文/本刊記者 張穎川

Eurofork尤為關(guān)注中國市場的發(fā)展。特別是2019年以來，憑借著產(chǎn)品自身的核心優(yōu)勢，Eurofork的智能穿梭系統(tǒng)在中國加快發(fā)展，與昆船、北自科技等國內(nèi)多家知名物流集成企業(yè)均有所合作，在精星貨架等配套廠商的配合下，為最終用戶交付多個(gè)應(yīng)用了Esmartshuttle?的密集存儲(chǔ)自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)，成績斐然。

作為意大利一家較有影響力的物流裝備企業(yè)，Eurofork一向以定制化設(shè)計(jì)的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)享譽(yù)物流自動(dòng)化行業(yè)。除了廣為人知的伸縮貨叉產(chǎn)品，Esmartshuttle?（智能穿梭系統(tǒng)）解決方案近年來也是發(fā)展得有聲有色，加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)，持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新，擴(kuò)大行業(yè)應(yīng)用，在全球打造了數(shù)十個(gè)成功案例。2018年底，Eurofork的Esmartshuttle?產(chǎn)品獲得歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)（EPoSS）研究所的智能系統(tǒng)集成（SSI）商標(biāo)，Eurofork也成功入圍意大利機(jī)電行業(yè)最具創(chuàng)新性的五家公司之列。

值得一提的是，Eurofork尤為關(guān)注中國市場的發(fā)展。特別是2019年以來，憑借著產(chǎn)品自身的核心優(yōu)勢，Eurofork與昆船、北自科技等國內(nèi)多家知名物流裝備企業(yè)均有所合作，在精星貨架等配套廠商的配合下，為最終用戶交付了多個(gè)應(yīng)用了Esmartshuttle?的密集存儲(chǔ)自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)，子母車設(shè)備供貨數(shù)量達(dá)到數(shù)十套。2020年恰值Eurofork品牌正式創(chuàng)立20周年之際，本刊記者采訪了Eurofork中國地區(qū)首席代表朱中杰先生，以為大家更清晰地展現(xiàn)Eurofork 的發(fā)展?fàn)顩r與競爭優(yōu)勢。

Eurofork中國地區(qū)首席代表朱中杰

從伸縮貨叉到智能穿梭系統(tǒng)

Eurofork公司正式創(chuàng)立于2000年，早期專業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)伸縮貨叉。伸縮貨叉是物流系統(tǒng)不可或缺的產(chǎn)品，更是自動(dòng)化物流得以實(shí)現(xiàn)的核心部件?？偛课挥谝獯罄检`的Eurofork公司，一直致力于為各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域（自動(dòng)倉儲(chǔ)、汽車工業(yè)、工業(yè)自動(dòng)化）的客戶研發(fā)、設(shè)計(jì)和定制貨叉產(chǎn)品和解決方案，滿足客戶的定制化需求。多年來，Eurofork潛心貨叉技術(shù)的革新，扎實(shí)發(fā)展，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)快速增長，在特殊貨叉供應(yīng)方面更是全球領(lǐng)先。

近年來，電商的高速發(fā)展帶來SKU與訂單數(shù)量的大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上漲，智能化的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)在節(jié)省倉庫面積、提高物流效率等方面的優(yōu)勢日漸突出，因此備受業(yè)界青睞。越來越多的客戶會(huì)根據(jù)空間、儲(chǔ)位、批量、流量等不同要求選擇不同的解決方案，比如智能穿梭系統(tǒng)。這也吸引越來越多的物流技術(shù)裝備企業(yè)加大力度進(jìn)行該領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)。

Eurofork公司外景

2012年，Eurofork公司敏銳地發(fā)現(xiàn)全球市場對(duì)于密集存儲(chǔ)的需求開始增加，立即著手開發(fā)適合密集存儲(chǔ)的智能穿梭系統(tǒng)，并在2014年開始向市場提供相關(guān)核心產(chǎn)品—Esmartshuttle?。

