張玉偉,宋戰(zhàn)平,賴金星,李又云
(1.西安建筑科技大學(xué) 土木工程學(xué)院,陜西 西安 710055;2. 西安建筑科技大學(xué) 陜西省巖土與地下空間工程重點實驗室,陜西 西安 710055;3.長安大學(xué) 公路學(xué)院, 陜西 西安 710064)
我國高緯度和高海拔地區(qū)均屬于典型的季節(jié)性凍土區(qū),這些地區(qū)溫度周期性變化常常對建筑物造成凍融損害[1-5]。對于隧道工程而言,襯砌容易發(fā)生凍脹破壞,出現(xiàn)襯砌漏水、路面結(jié)冰等凍害[6-10]。探明隧道溫度場規(guī)律是解決凍害的前提。丁浩[11]等通過現(xiàn)場測試分析了隧道圍巖和襯砌溫度變化規(guī)律;張學(xué)富[12]等自編程序分析了風(fēng)火山隧道環(huán)境-圍巖熱傳導(dǎo)變化規(guī)律;譚賢君[13]等考慮通風(fēng)影響,推導(dǎo)了圍巖溫度場模型;Li[14]等分析了隧道開挖后圍巖溫度場的分布、初期支護(hù)以及二次襯砌的溫度變化規(guī)律;Zhou[15]等基于季節(jié)凍土隧道,建立了保溫層優(yōu)化計算模型;Zhang[16]等研究了熱棒在淺埋寒區(qū)隧道工程中應(yīng)用,并分析其溫度變化特性;Zeng[17]等分析了對流傳導(dǎo)耦合效應(yīng)下的隧道溫度場變化規(guī)律;Jun[18]等采用現(xiàn)場測試手段分析了隧道內(nèi)部冬季溫度變化規(guī)律。寒區(qū)隧道凍害是凍脹力周期性作用于襯砌,導(dǎo)致襯砌疲勞劣化而出現(xiàn)病害,凍脹力又由于溫度變化而產(chǎn)生。因此建立隧道三維溫度場模型、明確溫度演化規(guī)律是解決寒區(qū)隧道凍害問題的基礎(chǔ)。
關(guān)于寒區(qū)隧道溫度場研究多以數(shù)值模擬手段為主,基于現(xiàn)場測試的溫度場研究則相對較少,且測試數(shù)據(jù)完整性尚顯不足,在現(xiàn)場測試基礎(chǔ)上進(jìn)行三維溫度場的研究更是很少涉及。為建立寒區(qū)隧道三維溫度場模型,本研究采用溫度傳感器開展了現(xiàn)場監(jiān)測,獲得隧道環(huán)境溫度和圍巖溫度變化規(guī)律,并推導(dǎo)了圍巖凍結(jié)深度隨隧道進(jìn)深和時間的變化規(guī)律。通過測試結(jié)果分析,建立了三維溫度場數(shù)學(xué)模型,模型可以預(yù)測溫度場的時空變化特征,研究結(jié)果可為寒區(qū)隧道保溫設(shè)計提供依據(jù),也為進(jìn)一步研究凍脹力提供了基礎(chǔ)。
某寒區(qū)公路隧道位于川西高原,海拔高程4 200 m 左右,隧道長度2 745 m,為單洞雙車道的二級公路隧道,隧道斷面凈空尺寸(寬×高)為 9 m×5 m。隧址區(qū)屬于青藏高原氣候,夏季溫和,冬季寒冷,極端高溫超過30 ℃,極端低溫低于-20 ℃。5月至10月多為東南風(fēng),最大風(fēng)速大于5.7 m/s,頻率27%;11月至次年4月多偏北風(fēng),最大風(fēng)速20 m/s,平均風(fēng)速4 m/s,頻率23%,隧道內(nèi)風(fēng)速多為3~5 m/s。隧址區(qū)域內(nèi)水系發(fā)育,受圍巖溫度場變化,發(fā)生凍害的可能性較大。
隧道溫度場主要指洞內(nèi)環(huán)境溫度場和圍巖溫度場,因此測試主要針對洞內(nèi)溫度和圍巖溫度展開,隧道洞口段氣溫變化明顯,而越往隧道內(nèi)部,溫度變化越小,因此主要布置在洞口段,第1個斷面位于洞口處,依次向內(nèi)分別間隔20,30,50 m和100 m。斷面布置見圖1和圖2,其中5個測試斷面均進(jìn)行環(huán)境溫度測試,選取斷面1和斷面4進(jìn)行圍巖溫度測試,圍巖溫度傳感器采用湖南某公司生產(chǎn)的YH5101型溫度傳感器。主要技術(shù)參數(shù)為:理論可工作溫度區(qū)間為-50~50 ℃,靈敏度為0.1 ℃。布設(shè)方法為在圍巖打4 m深的孔,將溫度傳感器間隔1 m 固定在1根鋼筋上,然后插入到孔中,用砂漿回填(見圖2)。采用某公司配套的自動化采集系統(tǒng),圍巖內(nèi)溫度值監(jiān)測頻率為每天4次,測定時間為每天2:00,8:00,14:00,20:00。
