阿鴻

（山西省晉中路橋建設(shè)集團有限公司 山西晉中 030600）

0 前言

在我國早期進行的工程修建中，處于山區(qū)的高速公路由于邊坡防護大都采用的是漿砌片石護面，因此隨著長期使用，導(dǎo)致護面墻出現(xiàn)各種程度的損壞，需要對其進行修復(fù)工作。因此必須充分了解改建工程中漿砌片石護面墻的治理措施，使其修復(fù)工作更好的進行下去。

1 工程治理

現(xiàn)階段的一處工程治理項目中，對進行治理區(qū)域的鼓包和滑塌邊坡的實際考察，展示出山體的總體情況還是相對穩(wěn)定的，因此能夠產(chǎn)生道路病害的主要原因為以下幾個方面：①墻體有進水的情況，并且沒有及時將水分排出，使其土體發(fā)生膨脹軟化，導(dǎo)致墻體發(fā)生力學(xué)上的變化；②由于施工墻體存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，墻體的構(gòu)造原本就是有干砌片石構(gòu)成的，因此其中水密砂漿含量較低，沒有一個良好的抗剪能力；③由于高邊坡土體情況差，由紅砂巖和風(fēng)化頁巖構(gòu)成。

因此針對以上的情況分析，工程人員依照早發(fā)現(xiàn)早治理的原則，針對滑坡還在發(fā)育階段，可以利用還未發(fā)生大滑坡的時候，進行預(yù)防措施，明確造成滑坡的規(guī)模、性質(zhì)以及對環(huán)境的危害性，需要馬上進行地面排水工作，將地下排水清理徹底，同時進行有效減重等一系列治理效果明顯的手段，以最大的程度減小其下滑力，幫助加強其抗滑力，以減緩滑坡繼續(xù)發(fā)展下去，這樣的治理手段，可以有效地利用自然環(huán)境的力量來組織災(zāi)害的進一步發(fā)生，能夠節(jié)省大量的人力物力資源。因此，具體實施方案有以下幾種：

（1）首先需要將原護面墻進行拆除，并建立新的護面墻，其中需要能夠有效進行墻體中水分的排空，需要將泄水孔加密，并保證施工質(zhì)量，同時如果出現(xiàn)最下層的路塹擋墻達不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，那就需要將路塹擋墻進行合理拆除并重建，讓其坡度控制在1：0.3，同時護面墻的坡度比在 1：0.75。

（2）其次邊坡卸載，同時拆除護面墻，并在底部設(shè)立出路塹擋墻，摒棄上層需要搭建框架掛網(wǎng)。這樣的施工方案可以將深入墻體內(nèi)的水及時排出，可以有效地降低碎石滑落的發(fā)生，加大施工的安全性。

（3）面對發(fā)生鼓包情況的護面墻，需要進行局部處理，同時還需加強對于護面墻的墻體強度和排水能力，對護面墻需要進行框架掛網(wǎng)的處理。

這是三種方案能夠有效階段工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的問題，但是伴隨著社會的發(fā)展進步，人們對于工程項目具有了更高的環(huán)保要求，尤其的面對高速公路建設(shè)工程，在施工中由于項目的規(guī)模龐大，使其能夠?qū)χ苓叺纳鷳B(tài)系統(tǒng)有著不同程度的破壞，因此從環(huán)保和美觀方面來考慮，需要對邊坡進行綠化工作。

2 邊坡綠化

現(xiàn)階段進行邊坡綠化施工的集中主要方法有：客土噴播法、鋼筋水泥框架法、纖維綠化法、厚層基材噴射法等等。這三種方法都是能夠用于石質(zhì)邊坡的綠化，因此依據(jù)改建路的特點，其中客土噴播和厚層基材綠化這兩種施工方案更加合理可行，所以針對這兩種方案進行的施工，具有施工簡單，施工的適用范圍廣泛，進行造價合理性，等一系列優(yōu)勢。

首先厚層基材植被防護及時的使用，就是將客土噴播進行改良，而植被混凝土的粘合劑一般使用水泥材料，而厚層基材植被防護時采用的粘合劑是使用容易降解的材料，其材料擁有穩(wěn)定的生物穩(wěn)定性，和水可以任意比例進行融合，降解之后對植物和土壤均無害。但是在進行施工過程中，無論用哪種方式，都需要能夠?qū)ψ龊贸浞值姆雷o措施，可以保護結(jié)構(gòu)，并合理進行基材混合物的配比，選擇合理的綠化植物。

圖1 植被防護基本構(gòu)造

2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計

首先需要進行詳細的調(diào)查，需要充分掌握植被防護的措施，并且能夠清晰地判斷出邊坡的穩(wěn)定程度，以便下列工作的進行能夠順利展開。面對穩(wěn)定性比較強的邊坡，可直接進行具體的內(nèi)容設(shè)計，同時涉及內(nèi)容需要包括坡面目標(biāo)植物群落的選型以及具體混合物植被的種子，還有錨桿及網(wǎng)的相關(guān)設(shè)計。針對邊坡不穩(wěn)定的情況來說，首先需要進行邊坡的穩(wěn)定性分析，需要制定出合理的工程安排，以此制定出對于長錨桿、樁等各項方面的加固環(huán)節(jié)，而后再進行植被護坡的相關(guān)設(shè)計。