朱中杰向記者介紹，Esmartshuttle?系統(tǒng)組成可以分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)是由兩個(gè)既可以相互組合又可以獨(dú)立工作的組合式結(jié)構(gòu)組成的系統(tǒng)，并配合升降機(jī)來提升貨物。其中，Shuttle（穿梭車）的主體小車由鋰電池作為動(dòng)力，在X軸方向提取或運(yùn)載貨物，配備了一個(gè)集成的鏈條傳輸機(jī)以運(yùn)載貨物至進(jìn)貨/出貨口或至升降機(jī)上。Satellite（衛(wèi)星車）也是由鋰電池作為動(dòng)力用于升降、運(yùn)載和進(jìn)入倉庫通道（在Z軸方向）中存儲(chǔ)貨物（帶托盤）的系統(tǒng)；Eurofork的軟件可以同時(shí)管理和監(jiān)控所有的機(jī)器，并允許其藉由中央信息處理系統(tǒng)獨(dú)立工作。軟件套件可細(xì)分為若干模塊組合，以滿足每一個(gè)系統(tǒng)集成商的不同需求。經(jīng)過多年的發(fā)展和應(yīng)用，如今在全球的食品飲料、煙草、紙業(yè)、醫(yī)藥、化工、化纖、電力、汽車、航天等多個(gè)行業(yè)中，都出現(xiàn)了Esmartshuttle?的身影。

表1 ：2019年Eurofork在中國已完成或尚在進(jìn)行中的部分Esmartshuttle?項(xiàng)目

Esmartshuttle?的四大亮點(diǎn)

在朱中杰看來，Eu ro fo rk的Esmartshuttle?之所以備受青睞，主要優(yōu)勢來自于其區(qū)別于同類產(chǎn)品的專利二維碼精準(zhǔn)定位方式、因獨(dú)特的電氣控制及通訊系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)的機(jī)載子車和穿梭母車獨(dú)立任務(wù)功能、獨(dú)創(chuàng)的滑線換層技術(shù)，以及完善的售前、售后服務(wù)，解決了多深位倉庫中定位不準(zhǔn)導(dǎo)致浪費(fèi)儲(chǔ)位、密集存儲(chǔ)系統(tǒng)常見的流量不高、穿梭車換層只能采用電池或超級(jí)電容等問題。

1.精準(zhǔn)定位

有別于業(yè)內(nèi)從堆垛機(jī)、軌道穿梭車等傳統(tǒng)自動(dòng)化物流設(shè)備沿用而來的編碼器、紅外、激光等定位方式，Esmartshuttle?采用獨(dú)特的二維碼定位應(yīng)用專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)定位，確保每一次定位的誤差在2mm之內(nèi)，在控制上減少了設(shè)備尋址的時(shí)間，因而系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行效率遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品。這樣的特點(diǎn)在食品飲料等對(duì)存儲(chǔ)數(shù)量特別關(guān)切的行業(yè)尤為重要。

2.獨(dú)立任務(wù)

密集倉庫的初衷是增大存儲(chǔ)的容量，但是最終用戶對(duì)于出入庫流量的要求并沒有因此而降低。食品飲料等行業(yè)按照批次先進(jìn)先出的要求同樣也是必需。Esmartshuttle?的機(jī)載子車（Satellite）PLC通過執(zhí)行從Eurofrok WCS Plus/Light獲得的微任務(wù)包，即使遠(yuǎn)離穿梭母車（Shuttle）上的無線接入點(diǎn)也可以獨(dú)立完成任務(wù)。此舉解放了穿梭母車的能力，使其可以在巷道內(nèi)，在出入庫棧臺(tái)與機(jī)載子車（Satellite）所在通道之間不斷穿梭，充當(dāng)穿梭巴士的角色，直至批量任務(wù)完成。

在部分案例中，Eurofork亦采用了“穿梭母車+雙機(jī)載子車”的工作方式，進(jìn)一步提升了出入庫流量。獨(dú)立任務(wù)功能讓密集倉庫的大流量出入庫成為可能。

咸陽伊利項(xiàng)目中應(yīng)用的Esmartshuttle?

北京紅星項(xiàng)目應(yīng)用的Esmartshuttle?

