楊玉崗,張立飛
(遼寧工程技術(shù)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院,葫蘆島125105)
為應(yīng)對能源危機、改善環(huán)境問題,各國對電動汽車研究的投入力度加大。動力電池組的輸出電壓范圍較寬,車載DC/DC變換器對寬輸入電壓范圍要求較高[1-5]。LLC諧振變換器能夠在寬負(fù)載變化范圍內(nèi)實現(xiàn)輸入側(cè)開關(guān)管器件的零電壓開通和二次側(cè)整流二極管的零電流關(guān)斷,大大降低了開關(guān)損耗,具有頻率高、損耗小以及功率密度大等優(yōu)點,非常適合寬輸入電壓范圍的場合;但其傳統(tǒng)的損耗模型是在諧振頻率點建立的,與電路拓?fù)溥\行狀態(tài)不符,因而在損耗計算上有一定誤差。
流過原邊諧振網(wǎng)孔的電流和副邊整流二極管的電流是整個模型中導(dǎo)通損耗的主要相關(guān)電流,對二者進(jìn)行精確地公式描述很有必要。文獻(xiàn)[6-7]對副邊整流二極管電流進(jìn)行了精確地公式描述,但原邊諧振網(wǎng)孔電流仍沿用傳統(tǒng)公式[8]。諧振網(wǎng)孔參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計旨在通過減小諧振網(wǎng)孔電流來降低導(dǎo)通損耗、提升效率。本文在指明LLC諧振變換器的傳統(tǒng)公式描述精確度較低的基礎(chǔ)上,提出在全負(fù)載范圍內(nèi)均有較高精度的改進(jìn)型公式,并根據(jù)新公式的指導(dǎo),提出一種諧振網(wǎng)孔參數(shù)的設(shè)計方法。以實現(xiàn)ZVS為前提,闡述網(wǎng)孔參數(shù)選取對直流電壓增益特性、導(dǎo)通損耗的影響;以降低損耗、提升效率為目標(biāo),根據(jù)損耗公式,合理設(shè)計網(wǎng)孔參數(shù);最終建立了1臺48 V輸入、1 kW/400 V輸出的實驗樣機,驗證理論的正確性。
圖1是全橋LLC諧振變換器的器件導(dǎo)通損耗模型。在實際工程中,任何器件都不是理想的,會帶來各種損耗。
進(jìn)行損耗分析,首先要得到各個器件的關(guān)鍵波形,根據(jù)波形進(jìn)行公式描述,圖2給出了全橋LLC諧振變換器的主要波形。傳統(tǒng)的損耗計算公式是工作在諧振頻率點得到的,但LLC諧振變換器工作模式中,不僅在諧振頻率處運行,考慮死區(qū)時間的影響,傳統(tǒng)的損耗模型計算會造成誤差,工作頻率與諧振頻率相差越大、死區(qū)時間越大,誤差越明顯、精確度越低。
考慮了工作頻率與諧振頻率不一致時的副邊整流二極管公式為
式中:Ipri為變壓器原邊電流最大值;ωr為諧振角頻率;Ts為工作周期;Tr為諧振周期;n為變壓器變比。
根據(jù)伏秒平衡及KCL得
式中,Io為輸出電流。
1.2.1 傳統(tǒng)計算法得到的諧振網(wǎng)孔電流
傳統(tǒng)計算法認(rèn)為勵磁電感電流為理想的三角波,勵磁電感電流可表示為
進(jìn)而得到諧振網(wǎng)孔電流有效值ILrrms,即
式中:Vo為輸出額定電壓;Req為等效負(fù)載。
由式(5)可知,諧振網(wǎng)孔品質(zhì)因數(shù)Q減小,則勵磁電感Lm減小,導(dǎo)致ILrrms增大,效率η降低。可見諧振網(wǎng)孔電流的有效值影響著參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計。
1.2.2 提出一種改進(jìn)型諧振網(wǎng)孔電流公式
由于死區(qū)時間、工作周期與諧振周期存在差值,傳統(tǒng)的諧振網(wǎng)孔電流公式描述有3點不合理的假設(shè),造成誤差偏大:
