中國鐵建高新裝備股份有限公司（以下簡稱“鐵建裝備”）始建于1954年，隸屬于世界500強的中國鐵建股份有限公司，2015年由昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司整體改制成立，并在香港聯(lián)交所上市。公司的鐵路大型養(yǎng)路機械年生產(chǎn)能力達到300標準臺套，年大修能力100標準臺套，年產(chǎn)值可達50億元，是亞洲第一、世界第二的鐵路大型養(yǎng)路機械制造商，也是中國鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)的領軍企業(yè)。

多年來，鐵建裝備始終致力于鐵路養(yǎng)路機械事業(yè)的發(fā)展，搶抓全球及中國快速增長的鐵路大型養(yǎng)路機械市場機遇，憑借領先的市場地位，齊全的產(chǎn)品品種，完善的產(chǎn)業(yè)鏈，較強的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)能力，廣闊的業(yè)務網(wǎng)絡，完善的客戶服務，領先的制造、大修工藝及先進的質(zhì)量管理體系，竭誠為客戶提供安全可信、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，為客戶提供系統(tǒng)解決方案。截止到目前，公司已生產(chǎn)和銷售大型養(yǎng)路機械2700余臺，國內(nèi)市場占有率超過80%。這些產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于全國所有鐵路局、部分工程局、城市軌道交通運營公司，其中，部分機型已經(jīng)走出國門。

鐵路大型養(yǎng)路機械的推廣應用為中國鐵路歷次大面積提速擴能、保障運輸安全、加速技術(shù)進步、推進工務修程修制改革及安全運營發(fā)揮了重要作用，成為中國鐵路科技進步十大標志之一，使我國鐵路養(yǎng)路機械整體技術(shù)裝備水平跨越了與發(fā)達國家三十年的差距，進入世界先進行列。

重創(chuàng)新，推動企業(yè)快速發(fā)展

公司對鐵路裝備高度重視創(chuàng)新發(fā)展，已成功研發(fā)搗固、穩(wěn)定、道砟清篩、配砟整形、物料運輸、鋼軌處理等多個系列60多種產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)性能均達到國際先進、國際領先水平，填補了該領域多項國內(nèi)、國際空白，實現(xiàn)了從工務到供電、從線下到線上的立體化、系列化產(chǎn)品配套格局。

截止到目前公司獲得了國家科技進步、科技創(chuàng)新成果和標準貢獻獎5項，省部級科技進步獎22項，市級科技進步獎4項，中國專利優(yōu)秀獎2項，國家重點新產(chǎn)品13項;擁有國家專利361項（其中發(fā)明專利91項），境外授權(quán)1項;參與制定鐵路大型養(yǎng)路機械相關(guān)的國家標準3項，鐵道行業(yè)標準16項，企業(yè)標準556項;取得行業(yè)許可證39項;獲得注冊商標7項，云南著名商標2項，中國馳名商標1項。

歷時三十余年的沉淀和積累，鐵建裝備逐步構(gòu)建和完善了我國大型養(yǎng)路機械裝備研發(fā)、制造、應用體系，提升了中國大型養(yǎng)路機械自主創(chuàng)新的能力，促進了行業(yè)的技術(shù)進步，成為行業(yè)領軍企業(yè)，其技術(shù)水平、制造能力也代表了國家水平。公司獲得國家工程技術(shù)研究中心、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國家國際科技合作基地、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、國家制造業(yè)信息化科技工程應用示范企業(yè)，云南省工程研究中心、云南省生產(chǎn)力促進中心、云南省企業(yè)技術(shù)中心等稱號，并建有博士后工作站。

鐵建裝備為加快新技術(shù)及裝備的技術(shù)創(chuàng)新及運用研究，進一步提升養(yǎng)護水平，降低人工勞動強度，在既有產(chǎn)品的基礎上升級改造，提升作業(yè)性能，拓展應用范圍性;同時，在創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品時，注重科技創(chuàng)新項目的立項和專利申報工作，不僅增強了對公司知識產(chǎn)權(quán)的保護，還對后續(xù)開發(fā)應用起到積累的作用。

促外貿(mào)，走出創(chuàng)新發(fā)展新路子

自1988年鐵建裝備與奧地利PLASSER公司首次合作以來，雙方合作不斷深入。2000年建立了雙方技術(shù)人員定期技術(shù)交流制度;2002年，簽定了合作生產(chǎn)協(xié)議，雙方根據(jù)鐵路大型養(yǎng)路機械發(fā)展的需求，適時確立最新時期的合作內(nèi)容。同時，公司還與SPENO公司、ROBEL公司、DEUTZ公司、REXROTH公司、DENISON公司、SIEMENS公司、ZF公司、MFL公司等世界級供應商合作開發(fā)元器件，涉及液壓、電氣、氣動、動力傳動、液力變矩器等專業(yè)技術(shù)領域。

近年來，公司與德國CIDEON公司聯(lián)合設計適用于歐洲標準的地鐵銑軌車車架，為產(chǎn)品進入歐洲市場奠定了基礎;與國際知名的銑軌技術(shù)供應商奧地利MFL公司合作，聯(lián)合設計研制適用于不同城市技術(shù)需求的地鐵銑磨車。與德國VOSSLOH公司開展鋼軌快速打磨車國鐵設備和地鐵設備的研制。

鐵建裝備通過國際科技合作，積累、培植、發(fā)展自有技術(shù)，快速提高自主研發(fā)能力，實現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化;針對亞洲、非洲、南美洲等鐵路市場需求，突破了國外不同軌距轉(zhuǎn)向架、工作裝置、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的寬軌、窄軌不同系列產(chǎn)品，出口到蒙古國、莫桑比克、安哥拉、阿根廷等國家。

科技創(chuàng)新成就企業(yè)未來

到2025年，國家鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，居世界第一，對養(yǎng)護設備有全方位的需求;“十三五”期間將新建3500公里左右城市軌道線路，預計2020年末將有55城市運營線路達7000公里左右。我國的城市軌道交通迅猛發(fā)展，城市軌道交通對養(yǎng)護設備的需求日益顯現(xiàn);隨著經(jīng)濟的全球化，眾多的發(fā)展中國家是未來經(jīng)濟發(fā)展的熱點，以“一帶一路”為主線的陸路運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)建設，為國際鐵路運輸和裝備產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，大型養(yǎng)路機械產(chǎn)業(yè)國際化的越顯重要。

針對國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展趨勢和巨大的市場需求，公司將加強技術(shù)創(chuàng)新和突破，形成真正具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件和高端裝備，實現(xiàn)養(yǎng)護機械領域“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。目前，鐵建裝備正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期，面臨更大的困難和挑戰(zhàn)，需要不斷完善自主創(chuàng)新體系，加快實現(xiàn)技術(shù)突破、技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品的升級換代，推進中國鐵路大型養(yǎng)路機械技術(shù)與產(chǎn)品走向世界，讓“中國大機”進入國際市場。