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公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用分析

2020-04-07 18:01:18馬孝海王海鶴
磚瓦世界·下半月 2020年3期
關(guān)鍵詞:隧道工程公路橋梁應(yīng)用

馬孝海 王海鶴

摘 要:公路橋梁隧道工程作為我國工程建設(shè)的重要組成部分,對(duì)于確保人們的安全出行發(fā)揮著不可替代的作用。然而,就目前我國公路橋梁隧道工程建設(shè)的整體現(xiàn)狀來看,其建設(shè)效果并不是很理想,在建設(shè)的過程中還存在一些問題,其中最突出的問題就是滲水漏水問題。鑒于此,相關(guān)部門及施工人員必須要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施的有效應(yīng)用,不斷引入先進(jìn)的防水技術(shù),爭(zhēng)取在提高公路橋梁隧道工程整體質(zhì)量的同時(shí),也能滿足人們安全出行的實(shí)際需要。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;隧道工程;防水設(shè)施;應(yīng)用

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),公路橋梁隧道工程建設(shè)迎來了全新的發(fā)展要求和更高層次的發(fā)展目標(biāo),如何提高工程項(xiàng)目的安全性已經(jīng)成為當(dāng)前建設(shè)工作的重中之重。而要想實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),相關(guān)部門和施工單位就必須要加強(qiáng)對(duì)防水施工的重視,結(jié)合實(shí)際情況采用合理的防水設(shè)施,以便增強(qiáng)工程項(xiàng)目防水的效果,這樣才能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化奠定良好的基礎(chǔ)。為此,本文針對(duì)公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施的有效應(yīng)用進(jìn)行分析和研究,闡述了具體的應(yīng)用對(duì)策,僅供大家參考。

一、公路橋隧工程現(xiàn)階段在防水施工方面的一些問題分析

(一)由于基層端部下沉導(dǎo)致的裂縫滲水

很多施工人員在公路橋梁隧道工程防水施工的過程中普遍采用的都是先拱后墻的施工方式,這種施工方式雖然能夠確保施工進(jìn)度,但是卻存在著較大的劣勢(shì)和不足。具體來說,該種施工方式無法確保施工速度與封閉速度的一致性,很多時(shí)候施工速度較快,而封閉速度較慢,因此很容易造成基層端部下沉的問題。[1]在這種情況下,導(dǎo)坑開挖擴(kuò)大的現(xiàn)象屢見不鮮,使得施工部位很容易受其影響而出現(xiàn)裂縫,最終增加了滲水和漏水的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)混凝土處理不當(dāng)造成的漏水問題

在公路橋梁隧道工程防水施工的過程中,混凝土作為增強(qiáng)工程項(xiàng)目密實(shí)性的主要材料,其處理方法得當(dāng)與否直接影響著項(xiàng)目工程的防水效果。一般來說,在工程項(xiàng)目的邊墻間都存在大小不一的施工縫,要想提高工程項(xiàng)目的防水性,就必須要用混凝土進(jìn)行填塞。如果在填塞時(shí)沒有對(duì)舊的混凝土進(jìn)行鑿毛處理,那么很容易影響新的混凝土的使用效果,最終導(dǎo)致混凝土的粘結(jié)度不斷降低,進(jìn)而大大增加了滲水和漏水問題的發(fā)生幾率。[2]

(三)排水管安裝不合理導(dǎo)致的滲水問題

除了上述內(nèi)容以外,排水管的安裝效果也會(huì)對(duì)公路橋梁隧道工程的防水性產(chǎn)生不同程度的影響。比如,在安裝排水管的過程中,如果其安裝位置和角度不合理,很容易造成地下水在公路橋梁隧道工程基底部的堆積,若地下水長時(shí)間無法排出,將會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的基層造成巨大的壓力,從而導(dǎo)致滲水或漏水問題的產(chǎn)生,這對(duì)延長公路橋梁隧道工程的使用年限是極為不利的。

二、關(guān)于公路橋隧工程施工防水設(shè)施的具體應(yīng)用

(一)防水層設(shè)施的有效應(yīng)用

防水層設(shè)施作為公路橋梁隧道工程的重要組成部分,對(duì)于確保工程項(xiàng)目的防水性和安全性發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。鑒于此,施工人員必須要加強(qiáng)對(duì)防水層設(shè)施的合理運(yùn)用,結(jié)合實(shí)際施工情況選擇恰當(dāng)?shù)姆浪畬釉O(shè)施,以便為強(qiáng)化工程項(xiàng)目的防水性能提供可靠的保障。首先,施工人員要對(duì)施工地段進(jìn)行綜合測(cè)量,將未開發(fā)的地段作為重點(diǎn)施工對(duì)象,在鑿除尚未開發(fā)地段的同時(shí),也要對(duì)混凝土表面進(jìn)行噴射處理,確保每層混凝土都能被噴射到。其次,對(duì)鋼筋等材料進(jìn)行切割處理,確保其整齊性,同時(shí)利用水泥將切割處進(jìn)行密封。此外,施工人員還應(yīng)該對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行反復(fù)檢查,一方面要檢查排水溝與引水管的連接是否嚴(yán)密,另一方面要檢查排水設(shè)施能否有效排水,只有同時(shí)確保這兩方面工作的有效性,才能減少滲水、漏水現(xiàn)象的發(fā)生,從而促進(jìn)防水施工整體質(zhì)量的顯著提升。最后,施工人員需要對(duì)外界影響因素進(jìn)行全面分析,比如氣候、氣溫等,針對(duì)氣溫較低的地區(qū)來說,除了要做好上述工作以外,還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)保溫工作的重視,避免因氣溫過低而影響排水設(shè)施性能的發(fā)揮,從而為提高防水層設(shè)施的有效性提供可靠的保障。[3]

