陳華
摘? 要:公路檢測是指導公路工程施工、控制公路工程質量的必備手段,是公路工程施工過程中的重要環(huán)節(jié)。而公路試驗檢測技術決定了公路工程建設管理的規(guī)范性、科學性。我們要重視公路檢測相關技術在公路建設中的運用,才能確保道路工程質量,降低事故發(fā)生率,延長公路使用壽命。鑒于公路檢測的重要作用,本文通過結合實踐經驗,對各種公路檢測技術進行分析研究。
關鍵詞:公路檢測? 公路工程? 檢測技術? 應用
中圖分類號:U415? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-098X(2020)12(c)-0062-03
Abstract: Highway inspection is a necessary means to guide the construction of highway projects and control the quality of highway projects. It is an important link in the construction process of highway projects.The highway test detection technology determines the standardization and scientificity of highway construction management.We should pay attention to the application of highway detection technology in highway construction, so as to ensure the quality? of road engineering, reduce the accident rate and extend the service life of highway.In view of the important role of highway detection, this paper analyzes and studies various highway detection technologies by combining practical experience.
Key Words: Highway detection; Highway engineering; Detection technology; Application
任何工程項目的主要目標是抓施工質量,根據事先設定的質量目標,結合項目的具體情況,進行質量控制,以達到質量目標,使項目的經濟效益最大化,這是一個現代工程建設企業(yè)進行項目建設的常規(guī)性舉措,也是我們工程建設項目的主體環(huán)節(jié)和核心任務[1]。我國是一個陸地國家,公路運輸是我們主要的交通方式,在國家基礎設施建設體系中公路工程建設占有極其重要的地位。有效控制公路工程質量是確保建設質量的重要措施。其中,公路檢測作為公路建設項目質量控制的基本手段,為公路建設質量檢測、監(jiān)督和指導提供了原始數據。公路檢測技術是一門集合了多學科的綜合學科體現,與之密切相關的施工材料、施工技術和施工工藝都是檢測的重點。通過多方面評估新材料、新工藝、新技術的實際效果,可以準確評價建筑材料和建筑構件的質量,從而實現對公路建設項目的科學控制和管理[2]。有效的公路檢測將有助于施工單位加快進度、改善施工方法、減少施工周期、節(jié)約建設成本、提高經濟和社會效益,這對公路工程建設技術的發(fā)展也具有極其重要的意義。近年來,隨著計算機、傳感器和激光技術等的快速發(fā)展,新的檢測設備也運用而生,例如智能公路檢測車和激光自動彎沉儀等[3]。與傳統(tǒng)的公路檢測設備相比,新的設備具有速度快、精度高、效率高等優(yōu)點。高效率和自動化已經成為現代公路檢測的發(fā)展趨勢。
1? 實施公路檢測的現狀和意義
1.1 我國公路質量檢測的發(fā)展現狀
公路檢測是公路工程實施中重要的組成部分,其發(fā)展時間長,與之相關的建設也取得了非常顯著的成效。然而,從我們的實際工作來看,我國現有的公路檢測技術和公路建設質量控制體系依然存在著很多問題有待解決。從理論角度來說,公路工程檢測的要求應該與公路的等級相匹配:公路等級越高,那么相關部門對公路檢測方面的重視程度也就越高,公路工程建設質量的控制及后期檢測驗收的重要性就越高,公路檢測技術的標準也更加嚴格[4]。但是,在實際工作中,許多施工單位對材料和工藝都缺乏有效的檢測手段。盡管一些建筑公司購置了相應的檢測設備,配備了檢測人員,并建立了檢測控制體系,但它們仍在實際運行中仍困難重重,檢測工作因某些原因不能正常進行,更談不上發(fā)揮作用了。
1.2 公路檢測技術的重要意義
公路質量檢測是一個綜合性高、復雜性強的項目。除依靠相關人員的主觀經驗外,還必須具有科學有效的技術水平。如果僅憑檢測人員的主觀經驗就對公路工程質量進行評判,工程質量根本無法保證。因此,在項目工程中運用公路檢測技術尤其重要和必要。購置先進的公路檢測儀器設備,配備相應的專業(yè)檢測人員,實施符合國標的質量檢測體系,將會在一定程度縮短施工時間,減少建設成本,保證公路項目的施工質量。不難看出,公路檢測技術不僅可以加強對工程項目的質量管理和控制,而且可以在公路工程項目的竣工驗收階段發(fā)揮巨大作用,從而實現確保工程質量,有效延長公路的使用壽命,并取得理想的社會經濟效益。
2? 公路檢測技術在公路工程中的應用
公路工程技術檢測的內容涵蓋了甄選原材料、施工過程控制及項目完工驗收等。公路檢測是基于實際的工程項目建設數據,通過專業(yè)的設備對現場條件的檢測和勘驗,最終判斷工程是否達到設計要求。
2.1 公路施工材料檢測
