近日，“45度讓路法”突然間在各大社交平臺上刷屏，不少人把它定義為“2020年開車必備技能”。

在一段動畫模擬視頻中，一條三車道的路上出現(xiàn)排隊(duì)擁堵的狀況，而后方則有一輛拉響警報(bào)的救護(hù)車需要緊急運(yùn)送病人上前。為了讓救護(hù)車盡快通過擁堵路段，所有車輛都分別向自己左右前方45度角側(cè)身轉(zhuǎn)向，為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”。

45度讓路法刷屏，它真的可行嗎？壓到實(shí)線怎么辦？

交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大家在路上開車，遇到后方有執(zhí)行任務(wù)的緊急車輛（比如救護(hù)車、消防車、警車等）發(fā)出警報(bào)時(shí)，有義務(wù)讓行。具體怎么讓行，目前沒有一個(gè)權(quán)威的說法，各位司機(jī)可以根據(jù)實(shí)際情況來操作，“比如，在高架或者高速公路上，如果發(fā)生道路排隊(duì)擁堵，后方又有緊急車輛需要通行時(shí)，大家就應(yīng)該在保證安全的情況下，盡量將車往兩側(cè)靠，在中間讓出‘生命通道來?！?/p>

所以，“45度讓路法”在理論上是可行的，只是在實(shí)際情況中，需要所有車輛齊心協(xié)力地配合?！奥飞喜粌H僅是小車，還有大貨車、大巴車，車身長短不一，另外如果車輛配合不好，或者駕駛員自身操作失誤，有可能在讓路過程中發(fā)生其他的刮擦事故?！?/p>

有司機(jī)問：“如果因?yàn)榻o緊急車輛讓路導(dǎo)致壓到實(shí)線、闖紅燈等會不會扣分？”

交警表示：在緊急情況下，生命優(yōu)先，“如果在高速公路、高架道路擁堵情況下，為救護(hù)車、消防車和警車等緊急車輛讓行而導(dǎo)致交通違法行為，在能證明的情況下，均不會扣分?！?/p>

《道路交通安全法》第五十三條：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第21條第3款：交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息中有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的，應(yīng)當(dāng)予以消除。如果最終還是接到了處罰通知，車主可以到交警部門進(jìn)行申訴，交警部門將優(yōu)先進(jìn)行查證核實(shí)，第一時(shí)間予以核銷。（《錢江晚報(bào)》）