趙堅

摘 要：農用拖拉機普遍存在燒機油的現象，針對該現象，經過對汽缸及活塞環(huán)早期磨損、氣門與氣門導管配合間隙、汽缸套失圓等方面原因的分析，提出有效的預防措施，以改善拖拉機燒竄機油的問題。

關鍵詞：拖拉機;燒機油;故障分析

中圖分類號：S219 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.068

機油對于發(fā)動機的作用就相當于血液對于人體的作用，機油在發(fā)動機內循環(huán)流動，潤滑摩擦表面，帶走配合件的磨損產物和摩擦熱，保證發(fā)動機的正常工作。發(fā)動機技術狀態(tài)正常時，機油的實際消耗量并不多，每燃燒100 L柴油，機油實際消耗量在1.0 L以內。如果每燃燒100 L柴油，機油實際消耗量超過了2.0 L，應確定為機油消耗過多。機油消耗過多的原因有兩點，一是燒掉，二是漏失掉，本文重點探討拖拉機燒機油故障產生的原因。

1 燒機油故障外在表現

發(fā)動機超負荷之后，或大修后的發(fā)動機經過試運轉之后會出現燒機油現象，表現為：發(fā)動機冒藍煙并有敲擊聲，嚴重者機油從發(fā)動機排氣管中竄出。發(fā)動機燒機油使燃燒過程延遲，導致工作不平穩(wěn)。

2 燒機油的原因

（1）柴油機汽缸套失圓，主要指缸套內壁面各點沿軸線方向和橫截面圓周方向出現的徑向尺寸不一致的現象。汽缸套失圓，使活塞環(huán)與汽缸套未能很好地磨合和密封，導致燃氣泄漏，燃燒效率降低，造成柴油機功率不足，增大活塞側擺，又進一步加劇缸套內壁本身的變形和振動，惡化汽缸套與活塞環(huán)的摩擦潤滑性能，增大磨損，引起柴油機燒竄機油。

（2）活塞與汽缸的配合間隙應為0.25～0.29 mm，但目前提出活塞與汽缸的配合間隙為0.22～0.29 mm，這樣可以延長活塞與汽缸的使用壽命?；钊c汽缸配合間隙過大、過小都使磨損加快，其原因是不能保證良好的潤滑。間隙大活塞環(huán)對缸壁壓力低，密封性差刮油變壞，使之燒機油，加速磨損。

（3）活塞環(huán)起密封刮油作用，要求它對缸壁有一定壓力，壓力小刮油不凈燒機油，壓力大增加磨損。要求活塞環(huán)的自由狀態(tài)開口間隙為15.75 mm，在開口的垂直方向壓縮至直徑為125 mm，當開口間隙為0.6～0.8 mm時，對壓縮環(huán)（氣環(huán)）所加之力為50～80 N。油環(huán)能從缸壁上刮除多余的潤滑油，可靠的將潤滑油分布到缸壁上，4125發(fā)動機采用雙層壓面油環(huán)，這種環(huán)加工有回油槽，并與活塞環(huán)槽小孔相通，雙層壓面對缸壁壓力不應小于0.4 MPa?；钊h(huán)與缸壁接觸的漏光度，對活塞與汽缸密封是一個極為重要的參數。要求活塞環(huán)在直徑125.09 mm的檢查量規(guī)中，其間隙不大于0.02 mm，每個環(huán)不準多于兩處，每處不大于30°，在開口處30°范圍內不許有漏光?；钊h(huán)的撓曲度要求在0.04～0.08 mm范圍內。

（4）活塞環(huán)的配合尺寸。活塞環(huán)在環(huán)槽中屬于動配合，要求精度不高，但這對燒機油影響很大，同樣尺寸的活塞環(huán)安裝到4125和4125A上，表現出燒機油不一樣，4125A發(fā)動機比4125發(fā)動機嚴重?；钊h(huán)與環(huán)槽配合尺寸：壓縮環(huán)邊間隙0.095～0.135 mm，油環(huán)邊間隙0.042～0.085 mm，活塞環(huán)的背隙，4125是0.265～0.51 mm，正常工作狀態(tài)是0.40～0.65 mm，而4125A，背隙是0.515～0.760 mm，正常工作狀態(tài)是0.65～0.90 mm。因4125A活塞環(huán)的背隙比4125發(fā)動機的背隙大，而儲油多，轉速越高泵機油也越大。另外，當活塞槽磨損后，使邊間隙增大儲油增加，泵油機率增大，導致燒機油。

（5）氣門與氣門導管間隙增大。氣門與氣門導管的間隙對發(fā)動機燒機油也是一個不可忽視的因素。由于長期工作磨損而導致間隙增大，當間隙達0.30 mm時就引起燒機油。

（6）連桿瓦、銅套銷軸間隙增大。此間隙大，使機油受沖擊負荷加大，從銅套濺到汽缸壁上的機油增多，通過活塞環(huán)的刮油作用，使之燒機油。

（7）發(fā)動機機油壓力高。當發(fā)動機機油壓力大于0.25 MPa時，濺到汽缸壁上的機油增加，使燒機油的機率增加。另外，油底殼油面過高，曲軸箱通氣孔堵塞，空氣濾清器加油超過油位環(huán)槽，都是造成發(fā)動機燒機油的原因。

3 預防措施

排除發(fā)動機燒機油這一故障，必須堅持“防重于治，養(yǎng)重于修”的原則，把故障消滅在發(fā)生之前。

（1）發(fā)動機修理時，要認真檢查缸套、活塞磨損情況，對不合格的零件要更換。檢查活塞環(huán)的彈力及環(huán)外圓的漏光度是否超過使用要求，并檢查環(huán)的邊間隙和開口間隙是否符合要求。安裝活塞環(huán)時，各道環(huán)的開口位置應相互錯開120°，而且還要避開活塞頂部的導流槽、活塞銷孔和側壓力區(qū)的方向;內切式扭曲環(huán)切槽朝上，外切式扭曲環(huán)切槽朝下，環(huán)上有記號的一面朝上。

（2）及時清除燃燒室、活塞及活塞環(huán)上的積碳。因為燃燒室積碳存在，并使?jié)櫥腿菀鬃冑|，影響潤滑性能，還可能在積碳中含有硬度高的雜質等，加速缸套、活塞及活塞環(huán)磨損，引起燒竄機油。

（3）新車在磨合期結束時，要清洗發(fā)動機曲軸箱，清洗機油濾清器轉子，更換粗濾芯，更換新機油。認真檢查曲軸箱呼吸器，清除呼吸器周圍的油污，使其排氣暢通。

（4）注意空氣濾清器的保養(yǎng)，減少顆粒物進入汽缸造成汽缸磨損拉傷，增大缸塞間隙，導致機油上竄燒損。保養(yǎng)空氣濾清器時，如果油盤加入的機油超過標準刻度，盤中的機油在柴油機工作時就會被高速運動的空氣帶入燃燒室，燃燒后產生藍煙。此時，在空氣濾清器處還可聽到機油冒氣泡的聲音。對于這種故障，只要倒掉油盤中多余的機油，冒藍煙現象即會消失。

（5）適時檢查機油量，及時添加機油，加注機油時使油底殼油面在油標尺上下刻線之間。根據不同季節(jié)，選用拖拉機使用說明書中規(guī)定的牌號機油，更換機油時要對機油濾清器進行保養(yǎng)和更換濾芯。