羅迪

摘 要：異響是拖拉機(jī)故障的一種外部表現(xiàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)響聲不正常時(shí)，一定要查找原因，排除故障。通過(guò)對(duì)拖拉機(jī)后橋異響故障的分析，與診斷方法的介紹，提高后橋故障排除效率。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);后橋異響;故障分析;診斷

中圖分類(lèi)號(hào)：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.02.069

拖拉機(jī)后橋異響是較常見(jiàn)的故障，主要有齒輪傳動(dòng)異響、軸承松曠異響、差速器異響等。主要原因是齒輪磨損或調(diào)整不當(dāng)造成的齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小而發(fā)出異響;軸承磨損嚴(yán)重或軸承調(diào)整間隙過(guò)大造成軸承松曠異響;差速器因齒輪損壞而異響。后橋異響較難察覺(jué)和找到故障部位。下面就后橋幾種常見(jiàn)異響故障的成因進(jìn)行分析及辨別。

1 故障分析排除

1.1 齒輪嚙合間隙過(guò)大異響

拖拉機(jī)在起步時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“剛”的一聲響，且在上坡、換擋、減速或急劇改變車(chē)速、變換油門(mén)時(shí)，車(chē)身的后部容易出現(xiàn)“咯噔、咯噔”的撞擊聲，而在車(chē)速、負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定時(shí)一般不易出現(xiàn)。主要原因是長(zhǎng)期使用而磨損或損壞，裝配調(diào)整不當(dāng)，齒輪嚙合間隙過(guò)大產(chǎn)生齒面互相沖擊、碰撞而發(fā)出異響。①主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙過(guò)大。②行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過(guò)大。③半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒之間的嚙合間隙過(guò)大。④從動(dòng)錐齒輪與差速器殼的固定螺釘松動(dòng)。

排除方法：①若響聲輕微可繼續(xù)行駛，若響聲嚴(yán)重則應(yīng)找出原因。屬于齒輪嚙合間隙過(guò)大的，應(yīng)予以調(diào)整。②調(diào)整后仍不能消除的，則應(yīng)更換齒輪。③行星齒輪與半軸齒輪齒面磨損，造成嚙合間隙過(guò)大時(shí)，則更換齒輪和支承墊片。④檢查半軸齒輪花鍵間隙。

1.2 齒輪嚙合間隙過(guò)小異響

拖拉機(jī)在低速行駛時(shí)有連續(xù)的“嗷嗷”響聲，有時(shí)響聲也隨著車(chē)速的升高而增大，在加速或減速時(shí)有“吱吱”的響聲，并伴有后橋發(fā)熱現(xiàn)象。絕大多數(shù)的原因是由于裝配調(diào)整不當(dāng)，齒輪嚙合間隙過(guò)小或嚙合不良引起的;準(zhǔn)雙曲面齒輪油不足，潤(rùn)滑不良也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

排除方法：經(jīng)診斷，如嚴(yán)重缺油，應(yīng)加足準(zhǔn)雙曲面齒輪油;如齒輪嚙合間隙過(guò)小，應(yīng)適當(dāng)增大間隙;如齒輪嚙合不良，應(yīng)重新裝配和調(diào)整。若因換新的齒輪造成嚙合不良，允許在走合期內(nèi)有輕微的響聲。

1.3 齒輪嚙合間隙不勻均異響

拖拉機(jī)在起步或車(chē)速急劇變化時(shí)。出現(xiàn)有節(jié)奏的“哽哽”響聲，響聲嚴(yán)重時(shí)，車(chē)輛在低速行駛時(shí)也能聽(tīng)到。同時(shí)拖拉機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身后部伴有抖動(dòng)現(xiàn)象。主要原因是由于從動(dòng)錐齒輪工作時(shí)產(chǎn)生偏擺、端面圓跳動(dòng)，使之與主動(dòng)齒輪嚙合不勻均（半面松，半面緊），即引起主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙時(shí)大時(shí)小，導(dǎo)致齒輪嚙合間隙不勻均。此外，差速器殼螺釘松動(dòng)，從動(dòng)錐齒輪與差速器殼螺釘裝配不當(dāng)而松動(dòng)，還有基礎(chǔ)件配合表面的磨損、殼體變形和修理工藝不完善等均會(huì)使主減速器齒輪和差速器齒輪的軸線(xiàn)偏離正確位置，導(dǎo)致嚙合情況不良。

