馬巖

“野鼬鼠”計劃是美軍應(yīng)對地空導(dǎo)彈威脅的重要手段，昵稱“威利”的野鼬鼠在美軍官方和非官方臂章及標(biāo)志中被廣泛使用

隨著一個又一個SA-2地空導(dǎo)彈陣地在北越投入作戰(zhàn)部署，越南戰(zhàn)場上的美軍飛行員眼睜睜地看著自己享有制空權(quán)的空域在逐漸縮小，他們不得不接受這樣一個殘酷現(xiàn)實——繼噴吐著火舌的防空炮和米格機之后，拖著桔紅色尾焰的地空導(dǎo)彈成為了他們的又一致命威脅。面對這種威脅，從不甘心吃啞巴虧的美軍迅速以行動表明了自己的態(tài)度。

頻頻打臉的“鐵手”

1965年7月24日，在越南上空幾聲沉悶的爆炸，不僅將“豹”02號F-4C戰(zhàn)機炸得支離破碎，也將不準(zhǔn)先行攻擊北越防空導(dǎo)彈發(fā)射陣地的禁令炸得灰飛煙滅。復(fù)仇心切的美軍迅速組織對SA-2發(fā)射陣地的空襲，并為此類行動起了一個頗為硬核的代號——“鐵手”。

7月27日， 也就是在第一架空軍戰(zhàn)機被北越SA-2導(dǎo)彈擊落后的3 天之后，美國空軍出動46架F-105戰(zhàn)斗轟炸機，在12架F-4C和8架F-104戰(zhàn)機的護航下，向河內(nèi)以西約46千米的2處SA-2導(dǎo)彈設(shè)施發(fā)動空襲，搜尋其它導(dǎo)彈陣地。同時，美軍還派出部署于東南亞的9架EB-66C電子戰(zhàn)飛機中的3架，為攻擊編隊提供電子支援和導(dǎo)彈告警，6架隸屬于陸戰(zhàn)隊的EF-10B電子戰(zhàn)飛機也參與了行動，對北越的防空雷達進行干擾。

由于SA-2無法對低空目標(biāo)實施攻擊，所以F-105攻擊編隊采用了低空突防的戰(zhàn)術(shù)，然而這也使其完全暴露在北越密集的高炮火力之下，大多數(shù)飛行員只要看到疑似目標(biāo)設(shè)施就匆匆投下炸彈，以避免被防空炮火擊中。行動中，4架F-105D被當(dāng)場擊落，還有1架受傷的F-105在返航途中突然失控，與另一架F-105相撞，所有墜毀的戰(zhàn)機中僅有1名飛行員獲救。事后拍攝的偵察照片更令美軍惱羞成怒，在兩個目標(biāo)中，有一個陣地已經(jīng)將導(dǎo)彈轉(zhuǎn)移，而另一個陣地是引誘美軍進入防空火力網(wǎng)的假目標(biāo)。

在對這些木制“雷達”和“導(dǎo)彈”的轟炸中，美軍竟然付出了6架F-105損失、5名飛行員喪生或被俘的高昂代價。

兩周后，北越的SA-2防空系統(tǒng)再次“開門迎客”，接受這一次“款待”的是美國海軍。8月11日～12日夜間，2架執(zhí)行武裝偵察任務(wù)的A-4E“天鷹”戰(zhàn)機在河內(nèi)以南約76千米處遭遇了2枚SA-2導(dǎo)彈的攻擊，其中1架被擊落，另1架帶著大約50處彈痕僥幸返航。而美國海軍對防空導(dǎo)彈陣地的報復(fù)性空襲也重蹈了空軍此前的覆轍。在隨后2天里，遂行“鐵手”任務(wù)的戰(zhàn)機從“中途島”和“珊瑚?！碧柡侥钙痫w，采用相同的低空突防戰(zhàn)術(shù)，然而連一處北越的防空導(dǎo)彈發(fā)射陣地都沒有發(fā)現(xiàn)，反而在猛烈防空炮火中損失了5架飛機和2 名飛行員。

