摘 要 現(xiàn)階段，我國(guó)對(duì)燃油資源的需求不斷增加，燃油加油機(jī)的應(yīng)用也越來越普遍。加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確與否也是廣大消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)之一，而燃油加油機(jī)的規(guī)范檢定，是保障其計(jì)量準(zhǔn)確度的重要工作。在本文中，簡(jiǎn)要分析了計(jì)量檢定和加油機(jī)使用中存在的幾個(gè)問題，并提出了解決方法，具有一定的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞 燃油加油機(jī);檢定工作;計(jì)量數(shù)據(jù)

引言

加油機(jī)是為機(jī)動(dòng)車添加燃油的一種液體體積測(cè)量系統(tǒng)，是涉及民生的重要計(jì)量器具，應(yīng)用非常廣泛，屬于國(guó)家強(qiáng)制檢定的范疇。燃油加油機(jī)檢定裝置是用于檢定和評(píng)價(jià)加油機(jī)計(jì)量性能的設(shè)備。

1環(huán)境溫度的影響

根據(jù)JJG443-2015《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程的要求，在進(jìn)行燃油加油機(jī)的檢定工作時(shí)，需要將環(huán)境溫度控制在-25～55℃，將檢定過程的溫差控制在5℃以內(nèi)，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器及加油機(jī)的周邊溫度進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)，需要將外界溫度和加油機(jī)檢定介質(zhì)溫度的溫差控制在10℃范圍以內(nèi)，反之就要做好相應(yīng)的保溫工作。然而就實(shí)際情況來看，許多工作人員對(duì)環(huán)境溫度的控制管理缺乏重視，導(dǎo)致燃油加油機(jī)檢定工作的準(zhǔn)確度受到較大影響。此外，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的四季溫度變化較大，由于受到溫度變化的影響，油品材料的體積出現(xiàn)不同的變化，進(jìn)而影響加油機(jī)檢定工作的準(zhǔn)確性。因此在進(jìn)行燃油加油機(jī)檢定工作時(shí)，需要充分考慮空氣壓力、環(huán)境濕度及環(huán)境溫度等各種因素所造成的影響，通過合理措施對(duì)這些因素進(jìn)行有效控制和管理，從而提升燃油加油機(jī)的檢定準(zhǔn)確度。具體來講，需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)程及制度的要求，對(duì)周邊的環(huán)境溫度進(jìn)行有效控制，使其能夠處于燃油加油機(jī)正常工作的溫度范圍，將周邊環(huán)境的溫度變化控制在5℃范圍以內(nèi)，將燃油加油機(jī)介質(zhì)的溫度和周邊環(huán)境溫度的溫差控制在10℃范圍以內(nèi)。一旦溫差過大，需要采取有效的保溫措施，降低環(huán)境溫度對(duì)燃油加油機(jī)檢定工作的影響，使檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性得到有效保障[1]。

2計(jì)量誤差

在進(jìn)行計(jì)量檢定時(shí)，不僅要確保選用的標(biāo)準(zhǔn)金屬量器符合國(guó)家的檢定標(biāo)準(zhǔn)，也要提升檢定人員的素質(zhì)，使其能夠嚴(yán)格遵循計(jì)量檢定的標(biāo)準(zhǔn)流程來完成對(duì)燃油加油機(jī)計(jì)量檢定工作。而在實(shí)際工作中，存在有部分檢定人員在完成檢定工作時(shí)，僅憑借自身經(jīng)驗(yàn)來完成對(duì)應(yīng)的計(jì)量檢定工作的情況，并且其在操作上的隨意性較大，常常簡(jiǎn)化示值誤差計(jì)量的步驟，使得在進(jìn)行計(jì)量檢定工作時(shí)，所得出的測(cè)量結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)不符，從而導(dǎo)致誤差的產(chǎn)生。為此，想要解決計(jì)量誤差，檢定機(jī)構(gòu)就要加強(qiáng)對(duì)檢定工作人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，培養(yǎng)其職業(yè)道德素養(yǎng)，并在此基礎(chǔ)上通過對(duì)責(zé)任制度與獎(jiǎng)罰制度的落實(shí)，規(guī)范其日常工作行為，確保計(jì)量誤差不會(huì)受人為因素的影響而產(chǎn)生。同時(shí)，為了有效降低檢定過程中所產(chǎn)生的計(jì)量誤差，檢定人員也要在燃油加油機(jī)檢定工作中嚴(yán)格檢查流量測(cè)量變換器的狀況，以此來有效降低檢定過程中所產(chǎn)生的計(jì)量誤差。而在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，較為常見的流量測(cè)量變換器形式主要為硬活塞與軟活塞兩類，并且通過對(duì)其活塞進(jìn)行調(diào)控，便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制，但一旦出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)那闆r，便會(huì)導(dǎo)致燃油加油機(jī)出現(xiàn)損耗或卡死的現(xiàn)象，這就使得相關(guān)檢定單位在應(yīng)用流量測(cè)量變換器時(shí)，要盡可能確保操作的規(guī)范性，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)誤差的控制[2]。

