王海君

摘 要：管理提效是企業(yè)發(fā)展的永恒主題和賴以生存的根本，是推動企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。提高企業(yè)經(jīng)營效益靠兩個增長點，一方面要擴(kuò)銷增量，提高銷售額;一方面要開源節(jié)流，有節(jié)制地控制經(jīng)營成本。當(dāng)前銷售市場貨源寬松、供大于求是主要特征，特別是今年以來售價降幅較大，導(dǎo)致市場競爭愈演愈烈，給公司增加銷售額帶來較大難度。市場競爭的“白熱化”，貨物銷售的“微利化”，價格走勢的“復(fù)雜化”，將是今后銷售市場發(fā)展的總趨勢。對我們銷售企業(yè)而言，只有開源節(jié)流才能為企業(yè)求生存、謀發(fā)展開辟一片新天地。近年來公司開源節(jié)流工作從自用油管理入手，經(jīng)過摸索與實踐，梳理出“嚴(yán)把六項關(guān)口”的管理要素，確保公司自用油管理合規(guī)運(yùn)作，達(dá)到了降本增效目的。

關(guān)鍵詞：石油企業(yè);自用油管理; 控制與管理

一、抓好源頭，嚴(yán)把員工的思想關(guān)

首先開展學(xué)習(xí)“企規(guī)”教育活動。組織全員學(xué)習(xí)企業(yè)的相關(guān)制度及《員工手冊》等，增強(qiáng)干部員工法紀(jì)法規(guī)意識，提升良好的職業(yè)道德形象。其次開展警示教育活動，通過反面典型案例，重點剖析近年來公司個別站經(jīng)理、計量員發(fā)生違規(guī)違紀(jì)案例，通過這種直觀現(xiàn)身說教，達(dá)到有說服力，震撼心靈的效果，起到警鐘常鳴警示作用，提高了員工的職業(yè)道德素質(zhì)和行為規(guī)范。第三簽訂廉潔從業(yè)承諾書，每年公司都要與各部、各站簽訂廉潔從業(yè)承諾書，讓員工牢記自己的承諾，兌現(xiàn)自己的諾言，規(guī)范自身的行為。第四開展重塑企業(yè)形象活動，通過開展形象好、安全好、服務(wù)好、效益好的“四好”活動，提升加油站員工的形象，形成了節(jié)油光榮、浪費(fèi)可恥良好風(fēng)氣。

二、精準(zhǔn)測算，嚴(yán)把油耗超標(biāo)關(guān)

公司共有運(yùn)營車輛28臺。過去在核定車輛用油時，依據(jù)不同車型及排氣量等，采取“一刀切”辦法，實行單車按月定量定點加油。但是在實踐中暴露出兩個問題：即有的車輛耗油量超過公司定量（指年限較長的金杯面包車），有的車輛（指年限較短的新車）耗油量沒有達(dá)到公司定量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致個別司機(jī)將結(jié)余部分化為私有，從加油站中提現(xiàn)。針對這種兩種弊病，經(jīng)開會研究，決定對公司車輛用油進(jìn)行改革。首先實行“百公里”耗油管理，公司車管部門設(shè)專人對所有加油站公車按行駛路線里程表測算百公里耗油量，詳實掌握了每臺車精準(zhǔn)的耗油量。其次對各站公車規(guī)定每天出車次數(shù)，即每天早中晚通勤出車3次，白天出車1次主要用于公務(wù)辦事，如去銀行存支票現(xiàn)金、食堂購物等。這樣既能保證業(yè)務(wù)用車需求，又能按車輛實際發(fā)生公里數(shù)核定用油量，有效堵住耗油超標(biāo)現(xiàn)象。經(jīng)過對公車用油改革，目前公司自用油同比下降43%，平均每月節(jié)約2670公升。

三、抓好管控，嚴(yán)把油料的審批關(guān)

年初以來公司在車輛用油使用上實行三級管理，即主管領(lǐng)導(dǎo)、辦公室、專管員，按照各司其職、各盡其能、各負(fù)其責(zé)、層層把關(guān)的原則，嚴(yán)把車輛用油的審批關(guān)。在辦公室設(shè)專人負(fù)責(zé)自用油管理，在加油站設(shè)專管員現(xiàn)場登記車輛加油記錄，實行“一車一卡、定時加油、按月結(jié)算”辦法，每周二、四、六定為車輛加油日，由專管員持卡負(fù)責(zé)車輛加油，加完油后由司機(jī)簽字存檔。這樣司機(jī)不接觸錢物，有效杜絕了損公肥私問題。油料專管員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、管理求實求細(xì)，從年初到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題，為公司自用油管理當(dāng)好“守門員”。各部門因工作需要臨時去外地檢查時，在原定量油不夠的情況下，需要追加用油計劃，由部門提申請，公司領(lǐng)導(dǎo)審批，保證各部用車需要。外派司機(jī)要做到四個清楚，即清楚當(dāng)月車輛已消耗油的總量，清楚汽車油箱里還有多少余量，清楚需要追加的用油量，清楚車輛應(yīng)行駛的公里數(shù)，做到追加計劃準(zhǔn)確無誤。同時公司車管部門對追加計劃的車輛跟蹤問效，如果中途有變還要責(zé)令將追加的計劃油收回，防止將油料化為私有，從源頭上控制油品浪費(fèi)現(xiàn)象。