(二)防水支護(hù)設(shè)施的有效應(yīng)用

防水支護(hù)設(shè)施是公路橋梁隧道工程的安全保障,同時(shí)也是降低道路坍塌發(fā)生率的必要條件。具體來說,防水支護(hù)設(shè)施的主要作用是防止隧道內(nèi)圍巖變形,從而確保公路橋梁隧道的承載力能夠滿足人們出行的實(shí)際需要。[4]現(xiàn)階段,許多施工單位及施工人員普遍采用的都是錨噴支護(hù)方法,該方法的核心是利用錨桿作為支撐工具,從而到達(dá)防水施工的根本目的。這就要求施工人員必須要加強(qiáng)對(duì)錨桿的質(zhì)量管理,選擇那些優(yōu)質(zhì)的錨桿作為施工材料,爭(zhēng)取在提高工程項(xiàng)目防水性的同時(shí),也能延長其使用壽命,從而推動(dòng)我國公路橋梁隧道工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。與此同時(shí),為了提高防水支護(hù)設(shè)施的有效性,施工人員還應(yīng)該做好防水材料的檢查工作和處理工作,針對(duì)不合理現(xiàn)象要采取有效的改進(jìn)對(duì)策,從而為提高工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。在完成防水支護(hù)工作以后,施工人員還需要對(duì)不平整的地方進(jìn)行打磨處理,防止凸出物對(duì)防水層造成破壞,進(jìn)一步減少滲水、漏水問題的誘發(fā)因素。

(三)防水卷材設(shè)施的有效應(yīng)用

防水卷材設(shè)施作為公路橋梁隧道工程的重要組成部分,其材料質(zhì)量直接影響著工程項(xiàng)目的防水性能。這就要求施工人員必須要采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防水卷材設(shè)施,確保防水層的每一處都能達(dá)到相同的厚度,從而減少凸起或凹陷問題的發(fā)生。首先,施工人員要從整體對(duì)隧道工程進(jìn)行綜合分析,找出隧道頂部的中心線,將其作為鋪設(shè)防水卷材設(shè)施的有效依據(jù)。其次,施工人員要根據(jù)實(shí)際情況搭設(shè)板臺(tái)架,在此基礎(chǔ)上開展防水卷材設(shè)施的鋪設(shè)工作,以中心線為軸,向兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè),在鋪設(shè)的過程中既要確保平整性,同時(shí)還要保障其牢固性。此外,為了提高防水層的密實(shí)性,施工人員在鋪設(shè)防水卷材設(shè)施的過程中還應(yīng)做好密封工作,一般都是采用熱熔焊接技術(shù)來達(dá)到此目的。只有這樣,才能確保防水層的密實(shí)度,從而降低滲水、漏水現(xiàn)象的發(fā)生率。

(四)排水通道設(shè)施的有效應(yīng)用

眾所周知,要想提高工程項(xiàng)目的防水性,優(yōu)質(zhì)的排水通道設(shè)施必不可少,公路橋梁隧道工程也不例外。因此,在實(shí)際防水施工的過程中,施工人員必須要加強(qiáng)對(duì)排水通道設(shè)施的合理運(yùn)用,選擇那些暢通性強(qiáng)的排水設(shè)施作為施工材料,以此提高地下排水速度,從而緩解地下水的堆積現(xiàn)象。此外,為了提高公路橋梁隧道工程的防水性能,施工人員還應(yīng)確保排水通道設(shè)施安裝的合理性,既要確保設(shè)施安裝坡度的適中,同時(shí)也要保障設(shè)施安裝的嚴(yán)密性,從而為提高工程項(xiàng)目的排水效率奠定良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步提高公路橋梁隧道工程的防水性能。

三、結(jié)語

綜上所述,防水施工作為公路橋梁隧道工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其施工效果直接影響著工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量,只有不斷提高防水施工的整體質(zhì)量,才能確保公路橋梁隧道工程安全性與可靠性。因此,相關(guān)部門和施工單位必須要增強(qiáng)對(duì)防水施工工作的重視程度,結(jié)合工程中的實(shí)際情況采取最為合理的防水設(shè)施,這樣才能夠進(jìn)一步地促進(jìn)工程項(xiàng)目防水性能的顯著提升,從而為強(qiáng)化工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步減少交通事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn):

[1]史金偉,王禮友.公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用研究[J].技術(shù)分析,2018(32).

[2]歐陽書.公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用[J].施工技術(shù),2018(05).

[3]譚國鋒.公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用研究[J].山西建筑,2017(34).

[4]田立華.淺析公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(12).

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