齊志敏

摘要：本文首先介紹了汽車內(nèi)飾工藝，主要內(nèi)容包括Tpo帶背泡陰模工藝，搪塑工藝，包覆工藝，膜內(nèi)轉(zhuǎn)印工藝，燙印工藝等。相關(guān)工作人員通過汽車內(nèi)飾工藝可以有效提高汽車的美觀程度，在一定程度上合理地刺激消費(fèi)者進(jìn)行采購。不僅如此，合理使用正常的汽車內(nèi)飾工藝可以更好地提高汽車的外觀，還能對(duì)汽車內(nèi)部零件進(jìn)行一定的保護(hù)作用，更好地提高汽車內(nèi)部零件的使用壽命，提高自身的使用功能的發(fā)揮效率。

關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)飾;內(nèi)飾工藝;工藝效果

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于自身購買的產(chǎn)品美觀也越來越關(guān)注，不僅僅需要視覺效果好，而且一個(gè)方面的觸覺也需要滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求。在購車過程當(dāng)中，消費(fèi)者往往不會(huì)因?yàn)槟骋粋€(gè)好的內(nèi)飾而去購買一輛車，但卻會(huì)由于一個(gè)不好的裝飾而放棄購買一輛車。

1汽車內(nèi)飾工藝

1.1Tpo帶背泡陰模工藝

在實(shí)際汽車內(nèi)飾過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員會(huì)選擇tpo帶背泡表皮陰膜真空成型工藝。Tpo層很薄，是熱塑性聚烯烴材類材料。過去常使用的pp帶泡層是tpo層3～4倍的厚度。真空成型的模具主要可以分為上腔型以及下腔型，下腔型主要為鋁合金模型，上腔型主要為鎳殼模型。在加工過程中，相關(guān)工作人員需要將片材加熱到一定的溫度，盡可能地將上腔型抽真空，并且吸附出一定的皮路花紋。與此同時(shí)將下型槍抽真空，并且同樣吸附出形狀，并且落實(shí)好定型工藝。Tpo帶背泡表皮陰膜真空成型工藝，在一定程度上有著更軟的觸感，有著更強(qiáng)的耐用性，并且沒有什么不良的刺鼻味道，用過一段時(shí)間之后還可以進(jìn)行循環(huán)回收。

1.2搪塑工藝

搪塑是汽車內(nèi)部?jī)x表臺(tái)所需要使用的常見工藝，使用搪塑工藝，可以盡可能地保證儀表臺(tái)的光澤柔和以及表面柔軟。工作人員首先需要制作好搪塑模具，將搪塑皮革有效的粘貼在印制的儀表臺(tái)模型上。這一步10分關(guān)鍵，因?yàn)樘滤芷じ镎掣降馁|(zhì)量在一定程度上直接影響到儀表臺(tái)的最終紋理。糖醋工藝的合理使用可以更好的實(shí)現(xiàn)不同復(fù)雜程度的儀表臺(tái)花紋，相對(duì)于其他工藝來說，可以落實(shí)好更小的弧度以及更深的倒角[1]。不僅如此，搪塑工藝的合理使用可以更好地保證汽車內(nèi)飾工藝的經(jīng)濟(jì)性，降低模具清洗的成本，更好地提高汽車內(nèi)飾工藝的質(zhì)量水平。

1.3包覆工藝

皮革包覆主要使用的汽車內(nèi)飾主要在中高檔汽車內(nèi)飾的門板以及儀表臺(tái)。相關(guān)工作人員將其用軟質(zhì)的材料進(jìn)行有效覆蓋常用的軟質(zhì)材料，主要包括真皮，pu，PVC以及紡織材料等。包覆件則主要有骨架，發(fā)泡層以及皮表層有效組成。包覆工藝主要包括手工包覆，真空吸附，熱壓成型以及壓邊工藝等組成[2]。

（1）手工包覆

手工包覆需要相關(guān)工作人員將泡棉以及面料等裁剪成所需要的大小，然后盡可能的在骨架上合理的進(jìn)行噴膠作業(yè)，進(jìn)一步用烘槍將其烘熱，把裁好的泡棉裁片有效的緊貼到骨架上，緊接著用同樣的方法將面料裁片與骨架有效契合。相關(guān)工作人員還可以將面料與泡棉先在火焰處理下，有效的融合為一體，再緊接著將融合為一體的表層包覆到骨架上，這種做法相對(duì)于來說有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是邊角部位的包覆效果沒有分層包覆的效果質(zhì)量更好[3]。

（2）真空吸附

真空吸附則是相關(guān)工作人員將已經(jīng)修飾好的表皮，有效的吸附到骨架上的相關(guān)工藝，主要通過在骨架上進(jìn)行有效的鉆孔打磨噴膠，然后盡可能地將本體放置在模具上，進(jìn)一步有效地加熱到一定溫度，然后在瞬間抽真空成型，最后切割表皮得到所需產(chǎn)品。

