吳錦武

摘?要：隨著城市化的快速發(fā)展，地鐵站項(xiàng)目的數(shù)量增加了，極大地方便了人們的出行，大大提高了城市內(nèi)部建筑水平。

從今天的角度來看，地鐵施工過程中存在許多不利于項(xiàng)目健康發(fā)展的安全問題。媒體是監(jiān)視和管理站點(diǎn)安全性的一項(xiàng)好工作。本文主要分析當(dāng)前地鐵施工過程中存在的施工安全問題，并討論具體的控制方法和策略。

關(guān)鍵詞：地鐵建設(shè);施工安全;管控方法

1、前言

如今，我國城市人口的數(shù)量較多，并且表現(xiàn)出明顯的上漲趨勢，增加了城市交通運(yùn)營的壓力，從而對城市的發(fā)展建設(shè)造成了一定的制約和阻礙。為了緩解城市交通運(yùn)營的壓力，必須做好地鐵工程的施工建設(shè)，換而言之，地鐵建設(shè)在一定程度上已經(jīng)成為展現(xiàn)城市發(fā)展的標(biāo)志。但是地鐵建設(shè)具有施工環(huán)境復(fù)雜、工期時間長等特點(diǎn)，對地鐵建設(shè)的施工安全管理工作提出了更高的要求。所以，在地鐵施工建設(shè)工作中，必須全面運(yùn)用安全管控方法與措施，不僅要確保施工的安全性，還要提高施工質(zhì)量。

2、地鐵建設(shè)工程施工安全的意義及安全管控的重要性

2.1 地鐵建設(shè)工程施工安全的重要意義

安全性直接影響到地下建筑的進(jìn)度以及參與者生命財(cái)產(chǎn)的安全性。這是工程最重要的因素之一，因?yàn)榈罔F項(xiàng)目的規(guī)劃很復(fù)雜，使用的材料很多，而且施工技術(shù)水平很高，尤其是投資。通過分析過去的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)設(shè)計(jì)安全管理可以從系統(tǒng)和實(shí)施方法的方面入手，并專注于諸如參與者的安全意識，安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的實(shí)施，安全管理責(zé)任的分擔(dān)以及對施工過程的監(jiān)控等問題。有效控制項(xiàng)目的施工安全，達(dá)到安全目標(biāo)，最后順利完成地鐵建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)。

2.2 地鐵工程建設(shè)中安全管控的重要性

地鐵工程建設(shè)中的安全管控，不僅會影響工程建設(shè)的實(shí)際進(jìn)度，還會影響參與施工建設(shè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，地鐵工程建設(shè)中的安全管控是影響整個地鐵工程建設(shè)的主要因素之一。對于地鐵工程建設(shè)，其項(xiàng)目的設(shè)計(jì)非常復(fù)雜，而且需要使用的施工材料種類也非常多，這就提高了對施工技術(shù)水平的要求，尤其是對于一些工程施工中所使用到的大型設(shè)備，在操作過程中，往往存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)合過去地鐵工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，工程施工的安全管控可以從實(shí)施方法與制度等方面入手，全面整合參與施工人員的意見，加強(qiáng)施工人員的安全意識，確保各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施可以得到充分的貫徹和落實(shí)，合理劃分多項(xiàng)安全管理責(zé)任，對施工過程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行監(jiān)督與管理，從而對整個工程的施工建設(shè)進(jìn)行良好、有效的控制，實(shí)現(xiàn)安全管控的目標(biāo)，提高地鐵工程建設(shè)的質(zhì)量，順利完成施工目的。

3、地鐵建設(shè)工程施工過程中的安全管控方法

3.1 安全管控工作概述

地鐵項(xiàng)目為我國的交通運(yùn)輸做出了巨大的貢獻(xiàn)。然而，在當(dāng)前運(yùn)輸物流日益強(qiáng)大的情況下，出現(xiàn)了越來越多的問題。與大量的建筑工人相似，當(dāng)前的建筑相當(dāng)長，在施工過程中存在許多危險(xiǎn)。因此，有必要針對當(dāng)前施工過程中存在的問題進(jìn)行有效的安全管理，以實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)的當(dāng)前效率。在施工初期，準(zhǔn)備工作往往沒有完成，沒有及時發(fā)現(xiàn)隱患。兩者都大大增加了發(fā)生地鐵安全事故的可能性。

3.2 地鐵建設(shè)工程施工過程中的安全管控方法

（1）在地鐵項(xiàng)目建設(shè)的早期階段，可以進(jìn)行科學(xué)，適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備?？梢允褂眠m當(dāng)?shù)臏y量技術(shù)來確保對施工現(xiàn)場的理解和對施工圖的掌握。堅(jiān)持安全質(zhì)量管理控制原則，建立了符合“安全生產(chǎn)”有關(guān)要求的扎實(shí)安全管理體系。聘請經(jīng)驗(yàn)豐富，負(fù)責(zé)任且合格的安全經(jīng)理來形成安全管理組織。

