毛壽紅

摘 要：近幾年來(lái)，交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展使之逐漸成為中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，對(duì)中國(guó)各個(gè)建設(shè)領(lǐng)域都貢獻(xiàn)了舉足輕重的力量。公路企業(yè)為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，必須做好一系列的工作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，才能提高公路工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工;現(xiàn)場(chǎng)管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2020）01-0106-02

1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理遵循的一般原則

1.1 動(dòng)態(tài)性管理原則

施工現(xiàn)場(chǎng)的情況較為復(fù)雜，生產(chǎn)要素與施工環(huán)境無(wú)時(shí)不刻地都在發(fā)生動(dòng)態(tài)改變，因此管理人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工管理必須要遵循動(dòng)態(tài)性管理的原則，才能讓施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)某一時(shí)刻的變化而能進(jìn)行相應(yīng)的管理[1]。

1.2 綜合性管理原則

施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有一定的綜合性，它包含了目標(biāo)性管理、生產(chǎn)要素管理以及組織協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)文明管理等諸多管理部分。綜合性管理是指通過(guò)采用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，依據(jù)目標(biāo)管理的的方式仔細(xì)執(zhí)行制定的管理標(biāo)準(zhǔn)，不允許通過(guò)片面地方式去對(duì)待施工現(xiàn)場(chǎng)管理的某一項(xiàng)工作。

1.3 基礎(chǔ)性管理原則

施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為一種基礎(chǔ)性管理，在執(zhí)行的過(guò)程中就必須處理好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，例如定額計(jì)量工作、標(biāo)準(zhǔn)化工作、原始記錄工作以及業(yè)務(wù)核算工作等[2]。

1.4 群眾性管理原則

施工現(xiàn)場(chǎng)管理涉及的工作內(nèi)容較多，必須依靠參與管理和施工的人員共同配合才能較好地完成現(xiàn)場(chǎng)施工管理的這一項(xiàng)復(fù)雜的工作。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，要求管理和施工人員能夠加強(qiáng)自身的素質(zhì)，重視每一個(gè)環(huán)節(jié)。

1.5 服務(wù)性管理原則

要確保施工現(xiàn)場(chǎng)的管理能夠落到實(shí)處，管理層各級(jí)部門(mén)都應(yīng)該遵循服務(wù)性管理原則，積極鼓勵(lì)項(xiàng)目部進(jìn)行各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，使相關(guān)管理人員能夠無(wú)后顧之憂(yōu)的去管理施工現(xiàn)場(chǎng)[3]。

2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理的關(guān)鍵內(nèi)容

2.1 了解圖紙內(nèi)容，進(jìn)行圖紙會(huì)審

就設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工單位而言，為了使相關(guān)施工人員對(duì)設(shè)計(jì)的施工圖紙的要求以及內(nèi)容特點(diǎn)有一個(gè)深入、全面的理解，施工企業(yè)應(yīng)該首先建立一套完整有效的圖紙學(xué)習(xí)與檢驗(yàn)措施，其次結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件深入研究施工設(shè)計(jì)圖紙的可行性，最后解決實(shí)際施工條件與設(shè)計(jì)圖紙之間的出入，確保設(shè)計(jì)的施工圖紙能?chē)?yán)格準(zhǔn)確地作為建筑施工的依據(jù)。在先決條件滿(mǎn)足的前提下，施工企業(yè)可以盡可能地參與到設(shè)計(jì)方案的制定過(guò)程，這樣就能實(shí)時(shí)了解設(shè)計(jì)圖紙的意圖，更加有效地結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整施工技術(shù)，同時(shí)既可以避免設(shè)計(jì)上的返工又可以減少施工單位一些沒(méi)必要的調(diào)整，從而能更好地提高建筑企業(yè)的施工效率。工程項(xiàng)目施工之前，施工單位與設(shè)計(jì)單位必須要共同對(duì)待施工的項(xiàng)目工程的所有施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)密的審查與核對(duì)。在掌握好施工圖紙內(nèi)容的情況下，施工單位必須再進(jìn)一步對(duì)施工圖紙進(jìn)行核查，待建設(shè)單位組織與施工單位及設(shè)計(jì)單位共同會(huì)審確認(rèn)沒(méi)有任何施工問(wèn)題之后，施工單位才能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工[4]。