經(jīng)歷過兩次大張旗鼓卻徒勞無功的行動之后，美軍不得不試著調(diào)整戰(zhàn)術(shù)。8月初，在美軍駐泰國的基地里，遂行“鐵手”任務(wù)的戰(zhàn)斗轟炸機滿載彈藥和燃料保持待命，隨時準(zhǔn)備起飛攻擊新發(fā)現(xiàn)的SA-2發(fā)射陣地。但是，確定導(dǎo)彈陣地的位置要依賴偵察機所拍攝的照片。如果讓今天的讀者完成這個任務(wù)，可能只需用手機拍張照片，隨手轉(zhuǎn)發(fā)到“相親相愛鐵手群”里，然后發(fā)個定位，也許連1分鐘都不用，值班的“鐵手”戰(zhàn)機就會呼啦啦起飛直奔目標(biāo)而去。而在當(dāng)時，等待偵察機返航、沖洗膠卷、判讀照片再到派出攻擊編隊，可是需要耗費6～8個小時。在這段時間里，越南人完全可以從容不迫地把導(dǎo)彈轉(zhuǎn)移到其它安全的預(yù)設(shè)陣地去。當(dāng)然，越軍也不忍心看著美軍飛機大老遠的白跑一趟，所以不會撤得干干凈凈，總是會“貼心”地安排高炮部隊留在那里，不離不棄地守候著美軍戰(zhàn)機進入射程。

這種任務(wù)形式由于效果不佳，在實行了短短幾周后就被取消了。隨后，美軍開始嘗試使用無人機進入SA-2防守的空域，誘使“扇歌”火控雷達開機，再由RB-66C或EA-3B等電子戰(zhàn)飛機對雷達進行定位。由于在典型的SA-2陣地中，“扇歌”雷達位于陣地的中央，6具導(dǎo)彈發(fā)射架將其環(huán)繞，所以一旦確定“扇歌”雷達的位置，整個陣地的位置也就一目了然。第一次行動沒能誘使北越雷達開機，在第二次行動中，美軍成功測定了雷達的方位，但當(dāng)4架F-105D戰(zhàn)機趕到指定地點時卻什么都沒發(fā)現(xiàn)，隨著油量不斷降低，他們將彈藥傾瀉到了一座木橋上便匆匆返航，同時付出了1架戰(zhàn)機被高炮擊落的代價。

這一戰(zhàn)術(shù)雖然將“鐵手”任務(wù)的反應(yīng)時間縮短到了3 小時，但這也足以讓北越的SA-2部隊安全轉(zhuǎn)移。而且，這種定位方式的定位精度不及照相偵察，攻擊編隊需要在直徑7 千米的范圍內(nèi)通過目視尋找導(dǎo)彈陣地，而且這一切還要在密集的防空炮火中進行。試想一下，你開著車用手機導(dǎo)航去一個陌生的地方，走著走著，導(dǎo)航突然報了一句“您已到達目的地附近7 千米范圍，導(dǎo)航結(jié)束”，而且四周全都是單行路，一旦走錯就會吃罰單，此刻的你也許能體會到“鐵手”飛行員的復(fù)雜心情。

據(jù)統(tǒng)計，1965年8月12日至9月14日期間，美軍共出動了388 架次戰(zhàn)機遂行“鐵手”任務(wù)，均未取得顯著戰(zhàn)果。本打算徹底清除地空導(dǎo)彈威脅的“鐵手”卻頻頻打了美軍自己的臉，真是令人唏噓。

1965年8月16日，RF-101C在北越拍攝到的SA-2陣地照片，此時的陣地尚未偽裝，位于中央的“扇歌”雷達和其它設(shè)施、導(dǎo)彈清晰可見。當(dāng)美軍 “鐵手”行動開始后，美軍通過空中偵察發(fā)現(xiàn)偽裝的SA-2越來越困難

