李棟, 劉躍, 王帥, 孟國營
(1.常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 智能裝備學(xué)院, 江蘇 常州 213164;2.清華大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院, 北京 100084;3.中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 機(jī)電與信息工程學(xué)院, 北京 100083)
振動(dòng)篩是煤炭洗選加工過程中的重要設(shè)備,其主要功能是實(shí)現(xiàn)煤炭的分級(jí)、脫泥、脫介等處理[1]?,F(xiàn)代化的選煤廠高度自動(dòng)化,并采用流水線作業(yè)。若振動(dòng)篩在連續(xù)運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停產(chǎn)。因此,振動(dòng)篩等選煤設(shè)備的安全可靠運(yùn)行對(duì)于保障選煤系統(tǒng)的正常高效運(yùn)行具有重要意義。
目前煤礦現(xiàn)場對(duì)礦用設(shè)備的維護(hù)仍以人工定期維護(hù)為主,由于工作環(huán)境惡劣,同時(shí)受檢修人員操作水平制約,振動(dòng)篩的部分結(jié)構(gòu)故障難以及時(shí)有效地診斷并維修,造成一定安全隱患。針對(duì)振動(dòng)篩的故障診斷問題,研究人員進(jìn)行了一系列研究。劉初升等[2]利用系統(tǒng)自由振動(dòng)響應(yīng)的方法來識(shí)別振動(dòng)篩彈簧故障。朱清慧[3]采用自回歸模型、主元分析和支持向量機(jī)相結(jié)合的方法,實(shí)現(xiàn)振動(dòng)篩側(cè)幫裂紋小樣本故障診斷。張則榮等[4]以應(yīng)變模態(tài)變化率構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo),用于診斷振動(dòng)篩大梁裂紋故障,并以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)大梁剩余壽命預(yù)測。目前振動(dòng)篩故障診斷研究多集中于故障識(shí)別方法的提出及試驗(yàn)等,但在煤礦應(yīng)用方面,特別是結(jié)合煤礦現(xiàn)場復(fù)雜情況的診斷應(yīng)用研究較少。本文針對(duì)煤礦實(shí)際生產(chǎn)中振動(dòng)篩的典型故障,結(jié)合有限元仿真技術(shù)與振動(dòng)測試技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)篩工作狀態(tài)的有效評(píng)估,分析振動(dòng)篩潛在故障并給出維護(hù)建議。
振動(dòng)篩主要由篩箱、激振器、支撐裝置、傳動(dòng)裝置等組成,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。振動(dòng)篩篩箱主要由側(cè)板、底梁、篩面、加強(qiáng)梁等組成,支撐裝置由彈簧、支撐底座、支撐頭上下座組成,激振器與篩箱側(cè)板連接或固定在激振梁上。
隨著振動(dòng)篩不斷向大型化、大處理量和高效率的方向發(fā)展,其參振質(zhì)量及激振力也在不斷增大,同時(shí)篩分物料對(duì)篩箱有較強(qiáng)的沖擊力。振動(dòng)篩長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行在惡劣的工作條件下,若現(xiàn)場維護(hù)不及時(shí),將會(huì)出現(xiàn)多種故障。振動(dòng)篩的常見故障包括大梁斷裂、側(cè)板開裂、軸承損壞、篩板松動(dòng)、激振器故障等。
圖1 振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of vibrating screen
對(duì)山西某礦選煤廠進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,發(fā)現(xiàn)該廠內(nèi)的一臺(tái)直線振動(dòng)篩曾發(fā)生大梁斷裂故障,由于當(dāng)時(shí)廠內(nèi)缺少備用配件,檢修人員對(duì)故障大梁進(jìn)行焊接處理并繼續(xù)使用,但不久后焊接過的大梁再次發(fā)生斷裂。斷裂大梁如圖2所示。本文以該發(fā)生大梁斷裂的振動(dòng)篩為例,通過分析其工作狀態(tài),找出大梁連續(xù)發(fā)生斷裂的原因。
圖2 振動(dòng)篩斷裂大梁Fig.2 Broken beam of vibrating screen
振動(dòng)篩是典型的利用振動(dòng)進(jìn)行工作的機(jī)械設(shè)備,由于自身強(qiáng)振動(dòng)的特點(diǎn),導(dǎo)致裂紋等結(jié)構(gòu)故障時(shí)有發(fā)生,所以需要了解振動(dòng)篩工作時(shí)的振動(dòng)情況。模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的常用方法,是通過計(jì)算或試驗(yàn)的方法獲取結(jié)構(gòu)固有參數(shù)的過程。本文采用模態(tài)分析方法分析振動(dòng)篩工作狀態(tài),以了解其振動(dòng)特性。
對(duì)于振動(dòng)篩這種復(fù)雜結(jié)構(gòu),采用有限元仿真方法進(jìn)行模態(tài)分析是最方便的手段。在進(jìn)行模態(tài)分析前,首先需要建立振動(dòng)篩三維模型。為了保證網(wǎng)格劃分的質(zhì)量,同時(shí)提高后續(xù)分析的計(jì)算效率,需要對(duì)實(shí)物模型進(jìn)行一定程度的簡化。本文主要進(jìn)行以下簡化:省略篩箱側(cè)板上分布較多的螺栓孔、零件的倒角等,這些會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格劃分過細(xì),影響計(jì)算;省略側(cè)板內(nèi)外側(cè)的壓條和部分加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),這些對(duì)整體質(zhì)量和剛度的分析影響較??;將激振器內(nèi)部的復(fù)雜零部件簡化為含偏心塊的質(zhì)量結(jié)構(gòu),通過偏心塊提供必要的激振力。現(xiàn)場出現(xiàn)故障的振動(dòng)篩簡化后的三維模型如圖3所示。