圖1 測試斷面Fig.1 Test section
圖2 圍巖溫度測點布設(shè)Fig.2 Layout of temperature measuring points on surrounding rock
隧道環(huán)境溫度通過溫度計直接測得,取每月中日平均溫度的均值作為隧道環(huán)境溫度的月平均值。圖3和圖4分別給出了不同斷面環(huán)境溫度隨時間和進(jìn)深的變化規(guī)律。圖3可以看出5個斷面的環(huán)境溫度均呈正弦函數(shù)規(guī)律變化,但5個斷面的最高溫度和最低溫度不同,即正弦函數(shù)的振幅不同,圖4表明隧道洞口段溫度隨時間變化更加明顯,越往隧道內(nèi)部,溫度變化越小,即溫度振幅隨著隧道進(jìn)深增加而逐漸趨于穩(wěn)定,說明隧道具有一定自保溫效果,洞口段應(yīng)著重保溫。
圖3 環(huán)境溫度隨時間變化Fig.3 Ambient temperature varying with time
圖4 環(huán)境溫度隨進(jìn)深變化Fig.4 Ambient temperature varying with length
取每月日均溫度的平均值作為月平均溫度,圖5給出了斷面1不同徑向深度圍巖溫度隨時間變化規(guī)律,圖6給出了圍巖溫度隨徑向深度的變化規(guī)律。圖5表明某一斷面處圍巖徑向溫度受環(huán)境溫度的影響也呈正弦函數(shù)變化,且隧道圍巖徑向深度的增加影響效果逐漸減小,越靠近襯砌表面正弦規(guī)律變化越明顯,測點4,5溫度基本不變說明徑向深度達(dá)到3 m時基本不受影響,溫度影響范圍主要集中在距襯砌2 m范圍內(nèi)。圖6表明圍巖溫度隨徑向深度的變化關(guān)系,在圍巖受影響的2 m范圍內(nèi)負(fù)溫月份的溫度與徑向深度近似呈線性關(guān)系,隨著深度增加溫度逐漸趨于原始圍巖溫度。
圖5 圍巖溫度隨時間變化Fig.5 Temperature of surrounding rock varying with time
圖6 圍巖溫度隨徑向深度變化Fig.6 Temperature of surrounding rock varying with radial depth
通過分析結(jié)果可看出環(huán)境溫度隨時間呈正弦規(guī)律變化,環(huán)境溫度可表達(dá)為[7]:
(1)
式中,Tm為某一斷面的溫度;T0為平均溫度;A0為振幅;t為月份;t0為相位。式(1)即描述了環(huán)境溫度隨時間的正弦函數(shù)演化特征,式(1)中未涉及隧道進(jìn)深,由測試結(jié)果我們知道T0和A0均隨隧道進(jìn)深變化而改變,如果得到T0和A0隨隧道進(jìn)深的函數(shù)關(guān)系,并代入式(1)即可得到環(huán)境溫度的時空變化規(guī)律。下面根據(jù)現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)分析T0和A0與隧道進(jìn)深的變化關(guān)系。
表1給出振幅A0與平均溫度T0隨隧道進(jìn)深變化規(guī)律,為了得到近似函數(shù)關(guān)系,采用非線性擬合回歸分析得到兩者隨隧道進(jìn)深的函數(shù)表達(dá)式,通過擬合圖7為近似擬合效果,通過圖7可看出,平均溫度隨隧道進(jìn)深呈近似線性關(guān)系,振幅隨隧道進(jìn)深呈近似對數(shù)關(guān)系,可采用線性函數(shù)和對數(shù)函數(shù)近似描述評價溫度和振幅,見式(2),式(3)。
