(西安科技大學(xué) 陜西 西安 710054)
“智慧物流”的概念于2009年由中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部在行業(yè)內(nèi)率先提出,即以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)的發(fā)展中[1]。目前,針對(duì)智慧物流的理解有以下觀點(diǎn):
章合杰[2](2011)基于對(duì)智慧物流的理解,提出了以下觀點(diǎn):為了使物流的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化、系統(tǒng)化管理,智慧物流的支撐以信息技術(shù)為基礎(chǔ),從而對(duì)物流的各個(gè)行業(yè)進(jìn)行更全面的分析,得以做到及時(shí)處理以及自我調(diào)整。鄭秋麗[3](2019)提出智慧物流作為物流產(chǎn)業(yè)的最高級(jí)發(fā)展形態(tài),共經(jīng)歷四個(gè)發(fā)展階段:信息化階段、物聯(lián)網(wǎng)階段、智能物流階段以及目前最終的智慧物流階段。
物流中的貨物可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被實(shí)時(shí)監(jiān)控、識(shí)別、跟蹤與定位。為了及時(shí)做出智能決策,智慧物流管理需要通過(guò)深入分析物流信息數(shù)據(jù)、了解客戶需求[4]。為了推進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)的規(guī)?;到y(tǒng)化發(fā)展,在物流管理中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以加快各環(huán)節(jié)信息網(wǎng)絡(luò)的建立,加速各環(huán)節(jié)的信息交換速度,在實(shí)際應(yīng)用中可以有效地協(xié)調(diào)服務(wù)業(yè)與物流業(yè)之間的關(guān)系。在我國(guó)各物流企業(yè)中,智慧物流管理廣泛的結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)中下游有關(guān)企業(yè)的資源得到合理開發(fā)。與此同時(shí),為了給企業(yè)客戶提供最高效優(yōu)質(zhì)的資源配置方案,提升客戶對(duì)物流服務(wù)的滿意度,智慧物流管理更應(yīng)該普遍的使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
在如今網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的背景下,相應(yīng)與智慧物流相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也得到了適當(dāng)?shù)陌l(fā)展,如物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物流包裝服務(wù)、物流APP開發(fā)、物流配送及售后服務(wù)等行業(yè),同時(shí)促進(jìn)了后臺(tái)客服人員的數(shù)量遞增情況,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展起到了明顯的推動(dòng)作用,因此,智慧物流的發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相輔相成,智慧物流的發(fā)展為促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展這一工作提供了更廣闊的平臺(tái)。
把互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到如今的物流行業(yè)中,可以逐步將以人力勞動(dòng)為主的傳統(tǒng)物流方式,轉(zhuǎn)換為以人工智能技術(shù)為主的智慧物流模式,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流信息和客戶需求程度的及時(shí)交換。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先,以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧物流發(fā)展模式應(yīng)該遵從以下幾點(diǎn):(1)發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用。政府應(yīng)該為我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)提供更多的機(jī)會(huì),可以通過(guò)戰(zhàn)略引導(dǎo)等方式推進(jìn)智慧物流領(lǐng)域的推廣及研發(fā);(2)依靠產(chǎn)業(yè)進(jìn)行推動(dòng)。為了推進(jìn)智慧物流跨企業(yè)協(xié)同發(fā)展,物流行業(yè)的管理層、執(zhí)行層人員要加強(qiáng)本領(lǐng)域的信息交互速度,實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域行業(yè)合作發(fā)展;(3)發(fā)揮企業(yè)本身的主導(dǎo)作用。智慧物流行業(yè)發(fā)展的主體時(shí)物流企業(yè),所以物流企業(yè)在促進(jìn)智慧物流領(lǐng)域發(fā)展中應(yīng)充分發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化發(fā)展。
其次,以物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代為背景,要促進(jìn)智能物流的發(fā)展,還需要做到以下幾點(diǎn):(1)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在智慧物流管理中起著至關(guān)重要的作用,它對(duì)物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的影響十分重要,從而影響著客戶對(duì)物流企業(yè)的滿意程度。因此應(yīng)該加強(qiáng)宣傳力度,通過(guò)媒體及網(wǎng)站的推廣,加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的宣傳,可以通過(guò)不同方式,讓物流企業(yè)相關(guān)人員提升對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí);(2)隨著智慧物流發(fā)展規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,物流企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)管理存儲(chǔ)技術(shù)的要求進(jìn)一步提高,因此物流企業(yè)要善于利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及物聯(lián)網(wǎng)等人工智能技術(shù)的發(fā)展,從而促進(jìn)智慧物流核心智能技術(shù)的發(fā)展,為智慧物流提供完善的技術(shù)支持;(3)在物流配送過(guò)程中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)物流配送的動(dòng)態(tài)化。為了保持物流通道的順暢及動(dòng)態(tài)化,提升物流行業(yè)的運(yùn)作效率,讓智慧物流實(shí)現(xiàn)更好更快的發(fā)展,在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,物流企業(yè)需要注重對(duì)新信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,加強(qiáng)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,創(chuàng)造有序的物流秩序。最后,政府和物流企業(yè)要聯(lián)手加強(qiáng)限制我國(guó)物流業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方,結(jié)合科研機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)等機(jī)構(gòu)有效地突破核心技術(shù)路線,構(gòu)建更加完善的智慧物流技術(shù)體系。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,可以促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展,為了更好的獲取信息,加快信息流通速度,物流企業(yè)應(yīng)及時(shí)理解信息流在物流企業(yè)發(fā)展中的重要地位。
綜上所述,隨著信息技術(shù)的日益發(fā)展,以及智能科技的逐步推進(jìn),為物流行業(yè)向智能化發(fā)展提供了新的機(jī)會(huì),尤其是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧物流的應(yīng)用,得以實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流方式向智慧物流的轉(zhuǎn)變。綜合我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀以及國(guó)情,為了增進(jìn)我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進(jìn)一步提高智慧物流管理的水平,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域中的集中體現(xiàn),能夠做到推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化以及系統(tǒng)化進(jìn)程。