2.2 技術(shù)交底

技術(shù)交底是施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理方式得以保障的基礎(chǔ)，它包含了施工圖紙交底和各項(xiàng)工程技術(shù)交底等諸多部分。與此同時(shí)，對(duì)于施工項(xiàng)目中的關(guān)鍵工程以及采用的新工藝、技術(shù)、材料等都要進(jìn)行全方位的交底。在公路施工當(dāng)中，各項(xiàng)技術(shù)交底工作主要包括以下幾個(gè)部分：（1）總工將施工方案反饋于項(xiàng)目經(jīng)理;（2）項(xiàng)目經(jīng)理將各項(xiàng)施工管理技術(shù)交底于各項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人;（3）技術(shù)交底的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是針對(duì)具體施工管理人員，這直接的影響到施工現(xiàn)場(chǎng)是否會(huì)出現(xiàn)較大問(wèn)題[5]。

2.3 材料驗(yàn)查

施工作業(yè)人員對(duì)于公路材料的驗(yàn)查是施工單位開(kāi)工之前較為重要的一項(xiàng)工作，這將嚴(yán)格確保公路工程的質(zhì)量不會(huì)受到公路材料的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)人員必須牢牢依照施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理規(guī)范，要周期性的檢查各類(lèi)公路材料是否存在質(zhì)量問(wèn)題。

2.4 保障技術(shù)管理的安全性

在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的同時(shí)必須要讓施工作業(yè)人員能夠無(wú)時(shí)不刻地了解到現(xiàn)場(chǎng)施工安全的重要性。除此之外，相關(guān)部門(mén)還應(yīng)當(dāng)建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，并且進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全技術(shù)工作。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理人員還有必要對(duì)噪音、粉塵以及廢渣等環(huán)境污染物進(jìn)行相應(yīng)的防治處理工作，降低這些不良因素對(duì)施工工作人員的影響[6]。

2.5 技術(shù)復(fù)核及核定

針對(duì)公路路基、路面等工程情況的技術(shù)復(fù)核必須依照相關(guān)的設(shè)計(jì)文件與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。技術(shù)復(fù)合的主要目的就是確保施工單位在施工過(guò)程中產(chǎn)生一些較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤而影響公路工程的質(zhì)量。技術(shù)核定是施工過(guò)程中的一項(xiàng)技術(shù)管理工作，在技術(shù)核定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題一般是施工圖紙存在偏差、材料不符合設(shè)計(jì)要求以及某一施工環(huán)節(jié)更適用于某項(xiàng)新施工工藝技術(shù)等[7]。

3 提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理的對(duì)策

3.1 加強(qiáng)管理人員的素質(zhì)培養(yǎng)

施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理人員的實(shí)際管理能力與水平也是加強(qiáng)公路企業(yè)整個(gè)施工技術(shù)管理的一個(gè)重要影響因素。因此，公路企業(yè)不僅要著重施工技術(shù)人員技術(shù)水平的培訓(xùn)與提高，更要重視施工技術(shù)管理人員的人才引進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)施工技術(shù)管理人員的專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)。此外，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)督人員嚴(yán)格監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工技術(shù)管理人員的工作，提高技術(shù)管理人員的整體水平。除了一系列嚴(yán)格的制度規(guī)程外，公路企業(yè)還應(yīng)建立起合理的績(jī)效考核制度，鼓勵(lì)施工技術(shù)管理人員不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新的管理方法，從而不斷提高自身的施工技術(shù)水平以及管理水平。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員是整個(gè)項(xiàng)目的牽頭人和領(lǐng)導(dǎo)者，所以要保證施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)方案可行性，并且不斷提升管理人員的綜合素質(zhì)和能力，加強(qiáng)施工單位內(nèi)部管理人員培訓(xùn)，將安全和質(zhì)量落實(shí)到每個(gè)班組上[8]。

