王 琴
(上海倍安實(shí)業(yè)有限公司,上海 200032)
據(jù)財(cái)政部發(fā)布的相關(guān)文件,自2016年5月1日起,我國(guó)全面推行“營(yíng)改增”政策,這一政策的出現(xiàn)對(duì)各行各業(yè)均產(chǎn)生了較大影響,將建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)全部納入“營(yíng)改增”范圍。2018年5月1日起,制造業(yè)增值稅稅率從17%調(diào)整為16%,安裝工程行業(yè)增值稅率從11%調(diào)整為10%。2019年4月1日起,深化增值稅改革正式實(shí)施,制造業(yè)增值稅稅率又從16%降為13%,安裝工程行業(yè)增值稅率從10%降為9%。稅率的變化無(wú)疑對(duì)消防工程造價(jià)也產(chǎn)生了一定的影響。
工程預(yù)算套用上海2000定額,采用定額計(jì)價(jià)法計(jì)價(jià),以單一設(shè)備或材料的安裝、調(diào)試以及單項(xiàng)工程和整體工程為例,分別套取感煙探測(cè)器、氣體鋼瓶、某火車(chē)站報(bào)警工程及某火車(chē)站消防水工程等,取費(fèi)按照上海市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),工料機(jī)單價(jià)按市場(chǎng)信息價(jià)計(jì)取。預(yù)算結(jié)果如表1所示。
由表1數(shù)據(jù)分析可見(jiàn):
式中:探測(cè)器調(diào)試、鋼瓶調(diào)試、報(bào)警主機(jī)調(diào)試、報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試及鍍鋅電線(xiàn)管的單一安裝定額的系數(shù)a、b、c大于1,其余安裝及工程項(xiàng)目的系數(shù)a、b、c均小于1,分別求其算數(shù)平均值。
因設(shè)備或系統(tǒng)的調(diào)試工程不包含主設(shè)備及主材,所以主設(shè)備及材料價(jià)格對(duì)系數(shù)的影響較為顯著。
為排除主材設(shè)備對(duì)工程價(jià)款影響較大的因素,就上述例子去除主材設(shè)備價(jià),相當(dāng)于工程以清包工形式的勞務(wù)工程計(jì)價(jià),得到結(jié)果如表2所示。
同理,由表2數(shù)據(jù)分析可知:系數(shù)a0、b0、c0均大于1,且數(shù)值比較接近。
表1 消防工程預(yù)算及分析表
表2 勞務(wù)工程預(yù)算及分析表
分別求其算數(shù)平均值:
由表1、表2數(shù)據(jù)分析:
為進(jìn)一步分析主材設(shè)備價(jià)對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生的影響趨勢(shì),選取某車(chē)站報(bào)警系統(tǒng)和某火車(chē)站消防工程,分別刪除其主設(shè)備及主材,工程預(yù)算結(jié)果如表3、表4所示。
由表3可知,某車(chē)站報(bào)警系統(tǒng)的消防工程造價(jià),隨營(yíng)業(yè)稅3.51%稅率改為增值稅11%、10%、9%稅率的變化,均使稅金金額增加,而材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)和主材設(shè)備費(fèi)金額均相應(yīng)減少。因“營(yíng)改增”政策實(shí)施后,傳統(tǒng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)格體系隨之改變,建筑及安裝工程的計(jì)價(jià)模式也有所變化,主要是營(yíng)業(yè)稅模式設(shè)備材料的“含稅價(jià)”改成了增值稅模式的“不含稅價(jià)”,所有材料設(shè)備均以稅前價(jià)計(jì)入,而扣除的17%、16%及13%的設(shè)備材料增值稅金額比11%、10%及9%的工程增值稅金額多,由此造成增值稅模式總造價(jià)比營(yíng)業(yè)稅模式總造價(jià)低。
由表4可見(jiàn),系數(shù)a、b、c隨設(shè)備及主材價(jià)的去除呈逐步上升趨勢(shì),系數(shù)值越大,造價(jià)上升得越大。說(shuō)明在工程造價(jià)中因“營(yíng)改增”政策的變化,主材設(shè)備能使總造價(jià)下降,所占的比重越大,造價(jià)下降得越多。而系數(shù)d、e隨設(shè)備及主材價(jià)的去除呈逐步下降趨勢(shì),說(shuō)明了隨著增值稅率從11%變?yōu)?0%,后又從10%變?yōu)?%,工程造價(jià)下降的幅度變大了。因此,主材設(shè)備能使造價(jià)下降的幅度變小,所占的比重越大,造價(jià)下降得越少。