瑞安-147B型無人機，E型氣動外形與之相同，增加了名為“薩姆嗅探器”的電子偵察設(shè)備，能夠全程探測“扇歌”雷達的信號，并實時轉(zhuǎn)發(fā)給RB-47偵察機

“野鼬鼠”的誕生

前期一系列“鐵手”行動的失敗已經(jīng)證明，尋找并摧毀SA-2 導(dǎo)彈系統(tǒng)絕非易事，在缺乏專用裝備和經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員的情況下更是如此。1965年8月13日，美國空軍專門組建了一支研究SA-2導(dǎo)彈威脅和應(yīng)對措施的特遣隊，其中一個重要項目就是小批量改裝的能夠搜尋活躍地空導(dǎo)彈陣地的戰(zhàn)機，為協(xié)同作戰(zhàn)的“鐵手”攻擊機標(biāo)示目標(biāo)。該項目的名稱是“野鼬鼠”，因為這種兇猛靈活的小型捕食者善于獵殺比它們體型更大的獵物。

當(dāng)時美國海軍有一部分A-4和A-6B攻擊機上已經(jīng)安裝了雷達尋的設(shè)備和告警接收機，但美國空軍手上不僅沒有同類設(shè)備，還在1965年春拒絕了本迪克斯公司在F-100F戰(zhàn)機上安裝雷達尋的設(shè)備的方案，理由是——沒有相關(guān)需求。

而對于一家苦苦等待美國空軍需求的電子設(shè)備廠商——應(yīng)用技術(shù)公司（ATI） 來說，這個幸福的機會來得太突然。

應(yīng)用技術(shù)公司原是中情局各種間諜電子設(shè)備部件的供應(yīng)商，U-2偵察機上安裝的“系統(tǒng)”12雷達告警接收機就出自該公司之手。然而，來自中情局的訂單數(shù)量太少，一個批次生產(chǎn)10件就已經(jīng)算是大額訂單了。公司的管理層算了算賬，中情局總共就那么幾架U-2，就算每架配一套告警接收機也成不了什么氣候，要是能把買賣做到空軍去，就等于打開了幾百架轟炸機的市場。為了拓展銷路，該公司準(zhǔn)備以“系統(tǒng)”12為基礎(chǔ)，改造一款供B-52轟炸機使用的雷達告警接收機。這種名為“矢量”的新型接收機能夠為工作在S、C和X波段的早期預(yù)警、火控和導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達提供360°告警，雷達威脅的類型和方位可以在一個小型CRT 顯示器上顯示出來。通過公司的關(guān)系網(wǎng)，“矢量”接收機獲得了一次在五角大樓現(xiàn)場演示的機會。技術(shù)人員在會議桌中心放了一個信號發(fā)生器，然后拿著接收機在會議室來回走動，向在座的20名各級軍官演示其測向能力。

“矢量”接收機的演示反響不錯，另外，美國空軍對應(yīng)用技術(shù)公司的IR-133全景掃描自動尋的接收機也產(chǎn)生了濃厚興趣。IR-133能夠?qū)邮盏降男盘栠M行分析，通過信號的頻率可以判斷其究竟來自于導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達還是其它類型的雷達，通過信號的脈沖重復(fù)頻率可以看出雷達正處于搜索、跟蹤或制導(dǎo)模式，通過比較機頭兩側(cè)天線接收到的信號強度，還能夠判斷信號源的方向。

很快，一份來自美國空軍的合同擺在了應(yīng)用技術(shù)公司面前，要求在45天之內(nèi)按照軍用標(biāo)準(zhǔn)試制“矢量”和IR-133接收機，并將它們安裝在2 架F-100F“超級佩刀”飛機上，后來又增加了2架同型飛機的改裝任務(wù)。雖然軍方的出價比應(yīng)用技術(shù)公司的報價低了很多，但為了能打開空軍的市場，他們最終接受了這份訂單。