(1)勵磁電感電流在全負(fù)載范圍內(nèi)并不是1個理想化的三角波;
(2)半個諧振周期結(jié)束后,工作周期大于諧振周期,在這段時間內(nèi),諧振網(wǎng)孔電流可近似為斜率固定不變的直線;
(3)沒有考慮死區(qū)時間的影響。
鑒于此,將工作周期與諧振周期的差距和死區(qū)時間考慮在內(nèi),對原邊流過諧振網(wǎng)孔的電流進(jìn)行改進(jìn)。 令 iLr(t)=iLm(t)的初始時刻為 t0,則有 iLr(t0)=iLm(t0)=iL(t0);死區(qū)時間 td開始前時刻為 t1,結(jié)束時刻為 t2,有 iLr(t1)=iLm(t1)=iL(t1),td=t2-t1。 如圖 3 所示,當(dāng)Ts≠Tr,尤其兩者差距較大時,t1-t0也就越大;死區(qū)時間td的大小也會影響Δt的大小,Δt越大,則勵磁電感電流的始尾點與傳統(tǒng)計算方法誤差越大,諧振電感電流有效值的計算誤差越大,降低了計算的精確度。
圖4所示為LC諧振模式和LLC諧振模式等效電路。在LC諧振模式和LLC諧振模式,勵磁電流上升斜率分別為 k1=nVo/Lm、k2=Vin/(Lm+Lr),Vin為輸入電壓,則
由式(6)解得
死區(qū)時間很小,勵磁電感Lm數(shù)倍于諧振電感Lr時,認(rèn)為在死區(qū)時間內(nèi)流過兩者的電流是1個常值,有 itd=iL(t1)=iL(t2)。 綜合式(1)、式(2)、式(6)和式(7),改進(jìn)型的諧振網(wǎng)孔電流可表示為
由式(8)可知,除諧振網(wǎng)孔參數(shù)外,諧振網(wǎng)孔電流不僅與諧振頻率Tr和開關(guān)頻率Ts有關(guān),還與死區(qū)時間td有關(guān),求得諧振電感電流有效值為
根據(jù)式(9)對網(wǎng)孔參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,使諧振網(wǎng)孔電流有效值盡可能小,以減小開關(guān)管等原邊器件的導(dǎo)通損耗。
在實現(xiàn)開關(guān)管零電壓開通的前提下,諧振網(wǎng)孔參數(shù)對變換器的工作性能有著重要影響,變換器的直流增益特性是參數(shù)設(shè)計的關(guān)鍵。諧振網(wǎng)孔有品質(zhì)因數(shù)Q和電感比k 2個關(guān)鍵參數(shù),這2個參數(shù)確定后就可以依次確定諧振網(wǎng)孔各個參數(shù),即
式中,Req為交流等效負(fù)載。
由基波分析法FHA(fundamental harmonic analysis)得到的LLC基波等效路如圖5所示[9]。圖中:Ein為LLC諧振網(wǎng)孔端口輸入方波電壓基波有效值;Req是交流等效輸出電阻;Eo是輸出方波電壓基波有效值。 Ein、Eo和 Req滿足
為了實現(xiàn)軟開關(guān),諧振網(wǎng)孔電流要在死區(qū)時間內(nèi)完成對MOSFET寄生電容的充、放電以及諧振網(wǎng)孔呈感性,據(jù)此可得
由圖5和式(12)可得LLC諧振變換器的直流電壓增益M為
式中,f=fs/fr,是歸一化頻率。
根據(jù)輸入、輸出電壓設(shè)計要求給出最大電壓增益,為一固定已知量,本實驗設(shè)計要求Mmax=1(為留有一定裕量,下文中均取Mmax=1.2);而Q則受到k的約束,即
圖6為k=8時不同負(fù)載下的直流電壓增益曲線。可知,在滿載情況下最大電壓增益最小,隨著負(fù)載的減輕,最大電壓增益增大。即取最大的Q值,滿足滿載時的電壓增益,便可在全負(fù)載范圍內(nèi)滿足電壓增益的要求。
由式(14)及Matlab仿真所得品質(zhì)因數(shù)Q在k取不同值時的變化趨勢曲線如圖7所示。由圖可知,k<2時,Q迅速增大,不利于諧振網(wǎng)孔參數(shù)設(shè)計,k不宜過小;k>8時,隨著k的增加,Q減小,但dQ/dk約為常數(shù),即在k>8之后,Q對參數(shù)設(shè)計的影響逐漸減小,變換器效率的影響因素由3個(k,Q,f)減少為 2 個(k,f)。
