薛藝為?劉佳?馮諾旼

摘 要 本文主要針對配網(wǎng)態(tài)勢感知作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，研究當(dāng)前配電網(wǎng)建設(shè)各項標(biāo)準(zhǔn)體系，將監(jiān)測設(shè)備、一次設(shè)備、二次設(shè)備進(jìn)行關(guān)聯(lián)，分析了配網(wǎng)態(tài)勢感知的數(shù)據(jù)模式并闡述智能管控技術(shù)原理以及優(yōu)勢，與當(dāng)下配網(wǎng)智能管控技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，對故障定位、故障信息有效傳遞、自動化巡檢等方向進(jìn)行深入探討與研究，依據(jù)生產(chǎn)巡檢工作的現(xiàn)狀，融合多種先進(jìn)技術(shù)模型設(shè)計，進(jìn)行流程優(yōu)化設(shè)計管理。目的在于更好的發(fā)掘配網(wǎng)的智能管控創(chuàng)新能力，提升配網(wǎng)運行管理水平。

關(guān)鍵詞 配電網(wǎng);態(tài)勢感知;智能管控

引言

配電網(wǎng)作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，是連接電力用戶的社會公共服務(wù)平臺，擁有著點多、線長、面廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、管理環(huán)節(jié)交叉等基本特點。配網(wǎng)運行管理在以前，一直由配網(wǎng)調(diào)度員在用圖紙和手寫的模式開展調(diào)度，看不見配網(wǎng)終端運行情況，處于盲調(diào)狀態(tài)。隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)在已全面實現(xiàn)配網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，隨著設(shè)備數(shù)字化程度的提升，產(chǎn)生出了的海量配電網(wǎng)數(shù)據(jù)，為配電網(wǎng)的智能管控技術(shù)研究提供了強(qiáng)有力的支撐，國內(nèi)在智能電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)開展了大量的研究和實踐，配用電領(lǐng)域的智能化應(yīng)用研究也在積極探索之中，因此對配網(wǎng)運行管理進(jìn)行配網(wǎng)態(tài)勢感知下智能管控技術(shù)的探討。

1配網(wǎng)態(tài)勢感知

態(tài)勢感知是在一定時間和空間尺度下，對當(dāng)前系統(tǒng)、設(shè)備和環(huán)境因素動態(tài)變化的感知、綜合理解以及狀態(tài)變化預(yù)測的過程，包括當(dāng)前態(tài)勢因素采集、態(tài)勢評估、未來發(fā)展態(tài)勢預(yù)測。其中態(tài)勢指的是狀態(tài)與趨勢的結(jié)合，并隨著網(wǎng)絡(luò)的興起而升級為“網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知（Cyberspace Situation Awareness，CSA）”。旨在大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中對能夠引起網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢發(fā)生變化的安全要素進(jìn)行獲取、理解、顯示以及最近發(fā)展趨勢的順延性預(yù)測，進(jìn)而進(jìn)行決策與行動。

配網(wǎng)態(tài)勢感知，則是在網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知的基礎(chǔ)上，對配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控以及運維，分析清楚配網(wǎng)運行檢修管控中的設(shè)備故障態(tài)勢，包括收集設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)、感知方法及過程監(jiān)控，通過多種角度研究態(tài)勢感知，獲取配網(wǎng)真實的內(nèi)部情況。對可能引起電網(wǎng)態(tài)勢發(fā)生變化的各種要素獲取、綜合、預(yù)測并可視化未來的發(fā)展趨勢。

2配網(wǎng)智能管控

配網(wǎng)的智能管控，即以配電網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)、圖模為核心，融合調(diào)控、營銷等相關(guān)信息，實現(xiàn)配電網(wǎng)運行狀態(tài)的全景管控，包括對供電薄弱環(huán)節(jié)的多維判別，對業(yè)務(wù)流程的回溯分析和建設(shè)成效的智能評估?？紤]到配電網(wǎng)具有點多、線長、面廣等特點，為了更好地適應(yīng)當(dāng)前形勢發(fā)展需要，電力部門必須與時俱進(jìn)的革新配電網(wǎng)運維管理技術(shù)[1]。

