高峰

【摘 要】現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)定提升促使了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大規(guī)模開展。公路橋梁隧道作為我國主要運(yùn)輸載體渠道，公路橋梁隧道施工的高質(zhì)量開展，可以在保障民眾安全、高效出行的基礎(chǔ)上，推動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在公路橋梁隧道工程建設(shè)過程中，防水設(shè)施的有效應(yīng)用，可以有效避免工程滲水、漏水的問題，大幅度提升公路橋梁隧道工程建設(shè)質(zhì)量?；诖耍撐尼槍窐蛄核淼拦こ淌┕し浪O(shè)施的應(yīng)用進(jìn)行分析研究。

【Abstract】At the present stage， the stable improvement of China's economic level promotes the large-scale development of infrastructure construction， and highway bridges and tunnels， as the main transport carrier channel in China， the high-quality development of highway bridge tunnel construction can promote urban economic development on the basis of ensuring public safety and efficient travel. In the process of highway bridge tunnel construction， the effective application of waterproof facilities can effectively avoid the problem of water seepage and leakage， and greatly improve the quality of highway bridge tunnel construction. Based on this， this paper analyzes and studies the application of waterproof facilities in highway bridge tunnel construction.

【關(guān)鍵詞】公路橋梁隧道;防水設(shè)施;工程施工

【Keywords】highway bridge tunnel; waterproof facilities; engineering construction

【中圖分類號】U456.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069 （2020） 01-0185-02

1 引言

現(xiàn)階段公路橋梁隧道建設(shè)過程中，水因素是影響工程建設(shè)質(zhì)量的主要因素之一，在具體公路橋梁隧道建設(shè)中，若防水措施開展不到位，極易導(dǎo)致地下水、地表水從施工縫隙中滲透，進(jìn)而導(dǎo)致公路橋梁隧道積水，輕則影響公路橋梁隧道的施工質(zhì)量，重則對民眾的安全出行產(chǎn)生影響。也正因此，需通過對防水措施的強(qiáng)化應(yīng)用，提升公路橋梁隧道的防水效果，進(jìn)一步保障工程建設(shè)質(zhì)量。

2 公路橋梁隧道防水施工的現(xiàn)狀分析

作為我國主要的基礎(chǔ)設(shè)施施工作業(yè)，公路橋梁隧道施工中開展防水施工至關(guān)重要，這也使得當(dāng)前大部分施工單位將防水施工當(dāng)作公路橋梁隧道施工中的主要項(xiàng)目。而在具體防水施工過程中，要想確保工程防水效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，需在防水施工中充分考慮施工設(shè)施應(yīng)用、施工工藝選擇、施工材料選擇等。但是縱觀現(xiàn)階段我國公路橋梁隧道工程建設(shè)，其中部分工程防水效果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，所以新型防水設(shè)施的應(yīng)用至關(guān)重要[1]。

3 公路橋梁隧道防水設(shè)施應(yīng)用的重要性分析

隨著現(xiàn)階段公路橋梁隧道工程建設(shè)施工的開展，防水設(shè)施的應(yīng)用至關(guān)重要，可以在保障其工程防水效果的同時，大幅度提高工程建設(shè)整體質(zhì)量。在實(shí)際公路隧道橋梁施工中，因受技術(shù)水平低、認(rèn)知匱乏、制度不完善等因素的影響，導(dǎo)致當(dāng)前防水工程施工尚存諸多問題，進(jìn)而導(dǎo)致防水設(shè)施的作用和價值無法充分發(fā)揮。如若公路橋梁隧道工程建設(shè)未對防水設(shè)施進(jìn)行有效應(yīng)用，極易導(dǎo)致工程出現(xiàn)漏水、滲水現(xiàn)象，進(jìn)而在影響公路隧道橋梁整體質(zhì)量的同時，也對其美觀性產(chǎn)生較大影響，增大安全事故的出現(xiàn)幾率[2]。所以，施工單位必須側(cè)重對防水設(shè)施的強(qiáng)化應(yīng)用，充分認(rèn)知防水設(shè)施在公路橋梁隧道工程建設(shè)中應(yīng)用的重要性，通過對工程防水水平的提升，實(shí)現(xiàn)對公路橋梁隧道施工質(zhì)量的保障，達(dá)到延長公路橋梁隧道使用時間的目的。

4 防水設(shè)施在公路橋梁隧道工程中的應(yīng)用

依據(jù)在江蘇省宜興至長興高速公路參建過程中的施工經(jīng)驗(yàn)，從以下幾個方面對防水設(shè)施在公路橋梁隧道工程中的應(yīng)用做簡要分析。

4.1 防水層的應(yīng)用

防水層作為防水施工中常用的防水設(shè)施，防水層的應(yīng)用需要結(jié)合以下幾方面：①依據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行混凝土斷面的科學(xué)測量，對隧道未開挖部分開展清除作業(yè)，等到清除完畢，采取封分層的方式對混凝土表面進(jìn)行噴射。②若施工人員發(fā)現(xiàn)存在錨桿頭、鋼筋外露的現(xiàn)象，需結(jié)合具體情況進(jìn)行外露部分的切除，進(jìn)而保障防水施工的順利開展。③依據(jù)工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行排水設(shè)施的設(shè)置，需確保排水設(shè)施位置位于襯砌背后，以此充分發(fā)揮排水設(shè)施的作用。與此同時，嚴(yán)格且細(xì)致地檢查排水溝、盲溝及引水管之間的連接效果，確保其連接緊密性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可開展后續(xù)施工[3]。④若工程地點(diǎn)位于寒冷地區(qū)，施工人員需對排水設(shè)施進(jìn)行保溫處理，通過對排水設(shè)施保溫效果的提升來避免因天氣寒冷所導(dǎo)致的排水設(shè)施損壞的現(xiàn)象出現(xiàn)。等到防水層鋪設(shè)完畢，需側(cè)重對質(zhì)檢工作的強(qiáng)化開展，確保其防水層的焊接、鋪設(shè)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。在實(shí)際檢查中，可以托起防水板進(jìn)行直接檢查，確保防水板表面不存在破損、褶皺的情況。

