曹亮

摘要：為了加快鐵路行車組織課程的改革，優(yōu)化課堂教學(xué)，本篇文章從教材和教學(xué)內(nèi)容的選擇、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)模式優(yōu)化、考核評(píng)價(jià)方式等方面展開了討論，提出了很多關(guān)于加強(qiáng)鐵路行車組織課程改革的建設(shè)性方案。

關(guān)鍵詞：鐵路行車組織課程;鐵道運(yùn)營(yíng)管理;高職;教學(xué)改革

在鐵路運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理已經(jīng)成為了熱門的專業(yè)和就業(yè)崗位。鐵路行車組織課程是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)中的必修核心課程，本課程將鐵路行車組織日常管理工作作為課程主要內(nèi)容，涵蓋了鐵路運(yùn)輸組織指揮和實(shí)際操作等多方面知識(shí)，將基本的理論和操作技能以實(shí)際案例的形式呈現(xiàn)，保證了學(xué)生對(duì)知識(shí)的吸收理解，鍛煉學(xué)生的邏輯思維，為實(shí)踐操作奠定基礎(chǔ)。

一、改革教學(xué)教材及教學(xué)內(nèi)容

教材是一門課程最重要最基礎(chǔ)的保障，教學(xué)內(nèi)容是教師在提煉教材內(nèi)容的基礎(chǔ)上凝練成的知識(shí)，這兩者在教學(xué)中占據(jù)著重要的地位。從當(dāng)前的教育發(fā)展環(huán)境中看，傳統(tǒng)的教材和教內(nèi)容已經(jīng)過(guò)于落后，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展，因此要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行改革。

1.開發(fā)教材

高職學(xué)校在選取鐵路行車組織課程的教材時(shí)，要更加注重實(shí)用性，盡量選擇符合當(dāng)代鐵路發(fā)展現(xiàn)狀的課本，保證學(xué)生在學(xué)習(xí)中能將理論知識(shí)和現(xiàn)階段的實(shí)踐操作技術(shù)等聯(lián)系起來(lái)。通過(guò)將市面上的鐵路運(yùn)營(yíng)管理教材進(jìn)行了分析，并對(duì)其他院校本專業(yè)的教材使用情況作了調(diào)查，自主開發(fā)了理論知識(shí)豐富、重視能力鍛煉的項(xiàng)目化教材，并在實(shí)際的課堂教學(xué)中加入了很多拓展性信息和近期的報(bào)道，以此幫助學(xué)生夯實(shí)理論基礎(chǔ)、拓寬思維邊界、融入時(shí)代發(fā)展的潮流。

2.精選教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容是教師在參考課外教材以及鐵路行車組織專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)等，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明，向?qū)W生傳授完整的教學(xué)知識(shí)體系。高職鐵路行車組織課程的教學(xué)內(nèi)容如列車調(diào)度指揮、車站作業(yè)、列車運(yùn)行圖編制等重新序化，為學(xué)習(xí)過(guò)程加入更多的實(shí)踐操作時(shí)間，保證學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)操作雙面發(fā)展。

3.改革教學(xué)方法

在教育改革的環(huán)境背景下，傳統(tǒng)教學(xué)方法和模式也不適用于高職院校的發(fā)展。筆者在教學(xué)過(guò)程中注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，保證學(xué)生在實(shí)踐操作中的時(shí)間，注重將理論知識(shí)引入到實(shí)踐操作，在實(shí)踐中檢驗(yàn)理論的正確性。在開展鐵路行車組織課程改革后，本門課程采用“教學(xué)做一體化”教學(xué)模式取得了明顯的效果。

4.多形式組織教學(xué)