智能管控的目標(biāo)主要分為五大部分，分別是服務(wù)主動化、信息共享化、決策科學(xué)化、控制智能化、管理協(xié)同化。服務(wù)主動化指的是將過去的觸發(fā)式響應(yīng)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃有问?，根?jù)策略定期執(zhí)行各項管控行為;信息共享化則是將配網(wǎng)側(cè)不同系統(tǒng)下多源異構(gòu)的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納整理互通，用于支撐智能化的管控;決策科學(xué)化指的是對策略進(jìn)行分析，根據(jù)訓(xùn)練與學(xué)習(xí)策略模型自動對策略進(jìn)行調(diào)整，為決策提供數(shù)據(jù)上的參考依據(jù);控制智能化則是結(jié)合現(xiàn)代自動化技術(shù)，對配網(wǎng)側(cè)設(shè)備的開關(guān)、環(huán)境調(diào)節(jié)等操作使用智能化控制，自動根據(jù)系統(tǒng)決策下達(dá)的指令進(jìn)行操作;管理協(xié)同化指的是智能管控系統(tǒng)會將管控過程以及結(jié)果同步至各業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，實現(xiàn)工作時效性的同步。

3態(tài)勢感知與智能管控的深度應(yīng)用

態(tài)勢感知分為環(huán)境類型、應(yīng)用類型、方法類型等，模型分為反饋型、決策、人為因素，應(yīng)用類型主要是環(huán)境管理控制、安全監(jiān)測、工業(yè)控制，以故障定位為例，故障定位是否準(zhǔn)確取決于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，通過配網(wǎng)自動化終端的信息和計量自動化的信息，經(jīng)過智能管控的模型計算我們可以很快判斷出故障點在哪里，同時梳理配電的電壓異常及負(fù)載率異常等情況，并將這些信息迅速傳達(dá)到配網(wǎng)搶修人員和客戶服務(wù)人員，使客戶服務(wù)緊貼客戶的需求。通過配電網(wǎng)環(huán)境、安防監(jiān)測構(gòu)建起一套配電設(shè)備防護(hù)應(yīng)用，通過對監(jiān)測設(shè)備控制分析應(yīng)用，實現(xiàn)降低設(shè)備故障發(fā)生或延長設(shè)備發(fā)生時間。

巡檢方向的深度應(yīng)用可以依據(jù)生產(chǎn)巡檢工作的現(xiàn)狀，將態(tài)勢感知下的巡檢工作數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一，實現(xiàn)不同源數(shù)據(jù)信息的互聯(lián)互通，再融合多種先進(jìn)技術(shù)模型設(shè)計，進(jìn)行流程優(yōu)化設(shè)計管理。采用“以點串線、以線帶面”的設(shè)計理念，以設(shè)備、 標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域、路線、人員的新型管理模式構(gòu)建一體化的管控應(yīng)用，實現(xiàn)對設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化巡檢任務(wù)的編制和下達(dá)，實現(xiàn)巡檢過程、流程全自動化，為提高配電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展和運維檢修的整體水平提供支撐。

4結(jié)束語

隨著智能時代與大數(shù)據(jù)時代的到來，態(tài)勢感知為主的新型技術(shù)在配電網(wǎng)中的應(yīng)用使的態(tài)勢分析數(shù)據(jù)質(zhì)量和準(zhǔn)確度有了很大的提升。到目前為止，態(tài)勢感知大體上處于學(xué)術(shù)界研究領(lǐng)域，其核心的技術(shù)包括數(shù)據(jù)融合技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、模式識別技術(shù)，通過對態(tài)勢預(yù)測的研究，將其與智能管控技術(shù)結(jié)合的工作尚處于起步階段。如何將各種態(tài)勢感知技術(shù)進(jìn)行整合，并結(jié)合與配網(wǎng)智能管控業(yè)務(wù)之中，實現(xiàn)功能一體化的應(yīng)用是兩者結(jié)合的關(guān)鍵。通過運行態(tài)勢數(shù)據(jù)的全景化、評估態(tài)勢的定量化、調(diào)度決策的模型智能化分析、運行控制的自動化，實現(xiàn)對配電網(wǎng)的智能管控，切實提高配網(wǎng)運行管理水平，保障配電網(wǎng)安全、可靠、穩(wěn)定的運行。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳奔放.淺析基層供電企業(yè)配電網(wǎng)運維管理及技術(shù)改造[J].大科技，2017，（15）：101-102.

作者簡介

薛藝為（1990-），男，福建寧德人;學(xué)歷：碩士，工程師，研究方向：配電運行與維護(hù)。