四、抓好車輛，嚴(yán)把油料的定額關(guān)

怎樣從根本上降低車輛用油量，車型的定額指標(biāo)是關(guān)鍵。在這方面動腦筋、想辦法，將公司車型的定額指標(biāo)細(xì)化，可以說是一降再降、達(dá)到了極限。首先在通勤車方面，進(jìn)一步核準(zhǔn)核實各類車型定額標(biāo)準(zhǔn)，按照百公里實際耗油量對28臺大小車型進(jìn)行逐車測試。按車型、使用年限以及分地點、分路況、分氣候，反復(fù)測試。對有異議的車型，不厭其煩、耐心細(xì)致地復(fù)測，直到獲取真實數(shù)據(jù)為止。經(jīng)過測試，將9種車型中的5種車型的定額指標(biāo)進(jìn)行下調(diào)，高的下調(diào)近40%-50%，低的下調(diào)16%，平均下調(diào)29%。其次進(jìn)一步完善公司車輛自用油管理制度，加大了執(zhí)行力度，切實做到了有章必循，違章必糾。今年3月份，對車輛自用油管理制度加以補(bǔ)充完善，重新出臺《公司車輛自用油管理規(guī)定》，將機(jī)關(guān)用車耗油量再減26%，進(jìn)一步擰緊公司自用油管理的閥門，嚴(yán)格把住了自用油的定額關(guān)。

五、抓好司機(jī)，嚴(yán)把油料的清算關(guān)

用制度管人是現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范運(yùn)作的常規(guī)，只有用制度管住人，一切問題都將迎刃而解。企業(yè)自用油管理也是如此，只有抓住司機(jī)，并切實把好油料的考核關(guān)，就能從根本上解決了超耗由所存在的問題。在生產(chǎn)經(jīng)營中，通過摸索，公司總結(jié)出了自用油管理“日清周結(jié)”工作法。即將每天司機(jī)加油量與加油卡數(shù)據(jù)和加油機(jī)數(shù)據(jù)要吻合，日清日結(jié)賬目要清楚。每周專管員要到公司核準(zhǔn)臨時出車的加油票據(jù)，公司機(jī)關(guān)臨時派車由辦公室填發(fā)出車單，實行一車一單，由部門主任簽字，主管領(lǐng)導(dǎo)批示，司機(jī)方可持單出車。派車單要寫清所行駛的公里數(shù)，并百公里耗油量核定用油量，司機(jī)憑派車單加油，將存根返回辦公室，進(jìn)行登記備案。應(yīng)該說“日清周結(jié)”是一種很好、很科學(xué)的管理方法，起到了嚴(yán)把油料清算關(guān)的作用。

六、抓好鍋爐用油，嚴(yán)把費(fèi)用超支關(guān)

公司有5座燃油鍋爐，年用油量大約在15000公升。過去對燃油鍋爐管理上比較松，車間每年報多少用油量公司基本都給予核銷，一度出現(xiàn)燃油鍋爐用油量逐年遞增，加大了公司費(fèi)用支出。年初公司制定了車間燃油鍋爐用油使用規(guī)定，同時，對各站鍋爐進(jìn)行采暖期檢測，按照室內(nèi)取暖面積，用油天數(shù)核算燃油量，本著“合理供暖、節(jié)約用油”原則，做到一車間一定量，差異化下達(dá)鍋爐燃油數(shù)量。除此之外，公司還要求各車間根據(jù)天氣的變化，均衡分解鍋爐燃油耗油情況，如天氣冷、氣溫低時燒油量適當(dāng)增大，天氣暖、氣溫高時即可減少燒油量，在保證總量不突破前提下，確保各車間冬季取暖正常運(yùn)行。由于精準(zhǔn)核算鍋爐用油，今年車間燃油量與同期對比，節(jié)約4800公升。

總之，在自用油管理方面，經(jīng)過摸索與實踐，梳理出“嚴(yán)把五項關(guān)口”的管理途徑，確保了公司自用油管理合規(guī)運(yùn)作，使開源節(jié)流工作取得了顯著效果，公司的費(fèi)用支出有了大幅度降低，促進(jìn)了企業(yè)健康發(fā)展。

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