年底將至，“森博士作戰(zhàn)室”里讀者來信堆積如山，三人團個個“拆信拆到手抽筋”。經(jīng)過統(tǒng)計，小軍迷們在來信中提到最多的一個字就是“最”;問得最多的一種武器裝備就是“戰(zhàn)機”?？紤]到逐一回信可能會讓老森的眼鏡片變厚十倍，所以今天就特別放送一期“最X”戰(zhàn)機，讓大家一次看個夠！

森博士對白：首先聲明，這里的“戰(zhàn)機”指所有的作戰(zhàn)類飛機，并不局限于戰(zhàn)斗機。

最大

如果要評個頭最大的戰(zhàn)斗機，蘇聯(lián)的圖-128截?fù)魴C（戰(zhàn)斗機的一種）絕對是毫無爭議的“老大”。不過，當(dāng)評選范圍擴展到作戰(zhàn)類飛機之后，就沒有戰(zhàn)斗機什么事了。因為，轟炸機才是戰(zhàn)機界真正的“巨人”，而這群“巨人”中的“巨無霸”，非美國的B-36莫屬——它全長49.4米，翼展超過70米，機身相當(dāng)于5層樓高！

順便說一句，最大并不代表最重。B-36只是“虛胖”而已，空重只有72噸;真正最重的戰(zhàn)機，是俄羅斯的圖-160轟炸機，空重達(dá)到110噸。

最小

有最大的，自然就有最小的。1944年，美國軍方開始研制一種“寄生式戰(zhàn)斗機”，代號XF-85。它藏身于轟炸機體內(nèi)，當(dāng)遭遇敵情時，可以突然殺出，為轟炸機護(hù)航。顯然，這種戰(zhàn)斗機必須小到“前無古人，后無來者”才行?？上У氖?，這項研究沒能成功，XF-85的原型機最終只能躺在博物館中供人參觀了。

最快

說出來你可能要失望，飛得最快的戰(zhàn)機其實是個“老古董”，而且速度也不算特別快——它就是蘇聯(lián)在20世紀(jì)60年代研制的米格-25截?fù)魴C，最大速度3.2馬赫。

區(qū)區(qū)3.2馬赫也能稱王？SR-71“黑鳥”都能飛3.5馬赫呢！更別提X-43A和X-37B了，它們一個在大氣層內(nèi)創(chuàng)造了9.8馬赫的紀(jì)錄，另一個在太空中借助火箭發(fā)動機狂飆到了25馬赫，哪個不能秒殺米格？

可惜，“黑鳥”是架偵察機，進(jìn)不了咱們的作戰(zhàn)飛機排行榜;那兩個“X”也只是無人驗證機而已，等它們將來真的變成無人戰(zhàn)斗機的時候再說吧。

最慢

說完最快的，再來說最慢的。不過，想當(dāng)最慢的飛機，可是要冒生命危險！道理大家都懂：飛機飛得太慢就會失速掉下來。所以從理論上講，一般的噴氣式飛機（包括戰(zhàn)機）時速240千米差不多就達(dá)到下限了;二戰(zhàn)時期的螺旋槳戰(zhàn)斗機還可以飛得更慢一些，最低時速大約為125千米。

什么？你覺得還不夠慢？哈哈，其實還真有更慢的！瞧，直升機和垂直起降飛機（如F-35B和“鷂”式），它們不僅能原地懸停，甚至可以“空中倒車”，真的不服都不行！

最貴

隨著戰(zhàn)機越來越先進(jìn)，價錢也是水漲船高。如今，隨便出一個新款，動不動就得上億美元。那么，究竟誰最“燒錢”呢？說出來毫無懸念，美國的B-2轟炸機以24億美元的造價穩(wěn)居榜首，排名第二的F-22戰(zhàn)斗機（造價3.5億美元）連它的零頭都達(dá)不到！

最便宜

最貴的好找，那最便宜的呢？正常情況下，退役戰(zhàn)機的價格都很低廉，像米格-15這樣的“爺爺級”老飛機甚至只賣30萬美元，普通人都能買一架開著玩！不過，請相信我，這遠(yuǎn)不是最便宜的。2004年，波蘭軍方從德國進(jìn)口了23架二手米格-29戰(zhàn)斗機，訂單總價格是：1歐元……折合成人民幣，一架米格-29只賣3角4分錢！怎么回事呢？原來，德國空軍為了節(jié)省這批米格-29的維護(hù)費用，同時給新戰(zhàn)機騰出機庫，就做了個順?biāo)饲?，以“白菜都買不到的價格”把飛機賣了。不得不說，“土豪”就是任性。

生產(chǎn)最多

哪一種戰(zhàn)機最高產(chǎn)？毫無疑問，這樣的紀(jì)錄只會出自戰(zhàn)爭年代——它就是第二次世界大戰(zhàn)期間蘇聯(lián)生產(chǎn)的伊爾-2攻擊機，僅在戰(zhàn)時就生產(chǎn)了36183架。如果算上它的各種后續(xù)改型，這個數(shù)字可以達(dá)到42330架，是名副其實的航空史上單產(chǎn)量最多的軍用飛機。

最能打

這個“最”也出自二戰(zhàn)，頭銜得主是德軍的Bf-109戰(zhàn)斗機。據(jù)統(tǒng)計，在二戰(zhàn)期間，駕駛Bf-109擊落敵機超過100架的德軍飛行員有120人，僅他們的戰(zhàn)果總和就接近15000架。如果算上全體Bf-109的戰(zhàn)果，這個數(shù)量可以達(dá)到40000架！相比而言，盟軍的王牌機型P-51就遜色很多，它一共擊落敵機4950架，擊毀地面敵機4131架，加起來還不到10000架。

最長壽

戰(zhàn)機的壽命，自服役始，至退役終。不過，它們當(dāng)中的“壽星之最”還真不好選。因為時至今日，還有許多誕生于20世紀(jì)50年代的老飛機不肯退役，“老驥伏櫪，志在千里”呢！沒辦法，我們只能來一個“預(yù)期壽命”排行榜。這樣一來就簡單了：從1958年開始服役的米格-21戰(zhàn)斗機目前仍然很“硬朗”，一些國家甚至計劃讓它服役到2040年;更厲害的是B-52，美國已明確表示，這款從1955年開始服役的轟炸機可以一直用到2050年！

最厲害

說了這么多，其實森博士一直在回避一個最熱門的問題：誰最厲害？

俗話說，“文無第一，武無第二”，不管說誰最厲害，都會有人不服。想來想去，森博士終于找到了一個客觀標(biāo)準(zhǔn)——實戰(zhàn)威力。這下問題就簡單了。那么，哪種戰(zhàn)機在實戰(zhàn)中發(fā)揮了最大的威力呢？毫無疑問，是B-29轟炸機，世界上唯一在實戰(zhàn)中投擲過原子彈的飛機……

愿悲劇不再重演，愿此紀(jì)錄不再被打破。各位，今天就到這里吧。