王子為 劉磊

摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的快速發(fā)展，在我國地質(zhì)工程開展的過程中，巖土勘查和地基處理技術(shù)對于整個地質(zhì)工程的施工質(zhì)量以及施工安全性來說至關(guān)重要，所以說，施工管理者為了確保地質(zhì)工程的穩(wěn)固以及安全，就需要在施工之前安排專門的工作人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行巖土勘查，從而繪制完整的施工現(xiàn)場巖土結(jié)構(gòu)，并且做好詳細(xì)的勘查報(bào)告，給予具體的施工工具科學(xué)的指導(dǎo)，推動地質(zhì)工程的施工進(jìn)程。而且在地基處理技術(shù)的使用過程中，施工人員也需要依照施工現(xiàn)場的環(huán)境以及條件，合理的選擇地基處理技術(shù)，借助優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)材料，優(yōu)化地質(zhì)工程地基土壤結(jié)構(gòu)，逐步增強(qiáng)地基的強(qiáng)度和承受能力，為地質(zhì)工程施工效果的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 地質(zhì)工程;地基地質(zhì);處理技術(shù)

引言

地質(zhì)工程勘查的作用是獲取工程施工所需的資料，并在詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上制定合理的施工方案，可以說勘查結(jié)果和所形成的勘查報(bào)告質(zhì)量將直接影響施工方案的合理性，從而對地質(zhì)工程后期施工產(chǎn)生影響。而地基處理則是地質(zhì)工程施工的基礎(chǔ)和關(guān)鍵部分，地基處理是否得當(dāng)將對關(guān)系到整體工程的安全穩(wěn)定性。所以必須加強(qiáng)對地質(zhì)工程勘查和地基施工處理的研究，探索可以提升勘查水平以及地基處理能力的對策措施。

1地基處理技術(shù)的運(yùn)用優(yōu)勢

①能夠保障地基的穩(wěn)固。對于地質(zhì)工程而言，其中的地基質(zhì)量能夠直接作用于整個地質(zhì)工程的施工質(zhì)量，所以說，地基處理技術(shù)是否能夠在地基施工中高效地運(yùn)用會直接影響到整個地質(zhì)工程的施工效果，并且可以減少沉降以及坍塌情況的出現(xiàn);②強(qiáng)化地基抗剪能力，優(yōu)質(zhì)的地基處理技術(shù)能夠減少地基的承載壓力，優(yōu)化地基土壤層的密度;③防水性能良好。在我國地質(zhì)工程施工進(jìn)程中，對地基處理技術(shù)的使用還能夠有效的預(yù)防滲漏等情況出現(xiàn)，主要是因?yàn)閲?yán)密的土壤高效地隔斷了水流對地質(zhì)物的滲透，保障了地質(zhì)工程施工效果;④抗震優(yōu)勢，一般情況下，地震對我國地質(zhì)物的破壞是巨大的，為了有效地預(yù)防地震，就可以借助地基處理技術(shù)，優(yōu)化地基結(jié)構(gòu)，從而減少安全故事的發(fā)生[1]。

2地質(zhì)勘探的地基地質(zhì)問題

2.1 地質(zhì)地基穩(wěn)定問題

通常情況下，地質(zhì)深埋工程不僅會發(fā)生地基失穩(wěn)問題，

還會出現(xiàn)地基沉降問題。在地質(zhì)深埋工程建設(shè)過程中，以黏土和碎石為主要填充物，所以固結(jié)穩(wěn)定性比較低，地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較松散。根據(jù)填入材料不同，最終填平的地質(zhì)基層類型也不同，可分為：砂墊層、碎石墊層、砂石墊層等等，而無論是哪種地基填入材料，都能起到一定程度的加固作用。

2.2 地質(zhì)穩(wěn)定問題

第一，地質(zhì)層結(jié)構(gòu)破壞所導(dǎo)致的地質(zhì)問題。地基工程價(jià)施工建設(shè)期間，地質(zhì)成層狀分布，初始部位應(yīng)力比較低，并且強(qiáng)度不高，這樣就極易影響地質(zhì)工程的開挖施工期間的穩(wěn)定性，使其產(chǎn)生變形失穩(wěn)問題。地質(zhì)內(nèi)部的裂隙和斷層會控制地基失穩(wěn)變形問題，并且在重力影響下發(fā)生地質(zhì)工程地基坍塌，收斂以及位移等情況。對于碳酸鹽性質(zhì)的地質(zhì)來說，其具備較強(qiáng)的穩(wěn)定性，只是在地質(zhì)內(nèi)部的斷層位置出現(xiàn)失穩(wěn)變形問題。第二，巖體強(qiáng)度所致失穩(wěn)問題。該類影響問題主要包括地質(zhì)充填物缺失以及地質(zhì)層失穩(wěn)[2]。

3地質(zhì)深埋的地基地質(zhì)理技術(shù)

