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MR M型有載分接開(kāi)關(guān)連續(xù)調(diào)檔故障分析與處理

2020-06-15 06:34張小寶
冶金動(dòng)力 2020年5期
關(guān)鍵詞:選擇器凸輪檔位

張小寶

(馬鋼奧瑟亞化工有限公司,安徽馬鞍山 243000)

前言

有載分接開(kāi)關(guān)是調(diào)整電壓的一種有效技術(shù)措施,是有載調(diào)壓變壓器的關(guān)鍵設(shè)備,近年來(lái)在供電網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)冶煉、電解行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理,實(shí)現(xiàn)能量傳遞的靜止電氣設(shè)備,而有載分接開(kāi)關(guān)是其中的唯一運(yùn)動(dòng)部件,有載分接開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài),是變壓器的運(yùn)行質(zhì)量的重要表征,有載分接開(kāi)關(guān)的檢修質(zhì)量,也是變壓器可靠、安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。所以研究有載分接開(kāi)關(guān)的工作原理,對(duì)于維護(hù)好變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行顯得尤為重要。

馬鋼某廠一座300 t LF 爐,爐用變壓器使用的是德國(guó)MR公司的M III 600Y型有載分接開(kāi)關(guān),以此調(diào)節(jié)輸出的電壓,從而控制LF爐的輸出功率。投產(chǎn)運(yùn)行后不久發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)程控制下有載分接開(kāi)關(guān)偶爾發(fā)生故障,沒(méi)有到達(dá)設(shè)定位置就已經(jīng)停止運(yùn)行。

通過(guò)基于德國(guó)伊霸(iba)公司PDA 信號(hào)采集軟件,此軟件的采樣周期可以調(diào)整到1 ms,完全滿足PLC 的信號(hào)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)了有載分接開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)程控制下故障的原因并處理。

1 有載分接開(kāi)關(guān)工作原理

變壓器二次側(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與一二次側(cè)繞組匝數(shù)之比成正比,當(dāng)一臺(tái)無(wú)分接開(kāi)關(guān)的變壓器制作完成后,其一二次繞組匝數(shù)之比是固定的,變壓器的變比也是固定的。但如果是一臺(tái)調(diào)壓變壓器,這就要配合使用分接開(kāi)關(guān),其原理是在一次側(cè)(高壓側(cè))改變繞組匝數(shù),抽出多個(gè)繞組抽頭,這些抽頭被稱為分接頭,電路圖如1所示。

按照分接開(kāi)關(guān)操作時(shí)有無(wú)勵(lì)磁或負(fù)載分為:有載分接開(kāi)關(guān)(OLTC)、無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)(OCTC)。有載分接開(kāi)關(guān)是在變壓器勵(lì)磁或者負(fù)載狀態(tài)下,可進(jìn)行調(diào)節(jié)變壓器高壓側(cè)繞組分接頭連接位置,從而改變變壓器低壓側(cè)輸出電壓。

圖1 有載分接開(kāi)關(guān)原理圖

M III 600Y 型,M 表示采用電阻過(guò)渡的組合式開(kāi)關(guān),分接開(kāi)關(guān)和分接選擇器是組合安裝的,優(yōu)點(diǎn)是選擇器使用壽命長(zhǎng),切換芯子易于更換和保養(yǎng),設(shè)備的額定電流最大可達(dá)4500 A,最大額定電壓可達(dá)362 kV。III 表示分接開(kāi)關(guān)是三相開(kāi)關(guān),600 表示分接開(kāi)關(guān)最大通過(guò)電流為600 A,Y表示連接方式為Y型連接。

M 型有載分接開(kāi)關(guān)是屬于組合式開(kāi)關(guān),它由分接選擇器、切換開(kāi)關(guān)和電動(dòng)結(jié)構(gòu)(ED機(jī)構(gòu))組成。為防止切換中產(chǎn)生的污油與變壓器油箱內(nèi)清潔油相混合,切換開(kāi)關(guān)安裝在一個(gè)獨(dú)立的油室內(nèi),它與變壓器油箱相互獨(dú)立,分接選擇器安裝在變壓器油箱內(nèi)。通過(guò)切換開(kāi)關(guān)筒底齒輪機(jī)構(gòu)的基底和分接選擇器槽輪機(jī)構(gòu)的支座進(jìn)行機(jī)械連接,通過(guò)聯(lián)結(jié)導(dǎo)線進(jìn)行電連接。

