【共同社東京2020年8月12日電】 2020年8月11日從貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)獲悉，日本2019年鈾及核燃料組件的進(jìn)口幾乎為零。這可能是上世紀(jì)六十年代中期開(kāi)始進(jìn)口后約50年來(lái)首次為零。背后原因是受福島后新安全標(biāo)準(zhǔn)的影響，國(guó)內(nèi)燃料制造工廠停工，重啟運(yùn)行的核電機(jī)組也很少。這象征著日本核電行業(yè)的停滯。

天然鈾礦石經(jīng)水冶、轉(zhuǎn)化、濃縮、制造等加工步驟后成為核燃料芯塊，裝入金屬包殼，以燃料組件的形式用于核電機(jī)組。由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有優(yōu)良礦床，除了從海外進(jìn)口濃縮鈾，日本還進(jìn)口天然鈾及燃料組件。

茨城縣東海村的東海核電機(jī)組1965年作為商業(yè)核電機(jī)組首次達(dá)到臨界狀態(tài)，這一時(shí)期開(kāi)始進(jìn)口燃料成品。1972年后貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的分類被更改，濃縮鈾和天然鈾以及組件這三類產(chǎn)品的進(jìn)口額變得可以掌握。隨著核電機(jī)組的不斷增加，并可能受到匯率的影響，1984年達(dá)到最高額2804億日元(約合人民幣184億元)。

進(jìn)口額一段時(shí)間曾維持1000億至1500億日元之間，福島核事故發(fā)生的第二年2012年為827億日元，此后在各地核電機(jī)組停運(yùn)的影響下持續(xù)減少，2016年降至29億日元。部分核電機(jī)組重啟后，2017年和2018年增至近500億日元，但2019年為4500萬(wàn)日元。據(jù)分析，核電機(jī)組用燃料的進(jìn)口幾乎為零，可能進(jìn)口了用于實(shí)驗(yàn)等的微量核燃料。

在福島核事故前運(yùn)行的54臺(tái)核電機(jī)組中，僅有9臺(tái)機(jī)組在確認(rèn)符合新安全標(biāo)準(zhǔn)后重啟。國(guó)內(nèi)3家燃料制造公司的4座工廠正在接受基于新標(biāo)準(zhǔn)的工程計(jì)劃審查，現(xiàn)在均處于停運(yùn)狀態(tài)。據(jù)擁有已重啟核電機(jī)組的關(guān)西、四國(guó)、九州這3家電力公司稱，核電廠已確保未來(lái)數(shù)年內(nèi)的燃料需求。