何智 吳坤 中交四航局第三工程有限公司

近年來(lái)，社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求增高，散貨堆場(chǎng)的揚(yáng)塵問題日益被關(guān)注。揚(yáng)塵、撒落是干散貨港口作業(yè)的主要污染源。揚(yáng)塵擴(kuò)散飄移會(huì)造成周邊環(huán)境嚴(yán)重污染，附近居民難以忍受惡劣的空氣，散貨物料裝卸運(yùn)輸過程中撒落導(dǎo)致的污染范圍較小并且方便回收。露天散貨堆場(chǎng)揚(yáng)塵相對(duì)量大，主要是散貨料轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程中落差揚(yáng)塵以及風(fēng)力引起的揚(yáng)塵，散貨堆場(chǎng)通過設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)可以有效抑制和減少產(chǎn)生揚(yáng)塵。

1.工程概述

1.1 工程概況

項(xiàng)目散貨堆場(chǎng)縱深408.2m、橫向347m，防風(fēng)抑塵網(wǎng)的平面布置滿足散貨堆場(chǎng)的環(huán)保規(guī)范要求。防風(fēng)抑塵網(wǎng)施工管理主要部分是桁架結(jié)構(gòu)制作安裝、網(wǎng)片安裝。防風(fēng)抑塵網(wǎng)頂部標(biāo)高為16.0米，鋼架高度15.7米，立柱間距5.5米；鋼架為圓管、矩管制成的桁架結(jié)構(gòu)；網(wǎng)片采用0.8mm三峰840鍍鋅彩鋼板。

1.2 施工環(huán)境

項(xiàng)目屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候帶，四季分明，夏熱多雨，年均溫度16.4℃。路線區(qū)地形相對(duì)平緩，切割不深，以低丘為主，不易由于地震因素影響誘發(fā)災(zāi)害，區(qū)域穩(wěn)定性相對(duì)較好。

2.防風(fēng)抑塵網(wǎng)施工方法

2.1 鋼桁架及網(wǎng)片工藝流程

鋼桁架施工準(zhǔn)備→鋼桁架制作→鋼桁架安裝→鋼桁架調(diào)直焊接→網(wǎng)片安裝→驗(yàn)收

2.2 鋼桁架施工

2.2.1 施工準(zhǔn)備

（1）承重結(jié)構(gòu)選用的鋼材屈服強(qiáng)度、抗拉伸長(zhǎng)率和硫、磷含量合格，對(duì)焊接結(jié)構(gòu)碳含量合格。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)制作所用材料，所有進(jìn)場(chǎng)的原材料必須有合格證，不得使用不合格原材料。（3）焊條：采用《強(qiáng)熱鋼焊條》（GB/T5118-2012）規(guī)定的E43系列焊條。（4）網(wǎng)片堆放整齊，專人管理。

2.2.2 鋼桁架的制作

（1）下料前復(fù)查構(gòu)件尺寸，如有必要放大樣。（2）焊接之前，復(fù)核拼裝尺寸。焊接設(shè)備用選用BX1-400型手工電弧焊機(jī)。焊縫區(qū)需要作仔細(xì)清理，整理合格后才可以施焊。多層焊接施焊應(yīng)當(dāng)連續(xù)，前一層焊道工序結(jié)束清理應(yīng)及時(shí)。焊接出現(xiàn)裂縫時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)由技術(shù)人員查清原因后方可修補(bǔ)。焊縫接頭過渡應(yīng)平滑，嚴(yán)謹(jǐn)出現(xiàn)弧坑。（3）當(dāng)支管與主管相連時(shí)，主管須保持貫通，不得將主管打孔內(nèi)穿支管。（4）支管與主管連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)盡量避免中線偏移，中線偏移差≤2mm。（5）支管與主管連接焊縫，選用平滑過渡的全周連續(xù)焊接。（6）支管端部切割宜選用切割機(jī)，小于6mm厚管壁不切破口。（7）支管與主管連接可使用對(duì)接焊縫，也可以用角焊縫，夾角≥120°的區(qū)域用對(duì)接焊縫，其余為角焊縫，焊角尺寸：焊縫高度為管壁厚的1.2倍。（8）焊接順序按照先中間后兩邊進(jìn)行，焊接采用單面焊雙面成型的焊接工藝，首先打底焊是控制質(zhì)量的重要步驟，根部應(yīng)保證熔合良好，背面成型，層位間溶合良好，每層焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，每層焊完清理干凈，仔細(xì)檢查，有無(wú)焊接缺陷，每道焊工序結(jié)束，打盡藥皮，再進(jìn)行下一道工序。（9）焊接工作結(jié)束，把焊渣、飛濺物清理干凈，質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后，方可有序離場(chǎng)。

圖1 防風(fēng)抑塵網(wǎng)鋼桁架大樣圖

2.2.3 鋼桁架涂裝

鋼桁架涂裝前，表面用機(jī)械除銹，除銹應(yīng)徹底并且達(dá)到Sa2.5級(jí)；構(gòu)件除銹后須檢驗(yàn)合格，然后表面涂刷防銹底漆2道，中間漆2道，醇酸面漆2道。

2.2.4 吊裝前準(zhǔn)備

鋼桁架制成后，吊裝前須對(duì)鋼桁架基礎(chǔ)的預(yù)埋件尺寸及軸線進(jìn)行復(fù)核，為了使鋼桁架與基礎(chǔ)整體安裝后軸線一致，提前在預(yù)埋件上標(biāo)出安裝軸線。

另外，檢查吊車的運(yùn)行情況以及起重設(shè)備工況是否正常，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)天氣狀況及時(shí)配置安全設(shè)備。待一切就緒后方可進(jìn)行吊裝。

