文/陳朔 (南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院)
地鐵空間作為公共建筑空間,其交通功能屬性是第一位的。但是伴隨著社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們在物質(zhì)功能滿足的同時(shí),對于精神美的需求變得越來越強(qiáng)烈,所以地鐵空間環(huán)境的裝飾設(shè)計(jì)也越來越受到人們的關(guān)注。地鐵車站不再是擁擠的地下或地上通道作為單獨(dú)的空間元素存在于城市之中,更是作為整個(gè)城市的空間節(jié)點(diǎn)與窗口,體現(xiàn)出具有濃郁地方特色的藝術(shù)化風(fēng)格。地鐵空間的環(huán)境裝飾主要是通過裝飾元素符號(hào)、環(huán)境色彩搭配、裝飾材料選擇、照明設(shè)計(jì)等方面來形成呼應(yīng)關(guān)系,共同營造出具有主題特色的環(huán)境氛圍,給人們帶來豐富的視覺體驗(yàn),成為都市人們心中的舒適驛站。本文將結(jié)合地鐵空間設(shè)計(jì)案例對其環(huán)境裝飾與設(shè)計(jì)進(jìn)行探討與研究。
空間的主題是空間的靈魂,空間有了靈魂才會(huì)有靈性,才能表達(dá)出特定的文化內(nèi)涵,給人們帶來獨(dú)特的空間體驗(yàn)。地鐵空間作為城市的窗口和門戶體現(xiàn)著城市的形象,所以其空間主題的確立,往往與地域文化、民俗風(fēng)情、人文環(huán)境相結(jié)合。
主題性設(shè)計(jì)通常借助隱喻的表現(xiàn)手法,并結(jié)合所涉及的語境從而產(chǎn)生特定的空間語義。
地鐵空間主題的選題內(nèi)容十分寬泛,傳統(tǒng)文學(xué)、傳統(tǒng)藝術(shù)、寓言故事、神話傳說、文化符號(hào)、歷史人物、民俗民風(fēng)、地域風(fēng)格傳統(tǒng)建筑、特色動(dòng)物或植物、生態(tài)與自然等等都可以作為創(chuàng)作主題,其裝飾效果明顯,能夠使空間環(huán)境變得生動(dòng)富有活力,并且能夠展現(xiàn)出極具地域性的文化內(nèi)涵。
設(shè)計(jì)師通過設(shè)計(jì)語言對主題元素進(jìn)行簡化與提煉,形成點(diǎn)、線、面等具有視覺化的裝飾符號(hào),按照設(shè)計(jì)構(gòu)成的形式美法則對設(shè)計(jì)元素進(jìn)行排列組合,從而營造出具有主題性的空間氛圍環(huán)境。主題元素符號(hào)對空間的裝飾主要作用于空間的界面之上,空間的界面指的是空間的限定元素,即水平限定元素(基面、頂面)和垂直限定元素(墻面、隔斷)等。當(dāng)確定空間功能分區(qū)與空間布局組織之后,空間界面的處理與裝飾就顯得尤為重要。界面的造型、材質(zhì)、色彩、燈光等是表現(xiàn)地鐵空間品質(zhì)與內(nèi)涵的重要環(huán)節(jié)。主題元素符號(hào)在地鐵空間中的運(yùn)用要注意把握統(tǒng)一與變化的設(shè)計(jì)原則,不應(yīng)該把各個(gè)界面分開設(shè)計(jì),以免產(chǎn)生空間的割裂感和拼湊感。在明確設(shè)計(jì)主題的前提下,根據(jù)主題概念構(gòu)成系列化的設(shè)計(jì)要素,從而使空間在視覺上相互襯托并且有一定的秩序感。
圖1 紐約“飛鳥”主題車站設(shè)計(jì)
