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燃?xì)庹{(diào)壓器的應(yīng)用現(xiàn)狀與研究進(jìn)展

2020-03-15 05:49吳珣羅立君蔣明旺唐毅
科海故事博覽·中旬刊 2020年2期

吳珣 羅立君 蔣明旺 唐毅

摘 要 燃?xì)庹{(diào)壓器供氣穩(wěn)定性離不開對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓器的深入且透徹的研究,研究者應(yīng)該重視燃?xì)庹{(diào)壓器壓力調(diào)節(jié)性能的提升,重視調(diào)壓器的故障診斷技術(shù)等,不斷拓展燃?xì)庹{(diào)壓器的應(yīng)用范圍,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。本文闡述了燃?xì)庹{(diào)壓器的工作原理及作用,燃?xì)庹{(diào)壓器的研發(fā)狀況以及燃?xì)庹{(diào)壓器的應(yīng)用研究進(jìn)展,希望對(duì)提升天然氣供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性有所助益。

關(guān)鍵詞 燃?xì)庹{(diào)壓器 減壓閥 指揮器

中圖分類號(hào):TK17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0745(2020)02-0006-02

燃?xì)庹{(diào)壓器在燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)中能確保壓力處于平衡狀態(tài),從而保證燃?xì)庥镁叩玫椒€(wěn)定的燃空比(燃?xì)馀c空氣的配合比例),使燃?xì)獾玫桨踩?、?jīng)濟(jì)和高效利用。但是我國對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓器的研究還具有一定的局限性,缺乏對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓器本身的研究。為了充分發(fā)揮燃?xì)庹{(diào)壓器的功能,相關(guān)人員應(yīng)該通過不斷優(yōu)化調(diào)壓器性能,研發(fā)燃?xì)庹{(diào)壓器故障診斷技術(shù),合理設(shè)置燃?xì)庹{(diào)壓器壓力設(shè)備的技術(shù)參數(shù),從而提升供氣質(zhì)量,造福大眾。

1 燃?xì)庹{(diào)壓器的工作原理及在燃?xì)廨斉渲械淖饔?/p>

在燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)中,燃?xì)庹{(diào)壓器發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。例如,由于燃?xì)庹{(diào)壓器能夠?qū)崿F(xiàn)閥門的自動(dòng)調(diào)節(jié),在燃?xì)庹{(diào)壓器的作用下,管道出口處的壓力可以維持在平衡狀態(tài),且供熱系統(tǒng)中管道的壓力也可以通過燃?xì)庹{(diào)壓器來降低其數(shù)值。燃?xì)庹{(diào)壓器俗稱減壓閥,是通過自動(dòng)改變經(jīng)調(diào)節(jié)閥的燃?xì)饬髁慷钩隹谌細(xì)獗3忠?guī)定壓力的設(shè)備,合理控制管道出口處的壓力,確保壓力處于平衡狀態(tài)。燃?xì)庹{(diào)壓器根據(jù)作用原理通常分為直接作用式和間接作用式兩種。首先,根據(jù)直接作用式調(diào)壓器的工作原理,傳感元件向上作用力會(huì)隨著被控制量P2(出口壓力)的增加而增加,從而使得重物上移,調(diào)壓器開度、閥瓣和閥座的距離等縮短,進(jìn)而導(dǎo)致被控制量P2(出口壓力)降低,氣壓大小達(dá)到一種相對(duì)平衡的狀態(tài),反之亦然。