2.2.5 吊裝

鋼結(jié)構(gòu)的吊裝以16米高單榀桁架柱、支撐為單位進(jìn)行，吊裝時(shí)保證每一桁架的穩(wěn)定、安全性、完整性，鋼桁架柱經(jīng)校正后進(jìn)行鋼支撐安裝以形成穩(wěn)定的單元結(jié)構(gòu)。以此逐個(gè)安裝桁架，然后與預(yù)埋定位螺栓擰緊連接確保安裝質(zhì)量和工程進(jìn)度。同時(shí)，根據(jù)土建完成情況確定吊裝順序。

（1）吊裝線路的選定

吊裝線路根據(jù)總平圖確定，確定后做好行走線路的處理。

（2）吊裝機(jī)具的選用，根據(jù)該工程構(gòu)件安裝要求選用吊車依照最高16米最大構(gòu)件（16米長(zhǎng)、重·0.78T）吊裝要求和現(xiàn)場(chǎng)地面吊裝條件選取25t自行式汽車吊以及20"鋼絲繩進(jìn)行吊裝。卸貨采用25t自行式汽車吊以及24"鋼絲繩進(jìn)行吊裝翻面、轉(zhuǎn)運(yùn)。

構(gòu)件桁架柱最重0.78T,吊車按16米作業(yè)半徑、24.8米臂，最大吊重3.1T，吊鉤重量：0.3噸，鋼絲繩重量：0.1噸，吊裝力取F=7.8+4=11.8KN

吊鉤及鋼絲繩重量0.4t。

負(fù)荷率：η=（0.78×1.1+1.2）÷3.1×100%=33.2%

在此位置吊裝最大0.78T,吊裝半徑16m的鋼梁，選用該吊車未過載，完全滿足吊裝需求。

（3）吊裝索具選擇。構(gòu)件桁架柱最重0.78T,吊車按16米作業(yè)半徑、24.8米臂，最大吊重3.1T，吊鉤重量：0.3噸，鋼絲繩重量：0.1噸，吊裝力取F=7.8+4=11.8KN。

鋼絲繩選用8m長(zhǎng)φ20（6×37+1）-1700N/mm2鋼絲繩兩根作為主吊裝鋼絲繩，二股受力；查工具書得知捆綁吊索安全系數(shù)為6～10，本案取安全系數(shù)為6,鋼絲繩破斷拉力總和P不小于201KN,鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)a為0.82。

（4）吊裝工藝。零部件在工廠加工，鋼桁架現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝，拼裝后經(jīng)檢查合格方可吊裝。鋼桁架臥拼制作，連接節(jié)點(diǎn)均采用焊接。

吊裝按現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)具備條件鋼柱單榀吊裝，吊點(diǎn)采用5T吊帶兩點(diǎn)綁扎，起吊時(shí)先將桁架柱吊離地面50cm左右，使鋼柱與與預(yù)埋件中心位置對(duì)準(zhǔn)，然后緩慢落鉤，以使落鉤就位，并在鋼架剛接觸預(yù)埋螺栓時(shí)及時(shí)剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)埋螺栓柱腳板定位線，換換就位，初步進(jìn)行軸線和垂直度校正，最后預(yù)埋螺栓固定。用經(jīng)緯儀檢查鋼架垂直度，第一榀鋼柱可用2根攬風(fēng)繩校正器作臨時(shí)固定和校正。校正完畢用垂直支撐和系桿螺母固定，循序漸進(jìn)。吊裝不超過五榀檢查一次定位線及垂直度，一旦出現(xiàn)誤差作及時(shí)調(diào)整。直至吊裝完工。

（5）吊裝工序安排。根據(jù)總平圖以及現(xiàn)場(chǎng)土建提供的工作面進(jìn)行合理安排吊裝路線，確定吊裝路線后處理好行走線路。如現(xiàn)場(chǎng)條件具備可以同時(shí)組織2個(gè)結(jié)構(gòu)安裝組，分2個(gè)作業(yè)面流水進(jìn)行鋼架吊裝、支撐、次梁安裝。

（6）就位調(diào)直。鋼桁架就位后，采用雙向調(diào)直的方式進(jìn)行校直：即利用經(jīng)緯儀和磁力線墜雙向校正。

2.3 擋風(fēng)抑塵網(wǎng)板安裝施工

擋風(fēng)抑塵網(wǎng)板每檔安裝柱距5.5米搭接50mm,安裝高度16米，10米以下采用雙排梯籠從下向上安裝，10米～16米采用吊車提升操作吊籠進(jìn)行安裝，保證操作人員安全、高效工作。拼裝應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的人擔(dān)任。采用對(duì)料、拼裝流水作業(yè)，同步進(jìn)行，一步一層由上往下拼裝。

2.4 驗(yàn)收

根據(jù)《鋼桁架監(jiān)測(cè)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（JG9-1999）、《鋼桁架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（JG8-1999）等規(guī)范和設(shè)計(jì)單位技術(shù)資料相關(guān)要求，合格率100%。

3.小結(jié)

宜賓港散貨碼頭泊位堆場(chǎng)通過建設(shè)防風(fēng)抑塵網(wǎng)，可以有效改善風(fēng)流場(chǎng)，減弱過流風(fēng)速，有效的減少散貨堆場(chǎng)裝卸作業(yè)過程中的起塵、漂移、擴(kuò)散，環(huán)境質(zhì)量得到了極大的改善，對(duì)于提高附近城區(qū)的空氣質(zhì)量有顯著的效果，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

圖2 防風(fēng)抑塵網(wǎng)安裝