1 嫦娥四號(hào)探測(cè)器實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次月球背面軟著陸和巡視勘察

2019年1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，并通過鵲橋中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸和巡視勘察，首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測(cè)新篇章。嫦娥四號(hào)探測(cè)器月背軟著陸近一年來取得了發(fā)現(xiàn)月幔源物質(zhì)初步證據(jù)等在內(nèi)的多項(xiàng)重大成果，玉兔二號(hào)月球車更是成為人類在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車。

2 SpaceX公司“一箭60星”開啟“星鏈”星座組網(wǎng)

2019年5月23日，美國SpaceX公司公司利用獵鷹9運(yùn)載火箭成功將“星鏈”首批60顆衛(wèi)星送入軌道，開啟了該公司低軌寬帶超大規(guī)模星座計(jì)劃的部署工作。11月11日，該公司將第二批60顆星鏈衛(wèi)星送入太空?！靶擎湣笔悄壳叭蜃畲蟮某笠?guī)模星座計(jì)劃，但是在國際上還存在諸多爭(zhēng)議，國際宇航界認(rèn)為該超大規(guī)模的星座計(jì)劃占用了大量軌道資源引起了不必要的浪費(fèi)，國際天文學(xué)界也認(rèn)為該計(jì)劃可能會(huì)影響天文觀測(cè)。

3 兩位女性航天員實(shí)現(xiàn)首次全女性太空行走

2019年10月18日晚至19日凌晨，美國兩位女性航天員完成了一次歷時(shí)7小時(shí)17分鐘的太空行走，為國際空間站的太陽能發(fā)電系統(tǒng)安裝了一個(gè)質(zhì)量超過100公斤的鋰電池。這是人類太空史上首次全女性的太空行走，意義非凡。此前也有12位女性航天員開展過太空行走，但都有男性航天員搭檔。這次太空行走的兩位女性航天員中，克里斯蒂娜·科克于2019年12月28日打破了女性航天員289天的太空飛行時(shí)間記錄，她計(jì)劃將于6周后返回地球。

4 印度月船2號(hào)探測(cè)器月球軟著陸失利

2019年9月7日，印度月船2號(hào)月球探測(cè)器進(jìn)行月球表面軟著陸時(shí)，在距離月表2.1公里處與地面失聯(lián)，印度空間研究組織隨后宣布“月船2號(hào)”落月失敗。根據(jù)發(fā)射中心的模擬視頻數(shù)據(jù)，這臺(tái)月球探測(cè)器是翻滾著落到月面的，極大可能已經(jīng)摔得支離破碎，沒有挽救的可能性。這是繼2019年4月11日以色列創(chuàng)世紀(jì)號(hào)探測(cè)器軟著陸月球失敗之后，2019年第二個(gè)落月失敗的月球探測(cè)器。至今，仍然只有蘇聯(lián)/俄羅斯、美國和中國3個(gè)國家成功實(shí)施了探測(cè)器的月面軟著陸。

5 新視野號(hào)探測(cè)器飛抵一顆柯伊伯帶小天體

2019年1月1日，在訪問過冥王星后，美國新視野號(hào)探測(cè)器以每小時(shí)52000公里/小時(shí)的速度快速飛掠并觀測(cè)一顆名為“天涯海角”（后被美國宇航局正式命名“阿羅科斯”）的柯伊伯帶小天體。這是有史以來人類航天器造訪的最遠(yuǎn)天體，距離地球大約有64.3億公里。探測(cè)器與這一小天體的最近距離只有3500公里，比2015年飛掠冥王星時(shí)的距離近了三分之二以上。從傳回的圖片上來看，該天體是相接雙星，如啞鈴狀。