表3 不同稅率消防工程預(yù)算費(fèi)用表
下面分析不同工程利潤(rùn)率對(duì)系數(shù)a、b、c的影響。
從上述例子中隨機(jī)抽取感煙探測(cè)器、報(bào)警主機(jī)、鍍鋅電線(xiàn)管、某車(chē)站報(bào)警系統(tǒng)和某火車(chē)站消防工程5個(gè)項(xiàng)目,對(duì)其主材設(shè)備價(jià)分別上調(diào)或下調(diào)10%和20%,得到不同利潤(rùn)率工程預(yù)算結(jié)果,如表5所示。
由表5可見(jiàn):感煙探測(cè)器、報(bào)警主機(jī)和鍍鋅電線(xiàn)管的系數(shù)a、b和c均隨主材設(shè)備價(jià)的上調(diào)呈下降趨勢(shì);某車(chē)站報(bào)警系統(tǒng)和某火車(chē)站消防工程的系數(shù)a、b和c隨主材設(shè)備價(jià)的下調(diào)呈上升趨勢(shì),而主材設(shè)備價(jià)越高,項(xiàng)目的利潤(rùn)率越高。因此,消防工程項(xiàng)目隨利潤(rùn)率的增加,系數(shù)a、b和c相應(yīng)下降,即工程造價(jià)因“營(yíng)改增”的變化而利潤(rùn)率越高,總價(jià)下降得越多。反之,利潤(rùn)率越低的項(xiàng)目因稅率的變化對(duì)總造價(jià)的影響越小。
再進(jìn)一步分析系數(shù)a、b和系數(shù)c在主材設(shè)備價(jià)分別上調(diào)和下調(diào)10%和20%時(shí)的浮動(dòng)率,利用公式浮動(dòng)率L=(a1-a0)/a0×100%進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,得出結(jié)論如表6、表7所示。
從表6和表7得出,在對(duì)分項(xiàng)工程項(xiàng)目主材設(shè)備價(jià)分別上調(diào)10%和20%時(shí),各分項(xiàng)工程對(duì)應(yīng)系數(shù)a的下浮率略大于系數(shù)b和系數(shù)c的下浮率。在對(duì)工程項(xiàng)目主材設(shè)備價(jià)分別下調(diào)10%和20%時(shí),某車(chē)站報(bào)警系統(tǒng)和某火車(chē)站消防工程對(duì)應(yīng)系數(shù)a的上浮率也略大于系數(shù)b和系數(shù)c的上浮率,說(shuō)明增值稅率的下降可以減少不同利潤(rùn)率對(duì)工程造價(jià)的影響。但兩者總體數(shù)值基本接近,說(shuō)明影響比較微小。
“營(yíng)改增”政策減少了重復(fù)征稅,可促使社會(huì)形成更好的良性循環(huán),但它對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生了一定的影響。從營(yíng)業(yè)稅改為11%工程增值稅,可使工程造價(jià)降低約(1-0.9797)×100%=2.03%;工程增值稅下調(diào)到10%,可使工程造價(jià)降低約(1-0.9750)×100%=2.5%;當(dāng)稅率下降到9%,工程造價(jià)降低約(1-0.9804)×100%=1.96%。對(duì)勞務(wù)工程,“營(yíng)改增”使總價(jià)上浮,11%工程增值稅使工程造價(jià)抬高約(1.0554-1)×100%=5.54%;10%工程增值稅使工程造價(jià)抬高約(1.0459-1)×100%=4.59%;9%工程增值稅使工程造價(jià)抬高約(1.0391-1)×100%=3.91%。其中,主材設(shè)備價(jià)因政策調(diào)整對(duì)總價(jià)的影響較大,所占比重越大,造價(jià)下降越多,且工程利潤(rùn)率越高,總價(jià)也下降得越多。所以,從這個(gè)角度來(lái)看,“營(yíng)改增”政策的調(diào)整可有效控制工程造價(jià);對(duì)于勞務(wù)工程,政策的變化使勞務(wù)工程造價(jià)升高,也一定程度保障了勞務(wù)工的合法權(quán)益。
表4 主材設(shè)備對(duì)工程預(yù)算影響分析表
表5 不同利潤(rùn)率工程預(yù)算及分析表 單位:元
表6 上調(diào)主材設(shè)備價(jià)對(duì)應(yīng)系數(shù)浮動(dòng)率 單位:元
表7 下調(diào)主材設(shè)備價(jià)對(duì)應(yīng)系數(shù)浮動(dòng)率 單位:元