表1 振幅與平均溫度隨進(jìn)深的變化Tab.1 Amplitude and average temperature varying with length
圖7 環(huán)境平均溫度和振幅Fig.7 Average ambient temperature and amplitude
Ay=alnx+b,
(2)
Ty=cx+d,
(3)
式中,a,b,c,d分別為擬合值,本研究中a取-3.96,b取 29.14,c取0.007 3,d取-5.14;x為距洞口距離。將式(2),式(3)代入式(1)得:
(4)
式(4)即為隧道環(huán)境溫度時空分布規(guī)律(圖8)。
圖8 環(huán)境溫度場時空分布圖Fig.8 Spatial-temporal distribution of ambient temperature field
圍巖溫度場受環(huán)境溫度的影響,變化規(guī)律較為復(fù)雜。圍巖溫度場可通過傳熱學(xué)原理推導(dǎo)得出嚴(yán)格的解析解[13-14],但需要做諸多假設(shè),且推導(dǎo)過程繁瑣,結(jié)果表達(dá)也相當(dāng)復(fù)雜,實際應(yīng)用不是很方便,本研究從實用的角度出發(fā),依據(jù)現(xiàn)場測試結(jié)果,旨在給出圍巖溫度場的擬合經(jīng)驗公式,文獻(xiàn)[7]做過類似的工作,但是只給出了某一斷面處圍巖溫度沿徑向的變化規(guī)律,沒有建立圍巖溫度場與軸向深度時間的三維關(guān)系。本研究通過圍巖溫度測試成果,建立圍巖溫度場表達(dá)式。圍巖溫度與隧道進(jìn)深、時間和圍巖徑向深度3個變量有關(guān),屬四維問題,而圍巖溫度與環(huán)境溫度密切相關(guān),因此首先建立圍巖溫度與環(huán)境溫度的關(guān)系,即暫不考慮隧道進(jìn)深的影響,減少一個變量。
由圖5可看出徑向一定深度范圍內(nèi)圍巖溫度也呈正弦函數(shù)規(guī)律變化,即圍巖溫度場也可以用式(1)描述,考慮某一斷面處圍巖溫度場,圍巖平均溫度和振幅與徑向深度的關(guān)系見表2,并將兩者關(guān)系繪制于圖9。
圖9中可看出圍巖平均溫度和振幅均隨徑向深度有一定關(guān)系,文獻(xiàn)[9]也指出年溫度振幅隨圍巖徑向深度呈指數(shù)規(guī)律降低,一定深度后振幅為0,圍巖平均溫度呈對數(shù)規(guī)律變化,因此文中假定以上規(guī)律進(jìn)行擬合:
表2 振幅與平均溫度隨徑向深度的變化Tab.2 Amplitude and average temperature varying with radial depth
圖9 圍巖振幅與平均溫度Fig.9 Amplitude and average temperature of surrounding rock
Aw=a′exp(b′r),
(5)
Tw=c′lnr+d′,
(6)
式中,a′,b′,c′,d′分別為擬合值,文中a′取13.42,b′取-1.13,c′取1.48,d′取2.26,r為圍巖徑向深度Aw為圍巖的平均溫度。將式(5)~(6)代入式(1)得:
(7)
式中,Tw為某一斷面處圍巖溫度隨徑向深度和時間的變化規(guī)律;t′0為圍巖溫度月相位。
可以看出,式(7)給出了某一斷面處圍巖溫度與時間和圍巖徑向深度的關(guān)系,并未建立與隧道軸向深度的關(guān)系,我們知道圍巖溫度與環(huán)境溫度密切相關(guān),而環(huán)境溫度沿隧道進(jìn)深關(guān)系為對數(shù)關(guān)系,因此假設(shè)圍巖溫度與軸向深度關(guān)系也呈近似對數(shù)關(guān)系:
