邢海紅 段宏躍

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，根據(jù)道路與橋梁施工的常見問題及質(zhì)量隱患成因，采取針對(duì)性措施加強(qiáng)控制道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，確保道路與橋梁施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)道路與橋梁工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提高。本文分析了道路與橋梁施工中常見問題并對(duì)影響道路與橋梁施工質(zhì)量的因素，探討了道路與橋梁施工質(zhì)量的控制對(duì)策。

關(guān)鍵詞 道路橋梁;施工質(zhì)量;常見問題;控制

1道路與橋梁施工中的常見問題

道路與橋梁工程的施工具有較高的復(fù)雜性，需要消耗大量的材料，而前期準(zhǔn)備工作是否充分、施工方案是否適宜決定著道路與橋梁工程的施工質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因受施工技術(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等多方面因素的影響，路面裂縫、不平整是道路與橋梁施工較常出現(xiàn)的問題，導(dǎo)致道路與橋梁工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。溫度應(yīng)力、振搗力度小、預(yù)應(yīng)力不夠是原因容易造成路面裂縫，嚴(yán)重情況下道路與橋梁工程會(huì)出現(xiàn)路面破損、橋梁坍塌等問題，無法保障道路交通的安全運(yùn)行。

路面不平整是道路與橋梁施工中常見的質(zhì)量問題，而配置材料比例失調(diào)、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)是引發(fā)平整度問題的主要原因，嚴(yán)重影響到道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。由于配置材料比例的設(shè)計(jì)并未充分考慮施工地區(qū)的地質(zhì)條件、自然環(huán)境等因素，瀝青、砂石等原材料的使用量不合理，導(dǎo)致施工材料的配置比例不符合道路橋梁工程的施工要求，道路與橋梁工程出現(xiàn)泛油、壅包等問題，再加上原材料沒有經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，材料質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，不利于控制道路與橋梁工程的施工質(zhì)量[1]。

2影響道路與橋梁施工質(zhì)量的因素分析

2.1 勘察與設(shè)計(jì)

對(duì)于道路與橋梁工程而言，勘察與設(shè)計(jì)是工程施工的基礎(chǔ)工作，也是影響道路與橋梁施工質(zhì)量的重要因素。復(fù)雜的施工環(huán)境要求道路與橋梁工程施工前的勘察與設(shè)計(jì)等工作要做充分，需要相關(guān)工作人員根據(jù)道路與橋梁工程施工的相關(guān)要求，詳細(xì)勘察施工地區(qū)的地質(zhì)地形等實(shí)際情況，遵循相關(guān)的設(shè)計(jì)原理及要求，合理設(shè)計(jì)具有較高可操作性的道路與橋梁工程施工方案，適當(dāng)優(yōu)化道路與橋梁工程施工的相應(yīng)環(huán)境，合理調(diào)整工程的施工組織計(jì)劃，以便為道路與橋梁工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。基于施工藍(lán)圖對(duì)道路與橋梁工程建設(shè)的重要指導(dǎo)作用，在工程設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)道路與橋梁工程的整體規(guī)劃，充分考慮工程規(guī)模、施工條件、地質(zhì)條件、自然環(huán)境等多個(gè)方面，科學(xué)設(shè)計(jì)符合道路與橋梁工程實(shí)際要求的施工藍(lán)圖，充分發(fā)揮施工藍(lán)圖的約束功效，為道路與橋梁工程建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)，從而確保道路與橋梁工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 可行性數(shù)據(jù)分析

基于道路與橋梁工程施工前的勘察、設(shè)計(jì)等工作的開展，勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、全面性與設(shè)計(jì)方案的可行性也是影響道路與橋梁工程施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素。為更好地控制道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，在完成工程勘察、設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)工作的基礎(chǔ)上，要求相關(guān)工作人員依靠三維模擬技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)在道路與橋梁工程中的應(yīng)用，驗(yàn)證勘察結(jié)果的全面性以及相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，依托工程模型的建設(shè)，撰寫設(shè)計(jì)方案可行性分析報(bào)告，檢測(cè)設(shè)計(jì)方案存在的漏洞，優(yōu)化道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)，為道路橋梁工程的施工提供科學(xué)依據(jù)，避免因設(shè)計(jì)方案不適宜、勘察數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而影響到道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，降低人力、財(cái)力與物力的額外消耗和損失，以便實(shí)現(xiàn)對(duì)道路與橋梁工程施工質(zhì)量和效率的有效控制[2]。

