邵婧怡,高家驥
(大連海洋大學,遼寧大連116023)
長期以來黨和國家高度重視可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,習近平總書記在黨的十九大報告中更是將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略作為全面建成小康社會的國家重要戰(zhàn)略之一。在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的視域下,通過整合旅順口區(qū)(以下簡稱“旅順”)現(xiàn)有旅游資源,能夠進一步盤活地區(qū)經(jīng)濟,同時帶動文化建設、社會建設等諸多層面的發(fā)展。
旅順是國家級風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)和森林公園,更有“中國近代史的露天博物館”的稱號。旅順旅游資源豐富,從景觀特性角度分析可以分為自然景觀、人文景觀。自然景觀方面有旅順黃渤海分界線、蛇島、海貓島、203高地櫻花園等;人文景觀方面包括白玉山塔、萬忠墓、日俄監(jiān)獄舊址、東雞冠山等歷史景觀同時有旅順博物館、太陽溝近代建筑文化景觀群等相關旅游景點。目前旅順旅游業(yè)的規(guī)劃發(fā)展主要集中在櫻花節(jié)、櫻桃節(jié)等短期自然景觀方面,在可持續(xù)發(fā)展方面的作為嚴重不足。
旅順地區(qū)三面環(huán)海,距大連市區(qū)有近40公里車程,駕車至周水子國際機場車程約1小時,至大連北站約1.5小時。過去受軍事管制及公共交通等因素影響,旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到制約。近年來隨著旅順公共交通事業(yè)的迅速發(fā)展,特別是伴隨地鐵12號線的全線通車,從大連到旅順市區(qū)的時長縮短至30分鐘。同時伴隨星海灣跨海大橋河口段通車,從市中心至旅順市區(qū)的駕車時間大幅縮短??梢哉f交通事業(yè)的發(fā)展將為旅順旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了極大的空間。
旅順素有一山擔兩海,一港寫春秋的美譽,歷史旅游資源極為豐富。以旅順東雞冠山景區(qū)為例,景區(qū)為國家4A級景區(qū),每年至少有40萬游客到此參觀。雖然上世紀九十年代政府對景區(qū)進行了多次總體規(guī)劃和修繕,但現(xiàn)存的問題不容忽視。首先,解說設施不完備。目前景區(qū)內(nèi)部分介紹展牌已經(jīng)斑駁,兵舍、彈藥庫、日軍4次大爆破點等的說明內(nèi)容也不夠詳盡。東雞冠山北堡壘是日俄戰(zhàn)爭中旅順要塞爭奪戰(zhàn)的重要戰(zhàn)場之一,但身處景點內(nèi)卻無法讓參觀者對其在日俄戰(zhàn)爭時期的戰(zhàn)略作用和設計思路等有進一步的了解。
其次,景區(qū)缺乏專業(yè)解說隊伍。1992年起景區(qū)曾配備了導游員為游客義務服務。但近期筆者多次調(diào)研中發(fā)現(xiàn)景區(qū)鮮有專業(yè)解說隊伍。近年來國民旅游模式已經(jīng)從跟團游轉向了自助游,由于缺少專業(yè)解說,且景區(qū)內(nèi)說明設施明顯不足,自助游游客無法詳細了解景區(qū)情況,大大削減了游客再次參觀的可能性,同時參觀同類景點的可能性也被削弱。
第三,相關配套設施不足。目前通往東雞冠山景區(qū)的公共交通工具為區(qū)內(nèi)82路公交車,雖然從景區(qū)串聯(lián)的角度該線路聯(lián)通了東雞冠山景區(qū)和旅順輕軌站、旅順公交車站站點。但車站到景區(qū)步行需20分鐘且主要為盤旋山路,對于老年人、幼兒等自由行且無私家車的游客來說相對困難。同時,目前景點周邊產(chǎn)品開發(fā)明顯不足,住宿、餐飲設施不夠完善,這些都成為制約旅游事業(yè)發(fā)展的重要因素。
旅順地區(qū)的旅游文化淡薄,旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然不夠興盛的重要原因之一是旅游銜接鏈不足。首先,旅順區(qū)域內(nèi)無統(tǒng)領各旅游銜接鏈的整體展示館。一個旅順口,半部中國近代史。如何描繪好旅順故事是旅游事業(yè)發(fā)展的一大難題。目前國內(nèi)多數(shù)歷史、愛國教育城市都成立了城市歷史展示館,用來系統(tǒng)展示城市各個景點間的歷史背景、相互聯(lián)系,從而讓游客系統(tǒng)的、詳盡的了解城市文化,也能讓游客在城市逗留更長的時間。由于缺少相關整體設計,來旅順的游客多為一日游或半日游,無法深入了解旅順的歷史作用和景點的重要意義,無法達到預期的愛國主義教育的目的。