3.滑線換層

最終用戶的業(yè)務(wù)發(fā)展可能是分階段的，其自動(dòng)化倉庫的規(guī)劃往往是兼顧經(jīng)濟(jì)適用性和發(fā)展前瞻性。在一些項(xiàng)目當(dāng)中，第一階段的流量要求并不會(huì)很高，但是需要為未來的優(yōu)化提升留下空間和可能。在這類項(xiàng)目當(dāng)中，Eurofork和集成商可以為最終用戶提供的是“智能穿梭系統(tǒng)換層方案”，先行滿足密集存儲(chǔ)的要求，整體系統(tǒng)流量不需要很高，但單車流量依然十分具有挑戰(zhàn)性，未來通過增加Esmartshuttle?滿足更高的流量需求。

據(jù)介紹，以往Eurofork的“智能穿梭系統(tǒng)換層方案“項(xiàng)目案例中，受制于滑線換層的技術(shù)限制，不得不在穿梭母車上也采用電池供電的方式，車體本身的重量和直流供電對(duì)地面承載和運(yùn)行速度都有很大的限制。秉持“為系統(tǒng)集成商而創(chuàng)新”的宗旨，Eurofork近年來一直嘗試全面技術(shù)革新，而滑線換層技術(shù)就是創(chuàng)新成果之一。

“用戶對(duì)先進(jìn)技術(shù)以及高性能的執(zhí)著和階段性預(yù)算的限制或者業(yè)務(wù)波動(dòng)之間一直存在難以克服的矛盾。Eurofork滑線換層技術(shù)的適時(shí)出現(xiàn)讓很多問題迎刃而解。即便未來系統(tǒng)優(yōu)化至每層都有Esmartshuttle?設(shè)備，系統(tǒng)靈活性、備份冗余性、維護(hù)便利性也將使用戶的投入不會(huì)浪費(fèi)。”朱中杰表示。

4.貼心的售后服務(wù)

對(duì)于已經(jīng)交付的Esmartshuttle?，Eurofork將會(huì)持續(xù)提供技術(shù)支持和售后服務(wù)，保障最終用戶系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。主要措施包括：

（1）質(zhì)保服務(wù)：一年的質(zhì)保是Eurofork對(duì)客戶的承諾，也是對(duì)于自身品質(zhì)的信心和對(duì)用戶權(quán)益的保障。

（2）備件套裝：備件分為易損備件和重點(diǎn)建議備件；客戶可根據(jù)設(shè)備數(shù)量選擇購買相應(yīng)的備件套裝，最大程度縮短設(shè)備宕機(jī)時(shí)間。

（3）年度維護(hù)：客戶可以選擇購買Eurofork的專業(yè)年度維護(hù)服務(wù)，根據(jù)設(shè)備數(shù)量和運(yùn)行使用的頻率選擇不同頻次的維護(hù)合同。

（4）遠(yuǎn)程支持：系統(tǒng)調(diào)試完成后，Eurofork的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將會(huì)對(duì)最終用戶和集成商相關(guān)人員提供全面的操作培訓(xùn)，并免費(fèi)提供兩個(gè)月的遠(yuǎn)程支持服務(wù)。

加速進(jìn)軍中國市場

采訪中，朱中杰向記者詳細(xì)介紹了Eurofork在全球市場的布局：公司總部主要負(fù)責(zé)核心產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造等；Eurofork在羅馬尼亞設(shè)有技術(shù)服務(wù)中心，負(fù)責(zé)技術(shù)文件的編制；在中國、德國設(shè)有代表處；在美國和韓國設(shè)代理商負(fù)責(zé)市場的開發(fā)與服務(wù)。其中，中國市場被Eurofork看做最重要的市場之一。據(jù)了解，Eurofork在2010年以前就涉足中國市場，2012年開始在上海設(shè)立代表處。

近年來,在制造業(yè)智能化和全球化發(fā)展及電子商務(wù)迅速崛起的多重推動(dòng)下,中國物流行業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型,智慧物流產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇期。在朱中杰看來，經(jīng)過多年的積累和創(chuàng)新，中國的物流系統(tǒng)集成商，特別是一些大型系統(tǒng)集成商在方案設(shè)計(jì)、實(shí)施等方面的實(shí)力，已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，甚至在某些行業(yè)（比如電商行業(yè)）的項(xiàng)目中采用了一些更具創(chuàng)造性的技術(shù)應(yīng)用。為此，Eurofork不斷革新產(chǎn)品，為中國的物流系統(tǒng)集成商合作伙伴提供更多安全、高效、可靠的產(chǎn)品選擇。Esmartshuttle?就是其中之一。

