仍處于美國破產(chǎn)法第11章保護狀態(tài)的商業(yè)衛(wèi)星運營商Intelsat預(yù)計將在明年3月底以4億美元的價格收購機上寬帶提供商Gogo的一大塊業(yè)務(wù)。Intelsat首席商務(wù)官哈拉維9月1日對媒體稱,這項收購將讓Intelsat雇員數(shù)量增加50%。弗吉尼亞東區(qū)美國破產(chǎn)法院已于8月31日批準(zhǔn)Intelsat著手進行這項收購。這項收購將讓這家總部設(shè)在弗吉尼亞州和盧森堡兩地的衛(wèi)星運營商成為3000多架商業(yè)飛機的直接Wi-Fi提供商。Gogo商業(yè)航空公司2019年收入為1.355億美元,Intelsat認(rèn)為該行業(yè)將會以10%以上的速度增長。Intelsat可以直接向飛機提供能量,而不是從其他運營商那里租用大宗容量,從而降低成本大大受益。哈拉維表示,Intelsat采用一個開放的架構(gòu),將讓航空用戶能夠在Intelsat覆蓋不到或容量不夠的地方繼續(xù)采用其他衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),但他沒有給出使用多少其他容量的明確數(shù)據(jù)。
由阿里安航天公司經(jīng)營的“維加”小型運載火箭9月2日在法屬圭亞那庫魯恢復(fù)飛行,進行了歐空局“小衛(wèi)星任務(wù)服務(wù)”(SSMS)計劃下的首次專享拼單發(fā)射,把來自13個國家21家客戶的53顆衛(wèi)星送入軌道,這創(chuàng)造了歐洲火箭單次發(fā)射攜帶衛(wèi)星數(shù)量的紀(jì)錄。本次發(fā)射原定于去年9月進行,但受“維加”火箭同年7月發(fā)射失敗原因調(diào)查和新冠肺炎疫情影響,發(fā)射時間被大大推遲。發(fā)射曾定于今年6月18日,后又因為天氣原因而多次推遲。
本次發(fā)射主要是為了驗證“維加”火箭作為微小衛(wèi)星專用發(fā)射工具的可能性,采用了一種“搭積木式”新型模塊化碳纖維多星部署分配器,該分配器分為上、下兩部分,可通過不同組合以拼單或搭載方式發(fā)射重0.2公斤到500公斤不等的衛(wèi)星,執(zhí)行搭載或稱順風(fēng)車任務(wù)。
9月24日,英國商務(wù)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部發(fā)布消息稱,正在開展的英國全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)可行性研究論證工作將轉(zhuǎn)向研究論證提供那些服務(wù)的“新的替代途徑”。英國的GNSS工作是在英國政府未能同歐盟就英國脫歐后繼續(xù)參與歐盟“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航計劃達成協(xié)議的情況下于2018年啟動的。沒有這樣一項協(xié)議,英國政府就將無權(quán)使用“伽利略”安全級別更高的導(dǎo)航服務(wù),也不能參與該系統(tǒng)建設(shè)和運行工作。
新發(fā)布的消息并未披露英國政府所尋求的替代辦法的具體細(xì)節(jié)。不過,這條消息暗示會把OneWeb公司的低軌寬帶巨型星座納入考慮范圍,不過,用OneWeb來導(dǎo)航將不會那么簡單。OneWeb的星座將運行在低地軌道上,而不是“伽利略”、GPS和其它導(dǎo)航系統(tǒng)所采用的中地軌道,而且工作頻率也有所不同。
9月10日,NASA發(fā)布詢價文件,請求愿前往月球并出售50~500克月巖或月壤樣品的公司報價。一旦有公司采到了樣品并提供了相關(guān)證據(jù),NASA將會取得樣品所有權(quán),并向該公司付費。那家公司并不一定要把樣品運回地球,可留由NASA在未來一項任務(wù)中將其取回。這項交易的主要用意是要為月球資源開采和轉(zhuǎn)讓開創(chuàng)先例,而并不是想要實際獲得用于科研或其它用途的樣品。詢價文件并未具體明確NASA將會支付怎樣的樣品購買價格,但NASA主管國際與跨部門關(guān)系的代理副局長戈爾德估計表示,該計劃下的可用經(jīng)費總額為5萬美元。這些數(shù)額對于跑到月球去采集月球物質(zhì)樣品的花銷來說微不足道。NASA局長布萊登斯坦說:“我們想要做的是確保有這樣一項允許進行資源開采的行為規(guī)范,且我們的做法符合《外空條約》?!?/p>