徐楊

摘? ? 要：當前地鐵對促進城市發(fā)展有著不可替代的作用，越來越多的城市開始興建地鐵，但地鐵資料管理卻沒有得到足夠的重視，地鐵資料是對地鐵建設全過程的同步記錄，本文是對當前地鐵資料管理工作中存在問題的分析并提出相對應的解決措施。

關鍵詞：地鐵工程;檔案;管理

1? 引言

地鐵工程資料是隨著施工階段逐步形成，工程竣工后工程資料便移交給城市檔案館，工程資料是整個工程的一個歷史記錄?，F(xiàn)階段地鐵工程具有施工時間長，資料量大，涉及部門多，管理人員調(diào)動頻繁的特點，增加了資料管理的難度。現(xiàn)在隨著各項制度逐漸地完善，政府部門開始重視工程質(zhì)量問題，由此而關注工程檔案資料的標準規(guī)范化并對此作出一些的規(guī)定。但在過往“重外業(yè)輕內(nèi)頁”的思想影響下，工程資料的重要性任未引起施工單位的重視，且青島地鐵剛起步，工程資料仍未有一個統(tǒng)一明確的標準，這些因素都增加了地鐵檔案管理的難度。

2? 工程資料管理的基本原則

2.1? 同步性原則

地鐵工程建設資料需與工程進度保持同步且及時報驗通過，并隨著工程的施工進展及時收回統(tǒng)一整理，保存歸檔。

2.2? 規(guī)范性原則

地鐵工程資料填寫的內(nèi)容必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況，原始記錄進行填寫，保證內(nèi)容的真實、完整，同時符合設計圖紙要求及國家現(xiàn)行標準、地方的規(guī)程要求等，當?shù)胤綐藴逝c國家標準相沖突時，資料填寫標準以國家標準為依據(jù)。

2.3? 時限性原則

地鐵工程資料隨施工進展完成后應根據(jù)相關規(guī)定要求及時報送處監(jiān)理單位，完善資料，保證資料的合法性。

2.4? 有效性原則

地鐵工程資料的必須符合現(xiàn)場實際情況，保證資料填寫的內(nèi)容真實有效，格式符合業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站等相關部門的要求。資料上的簽字需本人簽寫同時相關人員需登記在冊的履約人員，報驗后及時對資料進行蓋章，保證資料的合法有效性。

2.5? 全面性完整性原則

要做到竣工檔案的齊全完整則必須做到分部分項工程劃分齊全正確，根據(jù)分部分項工程劃分編制檢驗批表格及標準內(nèi)容，資料齊全完整是施工資料質(zhì)量管理的重要體現(xiàn)。

3? 加強地鐵工程檔案質(zhì)量的重要性

地鐵資料工程資料是整個地鐵建設過程中不可或缺的一部分，它不僅能反映地鐵施工的過程，還是評定所建工程質(zhì)量是否驗收合格的一個重要憑證。同時地鐵資料也是后期地鐵經(jīng)營管理以及維護改造的重要依據(jù)。由此，我們必須提高對地鐵資料重要性的認識。加強對地鐵工程資料的管理，保證資料的質(zhì)量是我們當前急需解決的問題。

4? 影響地鐵檔案管理的主要問題

4.1? 施工資料滯后于現(xiàn)場進度

施工現(xiàn)場進度及質(zhì)量主要體現(xiàn)于施工資料。因此，只有施工資料與施工現(xiàn)場進度保持同步，才能保證施工資料的真實性、可追溯性，達到在過程中控制質(zhì)量的目的。很多時候現(xiàn)場記錄人員未對施工過程進行同步記錄從而導致項目完成時無法提供資料，只能通過回憶、編造等方式進行整理歸檔，這樣無法保證資料的真實性，從而也造成了施工資料與現(xiàn)場實際的進度、質(zhì)量等無法對應的情況。

4.2? 目前資料管理人員流動性大，專業(yè)技能參差不齊，管理不規(guī)范

由于施工單位自身的流動性大，工程管理人員、技術人員等調(diào)動頻繁，同時施工單位多未配置專職資料管理人員且管理人員多未經(jīng)過專業(yè)培訓。輕視資料管理工作，交接匆忙，易積累較多問題，導致后期工程竣工資料的任務繁重，甚至可能存在返工的現(xiàn)象。

4.3? 施工資料無法及時整理歸檔

當前施工單位大多無專職資料員，施工資料都由現(xiàn)場技術人員兼職填寫，現(xiàn)場人員多下班后編寫完檢驗批、施工記錄表等資料，資料寫完后無法及時交給項目部檔案管理人員，資料多存放于施工現(xiàn)場，待工程結束整理歸檔資料時會發(fā)現(xiàn)施工資料不齊全完整。

