黃靖芳
1997 年,7 月1 日。
凌晨,香港會(huì)議展覽中心新翼的七樓,舉行著這片土地歷史上最重要的一次活動(dòng)。場(chǎng)地內(nèi)人群涌動(dòng),在特區(qū)政府成立及宣誓就職儀式上,香港特別行政區(qū)第一任行政長(zhǎng)官董建華讀出了他親筆撰寫(xiě)的句子:今天,我們幸運(yùn)地站立在先賢夢(mèng)寐以求的理想高地。
高地上,一艘承載著“一國(guó)兩制”大業(yè)的輪船已經(jīng)起航,舵手的重任落到了他的身上。對(duì)于輪船,董建華再熟悉不過(guò)了,在航海業(yè)巨擘的家庭里成長(zhǎng),他似乎天生就帶著這樣的使命。
擊倒風(fēng)浪,勇敢前行。
平穩(wěn)過(guò)渡
1995年年底以前,董建華還不是香港社會(huì)的公眾人物,在他成為行政長(zhǎng)官熱門(mén)人選的時(shí)候,很多人的第一反應(yīng)是:這是誰(shuí)?
但是在全世界的航運(yùn)業(yè),這個(gè)名字無(wú)人不知。1937年,董建華作為董浩云的第一個(gè)孩子,出生在上海徐匯區(qū)一幢兩層高的洋房里,這位長(zhǎng)子自誕生起,就被父親寄予了厚望。
大海,是日后成為一方巨賈的董浩云近乎信仰的夢(mèng)想,航運(yùn)則被稱之為他“心愛(ài)的事業(yè)”。二戰(zhàn)時(shí),董浩云因?yàn)榕錾蠎?zhàn)爭(zhēng)對(duì)航運(yùn)業(yè)營(yíng)造的巨大需求,生意如日中天,待董建華接手時(shí),其家族已經(jīng)擁有了各類船舶149 艘,總噸位達(dá)到了1100 萬(wàn)噸。
“船王之子”,是董建華所擁有的第一個(gè)稱號(hào)。第二個(gè)稱號(hào),是他從沒(méi)想過(guò)的另一條路。
1984年《中英聯(lián)合聲明》簽署后,作為香港最重要的憲制文件《基本法》開(kāi)始起草。受到邀請(qǐng),董建華加入《基本法》咨詢委員會(huì),和其他委員一起,開(kāi)始了為期四年零八個(gè)月的咨詢工作。
按照《基本法》的安排,主權(quán)移交后,原來(lái)的行政架構(gòu)將會(huì)全部留任,改變的只有特區(qū)行政長(zhǎng)官取代了英國(guó)政府派來(lái)的港督,以及特首委任行政會(huì)議取代了港督委任行政局。
但即便如此,沒(méi)有人知道“一國(guó)兩制”會(huì)帶來(lái)什么樣的具體變化,身處現(xiàn)實(shí)之中的香港人亦如是。流傳在人群中間一個(gè)最經(jīng)典的問(wèn)題是,“7 月1 日醒來(lái)后,我下樓買(mǎi)早餐該用港元還是人民幣?”
這樣的探索,猶如需要把一塊浸潤(rùn)了百年西方資本主義文化的拼圖,幾無(wú)縫隙,平整潤(rùn)滑地鑲嵌進(jìn)社會(huì)主義共和國(guó)的龐大版圖中。新任特首則近乎孤身一人探入港英政府班底,他需要與這個(gè)系統(tǒng)日夜共事相處,保證這塊1106.42平方公里的土地平穩(wěn)過(guò)渡。
“一國(guó)兩制”通過(guò)董建華的施政,得到了平穩(wěn)的開(kāi)局,回歸前充斥在人們心里的不安和疑慮全部煙消云散。當(dāng)選特首時(shí),其實(shí)他已經(jīng)年近60,但是董建華依然身體精壯,力求勤勉。每天他都在早上7 點(diǎn)到來(lái),在深夜11 點(diǎn)下班,這樣的作息為他博得了“711 特首”的稱號(hào)。而在他的任期內(nèi),留下了很多如今人們已經(jīng)習(xí)以為常,但在當(dāng)時(shí)需要膽量和智識(shí)開(kāi)創(chuàng)的制度,無(wú)論成敗,都見(jiàn)識(shí)了第一任特首的擔(dān)當(dāng)。
“孤獨(dú)”的工作
特首的工作是一份難做的工作,幾乎每一位在任內(nèi)都會(huì)受到來(lái)自市民的挑剔。但是對(duì)于董建華的人品卻無(wú)人毀謗。很多人喜歡喊董建華為“董生”,因?yàn)樗麜r(shí)刻謙遜,在人們心目中是先生、紳士的形象。面對(duì)著記者,他也同樣愿意敞開(kāi)心扉,有主持人曾經(jīng)問(wèn)及,從商人變成政治人物,最大的不同是什么呢?
