切縫寬度控制在4-6mm之間，長(zhǎng)度控制在4.8-5m之間，切縫最晚時(shí)間不得超過(guò)20小時(shí)。對(duì)于時(shí)間的控制，還要根據(jù)氣溫、天氣情況靈活調(diào)整，關(guān)鍵是把握住混凝土不產(chǎn)生收縮裂縫為原則。

5施工中試驗(yàn)檢測(cè)工作的跟進(jìn)

5.1平整度的檢測(cè)

在抹面完成后試驗(yàn)檢測(cè)人員或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)對(duì)混凝土路面平整度進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)平整度達(dá)不到技術(shù)要求，立即對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工工藝的調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)范要求[2]。

5.2抗滑構(gòu)造深度的檢測(cè)

抗滑構(gòu)造深度的合格與否，直接影響著行駛安全，所以對(duì)抗滑構(gòu)造深度的檢測(cè)是比較重要的，則在施工過(guò)程中對(duì)抗滑構(gòu)造深度做了大量的抽檢工作，尤其對(duì)急彎陡坡路段重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。

5.3強(qiáng)度檢測(cè)

在施工過(guò)程中，每天制作抗彎拉試件2組，待拆模后由試驗(yàn)檢測(cè)人員或技術(shù)人員拉至試驗(yàn)室養(yǎng)生室進(jìn)行養(yǎng)生及強(qiáng)度檢測(cè)。本項(xiàng)目強(qiáng)度檢測(cè)的重點(diǎn)在于7天后施工現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣，進(jìn)行劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)，7天強(qiáng)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上。這樣才能夠有效的控制路面混凝土的質(zhì)量要求。

6存在的問(wèn)題及改進(jìn)

6.1 排水設(shè)施

由于項(xiàng)目實(shí)施多，受資金的限制，對(duì)配套的排水設(shè)施設(shè)計(jì)不完善，大多數(shù)利用原路排水設(shè)施。因此，排水設(shè)施設(shè)計(jì)不足，對(duì)今后的養(yǎng)護(hù)管理留下了隱患。

6.2安全設(shè)施

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為安全警示樁，安全警示樁只能起到安全警示作用，起不到安全防護(hù)作用，而水泥硬化大多數(shù)處于山區(qū)，因此坡陡、急彎多。需要在今后增加安全設(shè)施，如波形護(hù)欄等。

6.3縱坡及彎道的改進(jìn)

為了更好改進(jìn)行車安全，在今后的項(xiàng)目中加大縱坡及彎道的調(diào)整，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)政府，與本地老百姓協(xié)商溝通，對(duì)少許占用農(nóng)田或荒地的段落進(jìn)行通過(guò)降低縱坡，增加半徑等措施，改善道路交通條件。

6.4施工工藝的改進(jìn)

由于水泥硬化路大多數(shù)路段在山區(qū)，坡多彎急，抗滑刻紋需要進(jìn)一步調(diào)整施工工藝，根據(jù)這幾年的經(jīng)驗(yàn)，在急彎陡坡路段，選擇粗面、深刻紋形式來(lái)加大抗滑性能。

7結(jié)語(yǔ)

為了更好地保護(hù)水泥硬化路的使用年限，應(yīng)在以后的施工過(guò)程中多增加攔水帶，減少路面雨水對(duì)土路肩的沖刷或沖毀。采用攔水帶形式，集中排水。對(duì)土質(zhì)邊坡采取種植苜蓿、檁條等植物，因此類植物根深、成活率高、生長(zhǎng)較快，能在1年內(nèi)時(shí)間里全部覆蓋路肩，這樣可以有效的保護(hù)路肩、邊坡。減少水損毀，延長(zhǎng)使用壽命。

參考文獻(xiàn)

[1] 付智.公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則.JTGF30-2014， 新內(nèi)容介紹[J].中國(guó)公路，2014（9）：53-57.

[2] 陳琳.淺談水泥混凝土路面施工工藝控制[J].黑龍江科技信息，2012（8）：250.