前段Tesla發(fā)布的電動(dòng)皮卡一度成為汽車界熱議的對象。隨后,知名設(shè)計(jì)師Jonas Daehnert以這款電動(dòng)皮卡為原型,為特斯拉設(shè)計(jì)出—款智能手機(jī)。Jonas Daehnert在科技圈內(nèi)非常有名,早期諾基亞的概念機(jī)基本都出自他手。這次他為特斯拉設(shè)計(jì)的智能手機(jī),從整體風(fēng)格上確實(shí)與電動(dòng)皮卡非常相似,特別是背面的設(shè)計(jì)簡直一模一樣,棱角分明。正面是一塊全面屏,并無特別;該機(jī)最大的特點(diǎn)在于采用了大量的直線和90度角,一改當(dāng)下智能手機(jī)以圓潤為代表的設(shè)計(jì)。該概念機(jī)放出來后獲得了大量網(wǎng)友的喜歡,甚至有網(wǎng)友稱特斯拉應(yīng)該考慮把它量產(chǎn),然后作為禮物搭配電動(dòng)車一起銷售。
近期,法雷奧推出全新專利雨刮系統(tǒng)AquaBlade,該系統(tǒng)不像傳統(tǒng)雨刮器那樣通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的噴嘴,而是通過雨刮器葉片上的多個(gè)密集洞孔進(jìn)行噴水,將雨刷液直接噴到擋風(fēng)玻璃上,可以減少噴水時(shí)的視覺阻擋。無論車速如何,都可以快速均勻地擦拭擋風(fēng)玻璃,從而始終保持完美的視野。另外研究表明,配備法雷奧該噴水雨刮的汽車駕駛員的反應(yīng)速度比使用傳統(tǒng)雨刮器系統(tǒng)的駕駛員要快315毫秒。假設(shè)汽車以50公里的時(shí)速在城市道路上行駛,315毫秒的反應(yīng)時(shí)間相當(dāng)于制動(dòng)距離縮短四米。所以考慮到中國擁堵的城市交通,這無疑是降低事故的一個(gè)顯著優(yōu)勢。
夜間開車的朋友,一定深受來自其他車輛遠(yuǎn)光燈的困擾。在交通照明不佳的地方,頻繁切換遠(yuǎn)近光,被對面和后方車輛遠(yuǎn)光燈照射的盲區(qū),給夜間駕駛增加了很多煩惱?,F(xiàn)在,這些煩惱,也許用法雷奧MatrixBeam防眩目大燈能夠輕松擺脫。這一前照燈技術(shù)可以使駕駛員可以在不遮擋對面車輛司機(jī)視線的前提下開啟遠(yuǎn)光燈,因而能在所有情況下實(shí)現(xiàn)視野最大化。LED產(chǎn)生的光束可以識別所有障礙,而不會影響迎面駛來的車輛的視野,駕駛者也不必在會車時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。
華為Souna X智能音箱搭載6個(gè)1.5英寸全頻喇叭和2個(gè)3.5英寸低音喇叭,雙低頻喇叭受帝瓦雷SAM低音增強(qiáng)算法與Dush-Push對稱設(shè)計(jì)的加持。SAM技術(shù)是一種通過專利的音頻算法對喇叭的聲音曲線進(jìn)行校正,直至喇叭的聲音曲線與理想曲線幾乎等同。SAM技術(shù)與我們曾經(jīng)熟知的EQ是完全不同的,SAM技術(shù)能夠真正讓音箱產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)真實(shí)聽感還原,這是EQ功能無法做到的。SAM低音增強(qiáng)技術(shù)是一種能夠根據(jù)喇叭的聲音失真情況,進(jìn)行針對性地信號補(bǔ)償,能夠增強(qiáng)揚(yáng)聲器能夠再現(xiàn)現(xiàn)場原聲的能力。SAM技術(shù)作為帝瓦雷的一項(xiàng)獨(dú)占專利技術(shù),在HiFi界也享有極高的盛譽(yù)。
去年瀕臨破產(chǎn)的Bloodhound LSR團(tuán)隊(duì),正在為下一次艱難的陸地車速紀(jì)錄突破做準(zhǔn)備。在上次測試中,其通過8分鐘達(dá)成了334 km/h的成績。為了發(fā)起新的挑戰(zhàn),這個(gè)團(tuán)隊(duì)已從喀拉哈里沙漠Hakskeenpan鹽田干涸的湖床中清理了16500噸巖石,以便車子能夠平穩(wěn)的行駛。在最終階段,EJ200噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火12秒,將Bloodhound LSR推升至537 km/h,達(dá)成了團(tuán)隊(duì)目前最高的紀(jì)錄。在這次成功的測試之后,他們將努力在2020年未嘗試沖擊新的路上極速紀(jì)錄——突破1609 km/h。