Tw(x)=αlnx+β,
(8)
式中α,β為擬合參數(shù)。式(7)和式(8)共同建立了圍巖溫度與時間、徑向深度、隧道軸向深度的關(guān)系。
事實上我們主要關(guān)心圍巖凍結(jié)月份(11月至次年3月)的溫度變化,分析圖6可以看出,圍巖凍結(jié)月份溫度隨徑向深度增加逐漸增大,在2 m范圍內(nèi)可近似認(rèn)為是線性的,隨著徑向深度進(jìn)一步增大,溫度逐步趨于原始圍巖溫度。因此可假設(shè)圍巖在受影響的范圍內(nèi)溫度也是近似線性變化的,可直接建立圍巖溫度與環(huán)境溫度的關(guān)系。
Tw=k1Tm+k2r,
(9)
式中,k1為熱量散失及滯后效應(yīng)引起的溫度損失系數(shù);k2為擬合系數(shù);r為圍巖徑向深度。其中k1可通過數(shù)值分析或室內(nèi)試驗進(jìn)行確定。
在溫度場基礎(chǔ)上可進(jìn)一步確定圍巖凍結(jié)深度,從而為凍脹力研究和防凍保溫設(shè)計提供理論依據(jù),在季凍區(qū)圍巖的凍結(jié)深度可由Stephen公式確定:
(10)
Qw=qρd(ω-ωc),
(11)
式中,hw為凍深;λw為導(dǎo)熱系數(shù);∑Tw為凍結(jié)指數(shù);Qw為單位體積相變潛熱;q為水結(jié)冰相變潛熱;ρd為干密度;ω為總含水率;ωc為含冰量。
式(10)表明圍巖凍結(jié)深度與圍巖凍結(jié)指數(shù)相關(guān),而圍巖凍結(jié)指數(shù)與隧道環(huán)境溫度有關(guān),隧道環(huán)境溫度具有時空變化特征,可由式(4)來表示,溫度變化見圖10。式中,x1=(12/2π)arcsin[-(cx+d)/(alnx+b)],圍巖凍結(jié)指數(shù)可由積分求得:
圖10 溫度變化示意圖Fig.10 Schematic diagram of temperature change
(12)
聯(lián)立式(11)~式(13)可得圍巖最大凍結(jié)深度隨隧道深度的變化:
(13)
式(13)即為圍巖凍結(jié)深度隨隧道進(jìn)深的變化關(guān)系,但無法描述凍結(jié)深度隨時間的變化關(guān)系,實際中圍巖凍結(jié)深度與環(huán)境溫度密切相關(guān),前述分析表明隧道環(huán)境溫度隨時間呈正弦規(guī)律變化,因此,可近似認(rèn)為圍巖凍結(jié)深度也隨時間呈正弦規(guī)律變化,即:
(14)
式(13)和式(14)即描述了圍巖凍結(jié)深度隨隧道進(jìn)深和時間的變化規(guī)律。
圖11和圖12分別給出環(huán)境溫度隨時間變化規(guī)律和空間變化規(guī)律的模型計算值與實測值對比,可以看出計算值與實測值總體吻合較好,隨軸向深度溫度變化幅度逐漸減小,不同深度的平均溫度與振幅擬合函數(shù)能夠很好地描述環(huán)境溫度變化,隨進(jìn)深增加有自保溫效果,保溫設(shè)計時應(yīng)予以考慮。
圖11 環(huán)境溫度隨時間變化對比Fig.11 Comparison of Ambient temperatures varying with time
圖12 環(huán)境溫度隨進(jìn)深變化對比Fig.12 Comparison of Ambient temperatures varying with length
圖13和圖14為圍巖溫度隨時間和圍巖徑向深度的對比,可看出受環(huán)境溫度的影響圍巖徑向一定范圍內(nèi)溫度也呈正弦規(guī)律變化,隨徑向深度增加變化逐漸減小,距離襯砌表面越近變化越明顯,模型預(yù)測值與現(xiàn)場測試值吻合較好,說明本研究模型能夠準(zhǔn)確預(yù)測圍巖溫度隨時間和圍巖徑向深度的變化規(guī)律,通過模型可初步預(yù)測某一斷面處圍巖徑向溫度。