其次,對(duì)于間接作用式調(diào)壓器,其組成結(jié)構(gòu)主要包含了主調(diào)壓器和指揮器兩部分。當(dāng)間接作用式調(diào)壓器開啟時(shí),人們可以通過調(diào)節(jié)控制器來打開指揮器閥門,P1在此處經(jīng)過時(shí)會(huì)出現(xiàn)節(jié)流降壓的狀態(tài),形成了負(fù)載壓力P3,當(dāng)大皮膜上有負(fù)載壓力作用時(shí),該作用力會(huì)經(jīng)頂桿傳遞使得主彈簧壓縮,進(jìn)而打開了主閥口,輸出的氣流P2會(huì)再次作用于指揮器皮膜以及大皮膜上,逐漸關(guān)閉了指揮器閥口以及主閥口。彈簧被調(diào)節(jié)指揮器所控制,因此人們通過調(diào)整調(diào)節(jié)指揮器能夠?qū)2調(diào)節(jié)為設(shè)定值,使得P3作用在大皮膜上的作用力可以與主彈簧及P2作用在大皮膜上的力平衡,與此同時(shí),指揮器皮膜上來自P2的作用力與指揮器控制彈簧的作用力也能在這種條件下達(dá)到平衡。輸出P2的穩(wěn)定性與經(jīng)過指揮器節(jié)流開關(guān)流出的氣流量、P1流進(jìn)指揮器的氣流量以及主閥口和控制器閥口的開度密切相關(guān),當(dāng)上述因素一定時(shí),輸出P2穩(wěn)定。如果下游負(fù)載增加且P2降低時(shí),平衡難以維持,導(dǎo)致主閥口和指揮器閥口的開度增加,流量提升,P2又重新升高到設(shè)定數(shù)值,調(diào)壓器恢復(fù)平衡狀態(tài),而當(dāng)P2升高時(shí),調(diào)壓過程與上述過程相反。

2 作用壓力調(diào)節(jié)過程中常見問題及帶來的影響

壓力調(diào)節(jié)是燃?xì)庠O(shè)備檢修以及運(yùn)行過程中的重要環(huán)節(jié),并且供氣質(zhì)量也會(huì)受到壓力參數(shù)的操作的干擾。一般而言,調(diào)節(jié)運(yùn)行壓力會(huì)受到各種因素的影響。首先,某些客觀因素,例如供氣范圍、地理位置以及用氣特點(diǎn)等會(huì)干擾調(diào)節(jié)運(yùn)行壓力。當(dāng)燃?xì)庠诠艿纼?nèi)流動(dòng)時(shí),壓力損失與供氣范圍成正比,工作人員需要重視供氣范圍,避免發(fā)生供氣壓力末端灶前壓力無法滿足燃燒工況需求。其次,地理位置高度也會(huì)影響壓力調(diào)節(jié),例如,末端壓力會(huì)因?yàn)檎{(diào)節(jié)過低或過高而出現(xiàn)不足的情況。與此同時(shí),由于燃燒器的類型以及城市燃?xì)夤?yīng)對(duì)象的用氣規(guī)律存在差異,不同的用氣特點(diǎn)會(huì)影響壓力調(diào)節(jié)過程。

需要注意的是,除了客觀因素以外,調(diào)節(jié)運(yùn)行壓力時(shí)間選擇、放散壓力與切斷壓力的選擇也是影響壓力調(diào)節(jié)過程的重要因素。首先,調(diào)節(jié)器的出口壓力受流量影響較大,而城市燃?xì)夤?yīng)出現(xiàn)用氣不均勻性較為明顯,因此出口壓力會(huì)隨著流量的減小而增加。其次,針對(duì)不同的超壓情況,需要按照不同的順序操作。例如,當(dāng)出現(xiàn)故障性超壓時(shí),可以依據(jù)“先切斷后放散”的原則,而對(duì)于非故障性超壓,則應(yīng)按照“先放散后切斷”的原則,從而提升其安全性。

3 提高燃?xì)庹{(diào)壓器使用效能的方法

為了在不同的用氣情況中滿足人們的需求,燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)需要在輸配環(huán)節(jié)中充分發(fā)揮其功能,確保調(diào)壓器性能的安全性,并通過科學(xué)使用調(diào)壓器來提升供氣質(zhì)量,造福大眾。