6 機(jī)遇號(hào)火星車在火星表面工作15年后結(jié)束使命

2019年2月13日，美國宇航局宣布?xì)v經(jīng)8個(gè)多月的努力還是未能“喚醒”機(jī)遇號(hào)火星車，最終只能選擇停止進(jìn)行聯(lián)絡(luò)嘗試，機(jī)遇號(hào)任務(wù)也隨之正式結(jié)束。時(shí)至當(dāng)日，原本設(shè)計(jì)工作壽命3個(gè)月的“機(jī)遇號(hào)”，實(shí)際工作時(shí)間前后跨度近15年，在火星總行駛45.16公里，創(chuàng)造了人類探測(cè)器在外星最長(zhǎng)行駛距離的紀(jì)錄。此外它最大爬坡角度為32°，也創(chuàng)造了紀(jì)錄。同時(shí)，“機(jī)遇號(hào)”的探索也取得了許多重要成果。

7 “隼鳥2號(hào)”在小行星“龍宮”著陸并完成樣本采集

2019年2月22日，日本隼鳥2號(hào)探測(cè)器在距離地球數(shù)億公里的“龍宮”小行星著陸，并按計(jì)劃開始收集該小行星表面樣本。隼鳥2號(hào)探測(cè)器于2014年12月發(fā)射升空，2018年6月底抵達(dá)小行星“龍宮”附近。“隼鳥2號(hào)”采用投放小型探測(cè)車、釋放小型炸彈制造人工隕石坑、著陸起飛再二次著陸采樣等手段進(jìn)行考察和樣本采集，完成任務(wù)后于11月13日開啟回程之旅，預(yù)計(jì)2020年年底到達(dá)地球。其從“龍宮”采集的樣本有望揭示有關(guān)太陽系起源的奧秘。

8 伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中斷服務(wù)117小時(shí)引發(fā)擔(dān)憂

2019年7月11日1時(shí)起，歐洲伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的所有服務(wù)中斷，直至7月16日19時(shí)才恢復(fù)，共中斷服務(wù)117個(gè)小時(shí)。11月中旬，其最新調(diào)查報(bào)告指出地面工作人員在進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)期間犯下錯(cuò)誤，使得該系統(tǒng)所有在軌22顆衛(wèi)星在近一周的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)送錯(cuò)誤坐標(biāo)。此外，此次癱瘓也和“伽利略”的管理機(jī)構(gòu)職責(zé)混亂有關(guān)。隨著航天與民生的深度融合，如何避免衛(wèi)星甚至整個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)崩潰造成國計(jì)民生方面的重大損失，將成為一個(gè)越來越需要高度重視的問題。

9 洞察號(hào)火星探測(cè)器首次探測(cè)到火星地震

2019年4月6日，美國洞察號(hào)火星探測(cè)器探測(cè)到了微弱的隆隆聲。經(jīng)分析，這種信號(hào)來自地表以下大約100公里深處，而非其他震動(dòng)。此次探測(cè)到的火震信號(hào)，顯示震級(jí)1～2級(jí)。盡管火星內(nèi)核不再活躍，但核心冷卻過程是緩慢而波動(dòng)的，內(nèi)部壓力的變化導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)變動(dòng)，因此會(huì)引發(fā)零星的火震?？茖W(xué)家可以通過研究火震信號(hào)，逐步了解火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

10 俄羅斯聯(lián)盟FG火箭完成最后一飛后退役

2019年9月25日，俄羅斯聯(lián)盟FG運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射聯(lián)盟MS-15載人飛船，送3名航天員抵達(dá)國際空間站。本次發(fā)射是該型火箭的收官之作，該型火箭自2001年5月首飛以來共執(zhí)行發(fā)射70次，大部分用來發(fā)射載人飛船、貨運(yùn)飛船，只有去年10月的聯(lián)盟MS-10發(fā)射任務(wù)失敗。聯(lián)盟號(hào)載人飛船接下來的發(fā)射將改由聯(lián)盟2-1a型火箭進(jìn)行，它將不再需要采用由烏克蘭提供的飛行控制部件。