王瑋

中亞過(guò)境鉀肥東行班列自去年從西伯利亞陸橋通道回歸新亞歐大陸橋通道，改道連云港口岸出海后，進(jìn)一步體現(xiàn)了連云港國(guó)際班列在全國(guó)的回程優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固了國(guó)際班列運(yùn)輸“重來(lái)重往”趨于平衡格局。近期，中哈（連云港）物流公司與客戶續(xù)簽了中亞發(fā)往馬來(lái)西亞的鉀肥全程物流代理合同，為全年工作開好頭、起好步。

中哈（連云港）物流公司面對(duì)當(dāng)前疫情防控工作，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，制定行之有效的防疫措施，為公司持續(xù)發(fā)展提供保障，實(shí)現(xiàn)了疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理齊抓并進(jìn)。國(guó)際業(yè)務(wù)部率先與烏茲別克斯坦客戶簽訂1.1萬(wàn)噸（5列）鉀肥全程物流代理合同，目前貨物已在塔什干開始集結(jié)待發(fā);春節(jié)長(zhǎng)假期間，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作人員優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接，實(shí)行重點(diǎn)作業(yè)重點(diǎn)人員監(jiān)管，全程無(wú)間隙管控，實(shí)現(xiàn)日均裝卸2列以上（95車/天），7天內(nèi)累計(jì)完成裝卸班列669車，1月份共完成國(guó)際班列2419車，同比增長(zhǎng)70.8%;生產(chǎn)操作部配合東方分公司完成鉀肥進(jìn)庫(kù)1.8萬(wàn)噸，現(xiàn)堆存量達(dá)13.5萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)首月開門紅。

為了降低疫情造成影響，中哈（連云港）物流公司一方面嚴(yán)格落實(shí)市委市政府“八個(gè)一律”“七個(gè)必須”的基本要求，以及港口集團(tuán)有關(guān)疫情防控文件、視頻會(huì)議精神，規(guī)范有序做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。另一方面不等不靠主動(dòng)作為，積極拓展各經(jīng)營(yíng)板塊業(yè)務(wù)。2月上旬以來(lái)，截至12日出口班列進(jìn)場(chǎng)38車，環(huán)比減少88%，嚴(yán)重影響后期出口班列裝車量;過(guò)境班列裝車189車，環(huán)比減少50%。針對(duì)生產(chǎn)業(yè)務(wù)量大幅下滑的態(tài)勢(shì)，中哈物流公司與新絲路整體業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，共同研析出口班列量大幅下滑原因，制定國(guó)外客戶取消訂單、公路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)未恢復(fù)、內(nèi)貿(mào)船箱量下降、工廠未復(fù)工等主要原因的應(yīng)對(duì)措施。

公司業(yè)務(wù)部門通過(guò)電話、微信等方式與25家拆裝箱客戶保持密切聯(lián)系，過(guò)境鈦棉倒箱、海鐵聯(lián)運(yùn)辣椒粉等貨物倒箱業(yè)務(wù)已陸續(xù)恢復(fù)作業(yè)。公司領(lǐng)導(dǎo)分別召開各業(yè)務(wù)項(xiàng)目專題討論會(huì)，研討散裝過(guò)境化肥“集改集”和小包裝卸車工藝流程。遵守上級(jí)工程建設(shè)復(fù)工方案，加快新建和倉(cāng)庫(kù)消防改造（非生產(chǎn)建設(shè)）工作，為有序完成全年奮斗目標(biāo)做好鋪墊。

目前疫情防控工作已進(jìn)入到最關(guān)鍵的時(shí)期，在下一步的工作中，中哈物流公司將繼續(xù)做好各項(xiàng)防控工作和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，以堅(jiān)定的信心，扎實(shí)的工作態(tài)度和頑強(qiáng)的進(jìn)取精神，全力打贏這場(chǎng)疫情防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)。