李 娜 張培明

（濰坊科技學(xué)院，山東 壽光262700）

1 概述

在現(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)成為了必不可少的交通工具，而隨著人們生活水平的不斷提高，家用車輛也越來越多。大量的汽車在給社會和人們帶來極大的方便的同時(shí)也產(chǎn)生了汽車尾氣污染等環(huán)境問題，這些汽車所排放的大量尾氣對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，也給人們的身體健康帶來了嚴(yán)重危害，所以對這些氣體中的有害成分進(jìn)行收集、檢測、處理是很有必要的。

然而現(xiàn)有的汽車，只能對尾氣進(jìn)行簡單的處理，大部分的污染氣體會直接排放到大氣中，這樣嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境，嚴(yán)重影響了人們的生產(chǎn)和生活，降低了人們的生活質(zhì)量。

因此，設(shè)計(jì)一種簡便易操作，尾氣吸收效率高的汽車尾氣處理裝置是具有很重要的應(yīng)用價(jià)值和實(shí)用意義的。

2 技術(shù)背景

目前大多數(shù)汽車尾氣雖然經(jīng)過處理，但仍然沒有達(dá)到排放要求，直接排放到空氣中，汽車尾氣包含HC，CO，NOx,CO2，固體微粒，硫化物等，造成了嚴(yán)重的大氣污染，人們的身體健康的生活質(zhì)量也受到了極大影響。而現(xiàn)有技術(shù)中對汽車尾氣的處理大多僅通過活性炭吸附或者加注Ca (OH)2、NaOH 的來處理尾氣中的二氧化碳和固體微粒，此類處理方式對于成分復(fù)雜的汽車尾氣并不能完全徹底的處理；除此之外，現(xiàn)有的汽車尾氣處理裝置和技術(shù)較少，并且大多數(shù)較為復(fù)雜，操作難度較高，只能對尾氣進(jìn)行簡單的處理，大部分的有害污染氣體會直接排放到大氣中，對大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，嚴(yán)重影響了人們的生活，降低了人們的生活質(zhì)量的同時(shí)，有悖于“綠色發(fā)展”的理念，不利于我們建設(shè)成為富強(qiáng)民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家。故設(shè)計(jì)一種能有效吸附和吸收有害氣體的汽車尾氣處理裝置可以有效減少大氣中汽車尾氣排放的有害物質(zhì)，減輕空氣污染，提高人們的生活質(zhì)量。

3 設(shè)計(jì)過程

3.1 設(shè)計(jì)內(nèi)容

本設(shè)計(jì)的目的是彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新的汽車尾氣處理裝置。為了達(dá)到上述目的，所述汽車尾氣處理裝置包括：包括除塵箱、過濾箱和消音箱，其特征在于：除塵箱的內(nèi)部從上到下依次設(shè)有過濾板和吸塵板，除塵箱的一側(cè)且位于過濾板與吸塵板之間連通有進(jìn)氣管；過濾板的頂部固定設(shè)有密封墊，過濾板的一側(cè)固定安裝有拉環(huán)，且其內(nèi)壁上固定設(shè)有固定塊，固定塊上穿插設(shè)有連接桿，且連接桿靠近固定塊的一端貫穿過濾板并延伸至過濾板的內(nèi)部，連接桿的一端且位于過濾板的內(nèi)部固定安裝有限位塊，連接桿的另一端固定設(shè)有支撐塊；支撐塊遠(yuǎn)離連接桿的一端固定安裝有活性炭板，固定塊與支撐塊之間安裝有固定彈簧，且固定彈簧環(huán)繞設(shè)置在連接桿上，除塵箱的底部連通有換水管，且換水管上安裝有電子閥門；除塵箱的頂部連通有第一連接管，第一連接管遠(yuǎn)離除塵箱的一端安裝有除水裝置，除水裝置遠(yuǎn)離第一連接管的一端通過第二連接管與過濾箱連通，過濾箱的內(nèi)部從上到下依次設(shè)有粗過濾層、精過濾層和活性炭層，過濾箱的一側(cè)且位于活性炭層的下方連通有出氣管，出氣管遠(yuǎn)離過濾箱的一端貫穿消音箱并延伸至消音箱的內(nèi)部；消音箱的內(nèi)壁底部固定設(shè)有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有消音板；消音板的一端與延伸至消音箱內(nèi)部的出氣管一端連通，消音板的另一端連通有排氣管，且排氣管遠(yuǎn)離消音板的一端貫穿消音箱并延伸至消音箱的外部；過濾箱的一側(cè)固定設(shè)有控制器，所述控制器與電子閥門電性連接。

3.2 工作原理

汽車啟動前，操作控制器，啟動電子閥門，通過換水管給除塵箱內(nèi)加入清水，等加到合適的位置，關(guān)閉電子閥門，然后啟動通電板，隨后啟動汽車，汽車的尾氣通過除塵箱內(nèi)的清水的除塵，水中的灰塵通過通電板的吸附，使水中的粉塵移動到除塵箱的底部，水中的有害物質(zhì)被活性炭板充分的吸附，氣體通過第一連接管進(jìn)入除水裝置，在除水裝置內(nèi)除去尾氣中的水分，然后通過第二連接管進(jìn)入過濾箱內(nèi)，通過粗過濾層、精過濾層和活性炭層的充分的過濾和吸附，然后氣體通過出氣管進(jìn)入消音箱內(nèi)，通過消音箱的消聲之后，通過排氣管把處理過的尾氣排出，汽車停止后，操作控制器，關(guān)閉通電板，完成工作。