經(jīng)過與其他多個廠商生產(chǎn)的同類產(chǎn)品進行對比試飛后，應(yīng)用技術(shù)公司的這兩種設(shè)備最終贏得了這場競爭。后來，該公司獲得了美國空軍500套“矢量”接收機的巨額訂單，而僅僅是用于生產(chǎn)這些設(shè)備的材料費，就已經(jīng)超過了當(dāng)時應(yīng)用技術(shù)公司的凈資產(chǎn)。實現(xiàn)量產(chǎn)的“矢量”接收機也獲得了軍方的正式型號——APR-25。

“野鼬鼠”I裝備的AN/APR-25雷達告警接收機，它有一個小型顯示屏，圓心位置代表載機，探測到的雷達威脅與圓心間會顯示一條線段，不同的線型分別代表不同波段的雷達信號，線段的角度和長短可以分別判斷雷達方位和概略距離

1965年，4架F-100F被改裝成“野鼬鼠”飛機在美國佛羅里達州埃格林空軍基地進行測試，圖為其中的一架

4架F-100F如期被改裝成為了“野鼬鼠”I項目的測試平臺。F-100F是一款雙座型戰(zhàn)機，在改裝中，其后座的飛行儀表和操縱機構(gòu)均被拆除，以騰出空間安裝電子設(shè)備。在扮演“野鼬鼠”角色時，坐在這里的電子戰(zhàn)軍官集中全部精力對雷達威脅進行識別和定位，而前座飛行員負責(zé)駕駛飛機、目視搜索導(dǎo)彈陣地、為后續(xù)攻擊編隊標(biāo)識目標(biāo)以及采取機動規(guī)避來應(yīng)對威脅。

駕駛這4架原型機的是分別由F-105飛行部隊和B-52部隊秘密抽調(diào)而來的飛行員和電子戰(zhàn)軍官。雖然他們在各自的專業(yè)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，但畢竟這兩路人馬多年來所接受的訓(xùn)練和部隊文化迥然不同，在思維和行事方式上體現(xiàn)出了巨大差異。正如其中一名電子戰(zhàn)軍官杰克·多諾萬上尉在得知自己任務(wù)時的吐槽：“你想讓我坐在這小不點戰(zhàn)斗機后面， 和一個自以為無敵的瘋子戰(zhàn)斗機飛行員一起飛行，在北越搜尋地空導(dǎo)彈陣地，還要在它干掉我之前干掉它，你是在拿我開涮吧！”

不過，這群志愿者并未因此退出任務(wù)。1965年10月11日至11月18日，“野鼬鼠”I的4架原型機在佛羅里達州的埃格林空軍基地進行了大約300架次飛行試驗，其目標(biāo)是根據(jù)各類情報盡可能模擬真實“扇歌”雷達工作特性的一部仿制品。通過試驗，機組人員發(fā)現(xiàn)接收設(shè)備在中等飛行高度的表現(xiàn)最好，有時甚至可以在近200千米的距離上截獲雷達信號。但截獲信號僅僅是開始，下一步是定位信號源并找到發(fā)射陣地，而IR-133全景掃描接收機雖然能夠測定方位，但無法測定信號源的距離，“野鼬鼠”飛機直到進入SA-2射程之內(nèi)才能通過APR-25獲得非常粗略的距離信息，所以，在最后階段，飛行員仍然需要通過目視尋找真正的目標(biāo)。

在此期間，使用無人機誘使北越發(fā)射SA-2導(dǎo)彈攻擊的行動讓美軍獲得了寶貴的導(dǎo)彈制導(dǎo)信號參數(shù)，應(yīng)用技術(shù)公司據(jù)此為“野鼬鼠”戰(zhàn)機增加了一個關(guān)鍵設(shè)備——WR-300接收機。這是一款能夠監(jiān)測SA-2導(dǎo)彈制導(dǎo)頻段的告警接收機，如果設(shè)備探測到信號功率明顯提升，就證明敵方導(dǎo)彈已經(jīng)發(fā)射，1個紅色的告警燈會告知“野鼬鼠”飛行員盡快采取對策。