3.1 提高壓力調(diào)節(jié)性能

一般而言,燃?xì)庹{(diào)壓器性能的提升需要從設(shè)計(jì)的正確性、操作的合理性以及管理的嚴(yán)格性等方面著手,對(duì)其進(jìn)行細(xì)致且深刻的研究。首先,在相關(guān)人員進(jìn)行燃?xì)庹{(diào)壓器設(shè)計(jì)時(shí),需要提升對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓器流通能力的設(shè)計(jì)水平,并且仔細(xì)檢查燃?xì)庹{(diào)壓器管徑以及用氣負(fù)荷等參數(shù),如果經(jīng)核查發(fā)現(xiàn)燃具需要差異性較高的供氣壓力,那么工作人員在設(shè)計(jì)時(shí)則需要重視調(diào)壓閥的配置,盡可能降低部分流量較大的燃?xì)庠O(shè)備出現(xiàn)管網(wǎng)燃?xì)馇袛嗷蚍派栴}發(fā)生的概率。其次,為了燃?xì)庹{(diào)壓器的壓力調(diào)節(jié)性能,需要工作人員綜合考慮用戶終端的用氣性質(zhì),合理操作燃?xì)庹{(diào)壓器,既要確保出口壓力的合理性,又要控制調(diào)壓的時(shí)間,嚴(yán)格按照“先切斷后放散”的選擇來設(shè)置保護(hù)壓力。與此同時(shí),相關(guān)工作人員也需要認(rèn)識(shí)到燃?xì)庹{(diào)壓器的嚴(yán)格管理的重要性。由于調(diào)壓器的性能會(huì)因?yàn)槟承╇s質(zhì)或材料的磨損而受到一定程度的干擾,例如,燃?xì)庹{(diào)壓器切斷壓力的作用會(huì)因?yàn)榉派㈤y口墊粘連而失效。針對(duì)這一問題,有關(guān)人員需要嚴(yán)格管理燃?xì)庹{(diào)壓器部件的更換工作,確保每一部件的完整性,提升調(diào)壓設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和高效性,與此同時(shí),還可以通過維修制度的建立、工作人員日常培訓(xùn)任務(wù)的加強(qiáng)、設(shè)備管理程度的加強(qiáng)以及燃?xì)庹{(diào)壓器維修和保養(yǎng)周期計(jì)劃的制定等手段來提升壓力調(diào)節(jié)的性能[1]。

3.2 優(yōu)化調(diào)壓設(shè)備的壓力技術(shù)參數(shù)

運(yùn)行壓力、切斷壓力、放散壓力、關(guān)閉壓力是燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備對(duì)供氣工況進(jìn)行控制的幾個(gè)重要參數(shù)。首先,燃?xì)庹{(diào)壓器的出口壓力在其正常運(yùn)作的情況下需要保持在預(yù)先設(shè)定的壓力范圍之內(nèi),并確保其精度在±15%,科學(xué)調(diào)節(jié)閥口的開度,避免出現(xiàn)因?yàn)殚_度過小而造成運(yùn)行壓力的改變。其次,當(dāng)以用氣情況為依據(jù)設(shè)置一個(gè)壓力保護(hù)值時(shí),該值便被稱為放散壓力。放散閥在放散壓力控制中發(fā)揮了關(guān)鍵性作用,其能夠自動(dòng)打開進(jìn)行泄壓,降低了調(diào)壓閥壓力不斷提升的出現(xiàn)問題概率。與此同時(shí),關(guān)閉壓力也是燃?xì)庹{(diào)壓器的重要參數(shù),人們一般將關(guān)閉壓力控制在不超過1.25P2的范圍內(nèi),而調(diào)壓器的關(guān)閉性能則受到了調(diào)壓器自身老化或精度不準(zhǔn)等因素的干擾。最后,切斷壓力是指調(diào)壓器的出口壓力大于調(diào)壓器的設(shè)定值,為了防止“直通”而通過切斷閥迅速切斷進(jìn)口壓力[2]。