圖13 圍巖溫度隨時間變化對比Fig.13 Comparison of surrounding rock temperatures varying with time
圖14 圍巖溫度隨徑向深度變化對比Fig.14 Comparison of surrounding rock temperatures varying with radial depth
由設(shè)計資料,λw取1.12,平均氣溫T0為1.1 ℃,溫度振幅A為年溫度差一半取18 ℃,水結(jié)冰相變潛熱q為333.56 kJ/kg,圍巖干密度ρd為2.35 kg/m3,圍巖總含水率ω為46.2%,凍結(jié)圍巖中含冰量ωf為41.7%,由式(13)求得圍巖凍結(jié)深度。圖15為圍巖凍結(jié)深度隨隧道軸向深度的變化規(guī)律,凍結(jié)深度隨軸向距離的增加而逐漸減小,斷面1為1.83 m,斷面5為1.45 m,由前文環(huán)境溫度結(jié)果可以看出越往隧道內(nèi)部環(huán)境溫度越高,隧道有一定的自保溫效果,因此圍巖凍結(jié)深度逐漸減小,與模型計算結(jié)果相吻合;通過斷面1和斷面4的圍巖溫度測試結(jié)果也可以看出,因為斷面4位于隧道內(nèi)部,斷面1圍巖凍結(jié)深度要大于斷面4,這也與模型計算結(jié)果相一致。
圖15 凍結(jié)深度隨軸向距離變化Fig.15 Frozen depth varying with axial distance
現(xiàn)場測試和模型計算結(jié)果說明,寒區(qū)隧道洞口段環(huán)境溫度受環(huán)境溫度影響周期性變化明顯,隨著軸向深度的增加,溫度振幅減小,隧道有自保溫效果,圍巖溫度在徑向一定范圍內(nèi)受環(huán)境溫度的影響也呈正弦函數(shù)周期性變化,這種影響隨著圍巖深度增加逐漸減弱,影響范圍主要集中在2 m范圍內(nèi),基于溫度場進(jìn)一步求解圍巖凍結(jié)深度,其規(guī)律在空間上表現(xiàn)為隨著軸向深度增加逐漸減小,隧道洞口段應(yīng)加強(qiáng)保溫措施。溫度場分布規(guī)律一方面為寒區(qū)隧道保溫設(shè)計提供理論依據(jù),另一方面也為下一步研究凍脹力提供了理論基礎(chǔ)。
(1)依托某寒區(qū)隧道工程現(xiàn)場布設(shè)若干測試斷面,分別測試了隧道洞內(nèi)溫度、圍巖徑向溫度,結(jié)果表明,隧道洞內(nèi)溫度與時間和軸向距離呈三維變化關(guān)系,同一斷面溫度與時間呈正弦函數(shù)變化,同一時間時平均溫度與軸向距離呈線性變化,溫度振幅與軸向距離呈對數(shù)變化,隧道洞內(nèi)溫度在洞口段200 m范圍內(nèi)變化劇烈,圍巖溫度在2 m范圍內(nèi)變化明顯。
(2)以現(xiàn)場測試成果為基礎(chǔ)建立寒區(qū)隧道洞內(nèi)溫度場時空分布模型和圍巖徑向溫度場模型,在此基礎(chǔ)上分析圍巖凍結(jié)深度變化規(guī)律,洞口處斷面1最大為1.83 m,隨著隧道進(jìn)深增加,圍巖凍結(jié)深度逐漸減小,斷面5僅為1.45 m,與現(xiàn)場測試結(jié)果基本吻合。
(3)建立了三維溫度場模型,當(dāng)類似寒區(qū)隧道缺乏溫度實測資料時,可根據(jù)本研究的方法對溫度場進(jìn)行初步預(yù)測。文中計算模型中的參數(shù)是根據(jù)本隧道測試結(jié)果得出的,對于氣候條件相似的寒區(qū)隧道具有一定的適用性,但是對于氣候溫度相差較大的隧道具有局限性,建議以后有條件增加溫度場測試工作,對模型中參數(shù)進(jìn)一步修正,并建立氣候溫度條件與模型參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,使其具有更廣泛的適應(yīng)性。