本報駐德國、新加坡特約記者 青木 辛斌 ●濟冬

繼5月中韓、中德分別恢復(fù)有限商務(wù)旅行之后，新加坡、英國等國也將和中國在6月初啟動“快捷通道”，便利兩國必要的商務(wù)和公務(wù)人員往來。外媒分析稱，中國加速重啟經(jīng)濟并重新融入全球經(jīng)濟，這促使其他國家為恢復(fù)國際商務(wù)旅行提速，而多國正在小心評估，在疫情得到控制后，與中國盡早恢復(fù)商務(wù)往來將給經(jīng)濟帶來多大實惠。

“德中搭起空中橋梁！”

“德中搭起空中橋梁！”德國《商報》5月31日報道稱，首架載有200名德國公司高管及其家屬的專機30日飛抵天津。這是新冠疫情暴發(fā)之后，首架從歐洲飛往中國的包機。不過，包機上也出現(xiàn)了無癥狀感染者。

德新社5月31日稱，一名乘坐德國飛中國復(fù)工包機的34歲德國籍工程師，30日在天津入境時核酸檢測結(jié)果顯示為陽性。在出發(fā)前，他在法蘭克福接受了檢查，入境時體溫36.3℃。目前這名無癥狀感染者已經(jīng)被轉(zhuǎn)送至天津空港醫(yī)院進行醫(yī)學(xué)觀察。不過，中國的嚴格防疫措施，可以確保感染者被全面隔離，不會影響包機業(yè)務(wù)。

這架包機由德國海外商會聯(lián)盟（AHK）以及德國駐華大使館和中國相關(guān)部門的協(xié)助下組織安排?！霸S多在華德企都需要更多員工返回中國復(fù)工，相關(guān)人員也期待與家人團聚。例如，許多檢修和準備投入啟動的項目都急需德方專家?！盇HK駐京負責(zé)人希爾德布蘭特表示，這是中德經(jīng)濟再融合的重要一步。

德國電視一臺稱，商會向每名乘客收取2500歐元的費用。目前，歐洲其他國家的高管也都向AHK詢問包機問題，預(yù)訂包機位置。AHK很可能與漢莎航空申請更多的“中國包機”?！渡虉蟆愤€表示，歐盟目前也正在就反方向的“歐洲包機”進行討論。這意味著，從中國飛往歐洲的中國高管也可以通過特殊的“快捷通道”，搭乘“歐洲包機”進入德國等歐盟國家。

停滯工廠建設(shè)有望加速

5月1日，中韓兩國“快捷通道”正式開通，豁免兩國商務(wù)人士在疫情下所受入境管制，即持相關(guān)證明入境對方國家時，經(jīng)防疫部門進行一次核酸檢測，不需要經(jīng)過隔離期。

據(jù)韓國Edaily新聞網(wǎng)站援引韓國電子業(yè)界的消息稱，“快捷通道”開通以來，三星、LG、SK等韓國企業(yè)已向中國派遣人員1000余人。曾因新冠肺炎疫情一度停滯的工廠增設(shè)和擴建工程也有望加速推進。具體來看，顯示器產(chǎn)業(yè)方面，LGDisplay繼5月3日包機派遣100余名技術(shù)人員赴南京后，20日又派遣170余名員工前往位于廣州的OLED工廠，爭取實現(xiàn)第二季度量產(chǎn)；電池產(chǎn)業(yè)方面，三星SDI、LG化學(xué)、SKInnova?tion等均派遣在華工廠擴建增產(chǎn)所需人員；半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也不例外，三星電子唯一建在海外的半導(dǎo)體儲存器工廠擴建工作也可謂是“松了一口氣”。此前5月中旬，三星電子副會長李在镕訪華之行也是通過“快捷通道”。

韓國電子產(chǎn)業(yè)業(yè)界人士表示，得益于韓中“快捷通道”，韓國企業(yè)在華工廠擴建等工作得以順利開展。為應(yīng)對新冠肺炎疫情后市場需求的逐步恢復(fù)，將建立相應(yīng)的生產(chǎn)體系。另據(jù)韓國駐華使館方面消息，自5月28日起，將擴大“快捷通道”適用省市范圍，新增浙江省等9個省份。

“保住飯碗”

美國《華爾街日報》稱，恢復(fù)商務(wù)旅行令其他一些國家的高管感到緊張。其中，德國和韓國的主要競爭對手日本，一直處于糾結(jié)狀態(tài)。日本此前將111個國家和地區(qū)列入禁止入境名單，包括幾乎所有的主要貿(mào)易伙伴。預(yù)計這項禁令將至少持續(xù)到6月底。日本首相安倍晉三近日表示，他正在研究逐步放寬限制，計劃優(yōu)先考慮商界人士。

而新加坡、英國、瑞士等國的國際客運包機也申請飛往中國。據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》5月31日報道，新加坡和中國將在6月初啟動“快捷通道”。盡管新冠疫情嚴重沖擊中國經(jīng)濟，但本地企業(yè)仍看好中國市場前景和潛在商機。新加坡國家發(fā)展部長兼財政部第二部長黃循財強調(diào)，恢復(fù)必要旅行對經(jīng)濟和生意至關(guān)重要，能夠保住新加坡人的飯碗。他舉例稱，一些公司在新加坡設(shè)辦公室，也有員工需要出國公干，“如果這些員工不能出國，一些公司可能會遷到其他國家運作，國人就面臨失業(yè)”?！?/p>