鐵道運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的學(xué)生與其他專業(yè)相比，實(shí)際的操作機(jī)會(huì)會(huì)少很多，動(dòng)手操作環(huán)節(jié)可能只是模擬實(shí)踐。例如，教學(xué)課堂中利用多媒體向?qū)W生演示列車運(yùn)行組織的過(guò)程，通過(guò)模擬情境向?qū)W生展示管理過(guò)程中可能遇到的情況并在表演中尋求解決方案，或者教師可以向?qū)W生講解一些現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例幫助學(xué)生理解。以接發(fā)列車作業(yè)程序?yàn)槔?，教師可以通過(guò)布置車站場(chǎng)景，讓學(xué)生扮演車站值班員、車站信號(hào)員、車站助理值班員等角色，按照TB1500.1和TB1500.3的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演練，提高學(xué)生的對(duì)列車接發(fā)程序的熟悉度。一旦學(xué)生能熟練掌握流程，教師就可以設(shè)置不同的問(wèn)題和障礙，讓學(xué)生在模擬中完成突發(fā)狀況的模擬訓(xùn)練，提高應(yīng)急防變的能力。另外，教師還可以利用現(xiàn)代化教具如動(dòng)畫展示、PPT講解、或者通過(guò)舉辦小組、班級(jí)比賽和技能大賽來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，利用多樣的教學(xué)方法幫助學(xué)生更快的融入課堂，提高課堂效率。

二、壯大師資隊(duì)伍

1.加大在職教師培訓(xùn)力度

教師是課堂的傳授者，想要提高課堂效率就必須要從教師開始。第一，有經(jīng)驗(yàn)的教師要幫助新教師，指導(dǎo)新教師的課堂教學(xué)等多個(gè)方面，幫助其快速成長(zhǎng);第二，提供培訓(xùn)交流的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)與專家、其他學(xué)校的合作探討;第三，鼓勵(lì)教師參加企業(yè)實(shí)踐，進(jìn)入鐵路一線實(shí)地學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn);第四，鼓勵(lì)教師參加比賽，例如全國(guó)各類課程比賽、各級(jí)各類教師技能大賽等，讓教師在競(jìng)爭(zhēng)中認(rèn)識(shí)自己，提高自己的教學(xué)能力和理論知識(shí)。

2.積極挖掘企業(yè)人才，充實(shí)教師隊(duì)伍

高中職業(yè)教育重視的就是培養(yǎng)專業(yè)能力，提升操作能力。因此高職學(xué)校的教師自身也要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，學(xué)?？梢云刚?qǐng)企業(yè)管理人員擔(dān)任學(xué)校長(zhǎng)期的客座教授或?qū)Ｂ毥處煟部梢匝?qǐng)鐵路工作人員擔(dān)任課程教師。這些都能幫助學(xué)校建設(shè)更加完整的師資隊(duì)伍，充實(shí)師資力量。

三、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

鐵路運(yùn)營(yíng)管理因?yàn)槠涔ぷ鞯奶厥庑圆⒉荒軌蜷L(zhǎng)期進(jìn)入實(shí)地進(jìn)行操作訓(xùn)練，為了解決這個(gè)問(wèn)題，學(xué)?？梢酝顿Y建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，將鐵路運(yùn)營(yíng)的設(shè)備等復(fù)制到實(shí)訓(xùn)基地中進(jìn)行仿真模擬。我院列車調(diào)度和接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)中心能為學(xué)生提供與鐵路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)完全相同的環(huán)境，幫助學(xué)生增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)進(jìn)入鐵路工作奠定良好的基礎(chǔ)。

四、考核評(píng)價(jià)方式改革

新課改要求要培養(yǎng)學(xué)生全面發(fā)展，所以以往通過(guò)期末考試成績(jī)判定學(xué)生能力的考試方式不能適應(yīng)人才管理目標(biāo)，需要進(jìn)行以下的改革。

1）注重學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程。目前多數(shù)的課程都將課堂表現(xiàn)等納入期末成績(jī)的考核范圍，大約占比20%左右，并將課堂作業(yè)等的占比調(diào)整至30%左右。

2）增加技能考核。鑒于鐵路運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)踐性，在考核中應(yīng)該將實(shí)踐操作納入考核范圍。學(xué)生可以通過(guò)小組形式完成各項(xiàng)管理工作。

3）考核評(píng)價(jià)多樣化。時(shí)間表演、課堂展示等過(guò)程的評(píng)比打分環(huán)節(jié)可以設(shè)置為教師、學(xué)生共同評(píng)分，幫助學(xué)生更好的融入課堂。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高職院校鐵路行車組織課程改革包含了教材、教學(xué)方法、課堂組織、師資隊(duì)伍、考核評(píng)價(jià)方式等多方面，為了保證鐵路行車組織課程能夠取得理想的效果，每一個(gè)環(huán)節(jié)的改革都應(yīng)該落實(shí)到實(shí)際，并在教學(xué)過(guò)程中不斷深化改革。

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