楊志軍
“岳昌明,岳昌明,立即拉升,你已被3架敵機(jī)包圍。”聽(tīng)到耳機(jī)里傳來(lái)吳奇的聲音,岳昌明立即把飛機(jī)拉升到7000米高度,兩架美軍F-86戰(zhàn)機(jī)尾隨不舍,吳奇見(jiàn)狀立即開(kāi)炮進(jìn)行火力阻隔,一架敵機(jī)中彈拖著濃煙急速下滑……岳昌明脫險(xiǎn)了,吳奇卻陷入了3架美軍F-86戰(zhàn)機(jī)包圍中。吳奇不慌不忙,迅速調(diào)整姿勢(shì),巧妙擺脫了敵機(jī)包圍,正準(zhǔn)備調(diào)轉(zhuǎn)方向追擊敵機(jī)時(shí),狡猾的敵機(jī)卻在我英勇戰(zhàn)機(jī)面前逃之夭夭了。
這是朝鮮空戰(zhàn)中的一個(gè)片段;這是中國(guó)人民志愿軍空軍第一次以師級(jí)規(guī)模出動(dòng)在朝鮮多場(chǎng)空戰(zhàn)中的一個(gè)鏡頭;這是首批參加抗美援朝空戰(zhàn)勇士吳奇擊落美軍戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)瞬間……
單槍迂回活捉俘虜
吳奇,1927年10月13日出生在江蘇省揚(yáng)州市高郵市吳家牌坊的一個(gè)書(shū)香門(mén)第。1944年,在他曾經(jīng)的老師、時(shí)任新四軍抗大第九分校副校長(zhǎng)馮定的推薦下,吳奇進(jìn)入設(shè)在江蘇鹽城的抗大五分校知識(shí)青年隊(duì)學(xué)習(xí),從此走上了革命道路。
抗戰(zhàn)勝利后,根據(jù)上級(jí)指示,知識(shí)青年隊(duì)隨新四軍第三師北上,吳奇任七旅十九團(tuán)后勤處軍需助理。兩淮戰(zhàn)役(江蘇省北部淮陰、淮安)后,三師奉命進(jìn)軍東北。12月1日,十九團(tuán)進(jìn)駐阜新碳礦病院,吳奇被調(diào)到旅部后勤部負(fù)責(zé)給養(yǎng)工作。
1946年2月13日,秀水河子戰(zhàn)役打響。此役打得非常慘烈,吳奇所在的新四軍第三師第七旅官兵冒著連槍栓都拉不開(kāi)的零下30多攝氏度的嚴(yán)寒,沖鋒陷陣,前仆后繼,用鮮血染紅了白雪覆蓋的道路。戰(zhàn)斗從黃昏打到第二天上午,由于沒(méi)有機(jī)動(dòng)隊(duì),也沒(méi)有預(yù)備隊(duì),在最艱難的時(shí)刻連機(jī)關(guān)人員、炊事班等后勤人員都上了前線(xiàn)。
按旅部指示,吳奇等機(jī)關(guān)人員隨阻擊部隊(duì)進(jìn)至王家窩棚地區(qū)阻援。鑒于援?dāng)尘嘈闼幼由踅趫?jiān)守陣地的前提下,七旅旅長(zhǎng)彭明治決定集中2個(gè)營(yíng)主力,殲滅對(duì)面小荒地之?dāng)?個(gè)營(yíng),以達(dá)到鉗制和阻擊的目的。吳奇等于14日到達(dá)伏擊地點(diǎn),作戰(zhàn)任務(wù)是阻擊、殲滅國(guó)民黨軍第五十二軍第二師一部。戰(zhàn)斗到凌晨5時(shí),敵軍一直用機(jī)槍向我陣地不斷掃射,我方扔出兩顆手榴彈但是都沒(méi)有命中。眼見(jiàn)著敵機(jī)槍的火舌壓得我方戰(zhàn)士抬不起頭來(lái),吳奇急中生智,從身邊一名受傷戰(zhàn)士的手中拿起一支美式M3沖鋒槍?zhuān)弥爝€未亮迂回了過(guò)去。見(jiàn)吳奇沖了出去,十九團(tuán)二營(yíng)長(zhǎng)急得大喊:“機(jī)關(guān)的同志,快回來(lái)、回來(lái)……”敵軍沒(méi)有料到會(huì)有人冒死繞到他們的身后,根本沒(méi)有防備。吳奇用沖鋒槍朝敵人一陣掃射,敵機(jī)槍頓時(shí)啞巴了。這時(shí)有2名國(guó)民黨士兵轉(zhuǎn)身將槍口對(duì)著吳奇,吳奇大喊道:“想活命的舉手投降,你們已經(jīng)被包圍了!”陣地上的6個(gè)國(guó)民黨士兵信以為真,嚇得忙放下武器舉手投降。這次戰(zhàn)斗,吳奇一個(gè)人活捉了6名俘虜,榮立個(gè)人二等戰(zhàn)功。后來(lái),這件事還被編入了音樂(lè)話(huà)劇《遲來(lái)的紅五星》。
