本報駐日本特約記者 黃文煒 本報特約記者 盧戈

新冠肺炎疫情時期的日本，口罩、食物、垃圾袋、廁紙等都成為搶手貨。除此之外，還有幾種商品意外暢銷，其中就包括自行車。說起自行車，自然離不開中國制造企業(yè)。突然擴張的市場有待關注。

4月是日本新學年的開端，很多上幼兒園、小學的孩子需要家長接送，或者孩子自己上下學。不少家庭都會因此購置自行車，特別是一種前后可設座位載小孩的很受歡迎。因為疫情當前，擠電車有感染新冠病毒的危險，于是自行車的需求一下子高漲起來。自行車眼下成為緊俏商品，另一個重要原因是零部件和整車很多是從中國進口。但受疫情影響，中國工廠生產尚未完全恢復，因此日本的自行車出現供不應求的情況。

在日本北海道札幌中央區(qū)擁有一家自行車店的鈴木和明接受媒體采訪時說：“我們北海道的自行車店，3月和4月的需求量預計將達到過去年銷量的一半。如果庫存不足，真的很擔心。”庫存特別不足的是電動自行車，以往店里通常放著5輛，現在只剩下2輛了。店主希望能盡快恢復從中國進口自行車零部件。

雖然日本對自行車和零部件需求突然增加，且進口自行車中超過90%來自中國內地，但中國國內相關企業(yè)若想對接也需提前做好功課。日本對在該國銷售的自行車有一套較嚴格的檢測認證體系。2004年前，日本自行車行業(yè)協會主要依據日本工業(yè)標準（JIS），重點檢測整車組裝、車架及剎車等零部件質量。2004年9月起，日本推出新的自行車協會認證標準（BAA），融合日本JIS、德國DIN與法國NF的工業(yè)質量規(guī)范，進一步提高檢測標準，將安全檢測項目細化為約50項。2008年10月起，日本BAA進一步包括了歐盟電子產品有害物質限制令，要求汞、鎘、鉛、六價鉻、多溴聯苯、多溴聯苯醚等有害物質含量必須低于一定標準。

此外，日本國內品牌的實力絕對不容小覷。日本自行車在國際產業(yè)鏈上處于中高端，附加值高，品牌力較強。而這依賴于日本零部件供應商產品的高品質。其中日本廠商禧瑪諾（Shimano，又稱島野）在自行車零部件特別是齒輪變速器上世界領先，在體育運動用自行車零部件市場占有率約90%。該公司在上世紀60年代研發(fā)出精密冷軋鍛造技術，比一般熱加工金屬技術精度高，耐久性強。在推廣碳素纖維材料車架的背景下，日本主要廠商在變速器、車閘等大量采用高質量金屬部件或復合材料部件，從而保證產品質量。而在整車合成上，日本廠商強調各部件“全面化抗壓測試”，車架、輪胎、鞍座、腳蹬、手閘等部件都有一套細致而相對高標準測試體系，從而力保各部件組合成車后的高性能。日本自行車協會的指導方針稱，日本自行車依賴于生產各環(huán)節(jié)的高質量，“如果失去消費者對產品品質的信任，則整個產業(yè)都會陷入困境”。

除了自行車，疫情時期的日本在服裝產業(yè)中也有意外的暢銷品。由于4月是日本的入學季，春天本是學生正裝、大人的西裝和禮服等暢銷的時節(jié)。但今年疫情導致入學典禮取消，消費者普遍認為暫時沒有必要添置新衣服。不過，1萬日元左右（約合650元人民幣）的高檔睡衣和家居服卻銷量大增。由于不用太講究尺寸，在網上即可購買。在家辦公時穿著高檔家居服，像個富豪似的，與同事視頻談工作也很有面子。據調查，睡衣、家居服的消費主體是二三十歲的女性，75%的人首先注重款式，其次才是面料。

與在家上班有關的暢銷產品還包括各種電子和辦公用品。據NHK電視臺網站報道，東京有樂町一家家電商店2月以來網絡攝像頭的銷量是去年同期的4倍，麥克風和耳機銷量同比增長2.5倍，打印機的銷量也被看好。家中辦公家具亦開始熱門，某家具店從2月開始在網上特設家庭辦公家具專賣柜臺，小型家用辦公桌、辦公座椅的銷量同比增長2-3倍。

這些意外的熱銷商品有不少都涉及中國企業(yè)擅長的領域。后者如果能在達到當地各項標準要求的前提下，抓住這次機會，就算不能在銷售中一下子取得突破性進展，也有望憑借過硬質量先期打響自己的品牌，為以后拓展市場鋪路?！?/p>