3.3 具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合下面附圖，通過具體實(shí)施例，對本裝置進(jìn)行清楚、完整地描述。

如下圖1 所示，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車尾氣處理裝置，包括除塵箱、過濾箱和消音箱，除塵箱的內(nèi)部從上到下依次設(shè)有過濾板和吸塵板，除塵箱上且位于過濾板的位置開設(shè)有與過濾板相適配的凹槽，吸塵板的內(nèi)部從上到下依次設(shè)有上隔水層、支桿和下隔水層，支桿上固定設(shè)有通電板，控制器與通電板電性連接，除塵箱的一側(cè)且位于過濾板與吸塵板之間連通有進(jìn)氣管，過濾板的頂部固定設(shè)有密封墊，過濾板的一側(cè)固定安裝有拉環(huán)，過濾板的內(nèi)壁上固定設(shè)有固定塊，固定塊的數(shù)量為八個(gè)，且固定塊以環(huán)形陣列的方式排布，固定塊上穿插設(shè)有連接桿，且連接桿靠近固定塊的一端貫穿過濾板并延伸至過濾板的內(nèi)部，連接桿的一端且位于過濾板的內(nèi)部固定安裝有限位塊，連接桿的另一端固定設(shè)有支撐塊，支撐塊遠(yuǎn)離連接桿的一端固定安裝有活性炭板，過濾板在使用中方便拆卸，方便活性炭板的拆換，固定塊與支撐塊之間安裝有固定彈簧，且固定彈簧環(huán)繞設(shè)置在連接桿上，除塵箱的底部連通有換水管，且換水管上安裝有電子閥門，除塵箱的頂部連通有第一連接管，第一連接管遠(yuǎn)離除塵箱的一端安裝有除水裝置，除水裝置包括棉織層、硅膠層和海綿層，且棉織層、硅膠層和海綿層從左到右依次等距分布，棉織層具有良好的吸水作用，硅膠層能夠出去空氣中的潮濕，海綿層就有優(yōu)良的除水作用，除水裝置遠(yuǎn)離第一連接管的一端通過第二連接管與過濾箱連通，過濾箱的內(nèi)部從上到下依次設(shè)有粗過濾層、精過濾層和活性炭層，粗過濾層具有過濾大顆粒雜質(zhì)的作用，精過濾層具有過濾微小雜質(zhì)的作用，活性炭層能夠吸附尾氣中有害物質(zhì)，過濾箱的一側(cè)且位于活性炭層的下方連通有出氣管，出氣管遠(yuǎn)離過濾箱的一端貫穿消音箱并延伸至消音箱的內(nèi)部，消音箱的內(nèi)壁底部固定設(shè)有支撐桿，支撐桿的頂部固定安裝有消音板，消音板的一端與延伸至消音箱內(nèi)部的出氣管一端連通，消音板的另一端連通有排氣管，且排氣管遠(yuǎn)離消音板的一端貫穿消音箱并延伸至消音箱的外部，過濾箱的一側(cè)固定設(shè)有控制器，控制器與電子閥門電性連接。

圖1

3.4 設(shè)計(jì)效果

3.4.1 首先，本設(shè)計(jì)通過對除塵箱的設(shè)置，使汽車尾氣中的粉塵和有害氣體得到了充分的吸收和吸附，大大降低了汽車尾氣的污染排放，保持了空氣的潔凈，減輕了空氣污染程度。3.4.2 其次，本設(shè)計(jì)通過對過濾箱的設(shè)置，使汽車尾氣得到了充分的過濾，降低了汽車尾氣對環(huán)境的污染，從而汽車尾氣的凈化程度得到提升，汽車尾氣的凈化能力大大提高，進(jìn)一步的降低了汽車尾氣對大氣的污染。3.4.3 最后，本設(shè)計(jì)通過對消音箱的設(shè)置，有效降低了汽車在行駛的過程中，發(fā)出的噪音對人們的影響，有效的提高了人們的生活質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，本文針對現(xiàn)代社會汽車尾氣污染問題提出了一種實(shí)用新型篩網(wǎng)式汽車尾氣處理裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作性強(qiáng)，通過對除塵箱、過濾箱及消音箱的改造和設(shè)計(jì)，有效吸附和吸收了汽車尾氣中的有害氣體，提升了汽車尾氣的凈化程度，降低了汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音影響，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的社會需求，有效減少了汽車尾氣的污染排放量，保持了空氣的潔凈，降低了空氣污染程度，保護(hù)環(huán)境的同時(shí)大大提高了人們的生活質(zhì)量，具有一定的實(shí)用價(jià)值和應(yīng)用意義。