例如美國紐約建立的飛鳥車站(如圖1 所示),以翱翔的飛鳥為基本造型,寓意著浴火重生。整座建筑從外觀上看去,就像一只潔白的和平鴿,張開雙翅,正欲展翅飛翔。走進(jìn)飛鳥車站,整齊的白色支架次序排開,陽光透過中心的玻璃照射進(jìn)來,像是一只眼睛,可以看到紐約的一線天空,采用白色鋼管、大理石和玻璃打造而成,將自然光線引入中心內(nèi)部,亮堂而充滿希望,光與影的合作到達(dá)極致。
色彩具有喚起人的第一視覺的作用,室內(nèi)環(huán)境氛圍的營造主要是利用色彩的知覺效應(yīng),例如色彩的冷暖、輕重、遠(yuǎn)近以及情感聯(lián)想等來調(diào)節(jié)和創(chuàng)造室內(nèi)環(huán)境氣氛。地鐵空間色彩設(shè)計(jì)的主要問題是解決色彩的搭配、對比與調(diào)和問題。
色彩的對比產(chǎn)生差異,地鐵空間中可以通過色彩的對比起到強(qiáng)調(diào)的作用,多用在指示信息設(shè)計(jì)等方面,通過對比色或者高純度色彩吸引人們的注意,引導(dǎo)人們在空間中有序的流動(dòng)。在空間色彩的組合與搭配中,可以運(yùn)用色彩三要素——色相、明度、純度之間的變化關(guān)系,巧妙有機(jī)地調(diào)度各種色彩,按照一定的層次與比例,從而構(gòu)成和諧的空間色彩整體。例如德國慕尼黑地鐵車站空間中的色彩運(yùn)用(圖2 所示)十分強(qiáng)烈鮮明,采用純度較高的紅色、黃色、藍(lán)色、綠色等進(jìn)行空間裝飾,尤其是采用紅色與藍(lán)綠色進(jìn)行對比,具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力,打破了地下沉悶、單調(diào)、封閉、壓抑的空間感。
圖2 德國慕尼黑地鐵車站空間中的色彩設(shè)計(jì)
圖3 南京地鐵四號(hào)線室內(nèi)空間色彩設(shè)計(jì)
在地鐵空間色彩的選擇和搭配上主要從兩個(gè)方面考慮:第一,是否能夠展現(xiàn)和烘托出地鐵空間氛圍主題;第二,色彩對于乘客會(huì)帶來哪些情感聯(lián)想。所以,這就要求設(shè)計(jì)師要在熟悉地鐵空間特征與目標(biāo)人群的基礎(chǔ)上,認(rèn)真的研究色彩感情,從中找出恰當(dāng)?shù)纳收Z言(表1 所示)。目前我國各個(gè)城市的地鐵線路規(guī)劃大多采用標(biāo)識(shí)色設(shè)計(jì)理念,通過特定的顏色作為線路的標(biāo)識(shí),起到導(dǎo)向作用,方便乘客對線路快速識(shí)別,并且統(tǒng)一了各個(gè)線路的色彩設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過標(biāo)識(shí)色在空間中的運(yùn)用豐富了地鐵車站空間環(huán)境。以南京地鐵空間色彩設(shè)計(jì)為例,室內(nèi)空間以白色和灰色為主色調(diào),針對不同的線路設(shè)計(jì)規(guī)劃出線路標(biāo)識(shí)色,并且將標(biāo)識(shí)色彩融匯貫穿于線路站點(diǎn)室內(nèi)空間界面的細(xì)節(jié)裝飾之中,包括出入口、電梯、頂面穿插、立柱、墻面裝飾、環(huán)境導(dǎo)視系統(tǒng)、環(huán)境設(shè)施等方面,通過系統(tǒng)性的色彩規(guī)劃與空間裝飾,將空間的整體性與藝術(shù)性有效地展現(xiàn)出來。例如南京地鐵四號(hào)線草場門站的室內(nèi)空間色彩設(shè)計(jì)(圖3),地鐵四號(hào)線途經(jīng)包括頤和路公館片區(qū)、省市政府以及紫金山在內(nèi)的諸多景點(diǎn),稱得上是紫氣東來,所以以紫色為標(biāo)識(shí)色。草場門站靠近南京藝術(shù)學(xué)院,所以在以紫色為空間標(biāo)識(shí)色的基礎(chǔ)上,搭配紫藤花設(shè)計(jì)了擬人化的卡通吉祥物“阿紫”,并衍生出系列文化創(chuàng)意產(chǎn)品。