通過分析k與諧振網(wǎng)孔電流有效值ILrrms的關(guān)系,進(jìn)一步確定k的取值。輕載和重載2種情況下,工作過程與結(jié)論基本一致,鑒于LLC諧振變換器工作在輕載時效率普遍偏低,同時為驗證第1.2.2節(jié)中分析的諧振網(wǎng)孔電流有效值公式,本文以輕載情況為例進(jìn)行分析。由式(9)及Matlab仿真所得的25%滿載(負(fù)載Io=0.6 A)時,不同k值與諧振網(wǎng)孔電流有效值ILrrms的關(guān)系曲線如圖8所示。由圖可知,在滿足式(12)條件下,固定諧振電感,隨著k增大,諧振網(wǎng)孔電流有效值逐漸減小;當(dāng)k增大到一定程度時,ILrrms減小幅度越來越?。籯繼續(xù)增大,對效率的提升幫助不大,反而增大了調(diào)頻范圍,不利于變換器的工作。
確定了諧振網(wǎng)口部分的關(guān)鍵參數(shù)(k,Q)后,其他參數(shù)結(jié)合LLC諧振變換器設(shè)計規(guī)格,計算可得
第1節(jié)分析了LLC諧振變換器的關(guān)鍵波形,得到了更加精確的諧振網(wǎng)孔電流計算公式;在此基礎(chǔ)上,第2節(jié)給出了變換器參數(shù)設(shè)計的一種思路。通過進(jìn)行仿真和實驗,驗證不同參數(shù)組合下變換器的效率。
搭建了1臺48 V輸入、1 kW/400 V輸出的實驗樣機,設(shè)計規(guī)格如表1所示。根據(jù)理論分析結(jié)合樣機設(shè)計規(guī)格計算得到的具體參數(shù)如表2所示。仿真結(jié)果如圖9所示。
通過Saber仿真可得k=8、工作在95 kHz時,能夠達(dá)到變換器在25%滿載運行時的電壓增益要求。由圖9可知,仿真得到的諧振網(wǎng)孔電流有效值為 9.663 0 A,通過式(5)和式(9)計算得到的諧振網(wǎng)孔電流有效值分別為8.758 2 A和9.385 0 A,誤差分別為9.36%和2.88%,本文提出的諧振網(wǎng)孔電流有效值公式與原有公式相比,精度明顯。
表1 LLC諧振變換器設(shè)計規(guī)格Tab.1 Design specifications of LLC resonant converter
表2 LLC諧振變換器具體參數(shù)(k,Q)Tab.2 Specific parameters(k,Q) of LLC resonant converter
實驗樣機選用IRF2807的MOSFET作為主開關(guān)管,具有導(dǎo)通阻抗小的優(yōu)點,副邊二極管為HER 608MIC快速恢復(fù)二極管。搭建實驗平臺驗證不同k下的變換器效率,實驗波形如圖10所示。由圖10可以看出,當(dāng)uds下降到0 V后,驅(qū)動信號ugs驅(qū)動MOSFET開通,實現(xiàn)了ZVS。
在48 V輸入下,不同k值時,全負(fù)載范圍內(nèi)變換器的工作效率如圖11所示??梢钥闯?,增大k,直到Q對變換器工作效率影響較小時,繼續(xù)適量增大k,能夠在全負(fù)載范圍內(nèi)進(jìn)一步提高變換器的工作效率。
本文提出一種改進(jìn)型諧振網(wǎng)孔電流公式,更加接近變換器實際工作狀態(tài),能夠更準(zhǔn)確地對變換器導(dǎo)通損耗進(jìn)行計算,并在此基礎(chǔ)上提出1套諧振網(wǎng)孔參數(shù)設(shè)計方法。通過仿真和在1臺1 000 W的實驗樣機上進(jìn)行驗證,證實了改進(jìn)型諧振網(wǎng)孔電流公式的準(zhǔn)確度以及參數(shù)設(shè)計法的可行性和正確性。