圖3 振動(dòng)篩簡化三維模型Fig.3 Simplified 3D model of vibrating screen
將振動(dòng)篩簡化三維模型導(dǎo)入有限元分析軟件中,建立有限元模型[5],如圖4所示。
圖4 振動(dòng)篩有限元模型Fig.4 Finite element model of vibrating screen
進(jìn)行有限元分析前,需要對(duì)振動(dòng)篩各部分材料屬性進(jìn)行定義,具體見表1。
表1 振動(dòng)篩各部分材料屬性Table 1 Material properties of various parts of vibrating screen
在有限元分析軟件中完成振動(dòng)篩模態(tài)分析,前10階模態(tài)分析結(jié)果如圖5所示。
對(duì)于各階振型情況,查看各階頻率下的最大變形位置[6]。直線振動(dòng)篩前10階固有頻率及最大變形發(fā)生處統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表2。
圖5 振動(dòng)篩模態(tài)振型Fig.5 Modal shape of vibrating screen
表2 振動(dòng)篩模態(tài)計(jì)算結(jié)果Table 2 Modal calculation results of vibrating screen
從表2可看出,不同的模態(tài)頻率對(duì)應(yīng)振動(dòng)篩不同的變形情況[7]。隨著模態(tài)階次的增加,振型的變化逐漸由移動(dòng)轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)本身的扭曲變形。
為滿足選煤廠現(xiàn)場設(shè)備防爆要求,選用YHJ(C)礦用本質(zhì)安全型便攜式測振記錄儀(簡稱測振儀)[8]進(jìn)行測試。
測振儀的振動(dòng)傳感器通過磁力吸座吸附在振動(dòng)篩的篩體上,在激振器和篩箱側(cè)板各布置2個(gè)測點(diǎn),如圖6所示。
(a) 激振器測點(diǎn)
(b) 側(cè)板測點(diǎn)
在振動(dòng)篩空載狀態(tài)下,對(duì)振動(dòng)篩開機(jī)-穩(wěn)定運(yùn)行-停機(jī)的整個(gè)過程進(jìn)行測試,得到4個(gè)通道的振動(dòng)信號(hào)[9-10]。振動(dòng)信號(hào)經(jīng)Matlab軟件處理后輸出時(shí)域波形,如圖7所示,其中g(shù)為重力加速度。
(a) 測點(diǎn)1
(b) 測點(diǎn)2
(c) 測點(diǎn)3
(d) 測點(diǎn)4
對(duì)采集到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行功率譜分析[11],其功率譜密度如圖8所示。
(a) 測點(diǎn)1
(b) 測點(diǎn)2
(c) 測點(diǎn)3
(d) 測點(diǎn)4
根據(jù)圖8可以判斷該振動(dòng)篩的工作頻率約為15.8 Hz[12]。
對(duì)比有限元模態(tài)分析結(jié)果與現(xiàn)場測試結(jié)果可看出:振動(dòng)篩工作頻率(15.8 Hz)介于其模態(tài)第8階頻率值(14.742 Hz)和第9階頻率值(21.573 Hz)之間,且與第8階頻率更接近。因此,判斷振動(dòng)篩在空載狀態(tài)下工作時(shí)存在近共振問題[13]。具體分析第8階模態(tài)振型發(fā)現(xiàn),該階頻率下振動(dòng)篩近入料端加強(qiáng)梁變形幅度最大,這與現(xiàn)場實(shí)際情況一致,可以判斷空載時(shí)頻繁運(yùn)行振動(dòng)篩是造成該位置梁斷裂的主要原因。因此,在日常維護(hù)過程中,應(yīng)當(dāng)盡量避免振動(dòng)篩在空載或物料較少的狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行;同時(shí),在振動(dòng)篩投入使用前,應(yīng)預(yù)先了解振動(dòng)篩的工作狀態(tài)及可能存在的薄弱環(huán)節(jié),在該位置進(jìn)行結(jié)構(gòu)方面的加強(qiáng)處理或更換強(qiáng)度更高的配件;在日常的設(shè)備檢修過程中,將該薄弱環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)檢查與維護(hù)的部位。通過上述措施,盡可能避免結(jié)構(gòu)故障,保證振動(dòng)篩可靠運(yùn)行。
介紹了礦用振動(dòng)篩的主要結(jié)構(gòu)及常見故障,并對(duì)應(yīng)用現(xiàn)場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)故障的振動(dòng)篩進(jìn)行了分析研究。建立了該型號(hào)振動(dòng)篩的三維模型及有限元模型,并進(jìn)行了模態(tài)分析。采用便攜式測振儀對(duì)該振動(dòng)篩進(jìn)行了現(xiàn)場測試,掌握了其工作狀態(tài)。將現(xiàn)場測試結(jié)果與有限元仿真結(jié)果進(jìn)行比較,得出振動(dòng)篩出現(xiàn)故障的原因,并給出了在振動(dòng)篩維護(hù)過程中的建議與注意事項(xiàng)。計(jì)算機(jī)仿真與現(xiàn)場測試相結(jié)合的分析方法為煤礦現(xiàn)場設(shè)備故障的判斷提供了一種思路,有利于保障礦用設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。