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智能煤場的設(shè)計與應(yīng)用

2020-04-20 06:24馬成
計算機與網(wǎng)絡(luò) 2020年2期
關(guān)鍵詞:車載停車場北斗

馬成

概述了熱電集團企業(yè)使用北斗車載定位、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控和無人值守計量等技術(shù)實現(xiàn)了燃料運輸、排隊入廠、智能調(diào)度和遠(yuǎn)程計量的全流程管理,分析了燃料全流程管控的特點,總結(jié)了先進的北斗車載定位、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控、無人值守計量以及產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)據(jù)共享對熱電產(chǎn)業(yè)燃料全流程管控的重要意義。

1引言

由于停車場調(diào)度人員無法掌握來煤的發(fā)運時間和在途運輸情況,為了實時了解來煤車輛的發(fā)運和在途情況,提高排隊入廠效率,精簡計量人員。通過先進的北斗車載定位運輸管理系統(tǒng)、停車場排隊智能調(diào)度管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無人值守遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)和手機移動終端建設(shè)燃料全流程管控平臺顯得尤其必要。

2設(shè)計目標(biāo)

2.1業(yè)務(wù)流程規(guī)范化

優(yōu)化采購、運輸、調(diào)度和計量業(yè)務(wù)流程,采用RFID電子標(biāo)簽、北斗車載定位和移動手機APP實現(xiàn)車輛從發(fā)運計劃、發(fā)貨、在途運輸、停車場排隊、調(diào)度進廠、計量、出廠、結(jié)算各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息共享、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)相互驗證和物流實時監(jiān)控,充分利用信息化工具提高物流管理的效率和可控度。

2.2車輛調(diào)度智能化

北斗車載定位運輸管理系統(tǒng)實時展示車輛在途運輸情況,并預(yù)計車輛到達停車場的時間,合理安排接卸方案,根據(jù)廠內(nèi)車輛飽和度,智能調(diào)度自動派車,顯示歷史軌跡,規(guī)劃車輛行駛路線,防止中途卸煤、換煤。

3系統(tǒng)總體架構(gòu)

燃料全流程管控平臺包含集中監(jiān)控中心、北斗車載定位運輸管理系統(tǒng)、停車場排隊智能調(diào)度系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無人值守遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)、手機移動APP和接口管理等。通過以上系統(tǒng)實現(xiàn)車輛的規(guī)范管理,整合運輸流程、精簡人力和減少人為干預(yù),最終提高工作效率。

3.1集中監(jiān)控中心

集中監(jiān)控中心是燃料全流程管理、監(jiān)控、控制和指揮的中心,停車場、物流門、地磅和煤場所有的視頻信息都在集中監(jiān)控中心大屏上展示。司磅員可以通過網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在大屏上看到廠內(nèi)外車輛的運行情況,所有關(guān)鍵節(jié)點都安裝了緊急呼叫對講機,司機和司磅員可以實現(xiàn)雙向通話,司磅員可以通過集控中心系統(tǒng)對關(guān)鍵節(jié)點的道閘、音箱、LED屏和讀卡器進行控制。司磅員可以在系統(tǒng)看到車輛的行駛軌跡和在途情況,對違規(guī)車輛在系統(tǒng)中鎖定,鎖定車輛不允許結(jié)算。

3.2北斗車載定位運輸管理系統(tǒng)

設(shè)置車輛運輸固定線路,通過北斗車載終端記錄車輛行駛軌跡,為在設(shè)置路線行駛進行報警防止換煤。歷史軌跡回放,對在廠內(nèi)運輸車輛的運行數(shù)據(jù)一目了然,包含車輛速度、里程以及停車時間,有效掌控車輛運行,做到有據(jù)可查。

3.3停車場排隊智能調(diào)度管理

調(diào)度人員每天根據(jù)煤場儲煤量和預(yù)計來煤情況,調(diào)整當(dāng)天的接卸方案和車輛調(diào)度規(guī)則。

實現(xiàn)了車輛自動登記、排隊和進出停車場管理,系統(tǒng)根據(jù)煤場的儲煤量和廠內(nèi)車輛的飽和度,智能調(diào)度派車入廠。

4接口管理

4.1采樣機接口

計量系統(tǒng)提供與采樣設(shè)備數(shù)據(jù)接口,接口方式可采用中間數(shù)據(jù)庫等方式實現(xiàn),須不能影響現(xiàn)有系統(tǒng)的使用。系統(tǒng)提供供應(yīng)商信息及車輛的屬性(長、寬、高及拉筋等)。

4.2 ERP接口

計量系統(tǒng)提供與集團ERP系統(tǒng)的接口程序。計量系統(tǒng)的接口管理系統(tǒng)應(yīng)能與集團ERP系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,徹底解決企業(yè)信息流轉(zhuǎn)傳輸中遇到的信息阻塞問題,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的一線采集、中層處理和高層查詢的完整數(shù)據(jù)鏈。

4.3數(shù)據(jù)共享,與供應(yīng)商實現(xiàn)共贏

計量系統(tǒng)與供應(yīng)商發(fā)運信息數(shù)據(jù)進行接口對接,以滿足智能燃料入廠管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取的需求,供應(yīng)商通過接口提供車輛發(fā)運數(shù)據(jù)作為司機的停車場入場排隊登記數(shù)據(jù),以減少司機在排隊登記一體機上登記的工作量,提高數(shù)據(jù)的時效性和準(zhǔn)確性,提高排隊登記效率。計量結(jié)束后,由計量系統(tǒng)將計量結(jié)果主動推送給供應(yīng)商,進行數(shù)據(jù)共享、實現(xiàn)共贏。

5效益、效果分析

北斗車載定位系統(tǒng)的應(yīng)用可以實時掌握車輛的在途情況,提前安排接卸方案,使調(diào)度工作井然有序。掌握車輛的運行歷史軌跡,防止車輛運輸途中換煤,減少企業(yè)經(jīng)濟損失。

供應(yīng)鏈上下游實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,減少司機登記的工作量,降低登記的錯誤率,計量結(jié)果數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)電子對賬,降低紙質(zhì)磅單對賬的工作量和人工成本,企業(yè)雙方實現(xiàn)共享共贏。

6結(jié)束語

此系統(tǒng)建立了實時、準(zhǔn)確、全面的燃料信息化、自動化管控平臺。通過該系統(tǒng),使得燃料管理工作信息化、層次化、規(guī)范化。保證入廠煤煤量和煤質(zhì)管理的公平公正性,將很大程度上改變煤場管理現(xiàn)狀,提高管理效率,堵塞管理漏洞,提升經(jīng)濟決策水平。

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