湯玉婷 何點(diǎn)羽 聶越 李逸杰 吳鑫偉

摘? ?要：文章以張家界市兩所高?？爝f站為研究對(duì)象，通過SD感知法對(duì)兩所高校的人群空間感知差異進(jìn)行了定量比較，研究不同快遞模式、不同使用群體條件下高校人群的感知規(guī)律及特點(diǎn)。基于人群感知評(píng)價(jià)，對(duì)比新、舊快遞模式的優(yōu)劣。研究結(jié)果顯示：綜合服務(wù)中心模式優(yōu)于多代理點(diǎn)模式，高校人群對(duì)快遞柜接受程度較高;快遞方、師生方在美觀性、空間適宜性方面感知差異較大，各自需求也截然不同。

關(guān)鍵詞：高?？爝f;感知差異;快遞模式

大學(xué)校園廣闊的市場(chǎng)需求為快遞業(yè)提供了無限商機(jī)。因此，校園快遞業(yè)得以飛速發(fā)展[1]。但快遞投遞環(huán)節(jié)還存在諸多弊病，給高校帶來了一定的負(fù)面影響。

國內(nèi)有關(guān)于校園快遞方面的研究主要集中在快遞配送模式探究，如戴煜彤等[2]介紹了以微信公眾號(hào)或APP作為平臺(tái)的快遞模式;張寶寧等[3]建議通過建立物流超市、配備智能快遞自提柜等方式整合快遞公司和師生的需求;鄭林靜[4]分析了快遞柜推廣的優(yōu)勢(shì)。學(xué)者們大多使用定性方法對(duì)快遞模式進(jìn)行研究，忽略了不同人群對(duì)快遞空間的需求和使用方式的差異。因此，本文選擇張家界兩所高校為研究對(duì)象，使用定量的方法，基于不同快遞模式、不同使用群體兩個(gè)方面，分析高校人群的感知特點(diǎn)，對(duì)比不同快遞模式，從空間、意象方面出發(fā)，解構(gòu)人群感知差異，從而為高?？爝f業(yè)科學(xué)發(fā)展提供參考依據(jù)。

1? ? 研究對(duì)象

本文選擇吉首大學(xué)張家界校區(qū)（A校）、張家界學(xué)院（B校）為研究對(duì)象。A校采取了綜合服務(wù)中心模式，即整合所有入?？爝f公司，建立綜合快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。而傳統(tǒng)的多代理點(diǎn)模式中，各入?？爝f公司各自獨(dú)立，分別設(shè)置代理點(diǎn)。取件方式上，A校除了人工取件，還配備了快遞柜，B校為人工取件。

2? ? 評(píng)價(jià)方法

當(dāng)前對(duì)空間的評(píng)價(jià)往往以定性評(píng)價(jià)為主，容易感情化。本研究采用心理測(cè)定常用的語義差異（Semantic Differential，SD）感知法，用雙極形容詞量表進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)因子由多組反義詞對(duì)組成。在給定的評(píng)價(jià)尺度內(nèi)，受訪者根據(jù)自己的主觀感受評(píng)分。本文以人在空間中的感受和空間使用狀況為基準(zhǔn)，從6個(gè)方面選取因子：美觀、尺度、設(shè)備、秩序、功能、交通流線，最終擬定6個(gè)評(píng)價(jià)要素、11個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目。評(píng)價(jià)項(xiàng)目被賦予5個(gè)等級(jí)，分別為2，1，0，﹣1，﹣2。

3? ? 調(diào)查結(jié)果分析

3.1? 不同高校感知差異分析

本研究共發(fā)放問卷340份，收回318份，回收率98%，有效率93%。通過計(jì)算各項(xiàng)評(píng)價(jià)因子的平均值，統(tǒng)計(jì)出兩?？爝f站的SD得分（見表1）。分?jǐn)?shù)大于0代表評(píng)價(jià)結(jié)果偏向較好方向;分?jǐn)?shù)小于0，反之。

（1）功能：B校功能評(píng)價(jià)得分高于A校。A校取件效率低，拉低了總分，但寄、取件分流，交通流線較合理。B?？爝f點(diǎn)設(shè)置在人員復(fù)雜的食堂，快遞空間流線易受干擾，因此，流線評(píng)分為負(fù)。

（2）秩序：A?？爝f站秩序評(píng)分高。B校得分均為趨近于0，表明秩序一般。A?？爝f站清晰的空間流線能有效引導(dǎo)師生自覺排隊(duì)。B校排隊(duì)秩序容易受到就餐師生的干擾，但寬敞的場(chǎng)地在一定程度上減弱了干擾。

（3）美觀：A校得分高，可見其快遞站符合師生的審美需求。B?？爝f中心無獨(dú)立空間，快遞大多放在木架上，整體較為整潔。但空間感較弱。

（4）服務(wù)態(tài)度：兩所高?？爝f站服務(wù)態(tài)度均為正值，表明服務(wù)態(tài)度均較好。

（5）尺度：B校評(píng)價(jià)最高，A校評(píng)價(jià)偏負(fù)面。A校師生取件需求大，快遞站面積僅87 m2，狹小的空間影響了取件效率。B?？爝f點(diǎn)面積約為150 m2，空間尺度適宜。