4.2 防水支護(hù)的應(yīng)用

現(xiàn)階段公路橋梁隧道施工過程中，通過對防水支護(hù)設(shè)施的應(yīng)用，不僅可以起到良好的防水效果，還可以起到延長隧道實(shí)際使用壽命的作用。通過對防水支護(hù)的應(yīng)用，避免隧道工程因變形等現(xiàn)象的出現(xiàn)所導(dǎo)致隧道的荷載力受到影響。當(dāng)前防水支護(hù)施工的主要施工方式為錨噴支護(hù)?；诖?，在具體施工中，施工人員在施工前序進(jìn)行錨桿質(zhì)量的確認(rèn)，按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行錨桿質(zhì)量檢查。與此同時，需確保其焊接質(zhì)量達(dá)到工程的實(shí)際建設(shè)需求，以期充分發(fā)揮出防水支護(hù)的作用。所以，施工人員需在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行施工工藝、施工材料的高質(zhì)量控制。在具體施工中，等到初期支護(hù)施工完畢，施工人員需結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行灰漿浮渣的細(xì)致清理，可以利用平厚水泥砂漿來清除表面浮渣，而等到浮渣清理完畢，施工人員需注重開展表面磨平作業(yè)[4]。另外，針對支護(hù)轉(zhuǎn)彎角度的設(shè)置，需結(jié)合工程實(shí)際情況，進(jìn)行陽角與陰角的科學(xué)設(shè)置，進(jìn)而保障防水支護(hù)的施工質(zhì)量，充分發(fā)揮出防水支護(hù)設(shè)施的作用。

4.3 防水卷材的應(yīng)用

防水卷材為防水施工中的常用材料，并且在現(xiàn)階段公路隧道橋梁防水施工過程中，其防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量及材料自身質(zhì)量直接影響到防水施工的質(zhì)量效果。所以，針對防水卷材的使用，需在施工前進(jìn)行卷材材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制，確保用于施工中的防水卷材在厚度方面保持相同，避免防水卷材鋪設(shè)過程中出現(xiàn)凸起、隆起的問題。而在實(shí)際卷材鋪設(shè)期間，需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行鋪設(shè)方向的合理選擇，盡可能在隧道拱頂部中心線段位置，結(jié)合對臺架的搭建，有效開展卷材鋪設(shè)工作。需要注意的是，必須確保卷材的鋪設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)平整度，禁止在鋪設(shè)過程中出現(xiàn)空鼓、褶皺的現(xiàn)象，進(jìn)而充分發(fā)揮出卷材的作用[5]。需要注意的是，在卷材鋪設(shè)過程中，需結(jié)合具體情況采取環(huán)向鋪設(shè)的方式，并且相鄰的卷材需要錯開鋪設(shè)。另外，要想進(jìn)一步提升卷材鋪設(shè)的防水效果，施工人員可以結(jié)合隱形釘?shù)氖褂脕硖嵘聿牡姆浪Ч＜丛趯?shí)際施工中，進(jìn)行土工布的固定，然后將水泥釘攝入土工布中，再結(jié)合熱熔焊接進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)，進(jìn)而提升卷材鋪設(shè)的密實(shí)度，大幅度提升防水施工的防水效果。

4.4 先進(jìn)防水設(shè)施的應(yīng)用

現(xiàn)階段公路橋梁隧道施工中，針對防水施工的開展，部分施工技術(shù)的應(yīng)用存在成本高、施工質(zhì)量無法保障、施工周期長等特點(diǎn)，并且在后續(xù)公路橋梁隧道運(yùn)行期間，極易出現(xiàn)漏水、滲水的現(xiàn)象?；诖?，通過對先進(jìn)防水技術(shù)、設(shè)施的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對防水效果的大幅度提升。例如，隧道施工中，采取錨噴的方式結(jié)合具體情況開展隧道支護(hù)施工，然后采取相應(yīng)的監(jiān)測手段來對隧道圍巖的形變現(xiàn)象進(jìn)行有效監(jiān)測，提高隧道工程的防水效果，在降低施工成本的同時，達(dá)到有效防水的目的?；蛘咴俳Y(jié)合混凝土噴射技術(shù)的應(yīng)用，可以有效預(yù)防圍巖變形、隧道坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)，避免裂隙填充物出現(xiàn)流失的情況，進(jìn)而在提升工程防水效果的同時，為延長公路橋梁隧道的實(shí)際使用壽命提供保障[6]。

5 結(jié)語

綜上所述，防水施工在公路橋梁隧道施工中起到至關(guān)重要的作用，防水設(shè)施的應(yīng)用效果直接影響到公路橋梁隧道施工效果。基于此，要想進(jìn)一步強(qiáng)化工程防水效果，需側(cè)重對防水設(shè)施的強(qiáng)化應(yīng)用，最大化發(fā)揮出防水設(shè)施的作用與效用，實(shí)現(xiàn)公路橋梁隧道工程建設(shè)質(zhì)量的提升。

【參考文獻(xiàn)】

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