本報駐印度特派記者 胡博峰

據《印度快報》21日報道，印度民航部表示，在停飛近兩個月之后，印度部分國內航線將被獲準于下周復飛，復飛航線占全部國內航線的約1/3，但國際航線暫不恢復運營。

報道說，考慮到部分城市連接機場和市區(qū)的機場高速公路仍處于封閉狀態(tài)等原因，屆時可能只有連接大城市的航空干線實際運營，其他支線航線仍將繼續(xù)關閉。此外，政府已明確規(guī)定了航空公司售票票價的上下限，以防止出現惡性競爭。

根據印度衛(wèi)生和家庭福利部發(fā)布的統(tǒng)計數據，5月20日新增確診病例5609例，是第二高的單日增幅。截至5月21日，印度新冠肺炎累計確診病例已超11.2萬，連日來單日報告確診病例增幅屢創(chuàng)新高，疫情防控形勢不容樂觀。因此，印度民航部專門發(fā)布了針對旅客、機場和航空公司的一整套“標準化操作指南”，爭取最大限度降低復飛帶來的疫情風險。除接受例行體溫檢測、佩戴口罩外，旅客還需強制安裝政府研發(fā)的手機應用程序（類似國內的健康碼），所有值機操作也必須在網上進行。此外，機上也暫時不提供餐食、報紙等客艙服務。

在政府宣布部分國內航線復飛的消息后，印度航空類個股21日早盤大幅上漲。印度民航部長普里表示，印度航空業(yè)將在這次危機中“變得更加強大”。不過也有分析人士認為，在印度確診病例不斷攀升的背景下，政府堅持讓部分國內航線復飛的做法值得商榷。而且，新德里、孟買等大城市目前仍屬于政府劃定的“紅色區(qū)域”，而連接這些城市的航線占據了印度國內航空市場的“半壁江山”，人們擔心政府如何能夠確保在航線復飛后將疫情擴散的風險控制在安全水平。

印度部分地方邦首席部長也對政府此項決定表示反對，但政府回應稱“是在充分考慮疫情和各邦建議的基礎上作出的決定”。目前居住在德里的班加羅爾大學教授馬奈斯基似乎對復飛令并不感冒，他對《環(huán)球時報》記者表示，“現在來看，復飛后飛行期間和出入機場過程中的交叉感染可能性非常高”，因此短期內不會冒險乘坐飛機回去?！?/p>