入選航校刻苦訓(xùn)練
1947年1月,東北民主聯(lián)軍總后勤部在哈爾濱成立培養(yǎng)駕駛員的汽車(chē)學(xué)校,從民主聯(lián)軍總后機(jī)關(guān)、各縱隊(duì)后勤機(jī)關(guān)抽調(diào)部分干部擔(dān)任學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),分管訓(xùn)練、保障工作,于是吳奇進(jìn)入了汽車(chē)學(xué)校。11月中旬,東北老航校到汽車(chē)學(xué)校招收飛行員,吳奇體檢合格入選。到航校后,吳奇作為優(yōu)秀干部被推薦到第三批學(xué)習(xí)。
第三批共46名學(xué)員,吳奇與張洪清、宋亞明、王天保、朱學(xué)才等成立一個(gè)互助學(xué)習(xí)小組,開(kāi)始了空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理、飛機(jī)操縱法、航空學(xué)、氣象學(xué)、儀表學(xué)、飛行規(guī)則等課程的學(xué)習(xí)。在第一批學(xué)員成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,吳奇他們也沿用了“三步并成一步走”的辦法強(qiáng)化飛行訓(xùn)練。
為了早日飛上藍(lán)天,吳奇在地面上反復(fù)熟悉起飛、上升等一系列數(shù)據(jù),一有空就坐在練習(xí)器上一遍又一遍地練習(xí)一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎、三轉(zhuǎn)彎、四轉(zhuǎn)彎。為了使動(dòng)作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),吳奇所在的互助小組常常練到深夜。為了掌握更多的飛行技能,吳奇還利用休息時(shí)間爬到屋頂看地平線(xiàn),目測(cè)高度;白天看飛鳥(niǎo)、夜晚看星星來(lái)增強(qiáng)眼力;外出坐汽車(chē)時(shí),他還在用心體驗(yàn)車(chē)速……
由于學(xué)習(xí)刻苦,吳奇的飛行技能進(jìn)步很快,負(fù)責(zé)飛行教學(xué)的教官對(duì)他的訓(xùn)練成績(jī)十分滿(mǎn)意,推薦他去試飛滑翔機(jī)。
1948年10月29日,吳奇所在的滑翔機(jī)試飛班、滑翔機(jī)研制機(jī)組接到校黨委命令前往沈陽(yáng)接收國(guó)民黨遺留下來(lái)的航空器材。
1949年11月7日,吳奇從航校畢業(yè),轉(zhuǎn)入中國(guó)人民解放軍第一驅(qū)逐機(jī)學(xué)校學(xué)習(xí)(1949年12月20日改名為中國(guó)人民解放軍第三航空學(xué)校)。
擊落敵機(jī)血染長(zhǎng)空
1950年6月19日,空軍第一支航空兵部隊(duì)——空軍第四混成旅在南京成立。吳奇等結(jié)束在第三航空學(xué)校蘇聯(lián)噴氣式飛機(jī)的飛行訓(xùn)練后,被編入空軍混四旅駐防上海。這支部隊(duì)最初是準(zhǔn)備配合陸軍和海軍解放東南沿海島嶼和臺(tái)灣的,但是在成立后的第六天,朝鮮就爆發(fā)了內(nèi)戰(zhàn)。為了加強(qiáng)東北地區(qū)的防空力量,10月27日午夜,空軍混四旅奉命移防東北,不久被改編為空軍第四師,駐在遼陽(yáng),師長(zhǎng)方子翼率部接收了蘇聯(lián)空軍的一些裝備進(jìn)行改裝訓(xùn)練和作戰(zhàn)準(zhǔn)備。12月4日,空軍司令員劉亞樓給空四師下達(dá)了作戰(zhàn)電令,令全師以大隊(duì)為單位輪番進(jìn)駐安東(今丹東)浪頭基地,進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)鍛煉,并指定從第十團(tuán)二十八大隊(duì)開(kāi)始,這也正是吳奇所在的部隊(duì)。