表1 色相的抽象聯(lián)想
表2 不同材質(zhì)的質(zhì)感
裝飾材料的選擇與搭配設(shè)計(jì)對于空間氛圍的營造起著重要的作用,不同的材料由于其質(zhì)感不同,所以營造出不同的空間氛圍。只有進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪x擇,才能達(dá)到空間形態(tài)、色彩、材質(zhì)三者之間的有機(jī)統(tǒng)一,使空間富有更多的表情與意義。
裝飾材料的質(zhì)感主要是指材料表面特征給人帶來的視覺和觸覺感受以及心理聯(lián)想。觸覺質(zhì)感是指人們通過皮膚觸及材料而感知的材料表面特性,是人們感知和體驗(yàn)材料的主要途徑。視覺質(zhì)感大部分是通過觸覺感受經(jīng)驗(yàn)積累獲得的,通過視覺來識(shí)別材料類別,從而產(chǎn)生對材料表面特性的感知。
材料表面的光澤、色彩、肌理和透明度等都會(huì)產(chǎn)生不同的視覺質(zhì)感,從而形成材料的精細(xì)感、粗獷感、均勻感、工整感、光潔感、透明感等感覺。不同材質(zhì)由于其自身屬性不同,可以創(chuàng)造出不同的氣氛感覺(表2 所示)。相對于觸覺質(zhì)感而言,視覺質(zhì)感具有一定的間接性。所以人們根據(jù)這一特點(diǎn),運(yùn)用多種的材料加工工藝與技術(shù)手段,可以達(dá)到仿造材質(zhì)以假亂真的效果。例如,運(yùn)用塑料產(chǎn)生木紋的效果,在塑料上進(jìn)行噴涂產(chǎn)生金屬效果,以及紋理豐富的人造大理石等材料,在地鐵空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中都具有普遍的應(yīng)用。地鐵空間作為公共建筑空間,其設(shè)計(jì)選材及安裝不僅要滿足空間氛圍營造的需要,更重要的是應(yīng)該符合國家的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,選材的各項(xiàng)指標(biāo)均需要達(dá)到國家規(guī)定,符合防火、防潮、防蝕、防滑、耐久、無毒、無異味、防靜電和低放射性等要求。
目前材料市場更新?lián)Q代很快,材料品種也越來越豐富。不同于家居空間中大量使用木材類材料,為了滿足防火、防潮、耐久的使用需要,地鐵空間中常用裝飾材料主要有金屬類、石材類、陶瓷類、玻璃類等。金屬類材料根據(jù)其形狀又可以分為線材、板材等類型,具體來說,常用的金屬裝飾材料有輕鋼龍骨、鋁合金、搪瓷鋼板、氧化鋁板、不銹鋼線條等。鋁合金材料多用于頂面設(shè)計(jì),與鋼板相比重量較輕,抗腐蝕性能好。搪瓷鋼板以及烤瓷鋁板材料以金屬板材作為基礎(chǔ),對其表面進(jìn)行搪瓷或烤瓷工藝處理,防撞性能優(yōu)越,質(zhì)感好,色彩表現(xiàn)能力強(qiáng),安裝方便,目前多用于站臺(tái)柱面的裝飾。另外門套、窗框以及樓梯扶手、護(hù)欄等細(xì)節(jié)也多采用不銹鋼金屬材料。
室內(nèi)空間界面裝飾石材的應(yīng)用以地面鋪設(shè)為主,墻面裝飾為輔。出于經(jīng)濟(jì)性考慮,地鐵空間中大多使用人造石英石材,其優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保性高,色彩易控制,廣泛應(yīng)用于車站站廳、站臺(tái)、通道地面、樓梯踏步、墻柱面踢腳線等,另外,水磨石、花崗巖等材料也均有應(yīng)用。
