郜紫燕

苗曉紅是新中國第二批女飛行員，曾多次成功地執(zhí)行戰(zhàn)備運輸、搶險救災(zāi)等飛行任務(wù)。時隔30年，今年82歲高齡的她，突然意氣風(fēng)發(fā)，想再次沖上云霄。

苗曉紅和老伴退休后，兩人開始一起寫書，內(nèi)容都是有關(guān)中外女飛行員的故事。此間，苗曉紅了解到國外多位高齡女飛行員的成功事跡，這不由得觸發(fā)了她重返藍(lán)天的想法。她有點坐不住了，難掩激動地對老伴說：“我想跟外國人掰掰手腕。作為中華民族飛行員，我自信肯定比她們強！”沒想到老伴拍手支持：“外國高齡女飛行員能干的事，我相信咱家老太太也可以！”

苗曉紅立刻聯(lián)系了一家航空公司，對方得知老人的意愿后，頗為感動，答應(yīng)全力配合她實現(xiàn)她的夢想。但是，第一關(guān)便卡住了：苗曉紅的體檢結(jié)果不適合高空飛行，她的兩條腿受傷嚴(yán)重。苗曉紅的右腿在2009年時曾經(jīng)骨折，打過三個鋼釘，傷口依然清晰可見;左腿更為嚴(yán)重，在2016年時股骨頭壞死，做手術(shù)換了一副人造股骨頭，曾經(jīng)長達(dá)半個月時間，左腿就像木頭一樣，很不靈活。即便困難重重，苗曉紅下定決心決不放棄。

為了達(dá)到飛行標(biāo)準(zhǔn)，苗曉紅給自己制定了一整套訓(xùn)練計劃。才剛過完春節(jié)，她便迫不及待地投入其中。每天早晨在起床前，她會在床上做一個小時的上肢伸拉運動，讓上肢得到充分舒展。下午她在自家樓下繞樓走步一個小時。晚上她給腿部做按摩和揉搓，加強腿部血液循環(huán);然后反復(fù)敲大腿和小腿肚，放松腿部緊張的肌肉。晚上躺下來后，她還會做回勾腳趾的訓(xùn)練十多分鐘。

小孫女看奶奶每天這么辛苦，很擔(dān)心地問：“奶奶，您這么大歲數(shù)去飛行，安全嗎？您的腿能行嗎？”女兒雖然深知媽媽的倔強性格，依然不厭其煩地勸阻：“媽，咱們已經(jīng)82歲了，不是小孩子了！能不能別做夢了？咱可不能蠻干！”兒子性格耿直，直言反對：“老媽，別再逞強了！不服老不行！”每每此時，只有老伴維護(hù)她：“只要達(dá)到飛行標(biāo)準(zhǔn)了就能飛，我支持！”

苗曉紅不顧家人反對，風(fēng)雨無阻地自我訓(xùn)練了三個月，她居然達(dá)到了飛行標(biāo)準(zhǔn)。然而，第二道關(guān)卡降臨。

航空公司給她安排的是一架小飛機，型號是泰克南P2010。苗曉紅以前駕駛的是大型運輸機，各種操作都需要耗費很大力氣，而小飛機的操作需要動作輕柔。對于一個已經(jīng)習(xí)慣了幾十年使大勁的人，突然讓她控制發(fā)力，不僅有難度，而且很容易忘記。她在飛機上實習(xí)時，教練總要不斷地提醒她：“不用費那么大勁去推桿，只需要輕輕扶著桿就好?！钡?，她依然會不由自主地用力過猛。

為了增強記憶，苗曉紅每天回到家，只要有空，就假想面對著儀表板，不斷地重復(fù)手推桿的動作，同時默念：“這架飛機很小，很靈活，要輕柔用力……”家人看她神神叨叨的，都以為她著魔了。她自己都記不清，每天這樣模擬操作了多少次。7天后，她終于適應(yīng)了小飛機的操作，成功地翱翔在藍(lán)天，完成了40分鐘的獨立飛行。

年齡不是問題，不要讓年齡成為你夢想的桎梏。在安全和健康允許的范圍內(nèi)，不要停止讓夢想起飛。

（編輯 雪彤/圖 雨田）