12月21日,二十八大隊(duì)奉命到達(dá)浪頭機(jī)場(chǎng)。在蘇聯(lián)空軍幫助下,二十八大隊(duì)制定了實(shí)戰(zhàn)練習(xí)計(jì)劃。26日,進(jìn)行了第一次戰(zhàn)區(qū)航線(xiàn)飛行。28日,開(kāi)始擔(dān)負(fù)實(shí)戰(zhàn)鍛煉的戰(zhàn)斗值班,這是志愿軍空軍第一次戰(zhàn)斗出航。下午,按協(xié)同計(jì)劃配合蘇聯(lián)空軍出擊,但因經(jīng)驗(yàn)不足,未能發(fā)現(xiàn)美空軍飛機(jī)。此后,又有幾次戰(zhàn)斗出動(dòng),都未能與美空軍飛機(jī)直接交鋒。一連5天戰(zhàn)斗出動(dòng)中,蘇軍編隊(duì)都將二十八大隊(duì)丟在后面,等他們打完了仗,二十八大隊(duì)連敵機(jī)的影子都未見(jiàn)到。
1951年1月1日,方子翼請(qǐng)示上級(jí)后,和二十八大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李漢研究了一個(gè)方案:在形式上,與蘇軍仍按協(xié)同計(jì)劃值班、出戰(zhàn);但是,空中編隊(duì)當(dāng)聽(tīng)到通報(bào)敵我相距30公里及其關(guān)系位置時(shí),便一面向敵機(jī)方向嚴(yán)密搜索,一面取500-1000米的正高度差,區(qū)分好攻擊和掩護(hù)梯隊(duì),飛向敵機(jī),發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后沖下去打一個(gè)攻擊即行退出,不戀戰(zhàn)。就這樣一仗一仗打,定能取得經(jīng)驗(yàn),學(xué)會(huì)空戰(zhàn)。
1月5日,二十八大隊(duì)第一次執(zhí)行該方案。當(dāng)天上午發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后,李漢即率隊(duì)隨友軍編隊(duì)加速前沖,但敵機(jī)迅速逃入黃海,這次出擊雖未接敵,但二十八大隊(duì)真實(shí)地?cái)[出了打的陣勢(shì),等于實(shí)戰(zhàn)了一次,大家都非常高興。
面對(duì)大部分飛行員參加過(guò)二戰(zhàn)、飛行時(shí)間均在1000小時(shí)以上經(jīng)驗(yàn)豐富的美國(guó)空軍,組建不到1年、飛行時(shí)間平均不足20小時(shí)的年輕的人民空軍,不畏強(qiáng)敵,英勇頑強(qiáng),以初生牛犢不怕虎的氣勢(shì),與敵展開(kāi)空中激戰(zhàn)。
1月21日,二十八大隊(duì)同美國(guó)空軍打了第一次空戰(zhàn)。李漢在隊(duì)友配合下,擊傷敵機(jī)1架。
在初次空戰(zhàn)勝利的鼓舞下,二十八大隊(duì)情緒更高、信心更大。23日,打了一次出色的反封鎖反轟炸的大空戰(zhàn)。當(dāng)天,二十八大隊(duì)起飛作戰(zhàn)時(shí),10多架美軍F-80飛機(jī)竄到浪頭機(jī)場(chǎng)上空,封鎖跑道,試圖壓制我機(jī)起飛。二十八大隊(duì)毫不畏懼,強(qiáng)行起飛反擊,編隊(duì)尚未集合就將敵機(jī)擊退,并追到新義州上空,同友軍一起與幾十架敵機(jī)激戰(zhàn)了半個(gè)多小時(shí)。雖未擊落敵機(jī),但收獲不小,支援了友軍,保衛(wèi)了目標(biāo),鍛煉了自己,取得了經(jīng)驗(yàn)。29日午后,二十八大隊(duì)隨蘇聯(lián)空軍出擊,李漢率8機(jī)編隊(duì)飛抵定州,在吳奇(2號(hào)機(jī))等配合下,擊落、擊傷F-84型飛機(jī)各1架。這次戰(zhàn)斗開(kāi)創(chuàng)了志愿軍空軍擊落美空軍戰(zhàn)機(jī)的先例,打破了美國(guó)空軍“不可戰(zhàn)勝的神話(huà)”。由于在空戰(zhàn)中表現(xiàn)英勇,吳奇獲二等功。
