田冰

摘要：隨著時代的不斷進(jìn)步與社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，帶動各個行業(yè)迅猛發(fā)展。瀝青拌合站是公路建設(shè)重要組成部分。本文從皮帶的張力調(diào)整和惰輪的日常維護，瀝青攪拌站的除塵設(shè)備，配料機的日常維護和故障診斷工作、攪拌主樓的日常維護和故障診斷、氣路控制系統(tǒng)日常維護、鋼絲繩的檢查、更換和保養(yǎng)、瀝青導(dǎo)熱油系統(tǒng)保養(yǎng)等七個方面進(jìn)行了分析，可供相關(guān)行業(yè)的工程實踐作以參考。

關(guān)鍵詞：瀝青拌合站;機械設(shè)備;維護與保養(yǎng)技術(shù)

引言

瀝青作為當(dāng)今社會最為常用的工程材料，在我國現(xiàn)代化和城市化的發(fā)展過程中起到了很大的作用。瀝青拌合站的機械系統(tǒng)是整個拌合站當(dāng)中最容易發(fā)生故障的部分，只有對設(shè)備做好日常的維護工作，才能保證施工現(xiàn)場的安全施工。采用科學(xué)的使用方法，做好日常的維護保養(yǎng)工作，以此來減少設(shè)備故障發(fā)生的可能性，進(jìn)而保證瀝青的質(zhì)量。

1瀝青拌合站調(diào)試過程中的質(zhì)量控制

1.1拌合站調(diào)試前的檢查工作

瀝青拌合站設(shè)備都安裝結(jié)束之后，技術(shù)人員要對所有的設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致地檢查。電氣技術(shù)人員要重點檢查設(shè)備的接線情況，檢查是否存在斷線、電纜損壞、電氣設(shè)備外表損壞、電機絕緣損壞等情況，如有問題要及時維修處理;機械技術(shù)人員要重點檢查各部位是否存在螺絲松動、連接件潤滑不到位、金屬結(jié)構(gòu)損壞、液壓缸漏油、齒輪箱的損壞等情況，并注意觀察設(shè)備的外表是否存在剮蹭、磨損等情況，如有異常情況，要及時維修。電氣和機械部分全部檢查完畢并確認(rèn)正常后，方可進(jìn)行調(diào)試。

1.2拌合站調(diào)試過程中的注意事項

瀝青拌合站在進(jìn)行調(diào)試的過程中，要注意檢查各個電機是否正常運轉(zhuǎn)，儀表盤中是否有異常的顯示信號，操作臺上的操作按鈕是否都能正常使用，齒輪箱運轉(zhuǎn)的聲音是否存在異常，液壓缸是否存在漏液的現(xiàn)象，氣泵是否發(fā)生漏氣現(xiàn)象，管道是否存在漏油、漏氣的現(xiàn)象;一旦有異常情況，要立即停機檢查，待查明故障原因，修復(fù)后方可再次啟動運行。保證所有設(shè)備都能達(dá)到正常運行狀態(tài)。待所有設(shè)備正常運行后，才能由手動控制進(jìn)行空載試運行，拌合站空載試運行一切正常后，可逐漸加料，通過逐漸增加負(fù)載的方式帶負(fù)載運行。這時要觀察是否能正常出料，檢查電子秤是否準(zhǔn)確，儀表盤顯示的各項數(shù)值是否準(zhǔn)確，自動化控制系統(tǒng)是否正常運行，若一切正常，接著進(jìn)行試攪拌。在試攪拌之前，要再次確認(rèn)各個部位的潤滑情況，并加注適量的潤滑油脂，檢查各個部位是否存在卡滯、碰撞等現(xiàn)象，操作機構(gòu)的連鎖開關(guān)是否正常，拌合站設(shè)備作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有人停留，急停按鈕是否正常;啟動運行后，觀察主要機構(gòu)的電流、電壓是否在正常的范圍之內(nèi)。若一切正常，進(jìn)行試攪拌。在試攪拌的過程中要逐漸加料，檢查瀝青瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，同時檢查整機的聯(lián)動是否存在異常，各機構(gòu)的靈敏度是否有異常。待一切正常后，即可投入正常的工作。

2瀝青拌合站機械設(shè)備日常維護和保養(yǎng)

2.1皮帶的張力調(diào)整和托輥的日常維護

每天維護斜帶時，應(yīng)調(diào)整螺桿，確保整個狀態(tài)正常運行，避免斜帶偏離。由于滾輪和軌道在操作過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題，相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行修正和檢查。滾輪應(yīng)定期通過潤滑油涂抹，以免損壞相關(guān)工作部件，磨損程度增加，導(dǎo)致脫軌問題，所以應(yīng)予以監(jiān)控。傾斜皮帶的減速帶在整個操作過程中應(yīng)定期更換齒輪油，當(dāng)天氣炎熱和寒冷時，使用的油品等級不同。此外，皮帶張力過小，則皮帶打滑;如果太緊，滾子軸承會受到異常的壓力，磨損嚴(yán)重，功耗也會很大。下輥用于防止皮帶松弛，并且與凹槽的惰輪相比，它接收的負(fù)載小。如果滾輪表面粘有沙子，濕泥等，則皮帶壽命會縮短，固化前應(yīng)使清除粘附的砂和濕泥。