（6）設(shè)備：A校設(shè)備評(píng)分較高，A校采用24 h智能柜和人工取件結(jié)合的方式，B校為人工取件。反映出新型取件方式更受歡迎。

從整體來看，A校總評(píng)分最高，快遞模式的更新贏得了師生肯定，在美觀、秩序、設(shè)備方面，優(yōu)于采用傳統(tǒng)模式的B校。

3.2? 不同人群感知差異分析

通過計(jì)算各評(píng)價(jià)要素、評(píng)價(jià)項(xiàng)目的平均值，統(tǒng)計(jì)快遞方、師生方的SD得分（見表2）。下面從感知差異較大的一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)比，并分析原因。

（1）美觀：師生方對(duì)此評(píng)價(jià)較為嚴(yán)苛，快遞方傾向正面評(píng)分。師生樣本中，學(xué)生占比86%，該群體以年輕學(xué)生為主，審美要求更高。

（2）服務(wù)態(tài)度：快遞方評(píng)分約為師生方的兩倍。反映了服務(wù)方希望工作獲得認(rèn)可的心理。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有服務(wù)方式單一，不能滿足師生需求。96.20%的師生希望快遞方提供更多樣的服務(wù)，大致可歸納為5點(diǎn)：畢業(yè)季運(yùn)費(fèi)折扣、贈(zèng)送優(yōu)惠券、抽獎(jiǎng)活動(dòng)、送貨上門服務(wù)、“雙11”加長物件保存時(shí)長。

（3）尺度：師生感知并不強(qiáng)烈，快遞方認(rèn)為空間較狹窄，作為快遞站的經(jīng)營者，對(duì)目標(biāo)空間熟悉程度高，對(duì)于尺度適宜程度有更高的要求;快遞方在站點(diǎn)停留時(shí)間長于師生方，因此，快遞站在一定程度上屬于快遞方的生活空間，他們還需要休息、飲食的私密空間。而80.5%的師生表示除了寄取快遞，并無進(jìn)行其他活動(dòng)的意愿。

（4）設(shè)備：該項(xiàng)要素評(píng)分差異最大，師生方評(píng)分約為快遞方方評(píng)分的10倍?？梢娍爝f方有完善設(shè)備的訴求。設(shè)備對(duì)快遞方工作可能造成不同程度的影響，而師生卻并不能敏銳地感知到。這是造成差異的主要原因。

4? ? 結(jié)語

綜合服務(wù)中心模式優(yōu)于多代理點(diǎn)模式。綜合服務(wù)中心避開了多代理點(diǎn)模式的缺點(diǎn)—不穩(wěn)定性、雜亂。有利于組織快遞站的交通流線，美化校園環(huán)境，能有效推動(dòng)高?？爝f從單獨(dú)分散投遞發(fā)展為集中高效投遞。但綜合服務(wù)中心往往采用私人承包制，為實(shí)現(xiàn)利益最大化，容易出現(xiàn)缺少快遞員、空間狹窄等問題，難以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。高校人群對(duì)快遞柜接受程度較高，智能柜的使用符合當(dāng)下構(gòu)建智能化校園的要求?？爝f員、師生在美觀性、空間適宜性方面感知差異較大，各自需求也截然不同。由于對(duì)空間的熟悉程度更高，作為快遞站經(jīng)營者的快遞方在多項(xiàng)指標(biāo)評(píng)分高于師生方，尤其在空間尺度、設(shè)備方面提出了更高要求，體現(xiàn)了其希望提高空間適宜性的需求。師生對(duì)外觀感知更為敏感，并期待快遞方提供更多樣化的服務(wù)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]汪心怡，劉家明.關(guān)于校園物流運(yùn)營模式的創(chuàng)新研究[J].現(xiàn)代鹽化工，2019（5）：120-121.

[2]戴煜彤，何平，陳瀅霞.高校校園快遞研究—以南京審計(jì)大學(xué)為例[J].時(shí)代金融，2017（11）：335-336.

[3]張寶寧，張洋.關(guān)于高校物流領(lǐng)和配送問題的探討—基于沈陽師范大學(xué)高校物流最后一公里項(xiàng)目的研究[J].科技視界，2019（31）：186，238-239.

[4]鄭林靜.智能快遞柜在高校中推廣的前景調(diào)查與分析—以江蘇師范大學(xué)科文學(xué)院為例[J].中國物流與采購，2019（23）：42.

Analysis of the survey on current situation of express station in colleges

and universities based on SD perception method

Tang Yuting， He Dianyu， Nie Yue， Li Yijie， Wu Xinwei

（School of Civil Engineering and Architecture， Jishou University， Zhangjiajie 427000， China）

Abstract：This paper takes two universities express station as the research object， through the SD perception method， carried on the quantitative comparison to crowd spatial perception difference， studies the perception rules and characteristics of university crowd under the conditions of different express modes and user groups. Based on the crowd perception evaluation， compare the advantages and disadvantages of the two express modes. The results show that： comprehensive service center model is superior to multi-agent model; The acceptance degree of the university crowd to the express cabinet is high. The express party and the teacher-student party are quite different in the aspects of aesthetics and space suitability， their needs are different.

Key words：university and colleges express; perceptual difference; express model