2.2 基材混合物的配比

面對基材混合物的組成來說，是由植柱、植土、纖維以及綠化基材組成的。其中綠化基材的構(gòu)成有肥料、有機質(zhì)、保水劑、穩(wěn)定劑以及消毒劑等材料進行一定比例的融合。有機質(zhì)的選擇上多變，可以選擇腐葉土、谷殼等原料，獲取方式簡單，并且能夠就有良好的蓄水性，保障土壤不會發(fā)生板結(jié)等現(xiàn)象，可以有效地改善土壤結(jié)構(gòu)，使其土壤長期具有一定的肥力。通過對混合物的合理配比，能夠增強其穩(wěn)定性，保障對植物進行長期的營養(yǎng)供給，可以做好基材混合物的三項分布。

2.2.1 三項分布

基材的混合物三項分布，其實就是將基材混合物中的固體、液體以及氣體進行合理的分配，固相包含有有機質(zhì)、纖維等一系列物質(zhì)，是其混合物的重要基礎(chǔ)，同時也是保障植物吸收養(yǎng)分的環(huán)節(jié)，能夠提供植物生長所需要的全部養(yǎng)分。而液相則是將混合物中的養(yǎng)分進行溶解的液體，是直接供給植物生長的必要水分來源，并且對養(yǎng)分和水分的流動有著重要的影響；氣相則是指在基材混合物中的氣體，這同樣是植物根部進行植物呼吸作用的酸素供給來源。因此基材混合物三項分布的合理化安排，能夠直接影響到具體的綠化程度，能否具有良好的肥力來支持植物的健康生長。但是由于基材混合物的物質(zhì)基礎(chǔ)的影響，其合理的配比范圍也比較寬泛，通常固相在24%～58%左右，液相在44%～58%左右，而氣相則在18%～25%左右。

根據(jù)試驗表明，在基材混合物的固相比例方面，種植土也有了重要的因素，所以可以說明，纖維和有機質(zhì)在都會對基材混合物的固相比例有著顯著的影響，其中有機質(zhì)作用更加明顯。

2.2.2 外加劑的使用

為了打造出適宜植物進行生長的環(huán)境，需要對其進行外加劑的使用。

2.2.3 粘合劑

不論使用哪種技術(shù)進行植被防護，都需要將基材混合物提高其強度。在使用水泥作為粘合劑的時候，需要陽離子乳化瀝青或者其他高分子聚合物。這樣可以讓土壤有效的粘結(jié)成團，減少水泥堿性對于植物生長的影響作用。2.2.4團粒劑

為了種植植物的健康發(fā)育，基材混合物需要具有良好的團粒結(jié)構(gòu)，因此在土壤肥力的程度表現(xiàn)上，土壤的團粒程度可以很好的將其展現(xiàn)出來。當(dāng)下，由于市場中出現(xiàn)了很多的團粒，其具體組成成分不相同，其能夠形成的效果也不盡相同，因此在具體施工中需要使用良好促進土壤團粒性的試劑，以防止土壤出現(xiàn)板結(jié)的情況。同時在使用團粒劑的同時，為了增加效果可以在基材中增加粗顆粒河沙。

2.2.5 保水劑

為了能夠平滑基材混合物中的水分循環(huán)，需要在單位時間內(nèi)形成水分輸出與輸入的不均衡，這樣就可以保障植物的正常生長發(fā)育，同時基材混合物的含水量要對植物供給充分，使其含水量不低于植物所需水量的下限，雖然說有機質(zhì)會影響到含水量，但是有機質(zhì)并不能過分的增加，一旦出現(xiàn)有機質(zhì)含量過高的情況，在下雨的過程中，由于降水的增多，會導(dǎo)致基材混合物的液相比例失衡，導(dǎo)致沒有合理的三項分布，最終使其植物不透氣而導(dǎo)致的死亡。所以在一般情況下，需要控制基材混合料中的有機質(zhì)比例，其總體含量不應(yīng)超過30%，而保水劑的含量，則會體現(xiàn)在連續(xù)抗旱的效果，同時保水劑還會使土壤可以保持長久的肥力，并且有效改善土壤環(huán)境，還有一定的保溫效果。

2.3 綠化植物的選擇

進行邊坡、護坡道綠化的工作時，需要針對當(dāng)?shù)赝临|(zhì)情況以及地質(zhì)情況進行合理的選擇植被，選擇出能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚝铜h(huán)境的植物，進行植物配置過程中，可以進行混播豆科、喬木科草本植物等及行植物的綠化工作，這樣的選擇易于使其形成草地景觀，同時易于成活，在美觀角度上來說，也會為高速道路增加美感，可以在一定程度上改善汽車行駛過程中駕駛員的緊張壓力。

3 總結(jié)

綜上所述，現(xiàn)階段在進行改建工程中的漿砌片石護面墻技術(shù)的治理方面，需要針對實際情況進行治理和維修，同時面對出現(xiàn)例如滑坡等災(zāi)害的發(fā)生，需要做好充分的治理工作，能夠進行有效的邊坡綠化工程，使其對邊坡增加穩(wěn)定性和可靠性，在進行時施工過程中結(jié)合土質(zhì)情況選擇合理的施工方案，并保障基材混合物能有充足的養(yǎng)分供應(yīng)植被的健康成長。