3道路與橋梁施工質(zhì)量的控制對(duì)策

3.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

為確保道路與橋梁工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路與橋梁工程的整體規(guī)劃，相關(guān)工作人員應(yīng)做好道路與橋梁工程施工前的勘察、設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)工作，包括地質(zhì)勘察、施工圖紙與施工組織方案設(shè)計(jì)等，充分考慮道路交通的實(shí)際需求，如特殊交通要道、殘疾人便道等，保障道路與橋梁工程建設(shè)的順利進(jìn)行，以便提升道路與橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益?；谑┕げ牧腺|(zhì)量對(duì)道路與橋梁工程施工質(zhì)量的重要影響，為更好地控制道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，嚴(yán)格把關(guān)施工材料的質(zhì)量是道路與橋梁工程施工管控中的一項(xiàng)重要工作，主要是針對(duì)砂石、水泥、鋼鐵及其他材料等道路與橋梁工程施工所需使用的原材料，要求施工企業(yè)或單位選擇可信度高、信譽(yù)度好的材料供應(yīng)商，嚴(yán)格檢查施工材料的出廠證明、合格證等相關(guān)材料，把關(guān)原材料的來源，并依據(jù)施工材料的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)選用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的水泥、砂石等原材料，明確原材料的配置比例，強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)，提升道路與橋梁工程的穩(wěn)固性，以便提高道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。

3.2 規(guī)范施工技術(shù)

灌漿技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是道路與橋梁工程施工的關(guān)鍵技術(shù)，而上述施工技術(shù)的實(shí)施效果直接影響著道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中，為確保道路與橋梁工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在嚴(yán)格把關(guān)施工材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備性能的基礎(chǔ)上，要求施工人員規(guī)范操作灌漿技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)等相關(guān)施工技術(shù)，明確道路與橋梁工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的管控制度和措施，保證道路與橋梁工程所涉及灌漿、錨固等施工階段的施工質(zhì)量。根據(jù)道路與橋梁工程的實(shí)際施工需求，適當(dāng)調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力，明確適宜的泥漿配置比例，合理控制灌漿作業(yè)的時(shí)間和速度，確保灌漿作業(yè)的質(zhì)量能夠得到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 防止斷樁事故發(fā)生

在道路與橋梁工程建設(shè)中，斷樁事故的發(fā)生不僅影響到道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，也威脅著施工人員的生命安全。因此，為更好地控制道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，根據(jù)工程整體建設(shè)規(guī)劃，相關(guān)工作人員應(yīng)做好勘察、設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)工作，建立懸空鉆孔與灌漿操作平臺(tái)，保障灌漿、鉆孔等工作環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行。同時(shí)，施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔角度與深度，做好鉆孔、灌漿等技術(shù)應(yīng)用的保障工作，避免鉆井發(fā)生傾斜，總結(jié)核心樣本，采用低應(yīng)變射波法、核心法等方法對(duì)樁體進(jìn)行全面檢測(cè)，保障道路與橋梁工程施工的安全、有序進(jìn)行，以便保證道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。

4結(jié)束語

根據(jù)道路與橋梁工程的建設(shè)需求，通過嚴(yán)格把關(guān)材料質(zhì)量，合理設(shè)計(jì)施工方案和組織計(jì)劃，規(guī)范實(shí)施灌漿技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)等施工技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路與橋梁工程施工質(zhì)量的有效控制，從而為道路交通安全運(yùn)行提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 高志萍，姜鑫.淺談市政道路橋梁施工質(zhì)量問題與對(duì)策[J].科技與企業(yè)，2017，（22）：54.

[2] 李鴻.橋梁施工裂縫成因分析及防控措施探究[J].門窗，2016，（1）：114-115.