他不無(wú)感慨地說(shuō)道,“作最后決定的時(shí)候,有的時(shí)候是非常寂寞的,因?yàn)樽詈缶褪悄阕约阂鳑Q定了,就是這樣了?!?/p>
香港坊間喜歡用“熱廚房”來(lái)形容政治生活,尤其是管治團(tuán)隊(duì)的組建過(guò)程,幾乎注定了會(huì)處于一種熱氣騰騰,并且在民意前陷入“吃力不討好”的循環(huán)狀態(tài)。對(duì)于爭(zhēng)議和不解,董建華沒(méi)有置之身后,他直率地表示,“這實(shí)在反映出香港人是在當(dāng)家做主,對(duì)政府的期望和對(duì)特首的要求也比較高?!?/p>
領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)充滿著多元文化和思想、有深厚西方文化扎根的東方土壤,每一項(xiàng)政策的成敗都需要經(jīng)受雙重檢驗(yàn),孤獨(dú)感是縈繞左右的。
成長(zhǎng)背景和家庭教育所帶來(lái)的涵養(yǎng)讓董建華無(wú)論何時(shí)都恪守著一份政界少見(jiàn)的內(nèi)斂與持重,這是他時(shí)刻保持著高度政治敏感的根源,也讓他或多或少顯得那么“不合時(shí)宜”。
2005年,時(shí)任行政會(huì)議成員梁振英在電臺(tái)采訪中提到,董建華的管治風(fēng)格是“不作秀”,他不像“末代港督”彭定康一樣經(jīng)常巡區(qū)去抱抱小朋友,吃蛋撻,喝涼茶,上演親民作風(fēng),董建華時(shí)刻都試圖以道德、倫理教化去感召身邊的人,不厭其煩解說(shuō)“香港好,祖國(guó)好;祖國(guó)好,香港更好”的道理。
他是在講述著最樸實(shí)的道理,在他任內(nèi),“一國(guó)兩制”的深入實(shí)踐的確為香港帶來(lái)了更多的機(jī)遇。2003年簽署的《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》,幫助香港走出了因?yàn)閬喼藿鹑谖C(jī)和SARS疫情而引起的經(jīng)濟(jì)低迷,隨后“自由行”開(kāi)通,香港的各行各業(yè)得到實(shí)惠。
生意場(chǎng)上鍛煉出的敏銳目光讓董建華能清晰看見(jiàn)香港社會(huì)的盤(pán)根錯(cuò)節(jié),并且也在實(shí)際中觸及了根本。他任內(nèi)的一系列舉措,在十年、二十年后回看,還意外地引起懷念和觸動(dòng)。
富有遠(yuǎn)見(jiàn)的地方在于,他很早就看到了支撐這顆東方之珠的柱子并不牢固,以房地產(chǎn)為主業(yè)的結(jié)構(gòu)難以長(zhǎng)遠(yuǎn),所以很多場(chǎng)合言必談“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型”。事實(shí)上除了“中藥港”的計(jì)劃,董建華還提出了“數(shù)碼港”的建設(shè)方案,推行信息科技工業(yè),那是1999 年。只要想想那個(gè)年頭各家互聯(lián)網(wǎng)公司的動(dòng)態(tài)就知道這個(gè)提法的深謀遠(yuǎn)慮:谷歌還在私家車(chē)車(chē)庫(kù)里創(chuàng)業(yè), Facebook、Twitter 還沒(méi)有影子;騰訊只是一個(gè)10 人的小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),馬云剛剛開(kāi)始在家中創(chuàng)業(yè)。
2005年,因?yàn)榻】翟?,董建華宣布辭去行政長(zhǎng)官的職務(wù)。他沒(méi)有辜負(fù)歷史和國(guó)家背負(fù)在他身上的使命,“一國(guó)兩制”成功在香港落地,“港人治港,高度自治”的內(nèi)涵保持了社會(huì)的活力與生機(jī),“為香港順利回歸與平穩(wěn)過(guò)渡和‘一國(guó)兩制成功實(shí)踐作出重大的歷史性貢獻(xiàn)”。
時(shí)隔九年,77 歲的董建華在2014年重回大眾視線。他牽頭成立了團(tuán)結(jié)香港基金會(huì),希望建立一個(gè)與這座城市的國(guó)際地位相匹配的智庫(kù)?;鹑匀恢υ诜课輪?wèn)題的研究上,發(fā)布一份又一份研究報(bào)告?!皥F(tuán)結(jié)”兩字,在往后的日子里,對(duì)于香港社會(huì)有金子一樣的寶貴意義。
這個(gè)少言、不善于和媒體打交道的前特首,仍然埋頭在嚴(yán)肅的政策研究中,每當(dāng)他在報(bào)紙上看到房屋建設(shè)的可行方案,便會(huì)撕下來(lái)交給基金的同事研究。這位航行者發(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)和責(zé)任,在其辭職感言里早就有過(guò)動(dòng)人的描述。如今再度回顧董建華的特首歷程,這樣的聲音言猶在耳:
“八載風(fēng)雨路崎嶇,市民的痛苦、憂慮,和他們對(duì)政府的期望,我未有一刻忘懷。為疏解市民的痛楚,我鞠躬盡瘁,從未敢一日懈怠……我有幸在香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官這個(gè)特殊的位置上報(bào)效國(guó)家,服務(wù)香港市民,這是我一生的光榮。”
(桂玲摘自《南風(fēng)窗》2019年第20期)