4 燃?xì)庹{(diào)壓器的研究進(jìn)展

4.1 國內(nèi)外燃?xì)庹{(diào)壓器的研發(fā)狀況

目前,國內(nèi)外研究專家和學(xué)者對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓器進(jìn)行了眾多的研究和創(chuàng)新。在我國,調(diào)節(jié)閥領(lǐng)域是研究的核心問題,設(shè)備的使用維護(hù)、安裝、安全裝置的優(yōu)化以及設(shè)備選型是主要的研究方向,但人們?nèi)狈?duì)調(diào)壓器本身的深入和透徹的研究。例如,我國的學(xué)者為了達(dá)到更佳的燃?xì)庹{(diào)壓器的自動(dòng)選型,嘗試使用ADO數(shù)據(jù)庫操縱技術(shù),分析了直接作用式調(diào)壓器的應(yīng)用價(jià)值,并闡述了其新研發(fā)的調(diào)壓器的特點(diǎn)和功能等。然而,燃?xì)庹{(diào)壓器的研究主要是實(shí)驗(yàn)研究,燃?xì)庹{(diào)壓器的設(shè)計(jì)需要以設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)為依據(jù),嚴(yán)重缺乏燃?xì)庹{(diào)壓器相關(guān)機(jī)理的研究和創(chuàng)新。相比較我國,國外科學(xué)家對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓器的研究更加深入。例如,塔塔里尼、斯倫貝謝、費(fèi)希爾等燃?xì)庹{(diào)壓器產(chǎn)品具備自身獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn),擁有成熟的CFD技術(shù),并且十分重視燃?xì)庹{(diào)壓器的可選擇性和針對(duì)性[3]。

4.2 燃?xì)庹{(diào)壓器常見故障診斷方法

對(duì)于燃?xì)庹{(diào)壓器故障診斷研究,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了深入的研究,總結(jié)了現(xiàn)代故障診斷技術(shù),研發(fā)了例如系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)處理診斷、人工智能診斷以及數(shù)學(xué)模型診斷結(jié)果等。首先,調(diào)壓器關(guān)于系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)處理的診斷是利用系統(tǒng)信號(hào)完成故障診斷任務(wù)的。該方法可以省略準(zhǔn)確的研究對(duì)象模型,適用性較強(qiáng)。其次,人工智能診斷方法對(duì)調(diào)壓器的故障診斷。該方法是以人腦的工作機(jī)理以及生理結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的,該方式也將成為燃?xì)庹{(diào)壓器故障診斷發(fā)展的重要方向,例如基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能診斷技術(shù)以及基于專家系統(tǒng)的智能診斷技術(shù),例如,在燃?xì)庹{(diào)壓器監(jiān)測(cè)運(yùn)維的過程中人們也應(yīng)用了基于壓縮感知理論故障診斷方法以及RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法等[4]。

通過不斷的研究, 燃?xì)庹{(diào)壓器故障診斷的方法也越來越多, 在監(jiān)測(cè)運(yùn)維的過程中也會(huì)用到一些其他方法, 包括RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法和基于壓縮感知理論故障診斷方法等。

5 結(jié)語

綜上所述,為了充分發(fā)揮燃?xì)庹{(diào)壓器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),需要努力創(chuàng)新壓力性能提升的方法,重視調(diào)壓器流通能力的設(shè)計(jì)、用氣性質(zhì)的差異、并對(duì)調(diào)壓器進(jìn)行嚴(yán)格管理;重視調(diào)壓器各種性能參數(shù)的調(diào)節(jié);掌握常見的燃?xì)庹{(diào)壓器故障診斷技術(shù),妥善處理壓力調(diào)節(jié)過程中的問題,努力提升我國的燃?xì)庹{(diào)壓器研發(fā)水平。

參考文獻(xiàn):

[1] 趙宏平,趙祥文,陳艷軍.一種燃?xì)庹{(diào)壓器維修的專用裝置設(shè)計(jì)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2020(11):157-159.

[2] 翟軍,李昊民,胡敬,岳明,陳浩.內(nèi)取壓燃?xì)庹{(diào)壓器取壓特性的實(shí)驗(yàn)研究[J].煤氣與熱力,2019,39(03):39-42+44.

[3] 劉強(qiáng).淺析城市燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備運(yùn)行與管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2020(06):49.

[4] 湯國生.燃?xì)庹{(diào)壓器故障診斷和安全預(yù)警系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(13):265-266.

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