排除方法：①經(jīng)檢查，如屬?gòu)膭?dòng)錐齒輪工作時(shí)產(chǎn)生偏擺、端面圓跳動(dòng)，應(yīng)重新裝合;如屬?gòu)膭?dòng)錐齒輪有缺陷，應(yīng)修復(fù)或更換。②在差速器裝配及調(diào)整時(shí)，先檢查從動(dòng)錐齒輪背面的端面圓跳動(dòng)量，最大極限為0.1 mm。如果端面圓跳動(dòng)量大于極限值，則應(yīng)成對(duì)更換主、從動(dòng)錐齒輪。

1.4 齒輪齒面損傷異響

拖拉機(jī)在行駛中有“嗯嗯”的響聲，還伴有金屬摩擦聲，脫擋滑行時(shí)消失。主要原因是由于錐齒輪齒面損傷嚴(yán)重、磨損超限引起的。減速器齒輪個(gè)別齒面損傷嚴(yán)重，齒輪嚙合間隙過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

排除方法：主減速器主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不應(yīng)有裂紋，其工作表面不應(yīng)有明顯的斑點(diǎn)、齒面剝落、缺損和階梯形磨損，否則，應(yīng)將主、從動(dòng)齒輪成對(duì)更換。

1.5 軸承松曠異響

拖拉機(jī)在行駛中有“咯啦”的響聲，車(chē)速越高響聲越大，加速或減速時(shí)都響。主要原因是軸承磨損嚴(yán)重或軸承調(diào)整間隙過(guò)大所致。如長(zhǎng)期使用，使軸承滾道或滾子疲勞剝落、軸承架損壞等，也會(huì)發(fā)出這樣的異響。

排除方法：①軸承的滾子和滾道上均不得有傷痕、麻點(diǎn)、剝落或燒損變色等缺陷，否則應(yīng)更換新軸承。②軸承的預(yù)緊度，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行裝配和調(diào)整。

1.6 差速器異響

車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，有一種“咯叭，咯叭”的響聲，當(dāng)直線(xiàn)行駛時(shí)響聲就消失。主要原因是行星齒輪在十字軸被咬死，或行星齒輪表面有損傷、斷齒，或行星齒輪與半軸齒輪不配套，使齒輪運(yùn)動(dòng)有阻礙。

排除方法：①檢查行星齒輪和十字軸，分別測(cè)量十字軸外徑和行星齒輪內(nèi)徑，其差值應(yīng)在0.1～0.2 mm之間，否則，應(yīng)更換新件。②檢查支承墊片。行星齒輪球形墊片和半軸齒輪平墊片不應(yīng)有過(guò)度磨損和破損現(xiàn)象，否則應(yīng)更換新件。

2 后橋異響的辨別

后橋的異響發(fā)生情況比較多，有時(shí)是在加油門(mén)時(shí)響得嚴(yán)重，有時(shí)是在收油門(mén)時(shí)響得嚴(yán)重，有些響聲較均勻，有些響聲不均勻。但后橋異響有一個(gè)共同特點(diǎn)，會(huì)隨著車(chē)速的升高而增大。主要有以下幾種情況：

（1）拖拉機(jī)行駛時(shí)判斷。當(dāng)拖拉機(jī)行駛速度大于30 km/h時(shí)，車(chē)輛的后面就發(fā)出異響且車(chē)速越高響聲越大，而在低速行駛或空擋滑行時(shí)，響聲減小或消失?？膳袛酁辇X輪或軸承嚴(yán)重磨損或損壞;主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙過(guò)大;半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒間隙過(guò)大;從動(dòng)錐齒輪與差速器殼螺釘松動(dòng)等原因?qū)е隆?/p>

（2）拖拉機(jī)上、下坡時(shí)有異響。此故障一般由齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，齒輪嚙合間隙過(guò)小則車(chē)輛上坡時(shí)容易異響、齒輪嚙合間隙過(guò)大則車(chē)輛下坡時(shí)容易異響;齒輪印痕不當(dāng)，齒輪軸支撐軸承松曠導(dǎo)致。

（3）拖拉機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)異響嚴(yán)重，而在直線(xiàn)行駛時(shí)響聲減弱，則判斷是差速器兩側(cè)軸承端隙過(guò)大、差速器齒輪或支承墊片磨損嚴(yán)重、半軸齒輪及鍵槽磨損嚴(yán)重等引起的。

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