其次,旅順的人文景觀、自然景觀和文化景觀之間的銜接鏈不足。旅順現(xiàn)有的旅游名片除了愛國主義教育基地之外,櫻桃節(jié)、櫻花節(jié)、彩葉節(jié)等活動的規(guī)模和影響力也在逐步擴大。特別是櫻花節(jié)已經(jīng)成為旅順旅游的一張?zhí)貏e的名片。據(jù)統(tǒng)計2019年的第十一屆旅順櫻花節(jié)期間共有112.5萬游客涌入旅順203景區(qū),形成了4.6億元的旅游收入[1]。然而2015年的旅順櫻花節(jié)共有110萬人次來訪,其中僅有26萬人次在欣賞櫻花的同時參與了采摘、漁(農(nóng))家樂等項目[2],二次消費率僅達到23.64%,櫻花節(jié)推進的近郊游、生態(tài)游、歷史文化游等后續(xù)工作明顯不足。
最后,景點之間的銜接鏈不足。目前旅順區(qū)域內(nèi)旅游設施相對集中,特別是人文景觀具有明顯的歷史時間線。然而東雞冠山景區(qū)僅在停車場附近樹立了展示了西雞冠山、電巖炮臺和白玉山塔照片的說明牌,未對景點間的歷史聯(lián)系進行進一步的說明。而西雞冠山和電巖炮臺亦未設置其他景點的說明展牌,各旅游景點間的聯(lián)系明顯不足,容易造成旅游來客的流失。
可持續(xù)發(fā)展理論是旅游管理領域重要的理論支撐,強調(diào)旅游是社會可持續(xù)發(fā)展的一個組成因子,旅游資源的開發(fā)應促進區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展[3];同時旅游資源的強度與可利用的潛力是區(qū)域旅游發(fā)展的基本動力,以可持續(xù)發(fā)展理念為前提進行旅游資源的開發(fā)有利于保護旅游資源,促進旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的共同實現(xiàn)。筆者結合實地調(diào)研的結果,提出旅順旅游分季節(jié)、分線路、分區(qū)域的“三三三”可持續(xù)發(fā)展策略。
旅順現(xiàn)有的旅游項目多集中在4~9月,主要為4月末5月初的櫻花節(jié)2周,6月末7月初的櫻桃節(jié)1個月,以及海濱旅游的8月,其他時間段的游客相對較少。通過打造三季旅游產(chǎn)業(yè),可以進一步提高對東北地區(qū)游客的吸引力,提高旅游的經(jīng)濟效益和社會效益。春季以櫻花節(jié)為抓手,可以帶動周邊人文景觀的旅游事業(yè)發(fā)展。夏季以大櫻桃節(jié)為抓手,可以帶動水果采摘和自然景觀旅游、親海游、夏季休閑療養(yǎng)等事業(yè)的發(fā)展。秋季是學生開學季,旅順地區(qū)目前有大連醫(yī)科大學、大連外國語大學、大連交通大學、遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院等高校,可以吸引學生親友的旅游。同時,秋季有十一黃金周,深秋銀杏葉落地、漁業(yè)封海解除等,可以此打造旅順旅游品牌,吸引更多東北地區(qū)及國內(nèi)的游客。
旅順通往大連市內(nèi)的交通線路共有三條,通過開發(fā)三線旅游可以盤活大連市及周邊城市周邊游的經(jīng)濟,推動旅順經(jīng)濟和社會的發(fā)展。南路旅游線以河口灣為起點,沿途有郁郁蔥蔥的山體景觀,更有橫山寺等人文資源及沿線海域的親海資源可供利用,最終到達旅順主城區(qū)。中路旅游線以西山水庫為起點,沿途有三寰牧場和大連市植物園。中路旅游線要盡量保留原有自然資源,以欣賞自然風光為主要看點,輔以櫻桃、草莓采摘和農(nóng)家樂項目至塔河灣濱海浴場。北路旅游線以營城子為起點,主要為從大連國際機場直接赴旅順旅游的游客,由于旅順北路的旅游景觀較少,可以開發(fā)以農(nóng)家樂餐飲為主的旅游項目。
首先應該建立旅順旅游資源展示廳,總括旅順所有旅游資源,對旅游資源線路進行整體規(guī)劃和解說,幫助游客更好了解旅順歷史,更好探索旅順旅游文化。其次要將景點進行整合,共可以整合出三個景點集中區(qū)。一是旅順主城區(qū)景區(qū),以203櫻花園、白玉山塔、旅順軍港、東雞冠山、日俄監(jiān)獄舊址等為主要觀光景點,輔以旅順闖關東影視城等現(xiàn)代人文景觀。景區(qū)應突出景點的歷史統(tǒng)一性和銜接性,讓游客更加了解旅順歷史故事。二是旅順太陽溝景區(qū),以太陽溝建筑文化景區(qū)和勝利塔、旅順博物館等人文旅游為主要觀光景點,注重保留和修繕沿線歷史建筑,突出旅順歷史文化的厚重感[4]。三是旅順老鐵山景區(qū),老鐵山景區(qū)周邊有大連交通大學、遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院等高校,可以借助高校的影響力,努力打造黃渤海分界線、旅順燈塔、老鐵山溫泉等旅游項目,輔以蛇島相關海島游及農(nóng)家大櫻桃采摘、農(nóng)家樂等旅游產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。