9月25日起,空四師在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上與美國(guó)空軍展開(kāi)了多次激烈的大規(guī)??諔?zhàn)。10月5日,空四師先后出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)42架次,協(xié)同蘇軍在清川江地區(qū)上空掩護(hù)志愿軍地面部隊(duì)渡江。10時(shí)11分,十團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)阮濟(jì)舟率吳奇等20架米格-15戰(zhàn)機(jī),在蘇軍戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)同下,與敵20余架F-80戰(zhàn)機(jī)在清川江橋東南上空展開(kāi)空中激戰(zhàn)。此戰(zhàn),吳奇擊傷美軍F-80戰(zhàn)機(jī)1架。
10月16日8時(shí)29分,空四師十團(tuán)、十二團(tuán)配合蘇聯(lián)空軍作戰(zhàn),吳奇等36架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入新義州東南后,與美軍10余架由F-86打頭陣、B-29轟炸機(jī)尾隨的混合機(jī)群展開(kāi)對(duì)戰(zhàn)。此戰(zhàn)中,吳奇在掩護(hù)岳昌明脫險(xiǎn)的戰(zhàn)斗中擊落美軍F-86戰(zhàn)機(jī)1架,并跳出美軍3架F-86戰(zhàn)機(jī)包圍,這就是本文開(kāi)頭的那一幕。
吳奇返航后,當(dāng)?shù)孛嫒藛T前來(lái)提取射擊膠卷時(shí),他再次接到指揮部起飛命令。14點(diǎn)55分,吳奇按指揮部命令隨中隊(duì)飛抵清川江上空迎敵,此時(shí)美軍156架F-86戰(zhàn)斗機(jī)與8架B-29轟炸機(jī)已開(kāi)始在清川江附近轟炸掃射。進(jìn)入戰(zhàn)斗隊(duì)形后,吳奇按大隊(duì)長(zhǎng)李漢要求搜索前進(jìn)。李漢話(huà)音未落,敵機(jī)已竄至我機(jī)群上空,李漢見(jiàn)敵情突變,令編隊(duì)轉(zhuǎn)向東南方向前進(jìn),調(diào)整飛行方向、射擊角度后正面進(jìn)攻。
“吳奇注意,正前方有敵機(jī)!”從耳機(jī)里聽(tīng)到李漢的聲音后,吳奇看到6公里外有10余架戰(zhàn)機(jī)正向自己正面撲來(lái),高度在4000—6000米之間,分為上下兩層推進(jìn)。吳奇目測(cè)再有3秒鐘就可能發(fā)生兩機(jī)對(duì)撞,于是先敵開(kāi)炮,其他戰(zhàn)友也陸續(xù)開(kāi)炮……在我機(jī)群強(qiáng)大火力阻隔下,敵機(jī)紛紛急轉(zhuǎn),向西北逃竄。李漢命令各機(jī)投下副油箱,加大速度爬高向敵機(jī)沖去。
美戰(zhàn)斗機(jī)群急轉(zhuǎn)后,再次向我機(jī)群撲來(lái)。雖然敵眾我寡,但我空戰(zhàn)英雄無(wú)所畏懼。李漢下令:“一中隊(duì)攻擊!二中隊(duì)掩護(hù)。”并率先沖向敵機(jī)。吳奇也緊跟著李漢撲了上去。敵機(jī)被我第四師十團(tuán)、十二團(tuán)戰(zhàn)機(jī)打了個(gè)措手不及,一下子四散逃離。