（2）如果按照現(xiàn)行施工圖進(jìn)行實(shí)際施工，施工人員應(yīng)同時按照現(xiàn)行施工圖和施工現(xiàn)場有效避免發(fā)生問題。如果相應(yīng)地繪制了施工計(jì)劃，則當(dāng)前施工現(xiàn)場應(yīng)以當(dāng)前施工現(xiàn)場為基礎(chǔ)。在每種情況下，每種資源都會相應(yīng)地避免潛在的危險(xiǎn)。在采取適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)防范措施時，有必要根據(jù)當(dāng)前實(shí)際安全管理和控制人員的定期分配以及當(dāng)前對安全監(jiān)控的實(shí)際安全強(qiáng)度，有效地刪除當(dāng)前實(shí)際機(jī)制以及相應(yīng)的過程培養(yǎng)和實(shí)際管理過程系統(tǒng)的組成。

（3）建立和完善安全管理制度，機(jī)械設(shè)備管理制度和臨時能源管理制度，并組織專業(yè)的機(jī)電管理人員開展機(jī)電維修工作。結(jié)構(gòu)工程高度依賴特殊人員。因此，在雇用和選拔專業(yè)人員時，必須積極進(jìn)行專業(yè)人員素質(zhì)培訓(xùn)，同時確保專業(yè)人員可以提供足夠的保護(hù)，以防止專業(yè)人員在工作中提供安全。同時，為確保當(dāng)前實(shí)時預(yù)警裝置的堅(jiān)固性和可靠性，以提高當(dāng)前項(xiàng)目的安全系數(shù)，健康問題必須嚴(yán)格執(zhí)行安全評估點(diǎn)系統(tǒng)，VR體驗(yàn)?zāi)M和數(shù)字控制等措施，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

4、地鐵建設(shè)工程施工的安全管控方法及措施

4.1 提高員工安全意識

地鐵建設(shè)項(xiàng)目的施工安全與參與者的安全意識息息相關(guān)。因此，建筑公司需要加強(qiáng)員工安全教育和培訓(xùn)。經(jīng)過有針對性的培訓(xùn)，員工可以掌握安全知識，規(guī)范操作行為并提高自身的安全意識。該項(xiàng)目可以定期組織參加安全知識講座并進(jìn)行適當(dāng)評估的員工。不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得參與項(xiàng)目建設(shè)。例如，蘇州軌道交通項(xiàng)目部非常重視對參與者的安全教育和培訓(xùn)。通過培訓(xùn)課程，參與者可以掌握安全知識并提高風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避技能。每周定期召開會議，以了解現(xiàn)場的安全狀況并確定安全管理和安全控制的形式。另外，在施工現(xiàn)場懸掛安全警示標(biāo)志，使參加人員了解施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源，營造良好的安全氛圍，規(guī)范參加人員的安全行為。

4.2 明確責(zé)任監(jiān)管分離

安全管理是一個系統(tǒng)問題。項(xiàng)目安全管理不能由特定人員或部門執(zhí)行。有必要建立一個全面的責(zé)任制，完善安全管理目標(biāo)，以確保所有安全管理措施得到實(shí)施。首先，工程項(xiàng)目部必須規(guī)范每個部門和職位的安全職責(zé)，并根據(jù)國家法律法規(guī)對每個職位的安全職責(zé)進(jìn)行細(xì)化，量化和量化，以進(jìn)行評估。

4.3 引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備

對于地鐵工程項(xiàng)目的施工，不僅需要先進(jìn)的施工技術(shù)，還需要先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備對整個施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行管理與監(jiān)督，可以確保整個工程的順利開展與施工。在實(shí)際施工過程中，利用設(shè)備建立完善的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程記錄與跟蹤，同時建立資源庫，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，對相關(guān)的隱患與風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析與評估，并及時提出有效解決措施，實(shí)現(xiàn)地鐵工程建設(shè)安全管理的目標(biāo)。

4.4 建立安全管控責(zé)任體系

安全不僅是地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)過程中主要的管理目標(biāo)，也是地鐵建設(shè)施工中進(jìn)行一些決策的主要參考依據(jù)，所以，應(yīng)結(jié)合實(shí)際的施工情況，建立完善的安全管控責(zé)任體系。在實(shí)際建設(shè)安全管控責(zé)任體系時，需要從地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的管理層入手，明確管理層具備的安全管理責(zé)任，將安全管理責(zé)任體系落實(shí)與融入地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的各個環(huán)節(jié)。同時，應(yīng)明確相關(guān)人員在地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的實(shí)際責(zé)任和具備的權(quán)利，以此確保施工的效率，安全地完成施工。

結(jié)語

總而言之，地鐵工程建設(shè)已成為城市建設(shè)與發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容，所以，在地鐵工程建設(shè)的施工過程中，必須重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)“安全第一”這一施工原則，在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化施工人員的安全意識，提高其安全施工操作水平，真正將安全管理制度落實(shí)到各個施工環(huán)節(jié)中，從而在提高地鐵工程建設(shè)施工質(zhì)量的同時，確保施工的安全性，確保施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，加快地鐵施工的進(jìn)度。

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