建筑材料是決定項目質量的核心要素,沒有合格的材料,就無法達到預期的質量要求[5]。公路檢測首先要對各種原材料進行檢測,包括各種鋼筋、石子、填料等都是檢測內容。實施檢測的人員必須遵守職業(yè)道德,避免工程施工中使用不合格的材料,為保障整體施工的質量打下堅實的基礎。完全按照標準化的操作,在測試、取樣到特定測試等一系列過程中,專職監(jiān)督員全程在場,以確保操作的標準化和權威性,共同簽署并確認檢測結果。所有材料必須經過測試合格方可使用,對于新材料和新工藝,檢測程序的執(zhí)行更為必要。這不僅是對新技術和新材料有效性的測試,更是后期研發(fā)材料及完善工藝的數據積累。
2.2 公路橋梁的檢測技術及應用
2.2.1 公路橋梁的無損檢測技術
隨著檢測技術的不斷發(fā)展,無損檢測在公路橋梁中的應用越來越廣泛[6]。目前行業(yè)內常見的檢測技術包括紅外檢測技術、磁測試檢測技術和聲波檢測技術。識別橋梁損壞的常用方法有兩種,一種是模型校正方法,另一種是指紋方法[7]。模型修改方法是指通過獲取數據來優(yōu)化相應條件,從而提高模型的剛度并獲得橋梁結構剛度的變化。這種方法可以更準確地確定橋梁的損壞部位。動態(tài)指紋法主要是通過分析橋的合成動力學和一系列相關的動態(tài)變化,通過分析這些數據來確定橋的結構。
2.2.2 公路橋梁的混凝土強度檢測技術
BCT橋梁CT技術,使用該技術可以更為有效地檢測混凝土強度,為公路橋梁的質量檢測,以及后期發(fā)現問題后進行綜合處理提供有效支持。BCT橋梁CT技術的理論基礎,是根據聲波在混凝土中的傳播速度。聲波的速度與混凝土的抗壓強度成正相關,聲波速度越快,那么,混凝土的阻力就越大,抗壓強度就越強,該理論已被大量實踐所證實[8]。因而,利用此項技術即可以判定混凝土的各種條件,例如均勻性和密度,以便更好地了解混凝土中可能出現的質量問題及危害。
2.2.3 擊實實驗檢測技術
在建設公路工程的過程中,經常將擊實實驗檢測的結果作為衡量其工程質量的重要指標[9]。其主要目的是為了增強填土的密實度,以使土壤具有良好的可壓縮性,從而降低其透水性。根據規(guī)范的設計,可以對工程項目選擇輕型擊實和重擊擊實兩種測試。通過夯實或碾壓濕土,當發(fā)生軟彈性現象時,土密實度不會增加,并且如果夯實或碾壓干土,則必須保持一定含水量。為達到即定的土壓實效果,往往會選用標準的擊實儀器,而后通過特定的壓實條件,對樣品進行擊實以及繪制曲線。
2.2.4 車轍試驗檢測技術
車轍試驗檢測技術主要是應用于公路瀝青路面,其目的是為了檢測車轍對路面產生的危害情況,對施工中選用何種瀝青提供依據,以及后期維修及養(yǎng)護時提供參考[10]。該檢測技術包括人工檢測和自動檢測。前者的測試過程首先使用檢測竿等工具,然后測量橫竿間距和車轍底部間的距離,最終通過測試數據得到車轍的深度。車轍的深度是影響路面狀況的重要因素,所以,在測試中不能將該指標忽略[11]。目前人工試驗檢測技術仍然有一定的風險因素,在我們實際的工程測試中,更多情況下采用的是自動測試檢測技術。相比之下,后者更加系統(tǒng)、準確、科學和方便[12]。自動檢測利用激光、紅外線等更加先進的技術方法來檢測車轍的深度,同時,利用計算機強大的處理功能來輔助分析和研究測量結果,以便找到影響車轍深度的信息指標,更好地掌握路面的狀況。
3? 結語
為了保障公路工程建設的質量,做好公路檢測是前提,公路檢測工作在整個工程項目中具有舉足輕重的意義。隨著我國經濟的快速發(fā)展,公路建設項目日益增多,公路檢測工作任務更加繁重。公路工程建設單位必須高度重視公路技術檢測工作的重要性,加大對檢測工作人力、物力的投入,按照國家標準完善檢測體系,引進最新的檢測設備,相關技術人員應不斷學習先進的檢測技術,最大限度確保檢測工作的進行,從而提高道路工程項目的經濟效益和社會效益。
參考文獻
[1] 畢晨.建設工程施工階段合同管理中的新模式[D].武漢:武漢工程大學,2018.
[2] 王克成. 論國省道公路建設的質量控制及管理措施[J].工程技術研究,2019,4(3):151-152.
[3] 陳濤.激光自動彎沉儀檢測過程中檢測數據的影響因素與優(yōu)化對策研究[J].建筑工程技術與設計,2018(16):4712-4713.
[4] Jiang Yajun,Tao Shuangjiang,Yang Lu,et al. Study of Comprehensive Evaluation System for Operation Highway Tunnel Structure Technical Conditions Based on DERU Evaluation Method[J]. Tunnel Construction, 2017, 37(10):1239-1245.
[5] 謝英凱.對建筑工程質量有效監(jiān)督管理研究要點構架[J].科技創(chuàng)新導報,2019(31):154-156.
[6] 劉亦凡.無損檢測技術在公路橋梁檢測中的應用研究[J]. 黑龍江交通科技,2020(5):242-243.
[7] 沈傳賀.橋梁結構的損傷檢測與識別技術研究[J].城市建設理論研究,2013(12):2095-2104.
[8] 梁國華.超聲波在橋梁無損檢測中的應用[J].中國公路,2015(15):134-136.
[9] 張俊,王天.擊實實驗的影響因素[J].四川建材,2018, 44(5):79-80.
[10] Yang Yonghong,Zhang Shanglong,Zhang Qian,et al.Rutting depth prediction based on dynamic modulus and three-layer wheel track rutting test[J]. Journal of Xian University of Architecture & Technology, 2019, 51(5): 717-723,762.
[11] 徐敬業(yè),徐林榮,周俊杰,等.高速公路車轍深度期望值統(tǒng)計及發(fā)育規(guī)律分析[J]. 鐵道科學與工程學報,2020, 17(6):1422-1428.
[12] 劉連國.瀝青路面抗滑衰變特性研究[D].長沙:長沙理工大學,2019.