據(jù)介紹，自2015年開始在中國實(shí)施第一個(gè)Esmartshuttle?項(xiàng)目以來，Eurofork在國內(nèi)已經(jīng)完成了六個(gè)Esmartshuttle?項(xiàng)目，另有兩個(gè)正在實(shí)施之中，無論項(xiàng)目和應(yīng)用設(shè)備的數(shù)量在主要競爭品牌中，都是處于領(lǐng)先地位。其中包括：由德馬泰克實(shí)施的某國際醫(yī)藥公司的倉庫，機(jī)載子車和穿梭母車都由電池供電，3層貨架由兩套Esmartshuttle?設(shè)備配合母車提升機(jī)以完成所有的出入庫任務(wù)；由科陸實(shí)施的某電力設(shè)備公司的倉庫，5套不換層的2噸載荷超寬定制型Esmartshuttle?是行業(yè)首創(chuàng)；由精星公司自建的Esmartshuttle?配合專用貨架展示項(xiàng)目是國內(nèi)首家將子母車配套專用貨架作為標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的案例；由北自科技實(shí)施的某乳業(yè)集團(tuán)的倉庫在國內(nèi)首次應(yīng)用了獨(dú)立任務(wù)功能，某酒業(yè)集團(tuán)的倉庫采用的是子母車直接與提升機(jī)接口的方式；另外還有由昆船物流實(shí)施的某乳業(yè)集團(tuán)的倉庫以及北自科技正在實(shí)施中的石化產(chǎn)品倉庫和乳業(yè)倉庫等等。

以在陜西咸陽實(shí)施的某乳業(yè)項(xiàng)目為例，客戶使用密集倉庫的初衷是增大存儲(chǔ)的容量，但是最終用戶對(duì)于出入庫流量的要求并沒有因此而降低，按照批次先進(jìn)先出的要求同樣也是乳制品行業(yè)必須的要求。Eurofork子母車的電氣控制采用的是雙主站的控制方式，子車PLC通過執(zhí)行從Eurofrok WCS Plus/Light獲得的微任務(wù)包使得即使遠(yuǎn)離母車上的無線接入點(diǎn)也可以獨(dú)立地完成任務(wù)。此舉解放了母車的能力，使其可以在巷道內(nèi)，在出入庫棧臺(tái)與子車所在通道之間不斷穿梭，充當(dāng)穿梭巴士的角色，直至批量任務(wù)完成。這其中，Eurofork獨(dú)特的獨(dú)立任務(wù)功能展現(xiàn)得淋漓盡致。

目前，中國市場已經(jīng)成為Eurfork全球最大的市場之一，占據(jù)了三分之一以上的業(yè)務(wù)比例。2018年，公司在中國市場的銷售額實(shí)現(xiàn)了30%的增長。為了進(jìn)一步拓展和服務(wù)中國市場，Eurofork已經(jīng)決定在中國設(shè)立獨(dú)立法人公司。

持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)

談及Eurofork公司在中國市場的未來發(fā)展，朱中杰認(rèn)為，中國物流裝備市場仍然處于群雄逐鹿的狀態(tài)，競爭仍然十分激烈。但是隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大、資本和人才的不斷加入，市場會(huì)越來越成熟，用戶會(huì)越來越“懂行”，Eurofork的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和專業(yè)能力會(huì)越來越得到市場認(rèn)可。另一方面，新技術(shù)、新產(chǎn)品會(huì)層出不窮，更多的挑戰(zhàn)也許來自非傳統(tǒng)的產(chǎn)品領(lǐng)域。

因此，Eurofork公司將會(huì)在研發(fā)創(chuàng)新方面、在重點(diǎn)市場尤其是中國投入更多的資金和精力。具體到Esmartshuttle?解決方案，今后的發(fā)展方向主要考慮的是綜合應(yīng)用最新技術(shù)和經(jīng)濟(jì)型之間的平衡，一母車二子車乃至多子車、視覺技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用都在研究的范圍之內(nèi)，甚至有些已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)際應(yīng)用階段。

“2019年已經(jīng)過去，一切成就都已成為2020年新的起點(diǎn)。Eurofork將不斷總結(jié)遍布全球的數(shù)十個(gè)Esmartshuttle?項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新技術(shù)，與集成商合作伙伴一道為中國市場交付更多的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目?！敝熘薪芨锌?。