在埃格林空軍基地的試驗結(jié)束2 天之后，1965年11月20日，這4架F-100F轉(zhuǎn)場東南亞，在與SA-2導(dǎo)彈面對面的交鋒中，“野鼬鼠”測試團隊將對全新的設(shè)備和戰(zhàn)術(shù)開展終極檢驗。

“野鼬鼠”部隊的首任指揮官蓋瑞·威拉得少校，照片攝于泰國呵叻基地，不久后他被調(diào)回美國，擔(dān)任內(nèi)利斯空軍基地“野鼬鼠”學(xué)校的主官

“野鼬鼠”小分隊——第6234戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機聯(lián)隊成員在泰國呵叻與F-100F的大合影，僅有3名機組人員缺席了這次拍攝

投入實戰(zhàn)

1965年11月28日，抵達泰國呵叻基地的“野鼬鼠”I戰(zhàn)機開始進行為期60 天的實戰(zhàn)測試。

首先開展的是無線電測向飛行，此類任務(wù)相對安全，也是熟悉戰(zhàn)場地理和電磁環(huán)境的絕佳機會，“野鼬鼠”機組在飛行中不斷練習(xí)截獲北越防空部隊的各種雷達信號，并與RB-66C電子戰(zhàn)飛機接收到的信號進行比對。在該類型任務(wù)中，“野鼬鼠”和RB-66C共記錄下了109個雷達信號， 其中有84個是由這兩種機型同時截獲的， 測定的方位角偏差大多在5°～15°的區(qū)間內(nèi)， 是個可以接受的結(jié)果。同時，測試還證實了APR-25接收機不會受到己方RB-66B和RB-66C電子戰(zhàn)飛機的干擾，而IR-133則會受到5千米以內(nèi)的干擾機影響。

在埃格林基地進行的235 次測試中，“野鼬鼠”I平臺對信號源的平均定位精度約為23米，但在實戰(zhàn)環(huán)境中的尋的精度難以確定。由于越軍通常將導(dǎo)彈陣地設(shè)置在樹林或小村莊之間，所以目視確認目標(biāo)極為困難。在最初的幾次攻擊行動中，“野鼬鼠”機載設(shè)備顯示信號源明明就在飛機的正下方，飛行員仍然無法發(fā)現(xiàn)雷達，使得帶彈返航成了常事。

12月20日，2架“野鼬鼠”分別引導(dǎo)8架和12架F-105飛往位于河內(nèi)東北的一座鐵路橋。由于當(dāng)天云層較低，所以編隊不得不降低飛行高度至 1200米以下。飛行途中，“野鼬鼠”捕獲了1部“扇歌”雷達的信號，在追蹤信號時，他們遭遇到高炮部隊的攔截，這架F-100F在加力燃燒室被37 毫米炮彈擊中后墜毀，2名機組人員成功跳傘，飛行員被俘，電子戰(zhàn)軍官在與越軍交火中陣亡。

“野鼬鼠” 分隊在泰國呵叻部署時使用的旗幟

躊躇滿志的“野鼬鼠”尚未完成一次成功的獵殺，卻迎來了第一次戰(zhàn)斗損失。此次教訓(xùn)也讓美軍為“鐵手”行動制定了更嚴(yán)格的戰(zhàn)術(shù)規(guī)則——進入和退出航路時，需要晴朗的氣象條件，云層要高于2400米，否則就別去招惹導(dǎo)彈陣地。

