杜淑丹

一、情境呈現(xiàn)

2019年9月28日早上6點(diǎn)30分，由內(nèi)蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒報(bào)吉南站開出的萬噸煤炭專列71001次，啟程開往江西吉安方向，標(biāo)志著我國一次性建成的北煤南運(yùn)大通道浩吉鐵路，正式開通運(yùn)營。該鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報(bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終到京九鐵路吉安站，同步建成集疏運(yùn)項(xiàng)目21個(gè)，可以銜接沿線各地的多條煤炭集疏運(yùn)線路，并實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)功能。該鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，自2015年6月開工建設(shè)以來，浩吉鐵路建設(shè)過程，共創(chuàng)新施工工法119項(xiàng)，取得專利165項(xiàng)，榮獲科技獎(jiǎng)60項(xiàng)，科研立項(xiàng)85項(xiàng)，充分彰顯了我國鐵路建設(shè)自主創(chuàng)新綜合實(shí)力。

二、原創(chuàng)設(shè)計(jì)

重載鐵路是指行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路，于20世紀(jì)20年代在美國興起。2019年9月28日世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路在我國正式開通運(yùn)營，成為縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。該鐵路南北跨度1813.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，其規(guī)劃年運(yùn)輸能力達(dá)2億噸以上，運(yùn)營后可銜接沿線多條煤炭集疏運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)功能。

（1）分析重載鐵路在世界興起的原因。（6分）

（2）分析浩吉鐵路在修建過程中遇到的困難。（6分）

（3）說明浩吉鐵路對區(qū)域發(fā)展的意義。（8分）

三、試題分析

（1）該題主要考查學(xué)生提取和整合信息的能力和綜合思維素養(yǎng)。根據(jù)重載鐵路的特點(diǎn)，可以推測重載鐵路具有主要運(yùn)輸大宗原料和貨物的優(yōu)勢;運(yùn)輸大量原料和貨物的需求，主要來自于工業(yè)，再加上它是在20世紀(jì)20年代在美國興起，可以推出工業(yè)化的發(fā)展是它發(fā)展的動(dòng)力。

（2）該題考查學(xué)生對中國地形分布的區(qū)域特征認(rèn)識（區(qū)域認(rèn)知素養(yǎng)）以及地形對交通布局的影響（綜合思維素養(yǎng)）。通過浩吉鐵路的線路示意圖和材料“該鐵路在陜西靖邊的白城隧道，位于毛烏素沙漠和黃土高原的過渡地”，可以推測浩吉鐵路經(jīng)過毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，一次跨越長江、兩次跨越黃河，可以推測它施工遇到的河流、地質(zhì)條件復(fù)雜等障礙;通過材料“開通運(yùn)營后可以銜接沿線各地多條煤炭集疏運(yùn)線路”可以推測它施工需要多條鐵路配合，調(diào)度難度大。

（3）該題主要考查交通運(yùn)輸方式的地理意義和綜合思維素養(yǎng)。通過材料中提高“縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道”，讀圖知道鐵路的起點(diǎn)是晉陜蒙地區(qū)，可以推測主要是運(yùn)輸煤炭，是“北煤南運(yùn)”大通道，可以推測對當(dāng)?shù)孛禾康拈_發(fā)和運(yùn)輸起到積極作用，而鐵路終點(diǎn)站是湖北、湖南、江西等能源缺乏的地區(qū)，因此有效緩解當(dāng)?shù)刭Y源不足;該鐵路是南北向鐵路，增強(qiáng)我國南北能源的流通，從而促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展;由于該鐵路運(yùn)量大，因此減少公路運(yùn)煤的比重，從而可以改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

四、參考答案

（1）重載鐵路載重大，在運(yùn)輸大宗的原料和貨物方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢（2分）;重載鐵路比普通鐵路運(yùn)輸速度更快（2分）;隨著世界工業(yè)化的進(jìn)程，大宗工業(yè)原料、工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸量需求大（2分）。

（2）浩吉鐵路兩次跨越黃河，依次跨越漢江、長江、洞庭湖和贛江等水系，需要架橋通過，施工難度大，造價(jià)成本高（2分）;跨越黃土高原、山脈、西北沙漠地帶等，地質(zhì)條件復(fù)雜，黃土松軟，施工難度大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)性大（2分）;與南北多條鐵路疏運(yùn)線路銜接，協(xié)調(diào)調(diào)度難度大（2分）（答案合理酌情給分）。

（3）有利于促進(jìn)西部地區(qū)如陜晉蒙地區(qū)煤炭資源開發(fā)（2分）;有利于保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)（2分）;增強(qiáng)我國鐵路能源運(yùn)輸南北通道能力（2分）;該鐵路運(yùn)量大，污染少，有利于減少公路運(yùn)煤帶來的大氣污染（2分）;促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展（2分）（答任何4點(diǎn)滿分8分，答案合理酌情給分）。