3加油機(jī)超過使用年限

我國(guó)一些企業(yè)的燃油加油機(jī)已經(jīng)非常陳舊，已經(jīng)到達(dá)報(bào)廢年限，為了節(jié)約成本還在繼續(xù)使用，導(dǎo)致加油機(jī)準(zhǔn)確性受到影響。燃油加油機(jī)超過使用年限，很多內(nèi)部元件已經(jīng)無法正常工作，甚至一些元件已經(jīng)出現(xiàn)了破損，影響到實(shí)際工作的運(yùn)行，引發(fā)燃油加油機(jī)計(jì)量誤差。長(zhǎng)期使用的燃油加油機(jī)，各個(gè)元件處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，很容易引發(fā)安全事故。一些燃油加油機(jī)超過了使用年限就要及時(shí)更新，保障燃油加油機(jī)計(jì)量的準(zhǔn)確性。此外加油站需要建立維護(hù)管理報(bào)批制度。定期檢查維護(hù)燃油加油機(jī)設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)檢查到的問題，獲取上級(jí)同意再落實(shí)維修工作。在維修燃油加油機(jī)設(shè)備的過程，可能會(huì)破壞鉛封，維修人員需要結(jié)合規(guī)程完成相關(guān)工作，注重檢測(cè)傳感器和CPU主板以及稅控盤。在維修處理燃油加油機(jī)過程中，需要向法定技術(shù)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢定，申請(qǐng)同意之后，安排專業(yè)維修人員維修處理燃油加油機(jī)，維修之后計(jì)量檢定部門需要重新計(jì)量檢查確認(rèn)，對(duì)維修部位進(jìn)行鉛封處理，登記記錄本次維修情況，保證燃油加油機(jī)正常使用。如果加油站沒有進(jìn)行報(bào)批就開始私自維修，市場(chǎng)監(jiān)督管理部門將追責(zé)，加大懲處力度，避免再次發(fā)生類似問題。我國(guó)需要建立燃油加油機(jī)維修管理制度，這樣有利于及時(shí)解決燃油加油機(jī)出現(xiàn)的問題，保障企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，避免出現(xiàn)燃油加油機(jī)計(jì)量超差的問題[3]。

4定量加油怎樣實(shí)現(xiàn)加油的準(zhǔn)確性

定量加油在現(xiàn)實(shí)中存在無法通過控制加油槍的檔位開關(guān)來停止加油，只有通過計(jì)控主板才能控制。當(dāng)加油量達(dá)到設(shè)置值時(shí)，電機(jī)本應(yīng)該立即停止工作，但是由于電機(jī)在停機(jī)的瞬間，油槍出油速度的減小，導(dǎo)致其負(fù)載增大，引起電機(jī)和油泵的沖轉(zhuǎn)，造成輸油系統(tǒng)因慣性而不能立即停止出油，故而實(shí)際的加油量會(huì)比定量設(shè)置的數(shù)值要大一些。目前，廠商為了解決這一問題，通常采用的方法是在出油管處加裝電磁閥。電磁閥的工作原理是在大流量狀態(tài)下，電磁閥將全部打開。當(dāng)流量達(dá)到某一設(shè)定值（小流量）電磁閥主閥將關(guān)閉，啟動(dòng)電磁閥副閥，在小流量狀態(tài)下繼續(xù)加油直至達(dá)到預(yù)先設(shè)置的加油量，然后計(jì)控主板再發(fā)出關(guān)閉小流量的信號(hào)，這樣可以減小加油機(jī)停止加油前的“過沖量”。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)的燃油加油機(jī)檢定工作中，根據(jù)其特點(diǎn)，通常受到溫度、計(jì)量、裝置設(shè)備的多方面影響。為此，需要具有針對(duì)性的來控制溫度變化的影響、避免計(jì)量誤差的產(chǎn)生、檢測(cè)加油機(jī)的自鎖功能并定期檢查標(biāo)準(zhǔn)裝置，以此完善燃油加油機(jī)檢定的工作流程與工作細(xì)節(jié)，使其準(zhǔn)確性與可靠性得到提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 韓玉平.淺談燃油加油機(jī)檢定中存在的幾個(gè)問題[J].儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)化與計(jì)量，2019（4）：46-48.

[2] 董利軍.探究燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題探析及解決措施[J].科技風(fēng)，2018（35）：166.

[3] 燃油加油機(jī)檢定規(guī)程：JJG443-2015[S].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2015.

作者簡(jiǎn)介

張浩（1986-），男，四川萬源人;學(xué)歷：本科，職稱：工程師，現(xiàn)就職單位：中國(guó)石化銷售股份有限公司四川攀枝花石油分公司，研究方向：加油站計(jì)量、損耗等管理。