4.4? 未建立系統(tǒng)的、規(guī)范的資料管理體系

目前青島地區(qū)地鐵建設資料仍處于探索學習階段，未建立一個完善的資料填寫規(guī)章標準，地鐵施工過程中，資料填寫要求可能存在變化，容易造成返工現(xiàn)象，加大了資料管理的難度，同時也浪費大量的人力，物力。

4.5? 地鐵工程建設時間跨度長，易造成資料的缺失

目前地鐵項目工期長達3～4年，建設周期長，資料保存難度大。在長達3～4年的施工過程中，由于填寫要求的變化，報送、收集的不及時，檔案存放的不合理等都是導致工程資料丟失的重要因素。

5? 地鐵工程資料管理方法

5.1? 做好開工準備工作

在地鐵工程正式開工之前，工程部應提前組織技術人員對施工圖紙進行研究，對施工圖中的可能存在的問題進行集中整理，積極組織圖紙會審。讓技術人員充分了解設計圖紙與設計說明，預先熟悉未來施工過程中可能存在的困難，做好充分的準備。同時對工程開工所需要的開工資料進行充分的了解并及時填寫，例如編寫施工組織設計、工程施工質(zhì)量保證體系審查表、開工報告，做好取樣、見證計劃表，以及準備好各相關單位和部門所需的審查報告等。

5.2? 加強內(nèi)業(yè)資料的日常管理

一是要求現(xiàn)場做好施工的原始記錄。目前青島地鐵資料未按標準規(guī)范化填寫，為防止后期資料填寫格式的變化，現(xiàn)場需做好原始記錄，以備后期資料修改時仍有正確真實的參考憑證。二是資料收集填寫準確、合理、真實。對于首次接觸資料管理的人員，應先充分了解資料的填寫要求，內(nèi)容格式，其次應了解所寫資料對照的施工內(nèi)容。三是隨工程進度及時收整工程資料，加強對資料的合理歸放保存。在施工過程中要及時跟進資料，保持與進度同步。對填寫完的資料及時報送至監(jiān)理單位進行報驗，監(jiān)理驗收通過后及時收回，同時提前根據(jù)資料的分部分項合理安排存放地點，資料應根據(jù)時間合理存放。避免因隨意堆放等造成資料的丟失。內(nèi)業(yè)資料的管理是一項繁重的工作，需要管理人員具備細心、耐心及責任心的品質(zhì)。內(nèi)業(yè)資料不是一蹴而就的，需要平時的及時收集，細心整理，合理保管。施工過程中每完成一個分項工程就應及時對其進行梳理、存放，避免資料存在遺失、不合格的現(xiàn)象。

5.3? 整理、編制竣工資料的要求

對工程資料要做到在施工過程中及時收集并整理存放，同時做好原始記錄的記載，避免后期因資料要求的變化而引起資料返工找不到原始記錄，導致資料無法反映真實施工情況;竣工資料要做到紙質(zhì)優(yōu)良、紙面整潔，字跡清晰明了，簽字真實齊全;資料根據(jù)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、檔案館下發(fā)的指導文件進行合理分類進行歸檔組卷，做到資料清冊正確、齊全，做到與資料內(nèi)容一一對應;資料內(nèi)容進行正確排版，逐頁編碼，便于查閱;竣工圖由施工原圖編制而成的需做到原圖表面無污漬、紙張無破損、內(nèi)容清晰可見并且在原圖標題欄右上加蓋竣工圖章。

5.4? 積極組織協(xié)調(diào)，及時移交工程資料

項目部應在工程前期即安排專人負責內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、歸檔，建立完善的檔案管理責任制度，明確各部職責，落實到人。嚴格執(zhí)檔案行管理辦法。工程內(nèi)業(yè)資料不是只涉及工程部一個部門，還涉及試驗室、測量部門。所以施工過程中資料管理人員要協(xié)調(diào)好測量、試驗部門，及時出具相關工程數(shù)據(jù)，以保證資料的及時性，準確性。各部相互配合，才能共同完成工程資料;工程后期各部提前準備竣工資料，相互溝通，共同解決資料中存在的問題，對竣工資料進行集中組卷，保證竣工資料及時移交。若在整理竣工資料過程中發(fā)現(xiàn)不明確的問題，可以積極與各兄弟單位進行交流學習，學習優(yōu)秀的工作經(jīng)驗。

6? 結束語

綜上所述，地鐵工程資料管理工作是地鐵建設的重要組成部分，我們必須提高對其重要性的認識。安排專職資料管理人員，不斷加強對資料管理人員的職業(yè)技能培訓 ，同時積極協(xié)調(diào)各部門配合相關工作，建立健全資料管理體系。做到合理科學的資料管理，保證資料的及時性、完整性和有效性。做到按時移交竣工資料，為地鐵建設畫上一個圓滿的句號。

參考文獻：

[1] 王穎，葛倩，米紅香.淺談地鐵工程施工檔案管理[J].蘭臺世界，2014.

[2] 王素娟.淺談地鐵工程施工單位檔案管理[J].價值工程，2014.