對于戶外探險(xiǎn),尤其是在幾天甚至幾周的時(shí)間內(nèi),戶外活動(dòng)者可能需要使用許多工具。但是,如果您試圖將重量和數(shù)量保持在最低水平,則可能會出現(xiàn)問題。Adventure Mate使用其新的AM-V2五合一露營工具幫助緩解這個(gè)問題。該工具結(jié)合了營地斧、鐵鍬、木鋸、錘子、帳篷拉釘器、開瓶器等功能。手柄在不使用時(shí)可存放可移動(dòng),可更換的鋸片由碳纖維增強(qiáng)尼龍制成,并具有符合人體工程學(xué)的橡膠手柄;該橡膠手柄也經(jīng)過Cerakote精加工,以提高耐用性。整個(gè)物品都帶有自己的手提箱,使用者可輕易將所有物品從一個(gè)營地轉(zhuǎn)移到另一個(gè)。
最近,國外制造專家Brent Walter將一輛老式大眾甲殼蟲改裝成兩輛復(fù)古風(fēng)的小型摩托車,并將它們命名為“Volkspod”。該車的外殼設(shè)計(jì)十分簡單,采用了原大眾甲殼蟲1型的擋泥板。在甲殼蟲的外殼下方,安裝了一個(gè)79cc的發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力與大眾1型一樣。此外,Walter還打造了復(fù)古風(fēng)格的寬把手、車頭和尾燈,并且還在車頭印上了大眾標(biāo)志,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,還真挺像一輛老式的自行車。Walter目前已經(jīng)打造了兩臺Volkspod,顏色分別是樺木綠和柔和藍(lán)。
The Smart Jacket是一款安全氣囊馬甲,能給騎行者提供最大程度的保護(hù)。該馬甲重量輕、透氣、可折疊、防水,可以穿在外套或衣服的外面或里面;結(jié)合了最新一代Dainese D-air的所有功能及便利性,安全且方便攜帶,是一款基本可以適合所有人的多功能背心。有男士和女士版,每個(gè)版本有六種尺寸,適合不同身形的男女騎士穿著。Dainese的Racing級D-Air技術(shù),能在0.015秒之內(nèi)啟動(dòng),氣囊會在0.03秒開始澎脹,并會在0.08秒內(nèi)為車手的肩膊、鎖骨和上胸提供最大保護(hù)力。該背心配備的電池使用壽命長,可以在不充電的情況下提供26小時(shí)以上的保護(hù)。
這艘名為Aaua的超級豪華游艇是荷蘭公司Sinot設(shè)計(jì)出的最新概念產(chǎn)品。該游艇全長112米,將完全依靠液氫運(yùn)行,續(xù)航約6945公里。Aqua巨大的氫氣罐是其眾多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一,這種氫燃料是百分之百無污染的,燃燒后產(chǎn)生的物質(zhì)只有水。Sinot表示,他們從未來主義者的生活方式、水的多功能性和各種尖端技術(shù)中汲取了靈感,將其融合到具有真正創(chuàng)新功能的超級游艇中。AQUA可容納14位客人,31名船員。健身房、瑜伽室、美容室、按摩室、休息室、游泳池等各種設(shè)施一應(yīng)俱全,且全按照豪華標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行陳設(shè)。
但相對于之前的Elite 65t,全新的捷波朗Elite 75t設(shè)計(jì)的更為小巧和圓潤,讓Elite 75t更易于被穩(wěn)固佩戴,同時(shí)充電盒也進(jìn)行了瘦身處理,總之一切設(shè)計(jì)都朝著更為便攜的屬性進(jìn)化。在耳機(jī)體積縮小的狀態(tài)下,捷波朗Elite75t卻將續(xù)航表現(xiàn)提升至了7.5個(gè)小時(shí),配合收納盒可以實(shí)現(xiàn)28個(gè)小時(shí)的超長續(xù)航時(shí)間(Elite65t耳機(jī)本體續(xù)航5小時(shí),配合收納盒使用為15小時(shí))。如此一來,即使佩戴Elite75t跑完一次全程馬拉松大概都沒什么問題了。捷波朗會在今年10月份正式開賣Elite 75t,預(yù)計(jì)售價(jià)199美元(約合人民幣1415元)。