（3）熱壓成型

熱壓成型則是相關(guān)工作人員通過加熱表皮或者零件去有效的激活膠水的活性，然后通過壓機(jī)和膜來進(jìn)一步給予一定的壓強(qiáng)，來有效連接住宿鍵以及表皮之間的空隙。

（4）壓邊工藝

相關(guān)工作人員將真皮，織物，PVC表皮等相關(guān)材料用壓邊工藝有效的嵌入事先設(shè)計(jì)好的一系列溝槽當(dāng)中，緊接著覆蓋包裹物，最終完成最后的壓邊工藝[4]。

1.4膜內(nèi)轉(zhuǎn)印工藝

膜內(nèi)轉(zhuǎn)印工藝主要可以分為膜內(nèi)嵌件注塑成型裝飾技術(shù)以及嵌片注塑裝飾技術(shù)兩種，通常被相關(guān)工作人員廣泛應(yīng)用在汽車內(nèi)飾的裝飾件操作工藝上。

膜內(nèi)嵌件注塑成形裝飾技術(shù)，主要是相關(guān)工作人員將已經(jīng)印刷好的一系列裝飾片，盡可能地按照設(shè)計(jì)施工要求放入注塑膜內(nèi)，然后再緊接著將基本材料注塑在裝飾片的背后，合理地將其固化成一體。膜內(nèi)鑲嵌注塑成型裝飾技術(shù)的合理使用可以更好地保證汽車內(nèi)飾工藝品的紋理，立體感豐富，并且給予工藝品獨(dú)特的色彩，根據(jù)不同客戶的實(shí)際要求，可以隨時(shí)的改變汽車內(nèi)飾的紋理以及設(shè)計(jì)方案，在一定程度上有著更好的產(chǎn)品耐久性以及穩(wěn)定性可以，迎合汽車消費(fèi)人員的任意汽車內(nèi)飾的需求。

嵌片注塑裝飾技術(shù)則主要是將高壓成型技術(shù)以及高壓成型所制作成的成型磨片有效的切片成為零部件的大小，然后相關(guān)工作人員按照設(shè)計(jì)圖紙將零部件大小的模具放好，將模具上型腔中在切片下部鑄成零件。膜片則主要由ABS層，粘膠層，裝飾層以及保護(hù)層組成。裝飾層主要是通過油墨印刷而成，相關(guān)工作人員可以根據(jù)汽車內(nèi)飾的實(shí)際不同需求選擇用金屬油墨印刷。使用嵌片注塑裝飾技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以有效的裝飾一些復(fù)雜的圖案以及三維表面，在一定程度可以有效的更換設(shè)計(jì)，在模型腔內(nèi)產(chǎn)生相關(guān)理想的設(shè)計(jì)紋路以及花紋，在研制成功之后所設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品不容易變形，并且有著固定的顏色，可以提供高級(jí)電鍍效果，并且對(duì)制作過程的環(huán)境污染較小。

1.5燙印工藝

燙印工藝最常使用的是3D燙印技術(shù)，主要是以金銀色為主，相關(guān)工作人員將其稱為燙金。具體的操作是在一定的壓力以及溫度作用下，相關(guān)工作人員將燙印機(jī)上的模板有效的與零件在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)完美的壓合，將電化鋁箔按照燙印的模板圖形有效的轉(zhuǎn)化成到被燙印材料的表面。燙印工藝的合理使用在汽車內(nèi)飾公寓當(dāng)中有著很好的表面金屬感，并且在操作過程當(dāng)中不會(huì)產(chǎn)生其余的污染零件，也不用進(jìn)行合理分件也可以實(shí)現(xiàn)出不同的效果。

2結(jié)束語

相關(guān)工作人員通過合理的研究汽車內(nèi)飾工藝以及對(duì)應(yīng)的有效效果來，進(jìn)而提高汽車的外表美觀，通過汽車外表美觀的制作，可以更好的提高消費(fèi)者的消費(fèi)欲望，進(jìn)而促進(jìn)汽車行業(yè)的前進(jìn)發(fā)展。汽車內(nèi)飾工藝在一定程度上可以美化汽車內(nèi)部零件，還可以對(duì)汽車內(nèi)部相關(guān)零件帶來一定的保護(hù)作用，更好地延長(zhǎng)汽車零件的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張清官，杜建輝，丁衛(wèi)臣，王強(qiáng).汽車門護(hù)板包覆工藝與結(jié)構(gòu)的研究.長(zhǎng)城汽車股份有限公司.2014.

[2] 汽車內(nèi)飾表皮包覆真空吸附增壓技術(shù).上海力升機(jī)械設(shè)備有限公司.百度文庫.2016.

[3] 門飾板面料包覆工藝.海馬研發(fā).2015.

[4] 燕飛.聚丙烯表面改性涂層材料的研究[M].武漢理工大學(xué).2014.

[5] 朱健琦熱壓件與包覆件質(zhì)量控制.延峰偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司.百度文庫.2015.

（作者單位：保定長(zhǎng)安客車制造有限公司）