3.2 建立健全施工技術(shù)管理制度

施工企業(yè)為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理必須進(jìn)一步完善施工管理方面的相關(guān)制度，加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)資料系統(tǒng)性的管理與維護(hù)的同時(shí)更好地保證了工程項(xiàng)目完工后的合理使用，并且還能為后續(xù)的工程維護(hù)、改造等工作提供完整、真實(shí)的技術(shù)支持與依據(jù)。此外，加強(qiáng)施工技術(shù)管理的同時(shí)還要嚴(yán)格要求施工技術(shù)人員遵循規(guī)定的技術(shù)準(zhǔn)則來(lái)執(zhí)行工作，施工單位更要落實(shí)執(zhí)行好這一行動(dòng)技術(shù)準(zhǔn)則。在公路工程施工中要想全面提升施工質(zhì)量，在整個(gè)施工質(zhì)量管理與控制過(guò)程中應(yīng)該按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范和制度，提高施工細(xì)節(jié)化管理，保證其質(zhì)量。首先就要建立一套符合工程施工的規(guī)范制度，將整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，摒棄以往的人情管理模式。其次在進(jìn)行施工質(zhì)量管理過(guò)程中可以采取多元化的管理手段，例如結(jié)合施工進(jìn)度創(chuàng)新施工方案，合理調(diào)控人才機(jī)制的運(yùn)用。最后在具體的施工中要建立有效的責(zé)任分配制度，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)為自己的施工行為承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，如果存在違法行為一定要嚴(yán)厲懲治[9]。

3.3 結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行施工技術(shù)管理

就公路工程的實(shí)際情況而言，各項(xiàng)工程在施工技術(shù)管理方面都存在著一定的差異性，這就意味著施工管理人員如果想要徹底管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的各種情況，就必須結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，并要讓這種管理方式與整個(gè)工程中的施工設(shè)計(jì)圖紙、施工質(zhì)量管理、以及安全管理緊密結(jié)合，做到安全有效地施工、保質(zhì)保量。

3.4 做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

公路工程項(xiàng)目部要建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和各施工小組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類(lèi)事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容，形成較為嚴(yán)密的管理體系。對(duì)于承包施工的單位來(lái)說(shuō)，對(duì)其公路工程施工的有關(guān)安全保證體系進(jìn)行監(jiān)督，檢查其在正常施工的工作情況下是否在充分發(fā)揮著應(yīng)有的作用，另外，還可以結(jié)合著對(duì)工地進(jìn)行抽查。根據(jù)工程施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和施工過(guò)程的發(fā)展進(jìn)行有效的預(yù)防控制監(jiān)督工作，監(jiān)督機(jī)關(guān)可以及時(shí)根據(jù)具體情況作適時(shí)的施工工程調(diào)整。另外，在公路施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)安全通道需要保持暢通，且出入安全通道要做好個(gè)人防護(hù)措施，防止意外事件發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，降低事故發(fā)生概率，保持安全通道，消防通道暢通，應(yīng)急救援通道暢通[10]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，公路工程項(xiàng)目施工涉及面廣、影響施工的要素多，一個(gè)健全的施工現(xiàn)場(chǎng)管理以及施工技術(shù)管理對(duì)確保公路工程的施工質(zhì)量水平以及促進(jìn)施工企業(yè)的發(fā)展都具有重要的意義。公路施工單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理的重要性有一個(gè)充分認(rèn)識(shí)，并結(jié)合實(shí)際施工情況針對(duì)性地調(diào)整各項(xiàng)施工管理技術(shù)方式，為我國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理方式提供一個(gè)可靠的管理模式。

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