不過，在2天之后，“野鼬鼠”就進行了一次成功的復(fù)仇。12月22日凌晨，1架“野鼬鼠”引導(dǎo)4架F-105搜尋SA-2發(fā)射陣地，坐在后座的電子戰(zhàn)軍官正是前文提到的杰克·多諾萬。他們剛剛跨過北越的邊境，杰克·多諾萬就截獲了一部“扇歌”雷達的信號。飛行員迅速將機頭指向了信號源的方向，然后降低飛行高度讓信號消失，因為這意味著敵方雷達也無法探測到他們的行蹤，時而拉起讓信號再次出現(xiàn)在IR-133全景掃描接收機的顯示屏上以修正航向。很快，他們飛臨紅河山谷的西南側(cè)，有四五道山脈近乎與航線垂直。曾被多諾萬嘲諷為“瘋子”的飛行員艾倫·蘭姆此刻并沒有讓他失望，以高超的飛行技術(shù)駕駛F-100F在山峰和峽谷間不斷穿梭。當(dāng)跨過最后一座山巒時，飛機陡然拉起至1400 米，飛行員開始目視搜索導(dǎo)彈陣地，在一個貌似村莊的中心，他終于發(fā)現(xiàn)了雷達方艙，隨后在半圓形的茅草屋中發(fā)現(xiàn)了3 枚SA-2 導(dǎo)彈長長的白色尖端。

“野鼬鼠”迅速通過無線電向緊隨其后的F-105D發(fā)起呼叫，同時向目標(biāo)發(fā)射了火箭彈，并用航炮掃射了陣地。尾隨而來的F-105D看到燃起的火焰，輪番向F-100F標(biāo)識的目標(biāo)區(qū)域進行攻擊，霎時間爆炸的煙塵升騰至百余米高。這時，“野鼬鼠”探測到了附近另外一部“扇歌”雷達正以高脈沖重復(fù)頻率發(fā)射信號，這很可能意味著已經(jīng)有SA-2瞄準(zhǔn)他們了。為防止遭到攻擊，編隊降低了飛行高度，迅速潛回山脈之中，利用地形的遮蔽安全脫離了戰(zhàn)場。

LAU-3型70毫米火箭發(fā)射巢是早期“野鼬鼠”的主要裝備，F(xiàn)-100F通常掛載2具，F(xiàn)-105D可掛載4具，每具發(fā)射巢中有19枚火箭彈

1965年12月22日，飛行員艾倫·蘭姆上尉和電子戰(zhàn)軍官杰克·多諾萬上尉在起飛前的合影，右圖為他們的座機

這是“野鼬鼠”I對SA-2導(dǎo)彈陣地的首次成功擊殺，也是為期60天作戰(zhàn)評估期間的唯一一次。

在越南戰(zhàn)場進行的測試中，“野鼬鼠”I機組共進行了112架次飛行，其中包括44次“鐵手”任務(wù)和32次電子偵察任務(wù)，總飛行時數(shù)約250小時。盡管損失了1架飛機和機組人員，但“野鼬鼠”的表現(xiàn)證實了使用雷達尋的手段來對抗地空導(dǎo)彈威脅是可行的。在戰(zhàn)術(shù)上，驗證了4機或5機編隊是搜索和摧毀敵雷達任務(wù)的最佳陣型，在飛行中運用地形遮蔽可以增強空襲的突然性。同時，在測試中也暴露出了“野鼬鼠”I裝備上的一些缺陷。比如：機組只能探測到雷達信號的變化，但無法判斷雷達在跟蹤哪一架飛機;IR-133接收機在載機頻繁機動規(guī)避防空炮火時無法正常使用，而且在強信號環(huán)境下很容易飽和;APR-25接收機也存在虛警率高的問題。

“野鼬鼠”的加入使得美軍擁有了一支能夠正面“硬剛”SA-2導(dǎo)彈的力量。但緊急改裝自F-100F的“野鼬鼠”I項目更側(cè)重于試驗而非實戰(zhàn)。在后續(xù)的發(fā)展中，“野鼬鼠”將發(fā)生哪些改變呢？下期文章中將繼續(xù)為您講述美軍防空壓制手段的新變化。