2 有載分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作過(guò)程

M 型有載分接開(kāi)關(guān)采用雙電阻過(guò)渡的循環(huán)法,電弧觸頭變化過(guò)程采用一種被稱為“1-2-1”的程序。

(1)正常運(yùn)行前動(dòng)觸頭先接觸主觸頭和主通斷觸頭,負(fù)載電流In通過(guò)主觸頭輸出。

(2)主觸頭MCa 斷開(kāi),負(fù)載電流In轉(zhuǎn)經(jīng)主通斷觸頭MSCa輸出,過(guò)渡觸頭TCa閉合。

(3)主通斷觸頭MSCa 斷開(kāi),產(chǎn)生一電弧,該電弧在電流第一個(gè)零位熄滅,在主通斷觸頭MSCa 斷口處恢復(fù)電壓U=InR,負(fù)載電流經(jīng)過(guò)渡電阻R,從過(guò)渡觸頭TCa輸出,輸出電壓降落到U=U1-InR。

(4)過(guò)渡觸頭TCa和TCb同時(shí)接通,構(gòu)成橋接,產(chǎn)生一循環(huán)電流IC=US/2R,循環(huán)電流的大小受過(guò)渡電阻R 的限制,觸頭TCa 通過(guò)的循環(huán)電流和負(fù)載電流同方向,而使過(guò)渡觸頭TCa的通過(guò)電流增加,一般認(rèn)為負(fù)載電流平均流過(guò)觸頭TCa 和TCb,則過(guò)渡觸頭TCa通過(guò)電流為:

輸出電壓又降落到:

(5)過(guò)渡觸頭TCa斷開(kāi),產(chǎn)生一電弧,此電弧在電流過(guò)零時(shí)熄滅,于是在過(guò)渡觸頭TCa 斷口處產(chǎn)生恢復(fù)電壓:

輸出電壓變化為:

(6)主通斷觸頭MSCb閉合,并通過(guò)負(fù)載電流In。

(7)過(guò)渡觸頭TCb 斷開(kāi),主觸頭MCb 閉合,并接通負(fù)載電流In,輸出電壓從U1降落到:U=U1-US。

至此一次分接變換操作結(jié)束。

3 ED機(jī)構(gòu)運(yùn)行分析

ED機(jī)構(gòu)是有載分接開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),屬于模塊化設(shè)計(jì),包括傳動(dòng)系統(tǒng)和控制機(jī)構(gòu),傳動(dòng)系統(tǒng)是電機(jī)帶動(dòng)單根皮帶傳動(dòng),一次分接操作都是轉(zhuǎn)16.5 圈(=手搖把轉(zhuǎn)33 圈),控制機(jī)構(gòu)主要有:凸輪盤、凸輪節(jié)點(diǎn)、電氣限位開(kāi)關(guān),其功用是控制在調(diào)壓變壓器中將有載分接開(kāi)關(guān)的工作位置調(diào)整到運(yùn)行要求的位置,分接變換操作是由電動(dòng)機(jī)構(gòu)開(kāi)始動(dòng)作來(lái)啟動(dòng)的。這一操作一旦啟動(dòng)便一直進(jìn)行,不論在此操作期間是否又對(duì)它發(fā)出了另一個(gè)控制脈沖。只有在電動(dòng)機(jī)構(gòu)走到它的靜止位置后才可能進(jìn)行下一個(gè)分接變換操作。

如圖2 所示,Q1 是電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān),K1 和K2 是ED 機(jī)構(gòu)電機(jī)的正反向接觸器,F(xiàn)2 是電壓監(jiān)視繼電器,S6A 和S6B 是有載分接開(kāi)關(guān)的最大行程限位開(kāi)關(guān),S8A 和S8B 是手動(dòng)搖把的限位開(kāi)關(guān),當(dāng)插入搖把,將會(huì)斷開(kāi)電動(dòng)主回路。