圖4 迪拜地鐵站空間綜合照明效果
地鐵空間中的照明設(shè)施是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),根據(jù)其用途可以分為基礎(chǔ)照明、工作照明、裝飾照明、節(jié)電照明、事故照明、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)照明、區(qū)間照明、廣告照明等等。按照其照明方式的不同可以分為直接照明和間接照明兩大類。
直接照明是運(yùn)用最多最高效的一種照明方式。但是過多的運(yùn)用直接照明容易產(chǎn)生眩光,給乘客帶來視覺上的混亂。因此,在設(shè)計(jì)上需要注意燈光照度以及空間布局形式,在保證實(shí)現(xiàn)照明需求的基礎(chǔ)上滿足燈具外觀與裝飾材料及空間建構(gòu)之間相互融合。
間接照明一般是將燈具安裝在暗槽或者裝飾材料內(nèi)部,或者將光線投射到需要的空間或平面上,再通過照射面的反射間接為空間提供照明。間接照明能夠解決光源外露產(chǎn)生的眩光問題,有利于創(chuàng)造良好的照明環(huán)境氛圍,但是其缺點(diǎn)是照明效率較低,所以多用于局部效果或者裝飾照明之中。隨著人們對于地鐵空間藝術(shù)化的不斷追求,單一的、較為呆板的照明方式已經(jīng)不能滿足人們的審美需要。
照明設(shè)施系統(tǒng)除了滿足基本的照明功能需要之外,作為地鐵空間的設(shè)計(jì)與裝飾要素也發(fā)揮著巨大的作用。燈具本身的造型具有一定的藝術(shù)美感,另外燈光做為點(diǎn)元素,其排列與組合也可以使空間產(chǎn)生節(jié)奏感與韻律感,光的色彩與色溫對于空間氛圍的影響也很大,暖色光源給人一種溫暖、溫馨的感覺,而冷色光源則表現(xiàn)出寧靜、清爽的格調(diào)。所以空間的照明設(shè)計(jì)往往需要根據(jù)環(huán)境的具體需要,利用光色、燈具造型、照明方式等,打造多種照明效果從而豐富人們的視覺體驗(yàn)。例如迪拜地鐵站空間照明設(shè)計(jì)(圖4)以海洋為主題,空間照明以藍(lán)色為主色調(diào),與站內(nèi)地面跳動(dòng)的金色形成對比,高貴的藍(lán)色水母造型吊燈典雅寧靜,波浪形的透明發(fā)光燈帶優(yōu)雅浪漫。乘客仿佛置身清澈純潔的水中世界。
在地鐵空間環(huán)境的裝飾與設(shè)計(jì)中,空間的各種裝飾元素都是構(gòu)成空間主題不可或缺的要素。通過對空間裝飾主題元素造型、裝飾色彩、裝飾材料、以及照明設(shè)計(jì)的分析中不難發(fā)現(xiàn),地鐵空間的裝飾需要通過對頂棚、地面、墻面、裝飾構(gòu)建等方面進(jìn)行組合,使其色彩、材質(zhì)、造型以及通透性等互相搭配,共同營造出層次豐富的空間感。設(shè)計(jì)師需要通過色彩、材料、工藝、光線與空間形態(tài)的完美結(jié)合,營造出良好的空間主題氛圍,給乘客帶來美的地鐵空間感受和體驗(yàn)。地鐵空間作為城市的重要通道,更加注重空間內(nèi)部環(huán)境對周圍地域人文特征的反映和表現(xiàn),用裝修系統(tǒng)以及環(huán)境藝術(shù)等多樣的藝術(shù)手法表現(xiàn)城市和時(shí)代賦予的特征,體現(xiàn)出濃郁的地方特色與藝術(shù)化風(fēng)格,成為都市人們心中的舒適驛站。