3.1 真空預(yù)壓法

真空預(yù)壓法是一種操作簡便、施工時(shí)間較短、使用的材料較少、施工環(huán)節(jié)簡單的方法，不僅可以解決地基承載力不足問題，而且還能提高工作效率，節(jié)約施工成本，被廣泛應(yīng)用在各種類型的地基處理中。在施工時(shí)需要設(shè)置砂井，鋪設(shè)砂墊層，同時(shí)用密封膜覆蓋隔絕空氣。之后用真空裝置和砂墊層內(nèi)的吸水管道將密封膜內(nèi)空氣排出，使膜內(nèi)外產(chǎn)生氣壓差，這種氣壓差將轉(zhuǎn)變?yōu)榈鼗系暮奢d力，提高地基的抗剪能力，避免地基結(jié)構(gòu)受到上部地質(zhì)施工的不利影響。

3.2 換填墊層技術(shù)

這種地基處理技術(shù)主要是借助各種地質(zhì)材料對地基實(shí)行填充，其中涵蓋了砂石、煤灰等，以此來替換地基中原有的軟土和細(xì)沙，逐步強(qiáng)化地基的承載能力。但是在這一地基處理技術(shù)的使用中，施工人員需要選擇當(dāng)?shù)氐牟牧?，這種做法不光能夠減少地質(zhì)材料運(yùn)輸?shù)某杀?，還能夠增強(qiáng)地基土壤層的適應(yīng)性，優(yōu)化地基土壤層結(jié)構(gòu)。這種地基處理技術(shù)的使用具有成本小，施工時(shí)間較短以及容易操作等優(yōu)勢，以此來保障地質(zhì)工程施工的穩(wěn)固性以及安全性。

3.3 強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯技術(shù)是一種利用動力壓實(shí)原理和動力固結(jié)原理的施工技術(shù)和方法，具體工作時(shí)，使其重錘從高空自由落下，由此產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊振動力而使路基土體強(qiáng)度提升、使土體壓縮性下降，使土體的性質(zhì)得到改善，提升路基的穩(wěn)定性。在公路路基施工前首先必須先了解強(qiáng)夯施工的工作原理、作用和優(yōu)勢等，如此才能保證強(qiáng)夯施工的質(zhì)量。在地基經(jīng)過強(qiáng)夯作用以后，對于上部結(jié)構(gòu)的承壓能力上升，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上升，在被夯實(shí)以后的路基強(qiáng)度是原來強(qiáng)度的2倍以上，而壓縮性則降低了2倍以上。另外，強(qiáng)夯法施工利用的是履帶式起重機(jī)，該設(shè)備操作簡單、便于施工管控，而且施工效率較高、施工工期較多。

3.4 加筋加固法

地基結(jié)構(gòu)將受到強(qiáng)大的上部地質(zhì)物自身壓力，為避免地基結(jié)構(gòu)受到強(qiáng)大壓力后而降低穩(wěn)定性，出現(xiàn)不均勻沉降等問題，可在軟土地基中加入適當(dāng)?shù)娜斯ず铣刹牧?，從而提高地基土壤的抗剪?qiáng)度，提高其穩(wěn)定性能。另外，因?yàn)檫@種復(fù)合型材料強(qiáng)度較大，能有效調(diào)整上部地質(zhì)物的荷載，使地基結(jié)構(gòu)均勻沉降，地基的受力減小，路堤中心的沉降也將降低，從而路堤穩(wěn)定性能也因此得到改善。這種處理地基的方式可加快軟土固結(jié)，加快沉降，減少后期的沉積量，使形成的軟土地基可以承受更大的壓力[3]。

4結(jié)束語

綜上所述，由于不同的地質(zhì)特點(diǎn)，選用合適特征的處理方法，才能有效解決地質(zhì)工程施工問題。地質(zhì)工程勘查的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，在地基施工期間極易發(fā)生地質(zhì)問題。在地基處理技術(shù)的使用過程中，施工人員也需要依照施工現(xiàn)場的環(huán)境以及條件，合理的選擇地基處理技術(shù)，借助優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)材料，優(yōu)化地質(zhì)工程地基土壤結(jié)構(gòu)，逐步增強(qiáng)地基的強(qiáng)度和承受能力，為地質(zhì)工程施工效果的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 張付衛(wèi).闡述城市地質(zhì)工程中地質(zhì)巖土勘查及地基的處理措施[J].地質(zhì)技術(shù)開發(fā)，2019，46（16）：161-162.

[2] 馮洋.地質(zhì)工程中巖土勘查及地基處理技術(shù)的探討[J].信息記錄材料，2019，20（2）：16-17.

[3] 鮑大偉.城市地質(zhì)工程地質(zhì)巖土勘查及地基的處理技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2018，（47）：190-191.

作者簡介

王子為（1991-），男;學(xué)歷：本科，助理工程師，現(xiàn)就職單位：湖南省地質(zhì)測試研究院，研究方向：樁基檢測工作。