(1)當(dāng)Q1 保護(hù)開(kāi)關(guān)合閘,S32 是遠(yuǎn)程/就地選擇開(kāi)關(guān),分接變換操作由外部命令給定,或者是由S3升降旋鈕給定,這樣分接操作變開(kāi)始運(yùn)行,這里以升檔為例來(lái)分析,S32 選擇就地,S3 的1/2 常開(kāi)點(diǎn)閉合發(fā)出脈,K1 線圈得電,K1 的53/5 起到自鎖,K1 的21/22 起到電機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖,K1 的61/62 常閉點(diǎn)打開(kāi),83/84常開(kāi)點(diǎn)閉合??刂齐娐啡鐖D3所示。

圖2 ED機(jī)構(gòu)電氣主回路

(2)一次分接操作,機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)33圈,在旋轉(zhuǎn)到第3 圈結(jié)束的時(shí)候,凸輪開(kāi)關(guān)S2 的NO 點(diǎn)閉合,從而繼電器K37 線圈得電。由于K20 的83/84 斷開(kāi),而K1的61/62 已經(jīng)斷開(kāi),所以Q1 保護(hù)開(kāi)關(guān)不會(huì)脫扣??刂葡到y(tǒng)在第4 圈開(kāi)始檢查,K1、K2 和K20 的狀態(tài),如果有一個(gè)不對(duì),都會(huì)造成Q1保護(hù)開(kāi)關(guān)的脫扣。這樣設(shè)計(jì)的目的,是為了防止K1、K2 的接點(diǎn)粘住不能釋放等。

(3)第4 格之后,凸輪開(kāi)關(guān)S14 開(kāi)始動(dòng)作,S14 的NO 點(diǎn)閉合,接通K1 的自保電壓,與K1 的73/74 并聯(lián),第4 格之后,凸輪開(kāi)關(guān)S1 的NO 點(diǎn)閉合,步驟(2)的第一次檢查結(jié)束。

(4)第4.5 格之后,凸輪開(kāi)關(guān)S13A 的NO 點(diǎn)閉合。

(5)在第6 格和第7 格之間,S37 的NC 點(diǎn)閉合,這樣K20接觸器線圈通電。

(6)在第29 格結(jié)束的后,S2 的NC 接通,NO 斷開(kāi),在第29 格和30 格之間進(jìn)行檢查,如果這是K20不得電,將會(huì)造成Q1脫扣等。

(7)第30 格之后S1 動(dòng)作,NO 閉合,步驟(6)中的檢查結(jié)束,同時(shí)釋放K37線圈,K37的21/24斷開(kāi),21/22 閉合,K20 接觸器線圈通過(guò)S13A 的NO 接點(diǎn)繼續(xù)通電。

圖3 ED機(jī)構(gòu)控制原理圖

(8)第30.5 格之后,S13A 被釋放,NC 閉合,這時(shí)由于S37在NC狀態(tài),所以K20繼續(xù)保持通電。

(9)第31格之后,凸輪開(kāi)關(guān)S14被釋放,NC點(diǎn)閉合。K1 和K20 被釋放,電動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)繼續(xù)走約2 格之后,操作結(jié)束。

(10)控制脈沖消失后,施加新的控制脈沖,新的操作才能開(kāi)始。

4 故障分析與處理

馬鋼300t LF爐有載分接開(kāi)關(guān)故障現(xiàn)象是:連續(xù)調(diào)檔在沒(méi)有到達(dá)設(shè)定檔位時(shí),開(kāi)關(guān)就停止下來(lái),而且再次給出脈沖信號(hào)也無(wú)法啟動(dòng),轉(zhuǎn)換成手動(dòng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)正常。