2.2瀝青拌合站除塵設(shè)備

除塵器。附著在布袋上的灰塵具有一定的吸水性，在燃燒器開始時應(yīng)適當(dāng)操作干燥水份。袋式除塵器前面的煙道易因灰塵而磨損，集塵器后面的管道很容易被硫酸腐蝕。當(dāng)產(chǎn)品在中午停止時，很容易因過熱而引起火災(zāi)。每工作32h，要對集塵器的送粉螺旋中間懸掛軸承應(yīng)填充復(fù)合鋰基潤滑脂。引風(fēng)機。每運行50h，用鋰復(fù)合潤滑脂填充引風(fēng)機軸承;如果用高低壓搶進(jìn)行注油，噴嘴應(yīng)徹底清潔;通常安裝在電機上的軸承無需潤滑;如果引風(fēng)機在惡劣的環(huán)境中運行，例如充滿灰塵的空氣，高溫和腐蝕性環(huán)境，則與正常條件相比，應(yīng)該減少潤滑的時間間隔。此外，還要注意：（1）減少并延遲在濾袋表面形成二次粉塵層。首先，在存儲骨料的施工現(xiàn)場，應(yīng)建造具有一定坡度的場地。其次，嚴(yán)格檢查進(jìn)入現(xiàn)場的數(shù)據(jù)，避免集中過多的水份。第三，應(yīng)在柴油燃燒器中調(diào)節(jié)風(fēng)與油的比例。第四，在清洗布袋的過程中，為了降低過濾阻力，使用手動清潔。（2）在啟動機器之前，應(yīng)緩慢增加以避免結(jié)露，然后逐漸預(yù)熱集塵箱。為了逐步提高產(chǎn)量，溫度應(yīng)保持在100℃以上，以避免形成冷凝水。（3）加強密封性能，改善除塵結(jié)構(gòu)，避免整個系統(tǒng)污染。即改善閥門結(jié)構(gòu)和閥蓋材料。在選材過程中，要注意強抗變形和高溫材料，如使用高溫硫化橡膠板。

2.3配料機的日常維護和故障診斷

從工作機理的角度講，配料機的主要工作部分有砂石料斗和平皮帶。在給裝載機進(jìn)行上料時，操作人員一定要持證上崗，在進(jìn)行上料的過程中，要注意保持平穩(wěn)和準(zhǔn)確，以此防止混料或上料過滿。此外，要注意避免料倉遭到破壞。對配料機的排料門的開啟和關(guān)閉情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，同時也要檢查氣缸的氣壓是否符合相關(guān)規(guī)范的要求。對平皮帶的維護工作主要是對減速器的齒輪油進(jìn)行及時的更換，并且要嚴(yán)格區(qū)分冬季和夏季的不同型號。另外，要對平皮帶的螺桿進(jìn)行嚴(yán)格的把控，確保能及時做出調(diào)整，進(jìn)一步防止皮帶出現(xiàn)偏離。對軌道和滾輪的實際情況要進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)二者出現(xiàn)形變，要在第一時間將其矯正，對滾輪要時常進(jìn)行潤滑檢查，避免相關(guān)部件遭到破壞，如果滾輪過度磨損或軸承灼燒嚴(yán)重，要及時進(jìn)行更換，最大程度地防止?jié)L輪脫軌。

2.4氣路控制系統(tǒng)日常維護

必須進(jìn)行的維護工作主要是排放冷凝水，檢查潤滑油和空氣壓縮機系統(tǒng)的管理和維護。冷凝水應(yīng)在設(shè)備運行前和每天結(jié)束后每天排出。氣動裝置運行時，檢查油壓機油滴是否符合要求，油色是否正常。設(shè)備停止或下班后應(yīng)檢查漏氣情況。此時，氣動裝置已停止工作，環(huán)境噪音小，但管道內(nèi)有一定的氣壓。根據(jù)泄漏的聲音，可以知道泄漏的地方，也可以在檢查站使用肥皂液。另外，如果排氣扇處于負(fù)壓狀態(tài)，如果在空氣中遇到尖銳的障礙物，則會影響構(gòu)件的運動模式，因此會造成混亂。噪聲問題中的湍流現(xiàn)象嚴(yán)重會降低風(fēng)扇運行的效率。事實上，在產(chǎn)生噪音的過程中，固定噪音之一是其中一個原因，并且因為皮帶和齒輪會產(chǎn)生摩擦，軸承在組裝過程中產(chǎn)生共振，這會引起機械噪音。因此，在瀝青攪拌站，噪聲污染的主要來源是排氣扇，這是最重要的污染源。

結(jié)語

綜上所述，由于瀝青拌合站是路面瀝青鋪設(shè)工程的重要環(huán)節(jié)和部件，則在日常工作中，瀝青攪拌站機械設(shè)備的維護需要在很多方面加以考慮。具體的可以從皮帶的張力調(diào)整和惰輪的日常維護，瀝青攪拌站的除塵設(shè)備，配料機的日常維護和故障診斷工作、攪拌主樓的日常維護和故障診斷、氣路控制系統(tǒng)日常維護、鋼絲繩的檢查、更換和保養(yǎng)、瀝青導(dǎo)熱油系統(tǒng)保養(yǎng)等方面進(jìn)行維修與養(yǎng)護，且相關(guān)人員除了應(yīng)該注重上述機械設(shè)備的維護工作外，還要針對不同的季節(jié)進(jìn)行潤滑油的涂抹。

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（作者單位：遼寧交通工程有限公司）