突然,吳奇因急速俯沖掉進(jìn)了20多架敵機(jī)的中間,幾架敵機(jī)馬上圍攏過(guò)來(lái)紛紛把機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)了他的飛機(jī)。吳奇當(dāng)機(jī)立斷,猛地一拉操縱桿,飛機(jī)急速向斜上方?jīng)_去,機(jī)身避過(guò)道道彈光。拉升后,吳奇再度急轉(zhuǎn),4架敵機(jī)似乎明白了他的意圖,慌忙左轉(zhuǎn),吳奇見(jiàn)敵機(jī)露出一個(gè)空當(dāng),便一個(gè)S形半滾沖了過(guò)去,順勢(shì)咬住一架敵機(jī),雙方在幾千米的高空展開(kāi)了追逐戰(zhàn),終于,吳奇把敵機(jī)慢慢地套入瞄準(zhǔn)器的光環(huán)……此時(shí),4架敵機(jī)又從尾后向吳奇包抄過(guò)來(lái),機(jī)頭也對(duì)準(zhǔn)了吳奇的飛機(jī);機(jī)警的吳奇再次先敵開(kāi)炮,3炮齊發(fā)后一個(gè)躍升,躲開(kāi)了敵機(jī)機(jī)槍瘋狂掃射的子彈。吳奇隨即加大飛行速度,不料飛機(jī)失速進(jìn)入螺旋,旋轉(zhuǎn)著快速墜向地面,但他異常鎮(zhèn)靜,終于在800米高度時(shí)改出螺旋,再次將戰(zhàn)機(jī)向高空拉升。
在戰(zhàn)友們的攻擊下,敵機(jī)掉頭向東南方向飛去。吳奇又盯住一架敵機(jī)跟了上去,500米、400米、300米,他穩(wěn)穩(wěn)地將敵機(jī)套住,按下炮鈕,“咚!咚!咚!”炮彈從敵機(jī)機(jī)翼兩側(cè)飛速而過(guò)……
“吳奇!拉升、拉升……”耳機(jī)內(nèi)再次傳來(lái)岳昌明的聲音,吳奇立即看了看高度表,發(fā)現(xiàn)自己處于800米的高度,急忙拉升后,又發(fā)現(xiàn)有3架敵機(jī)將3號(hào)機(jī)逯松亭團(tuán)團(tuán)圍住。吳奇隨即左轉(zhuǎn)去咬住圍攻逯松亭的敵機(jī),正當(dāng)他再次俯沖時(shí),岳昌明戰(zhàn)機(jī)已從他頭頂呼嘯而過(guò),吳奇在空中緊急剎車(chē)后落到了岳昌明的后邊,只見(jiàn)岳昌明正加大油門(mén)向圍攻逯松亭的敵機(jī)左翼沖去。
“岳昌明注意,你頭頂上有敵機(jī)。”吳奇話(huà)音未落,云層高處再次躥出兩架美軍戰(zhàn)機(jī)直逼岳昌明戰(zhàn)機(jī)。吳奇立即右轉(zhuǎn)迎敵,兩機(jī)對(duì)視,敵先開(kāi)炮,吳奇的戰(zhàn)機(jī)中彈。吳奇再度拉升戰(zhàn)機(jī),從云層高處又接連躥出兩架敵機(jī),吳奇射出3發(fā)炮彈后被敵機(jī)子彈擊中胸部,他一手捂著流血的胸部,一手緊握操縱桿,強(qiáng)忍劇痛駕機(jī)撞向敵機(jī)……包圍逯松亭的敵機(jī)被突如其來(lái)的撞擊嚇得慌忙逃竄。
吳奇再次拉動(dòng)上升操縱桿,但被打掉機(jī)尾的戰(zhàn)機(jī)已無(wú)升力……
“回國(guó),回國(guó),我要回國(guó)。”無(wú)線(xiàn)電聲波里傳來(lái)了吳奇微弱的聲音,在塔臺(tái)指揮的師長(zhǎng)方子翼大聲喊道:“吳奇!吳奇!蹬左舵,左舵,向西南方向,西南方向是祖國(guó)、是祖國(guó),東經(jīng)116、北緯41度是首都、是北京……”
經(jīng)丹東市浪頭鎮(zhèn)基干民兵晝夜搜索,第三天中午在興開(kāi)嶺東北方向約5公里的山坡上找到了吳奇的戰(zhàn)機(jī):戰(zhàn)機(jī)水平翼脫落、尾翼被打掉,機(jī)身已完全被打壞,鮮血凝固在機(jī)艙,染紅了周邊的土地。民兵撬開(kāi)機(jī)艙蓋后看到:座艙內(nèi)的吳奇頭部半倚著操縱桿邊沿,右手大拇指仍按著機(jī)關(guān)炮的按鈕,左腳蹬在舵上……(本文得到吳奇烈士之子吳中直先生的大力支持和協(xié)助,在此謹(jǐn)表謝忱!)
(責(zé)任編輯:吳玫)