這個(gè)故障通過(guò)MR 公司專家分析,判斷為U8 單元模塊故障,U8 模塊是一個(gè)A/D 模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,它把有載分接開(kāi)關(guān)ED 機(jī)構(gòu)檔位的模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào),傳送給后臺(tái)PLC。但是在更換U8模塊后故障依然存在,這就說(shuō)明故障原因還沒(méi)有查找到。通過(guò)西門子WINCC 軟件,無(wú)法判斷連續(xù)調(diào)檔中斷的原因。

通過(guò)ibaPDA 軟件采集的信號(hào)發(fā)現(xiàn),有載分接開(kāi)關(guān)反饋信號(hào)到PLC 系統(tǒng)后,PLC 沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的輸出運(yùn)行脈沖,如圖4 所示。其中TAP_IN_OPETATION是有載分接開(kāi)關(guān)反饋給PLC 系統(tǒng)的信號(hào),接受到這個(gè)脈沖信號(hào)后,正常時(shí)PLC 會(huì)輸出一個(gè)運(yùn)行脈沖信號(hào),這樣機(jī)構(gòu)會(huì)進(jìn)行下一個(gè)檔位運(yùn)行。通過(guò)機(jī)構(gòu)電氣柜內(nèi)檢查,我們?cè)贓D機(jī)構(gòu)柜內(nèi)看到K20接觸器不釋放,檢查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)镻LC 程序輸出脈沖一直存在,造成K20自保不能釋放。通過(guò)控制電路圖,我們可以看到,如果K20 不釋放,K1 和K2 是無(wú)法吸合。就算有PLC 輸出運(yùn)行脈沖信號(hào),有載分接開(kāi)關(guān)也不會(huì)繼續(xù)下一個(gè)檔位運(yùn)行。

通過(guò)進(jìn)一步的研究分析,每一個(gè)檔位運(yùn)行結(jié)束時(shí)K20 不能釋放的原因是:有載分接開(kāi)關(guān)每運(yùn)行一檔,ED 機(jī)構(gòu)內(nèi)的齒輪盤會(huì)旋轉(zhuǎn)33 圈,根據(jù)設(shè)計(jì)K20會(huì)在第31.5 圈的時(shí)候釋放,如果PLC 輸出脈沖在31.5 圈前給出,就會(huì)造成K20 自保從而不能釋放,K20不能釋放,就算運(yùn)行脈沖信號(hào)一直存在,有載分接開(kāi)關(guān)K1和K2由于電氣連鎖無(wú)法動(dòng)作。因?yàn)榉答伱}沖和輸出運(yùn)行脈沖的時(shí)間都很短,所以只有通過(guò)高速信號(hào)捕捉軟件才能檢測(cè)到。

采用處理的方法是在PLC 程序中增加擴(kuò)展脈沖,輸出的運(yùn)行脈沖信號(hào)只持續(xù)200 ms 必須斷開(kāi),這樣K20就會(huì)穩(wěn)定釋放,正常運(yùn)行信號(hào)如圖5所示。

圖4 故障時(shí)的數(shù)據(jù)采集

圖5 正常時(shí)的數(shù)據(jù)采集

5 結(jié)束語(yǔ)

有載分接開(kāi)關(guān)主要用于電力系統(tǒng)中穩(wěn)定負(fù)載電壓、聯(lián)絡(luò)電網(wǎng)、挖掘設(shè)備無(wú)功和有功出力,以及調(diào)節(jié)負(fù)荷潮流等功效,在變壓器上起到調(diào)節(jié)電壓、電流和功率的作用。特別是冶金電弧爐和LF 爐大量應(yīng)用,有載分接開(kāi)關(guān)得故障量也成快速增漲,爐用特種變壓器作為電弧爐和LF爐的核心設(shè)備,而有載分接開(kāi)關(guān)又是變壓器的核心,保障其可靠運(yùn)行,促進(jìn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性,對(duì)于煉鋼生產(chǎn)至關(guān)重要。所以深入研究有載分接壓開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及工作原理,熟悉掌握其常見(jiàn)故障處理,已經(jīng)成為保證生產(chǎn)和電網(wǎng)安全運(yùn)行必須技能。

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